• 제목/요약/키워드: Cooperation Elements

검색결과 577건 처리시간 0.023초

건설정보 분류체계의 BIM 수용을 위한 확장목록 개발 (Development on Extension Contents of Construction Information Classification for Containing BIM Elements)

  • 조근하;주기범
    • 한국산학기술학회논문지
    • /
    • 제16권7호
    • /
    • pp.4942-4949
    • /
    • 2015
  • 건설 산업의 정보화에 따른 변화에 대응하기 위해 개발된 건설정보 분류체계는 건설 산업에서 발생하는 정보를 표준화된 형태로 제시하고 있다. 현재, 건설 정보화에 대한 큰 변화의 주축이라 할 수 있는 BIM (Building Information Modeling) 분야에서도 정보의 표준화는 필수적으로 해결해야 할 과제이다. 본 연구는 BIM의 적용을 위해 건설정보 분류체계의 개선안을 제시하고자 하며, 특히 기존 분류체계를 기반으로 BIM 정보를 수용할 수 있도록 각 파셋 별 확장목록을 제시하고자 한다. 확장된 건설정보 분류체계를 BIM에 적용할 경우, 정보의 공유 및 관리가 용이해지며, 통합된 정보의 활용으로 인해 BIM을 구축하기 위한 업무 및 BIM 활용 측면에서 효율성을 제고시킬 수 있을 것이라 기대한다.

융합형 금융IT 프레임워크 적용방안 연구 (Study of the Application Method of a Converging Framework for Finance IT)

  • 원달수
    • 한국산학기술학회논문지
    • /
    • 제15권12호
    • /
    • pp.7317-7323
    • /
    • 2014
  • 은행들은 2020년대를 대비하여 새로운 개념의 시스템 구축을 준비하고 있다. 이의 핵심이 되는 코어뱅킹 솔루션의 프레임워크 형태는 다양한 요구조건을 수용할 수 있어야 하며, 또한 이를 활용한 구축 과정은 경제성과 확장성 확보, 적용에 따른 위험요소의 최소화 등 많은 난제를 해결해야 한다. 본 연구는 기존의 코어뱅킹 솔루션들의 프레임워크와 향후 필수 요건들을 수용할 수 있도록 설계된 새로운 융합형 코어뱅킹 솔루션의 프레임워크를 비교 분석하여 융합형 프레임워크를 검증하였다. 또한 은행들이 융합형 프레임워크로 대체 또는 확장하기 위한 핵심적인 적용방안과 그 장단점도 제시하였다. 아울러 은행들이 새로운 시스템으로 전환시 이행 효과와 필요한 성공 요소를 제시하였다.

지속가능한 복합산업단지 계획요소 도출 및 적용 사례분석 (An Analysis of Planning elements and Case study of Sustainable Mixed-use Industrial Park)

  • 성재욱;오덕성
    • 한국산학기술학회논문지
    • /
    • 제14권8호
    • /
    • pp.4058-4067
    • /
    • 2013
  • 20세기 산업화가 심화되는 과정에서 산업과 주거가 분리 개발되면서 여러 문제를 발생시키고, 새로운 산업 성장에 따라 산업단지의 복합화가 요구되었다. 이와 함께 지속가능한 산업단지를 조성하기 위한 필요성도 강조되고 있다. 본 연구에서는 지속가능한 복합산업단지의 조성을 위하여 이론 고찰을 통하여 복합산업단지의 개념을 파악하고 선행연구와 전문가FGI를 통해 계획요소를 선정하였다. 그리고 국내 외 사례의 적용현황을 비교 분석하여 측면별 시사점을 도출하고 계획방향을 제시하였으며, 이를 통하여 국내 복합산업단지 조성을 위한 기초자료로 활용하는데 연구의 의의가 있다.

다중병합을 지원하는 SOA기반의 BPIL워크플로우 시스템 (SOA based BPIL workflow system to support multi integration)

  • 이기호;정창성
    • 전기전자학회논문지
    • /
    • 제11권4호
    • /
    • pp.283-292
    • /
    • 2007
  • Due to the development and proliferation of internet technology, cooperation and interaction between companies have become very important. However, different heterogeneous systems have been used as information systems for companies because of various types of pressure in the business environment. Therefore, business process integration and interaction are recognized as essential elements, not optional elements. In addition, it is important to make a business process which is valuable as an intellectual property in a storable form and share. So, many business process languages for service integration and GUI type's automatic systems using the same and making business process easily have been introducing. However, to integrate previously created web service[1] workflows, or to use a web service workflow for another workflow production like an activity, that is, research to support multi integration language and system is not ongoing except for research to make and connect adapter between workflow engines.[2] Also, research for current languages and systems that integrate the BPEL[3] process into a workflow in the industrial world does not exist. This means that integration between workflows being used at companies is difficult, and becomes the biggest obstacle to service integration, which is necessary for cooperation and interaction between companies. To solve this problem, in this paper, I defined BPIL based on XML[4], which can store business processes. Also, using this, BPIL workflow system based on SOA[5] which supports multiple integration and workflow profiling was designed and prototype was embodied.

  • PDF

폴리에틸렌 보트의 선형 개발에 관한 연구 (A Study on Hull Form Development of Polyethylene Boat)

  • 조석수
    • 한국산학기술학회논문지
    • /
    • 제14권10호
    • /
    • pp.4726-4732
    • /
    • 2013
  • 플레저 보트 선체는 주로 비강도가 큰 FRP로 제작되고 있으나 2000년대에 들어오면서 FRP 선체에 대한 환경오염 및 해양안전에 관한 법적 규제가 강화되고 있어 FRP가 선체재료로서의 활용도가 감소되고 있다. 폴리에틸렌 선체는 FRP 선체의 단점을 보완하면서 가격도 염가여서 차세대 플레저 보트 선체 재료로 거론되고 있다. 개발 폴리에틸렌 보트의 최종 선형은 개발 보트를 둘러싸고 있는 설계 환경과 개념을 분석한 결과 도시적 이미지의 샤프한 선형이었다. 또한, 선형 설계에 필요한 외형 주요 치수는 기존의 실적선을 기초로 결정한 결과, 전장 5.9m, 빔 2.3m, 형심 1.3m 흘수 0.6m이었다. 개발 보트에 대한 선형 디자인한 후 Orca 3D로 엔진 출력을 예측한 결과 개발 보트는 최대속도 30노트에 대하여는 60kW의 엔진이 필요하다. 한편, 활주상태에서 최소 총저항을 나타내는 엔진출력은 28.5kW이고 선속은 19노트로서 설계속도 25노트보다 낮은 속도에서 운전되어져야 보트를 경제적으로 운영할 수 있다.

관람객의 관람 동기가 공연만족에 미치는 영향 (The effect of Spectators' Motivation on Satisfaction)

  • 황금주;강은주;한주희
    • 한국산학기술학회논문지
    • /
    • 제12권4호
    • /
    • pp.1684-1695
    • /
    • 2011
  • 본 연구는 문화예술 공연에 있어 관람객의 동기가 공연 만족에 미치는 영향력을 살펴보았다. 지금까지 공연예술에 대한 연구는 대부분 공연의 마케팅 요소에 초점을 맞추어 이루어져 왔다. 그러나 본 연구는 공연 관람객을 중심으로 공연 기획 과정에서 관람객의 만족을 높이기 위하여 고려되어야 할 점이 무엇인지 알아보고자 하였다. 그리고 관람객의 만족이 구성원의 심리적 안정에 기여하는가를 탐색하기 위하여 스트레스에 미치는 영향력을 알아보았다. 연구 결과는 다음과 같다. 감성적 동기와 이성적 동기는 정서적 만족을 높이는 것으로 나타났으며, 시설 만족에는 감성적 동기의 영향력만이 확인되었다. 그리고 정서적 만족은 관람객의 스트레스를 낮추는 것으로 분석되어 공연 관람을 통한 만족은 관람객의 심리적 안정에 기여하는 것으로 나타났다.

기업신뢰와 고객시민행동 간 관계지속의도의 매개효과 - 제주지역 4, 5성급 호텔을 중심으로 (The Mediation Effects of Relation-Continuing Intention between Enterprise Trust and Customer Citizenship Behavior - In Case of 4star & 5star Hotels in Jeju Island)

  • 김현미;이상규
    • 한국엔터테인먼트산업학회논문지
    • /
    • 제14권7호
    • /
    • pp.55-68
    • /
    • 2020
  • 본 연구는 기업신뢰와 고객시민행동 간에 영향관계를 분석하고 기업신뢰가 고객시민행동에 영향을 미치는데 있어서 관계지속의도의 매개적 역할을 검증하기 위한 것으로, 기업신뢰, 관계지속의도, 고객시민행동 등 호텔기업의 고객과의 관계형성을 강화하기 위한 마케팅 방안을 연구하는 것이 목적이다. 연구 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 기업신뢰는 고객시민행동에 유의한 정(+)의 영향을 부분적으로 미치는 것으로 나타났다. 기업신뢰 중 기업신용도와 기업전문성은 고객애호도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 기업신뢰 기업신뢰와 고객시민행동중 기업신용도는 고객협조에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났으나, 기업전문성은 고객협조에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 분석되었다. 둘째, 관계지속의도는 기업신뢰와 고객 시민행동 간에 매개적 역할을 하는 것으로 나타났다. 관계지속의도는 기업신용도가 고객애호도에 영향을 미치는데 있어서, 기업신용도가 고객협조에 영향을 미치는데 있어서, 그리고 기업전문성이 고객애호도에 영향을 미치는데 있어서 부분적 매개효과를 가지는 것으로 나타났다. 그러나 기업전문성이 고객협조에 영향을 미치는데 있어 관계지속의도는 완전매개 역할을 수행하는 것으로 분석되었다.

자연요소 중심으로 분류한 친환경 건축계획 요소에 관한 연구 (A Study of Sustainable Architectural Design Elements Based on the Classification of Natural Elements)

  • 임수현;박현수
    • KIEAE Journal
    • /
    • 제10권5호
    • /
    • pp.3-12
    • /
    • 2010
  • Sustainable design is getting to be controversial issue in all industries over the world particularly, in architecture as the amount of energy usage in architecture occupies 40%. Therefore, it is essential to make the standard for the sustainable design. In order to construct the sustainable design, firstly it should be considered that sustainable design elements based on natural resources to increase building energy efficiency is established and classified. The method of sustainable design divides into passive design and active design. Passive design method should be examined with active one simultaneously for more efficient usage of energy. Next, the study is followed how the sustainable design elements is adopted in buildings through the comparison of cases study of domestic and oversea. The result of case study shows similar adoption of sustainable design elements between oversea and domestic. However, the difference is shown in the building orientation and shape and the window size and position in Solar energy as well as high performance structure in Heat energy. These elements are the most significant elements in order to reduce energy load. In oversea, sustainable design is generated by architects, a client, and consultants based on the close cooperation in the beginning of early design phase before deciding building shape and envelope while in the domestic field adoption for sustainable design is conducted after deciding building shape and material. In order to design sustainable architecture more study is necessary in early stage for Zero Carbon and reducing building energy load through relation with specialists, a client and architects.

AHP 기반 PL상품 업체 평가모델 (An assessment model for PL-product companies based on the Analytic Hierarchy Process)

  • 최소영;김용민;이홍철
    • 한국산학기술학회논문지
    • /
    • 제15권1호
    • /
    • pp.99-112
    • /
    • 2014
  • 본 연구는 PL(Private Level)상품 업체 선정을 위한 평가모델을 다룬다. 제안하는 평가모델은 AHP(Analytic Hierarchy Process)를 기반으로 다수의 평가항목에 대한 가중치를 도출한다. 평가항목은 국내 대형마트에서 활용하는 실 업체 선정기준으로, 특히 매출 비중이 높은 식품품목을 대상으로 한다. 식품품목에 대한 54개의 평가항목을 4단계로 계층화 하며, 이를 기반으로 해당 업계 전문가들을 대상으로 한 설문을 수행한다. 설문을 통해 형성한 쌍대비교를 활용하여 평가항목 별 가중치를 추정하며, 이를 실 산업에서 활용 가능한 정량적 대안으로서 제안한다. 마지막으로, 제안하는 평가모델과 기존의 단순합산방식을 비교하는 평가모델 검증을 포함한다. 연구를 통해 PL상품 업체 선정에 중요도가 높은 요소로 HACCP 검증 및 유효성 평가 (0.279281), 운송(원료 입고 및 제품 출하) (0.117706), 법규 준수 중점 관리 (0.066392)를 선별하였다. 제안하는 평가모델은 기존방식으로 우위를 판단하기 힘든 대안들에 대하여 평가 항목의 중요도를 반영함에 따라 업체 선정이 용이한 결과를 제시함을 검증하였다.

도로분야 IFC 확장을 위한 도로시설의 구성요소 도출 (Extraction of Road Structure Elements for Developing IFC(Industry Foundation Classes) Model for Road)

  • 문현석;최원식;강인석;나혜숙
    • 한국산학기술학회논문지
    • /
    • 제15권2호
    • /
    • pp.1195-1203
    • /
    • 2014
  • 최근 표준으로 등록된 IFC(Industry Foundation Classes)4는 건축시설의 형상요소 표현에 한정될 뿐 도로, 교량 및 터널 등의 토목시설에 대한 형상표준을 정의하고 있지 않아 여전히 토목 형상모델의 교환을 위한 상호운용성에 제약이 있다. 특히 도로시설은 중심선형에 따라 모델링되는 선형적 특성을 가지며, 프로젝트 별로 형상이 서로 상이하여 표준화된 도로정보모델을 구축하는 것이 곤란하다. 따라서 본 연구에서는 도로의 형상정보모델 개발을 위해 3차원 설계 프로세스 관점에서 도로를 구성하는 구조요소 및 속성을 도출하는 것이 목적이다. 이를 위해 본 연구는 도로설계를 위해 활용되는 도로설계편람, 지침, 시방서 및 기하설계 기준 등의 정보를 분석하여 도로 구조물의 형상 요소와 속성을 추출한다. 도출된 형상은 엔티티(Entity) 항목으로 정의하고 가상 도로모델을 통해 정의된 도로 형상모델의 위계구조를 검토한다. 도출된 도로의 세부 구조 요소 및 속성은 인프라 분야의 BIM(Building Information Modeling)환경을 구축하기 위한 3차원 형상정보로 활용되며, 도로의 구체적인 형상, 타입 및 속성을 세분화하여 도로분야의 IFC로 확장하기 위한 기초자료로 활용될 것으로 기대된다.