The purpose of this study is its residential spaces through the analysis of exterior space and interior space at Wu-lin Village(烏林屯) in Jiao-he, China. The method of this study is to search for documentation, interview, residents, make a survey of these villages about immigration history, surroundings, topographical keynotes, administration system, residential number, residential style, site composition, etc. The residents moved from Yen-bien and Jiao-he in China etc. The ancestor moved from North of Gyeong-Sang Province in South of Korea, North of Ham-Gyeong Province in North of Korea etc. The main road divides the village into two parts: the north quarter, Wu-lin Village, typified by the Chinese house, and the south quarter, You-Yi Village(友誼村), typified by the Korean-Chinese house. The houses is compose of main building and an accessory building. The main building looking south. The vegetable garden is around main buildings. The main building is compose of an On-dol room(a hot-floored room) and a kitchen, a corridor etc.
The study intends to systematically arrange and classify the museum layouts in terms of their structure of exhibition space. The exhibition space, here, means the whole area where visitors are allowed to move and visit in museums. Through this, I tied to understand the characteristics and trends comparing and analyzing international and national exhibition space layout, and then grope the standard in case of establishing museum. The first criteria is based on the point of view that the typical museum experience is made in the exhibition space. Accordingly, the exhibition space can be grouped into two categories; one is 'room type' consisting mostly of individual rooms as in classical museums, and the other is 'open plan type' consisting free standing walls as in miesian free plan. The second criteria is dependent on the way how visitors move about in exhibition spaces. In other words, museum layouts can be categorized in terms of mutual connection between individual spaces including exhibition spaces and corridor spaces designated for the purpose of moving. consequently, the layouts can be categorized into five groups such as 'free plan', 'linear type', 'room to room', 'room & corridor' and 'composition type'. The third criteria is about the overall structure of museum layouts including such elements as whether it contains a certain type of central major space or not and whether and how the exhibition spaces are connected to it. By applying these classificatory criteria, the study analyzed and classified 90 sample of museum layouts in order to understand clearly and succintly the spatial characteristics and implications contained in them.
The objective of this study is to verify the safety in case of fire and change of residential environment for different wall construction approaches in a stairways apartment house. In order to confirm that case_1, which is current case that most of wall is opened and the case 2, which upper part of wall is limitedly opened are compared and analyzed based on simulations of fire, escape and natural ventilation performance. The analysis reveals that possible escape time for case 1 was more than 600 seconds and for case 2 was 195 seconds. Since the escape times for both cases were over 128 seconds, it would be reasonable to assume that every resident would escape. The simulation results on natural ventilation performance shows the air change per hour of case 1 and case 2 were .19n/h and .16n/h and there was 1.2 times difference. However, the difference was too insignificant and it could be seen as that different approaches on wall construction would not significantly influence on natural ventilation performance.
Journal of the Korean Institute of Educational Facilities
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v.25
no.6
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pp.21-28
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2018
To compare the physical quantity of students circulation along the moving path during recess of a variation type operation middle school, five points were actually observed. The flow coefficient for these points was calculated, and the change in flow coefficient was verified and tracked over time. During the operation of the classroom, the characteristics of crowdedness and congestion time depending on the physical conditions of the frequently moved paths were shown. Even in the same corridor, the difference between the flow coefficient and the congestion time of the corridor facing the open space and the blocked space was noticeably different. As a result, detailed factors such as free walking speed, the degree of freedom of passing and the possibility of collision were also identified. This means that detailed countermeasures for the student's path should be considered first when planning the moving space of a variation type school, and identifying the characteristics of these factors could be used as useful basic materials for developing various models of classroom space.
Objective : To analyze the anatomical location of the ureter in relation to lateral lumbar interbody fusion and evaluate the potential risk of ureteral injury. Methods : One hundred eight patients who performed contrast-enhanced computed tomographic scans were enrolled in this study. The location of the ureter from L2-L3 to L4-L5 was evaluated. The distances between the ureter and psoas muscle, intervertebral disc, and retroperitoneal vessels were also recorded bilaterally. Results : Over 30% of the ureters were close to the working corridor of extreme lumbar interbody fusion at L2-L3. Most of the ureters were close to working corridor of oblique lumbar interbody fusion, especially at L4-L5. The distance from the ureter to the great vessels on the left side was significantly narrowing from L2-L3 to L4-L5 (28.8±9.5 mm, 22.0±8.0 mm, 15.5±8.4 mm), and it was significantly larger than that on the right side (12.3±6.1 mm, 7.4±5.7 mm, 5.4±4.4 mm). Conclusion : Our findings indicate that the location of the ureter varies widely among individuals. To avoid unexpected damage to the ureter, it is imperative to directly visualize it and verify the ureter is not in the surgical pathway during lateral lumbar interbody fusion.
The purpose of this study was to examine wandering behaviors of the elderly with dementia at elderly care facilities, thus finding out the current status of supportability and safety of wandering space for facility residents and looking into the convenience of management for the control and Support of the elderly with dementia in wandering space, from the aspect of managers. Study methods consisted of literature examination, on-site assessment and investigation, observation and questionnaire survey. And via a questionnaire survey of facility workers at study subject facilities, the current status and facility workers' perception of wandering space and their job-satisfaction were examined. Collected data of 133 respondents were used for analysis. Data were processed with the SPSS 18.0 program, and such analytic techniques as frequency, percentage, mean, multiple response analysis, chi-square test and correlation analysis were carried out. The problems of physical environment of wandering space for the elderly with dementia: First, it is urgent to establish wandering space. Second, thoughtlessly installed chairs in the corridor impeded wandering behaviors. Third, the grips installed in the corridor space were irregular, thus causing inconvenience for wandering behaviors. Thus making residents' use of it difficult. In order to improve these problems, it is necessary to newly or additionally establish wandering space and modify the location of chairs or establish alcoves, thus reducing impedimentary elements for wandering behaviors. Providing a proper wandering space is important for facility residents. And it is also important for facility workers to manage facility residents.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.20
no.2
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pp.75-88
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2017
This study analyzed wind flows based on spatial and geomorphological characteristics of Daegu Metropolitan City. A three-stage analysis was performed, starting with a comparison of meteorological relationships between local wind direction (synoptic wind) and local wind flow. In the second stage the study area was subdivided into districts and suburban districts to analyze the relative change of local wind flow. In stage three, the formation of wind corridor for local wind flow, wind flow for the entire urban space, and spatial relationships between flows were verified comparatively using KLAM_21. Three results are notable, the first of which is a low correlation between synoptic wind of a region, and local wind, flow in terms of meteorology. Secondly, observations of local wind flow at five downtown districts and two suburban districts showed that there were diverse wind directions at each measurement point. This indicates that the spatial and geomorphological characteristics of areas neighboring the measurement points could affect the local wind flow. Thirdly, verifying the results analyzed using KLAM_21, compared to Atomatic Weather System(AWS) measurement data, confirmed the reliability of the numerical modelling analysis. It was determined that local wind flow in a city performs a spatial function and role in ameliorating the urban heat island phenomena. This indicates that, when an urban planning project is designed, the urban heat island phenomena could be ameliorated effectively and sustainably if local wind flow caused by immediate spatial and geomorphological characteristics is confirmed systematically and techniques are intentionally applied to connect the flows spatially within areas where urban heat islands occur.
The disturbance and time delay can often cause a significant error in the estimation of trajectory of a underwater vehicle. The time delay considered in this study is due to the delayed rudder response to the rudder input from the guidance control part. The simulation tests are performed on maneuver with constant rudder angle, zigzag maneuver, dive-climb maneuver, and corridor pattern maneuver. The results are compared with those of without delay cases.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture International Edition
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no.2
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pp.140-146
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2004
All-round development of urban greenery network morphology is an integrated part of urban space system. The greenbelt construction of the Middle Ring Line is capable of changing linear planning and merging the peripheral greenery construction with 3-D space design to jointly form a broad open space.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.25
no.2
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pp.31-42
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1997
Visibility has been used for Visual Impact Assessment and Buildingheight Control. The purpose of this study is to elaborate visibility analysis technique in GIS, and to design a visual information system baed on this technique for diverse application. The results of this study are as follows : 1) By classifying visibility analysis techniques into two groups, Each one's merits and demerits were investigated. Practically GIS visibility analysis by DTM model using contour map and investigating it by means of site-observation can be the most effective method. 2) A visibility analysis techniquwe for V.I.A. and B.H.C. was presented by studying GIS visibility analysis by means of DTM model using contour map. There were 5 problems. 3) Adequate analysis techniques were presented according to the landscape factor-road, ship-route, port, mountain, etc. 4) Viewing distance from road and ship-route in visual corridor, landma가 visibility and distance, the angle of incidence and invisible region's depth are helpful for land scape management or land use planning.
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