Based on the reinterpretation of the well-known relationship between shear and the rate of change of bending moment in a reinforced concrete beam subject to combined shear and moment loads, the shortcomings of present truss models are discussed. The core of the theory is that a new perspective on the shear strength can be gained by viewing the internal stress filed in terms of the superposition of two base components of shear resistance; arch action and beam action. The arch action can be designed using the simple truss having curved compression chord, while the beam action between the two chords can be modeled using a parallel chord truss with MCFT or RA-STM. The compatibility of deformation associated to the two action is taken into account by employing a characteristic factor a. The new model was examined by the Stuttgart beam shear tests, and the results show that the present approach provides good estimates of stirrup contribution and concrete contributions.
A New hyperbolic shear deformation theory is developed for the bending analysis of softcore and hardcore functionally graded sandwich beams. This theory satisfies the equilibrium conditions at the top and bottom faces of the sandwich beam and does not require the shear correction factor. The governing equations are derived from the principle of virtual work. Sandwich beams have functionally graded skins and two types of homogenous core (softcore and hardcore). The material properties of functionally graded skins are graded through the thickness according to the power-law distribution. The Navier solution is used to obtain the closed form solutions for simply supported FGM sandwich beams. The accuracy and effectiveness of proposed theory are verified by comparison with previous research. A detailed numerical study is carried out to examine the influence of the deflections, stresses, and sandwich beam type on the bending responses of functionally graded sandwich beams.
In this research, jar die of cosmetic products which is difficult to produce variously was developed and can be obtain the productivity improvement by flexibility with two system which can control the die temperature. Flow analysis of jar was performed to find out the curvature radius of parts. In order to reduce thickness of jar, cycle time, deformation, uniform curvature of internal jar was maintained by rapid cooling. In external of dies, cooling channel, injection molding condition, die temperature control system were researched to make dies low temperature.
This study presents a governing equations of bending behavior of anisotropic sandwich plates with multi-layered laminated composite faces. Based on zig-zag models for through thickness deformations, the shear deformation of composite faces is included. All edges of plate are assumed to be simply supported. Results of the bending analysis under lateral loads are presented for the influence of various lay up sequences of antisymmetric angle-ply laminated faces. The accuracy of the approach is ascertained by comparing solutions from the sandwich plates theory with composite faces to the laminated plates theory. Since the present analysis considers the bending stiffness of the core and also the transverse shear deformations of the laminated faces, the proposed method showed higher than that calculated according to the general laminated plates theory. The information presented might be useful to design sandwich plates structure with polymer matrix composite faces.
The present paper deals with the free vibration analysis of the functionally graded solid and annular circular plates with two functionally graded piezoelectric layers at top and bottom subjected to an electric field. Classical plate theory (CPT) is used for description of the all deformation components based on a symmetric distribution. All the mechanical and electrical properties except Poisson's ratio can vary continuously along the thickness direction of the plate. The properties of plate core can vary from metal at bottom to ceramic at top. The effect of non homogeneous index of functionally graded and functionally graded piezoelectric sections can be considered on the results of the system. $1^{st}$ and $2^{nd}$ modes of natural frequencies of the system have been evaluated for both solid and annular circular plates, individually.
Probabilistic seismic hazard analysis (PSHA) is routinely conducted in the US for nuclear plants, for the determination of appropriate seismic design levels. These analyses incorporate uncertainties in earthquake characteristics in stable continental regions (where direct observations of large earthquakes are rare), in estimates of rock motions, in site effects on strong shaking, and in the damage potential of seismic shaking for engineered facilities. Performance goals related to the inelastic deformation of individual components, and related to overall seismic core damage frequency, are used to determine design levels. PSHA has the ability to quantify and document the important uncertainties that affect seismic design levels, and future work can be guided toward reducing those uncertainties.
When evaluating the general subgrade states such as geology, stiffness, underground water, compaction and deformation in the Gyeongbu high speed railway, some applicable testing methods should be selected because lots of trains are currently running. The applicable methods includes not only non-destructive tests such as GPR test, electricity resistivity test, MASW proving, but also standard penetration test (SPT), core test, elastic wave tomography through drilling boreholes and measurements using settlement measuring system or inclinometer, etc. In order for evaluating the subgrade states in the Gyeongbu high speed ralway, this study performed GPR test in several sections and drilling boreholes whose locations were chosen after comparing GPR test results and track maintenance history. Furthermore, the progress of subgrade deformations was analysed by comparing previous and this time GPR test results. The results of this study shall be used to understand the general states of currently operating Gyeongbu high speed railway.
Chemical mechanical planarization is one of the core processes in fabrication of semiconductors, which are increasingly used for information storage devices like solid state drives. For higher data capacity in storage devices, CMP process is required to show ultimate precision and accuracy. In this work, 2-dimensional finite element models were developed to investigate the effects of the slurry particle impact on microscratch generation and the phenomena generated at pad-particle-wafer contact interface. The results revealed that no plastic deformation and corresponding material removal could be generated by simple impact of slurry particles under real CMP conditions. From the results of finite element simulations, it could be concluded that the pad-particle mixture formed in CMP process would be one of major factors leading to microscratch generation.
This paper presents the status of dam construction in Korea, along with a brief assessment of the dam design and construction practice. The assessment is based on publically available design and construction records of the major existing rockfill dams which have been constructed since early 1970's, and focussed in identifying geotechnical characteristics of design and construction parameters of the dams. Though the assessment, two representative dams, having unique geotechnical characteristics, are selected for comprehensive comparison of their geotechnical engineering behavior during construction and operation. The comparison yields very interesting findings on the effects of various design and construction parameters on dam behavior.
In this paper, a hyperbolic shear deformation beam theory is developed for free vibration analysis of functionally graded (FG) sandwich beams. The theory account for higher-order variation of transverse shear strain through the depth of the beam and satisfies the zero traction boundary conditions on the surfaces of the beam without using shear correction factors. The material properties of the functionally graded sandwich beam are assumed to vary according to power law distribution of the volume fraction of the constituents. The core layer is still homogeneous and made of an isotropic material. Based on the present refined beam theory, the equations of motion are derived from Hamilton's principle. Navier type solution method was used to obtain frequencies. Illustrative examples are given to show the effects of varying gradients and thickness to length ratios on free vibration of functionally graded sandwich beams.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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