Recently, high-performance HMDs (Head-Mounted Display) are becoming wireless due to the growth of virtual reality technology. Accordingly, environmental constraints on the hardware usage are reduced, enabling multiple users to experience virtual reality within a single space simultaneously. Existing multi-user virtual reality platforms use the user's location tracking and motion sensing technology based on vision sensors and active markers. However, there is a decrease in immersion due to the problem of overlapping markers or frequent matching errors due to the reflected light. Goal of this study is to develop a multi-user virtual reality moving platform in a single space that can resolve sensing errors and user immersion decrease. In order to achieve this goal hybrid sensing technology was developed, which is the convergence of vision sensor technology for position tracking, IMU (Inertial Measurement Unit) sensor motion capture technology and gesture recognition technology based on smart gloves. In addition, integrated safety operation system was developed which does not decrease the immersion but ensures the safety of the users and supports multimodal feedback. A 6 m×6 m×2.4 m test bed was configured to verify the effectiveness of the multi-user virtual reality moving platform for four users.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.26
no.4_2
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pp.639-648
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2023
In modern society, UAM (Urban Air Mobility) transportation system is being developed as an alternative to urban traffic congestion and environmental problems, and electric vertical take-off and landing (eVTOL) is a combination of vertical take-off and landing function and electric power. It is attracting attention as an innovative next-generation transportation method as an eco-friendly alternative that reduces noise and air pollution by providing efficient mobility within the city. Since eVTOL development requires designing and implementing airframes suitable for various mission purposes, the power system needs to be developed as a platform concept before airframe development. In this study, we empirically proposed a test bench concept equipped with a stable power supply and an efficient control system, essential in developing a power platform with a combined function in the form of a fuselage and module type specialized for various mission purposes. The proposed drivetrain platform test bench consists of a system verifying the stable take-off and landing software and a power platform adjusting the motor's thrust. It will serve as a verification system that can be developed.
This qualitative study explores the impact of online food delivery platform attributes on customer satisfaction and repurchase intentions. Employing a phenomenological approach, we conducted in-depth interviews and focus group discussions with 15 participants to gain rich insights into user experiences. Thematic analysis revealed key factors influencing satisfaction and loyalty: service quality dimensions (efficiency, reliability, fulfillment, privacy), expectation disconfirmation, perceived usefulness and ease of use, multi-level customer value, relationship quality, electronic word-of-mouth, value co-creation, and phased loyalty formation. Our findings extend customer behavior theory in digital platforms, offering a comprehensive framework for understanding the complex mechanisms underlying user satisfaction and repurchase decisions. The study provides valuable implications for platform operators, highlighting the importance of exceeding customer expectations, enhancing user experience, building trust, leveraging user-generated content, and fostering co-creation processes. Methodologically, we demonstrate the efficacy of qualitative approaches in uncovering nuanced insights in digital service contexts. While acknowledging limitations in generalizability, this research establishes a solid foundation for future investigations into the rapidly evolving domain of online food delivery services. The integrated theoretical approach offers a robust model for analyzing customer behavior in emerging digital service environments, contributing significantly to both academic understanding and practical application in the field of digital service provision and platform management.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.23
no.6_2
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pp.1081-1091
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2020
The most recent issue of offshore plants that produce oil and gas are the decommissioning engineering of aged or discontinued platforms. There are many platforms that are being dismantled in the United States, Europe, and areas in Southeast Asia. In particular, more than 400 old platforms in Southeast Asia (Indonesia, Malaysia) are preparing to dismantle. They are spread out across Southeast Asia with a water level of 50 meters and small-scale of less than 10,000 tons. However, this offshore plant decommissioning market is a very suitable market for small and medium-sized shipyards in Korea to enter with their established equipment and engineers. Platform decommissioning is conducted according to decommissioning procedures. However, there are some difficulties in market advances as no developed case studies or process models are established on how platform structures and components are to be dismantled and how the dismantled material is to be reused and recycled. Therefore, this study presented domestic and foreign regulations on the reuse and recycling of oil and gas producing offshore plant platforms, case analyses on developed decommissioning engineering, platform reuse and recycling guidelines, and platform and pipeline decommissioning processes and methods.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.25
no.5
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pp.757-764
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2022
Recently the car tuning has become a trailblazing and creative culture that expresses the personality of the owner. In this paper, the "Car-Vatar", which is the compound word formed from the words "Car" and "Avatar", has been developed to investigate car tuning on the metaverse engineering platform. The Car-Vatar has been developed as a web-based vehicle dynamic simulation service for providing information about car tuning. That has been focused on investigating diverse vehicular performances, such as acceleration, braking, handling and fuel efficiency, according to the tuning vehicles and tuning parts on the virtual engineering platform. The Car-Vatar platform has provided two major services; one is real-time 3D tuning information system for the dress-up and performance-up tuning parts, the other is diverse vehicle dynamics system for the performance-up tuning parts. To check the validation of the Car-Vatar platform, the comparison between virtual simulation results and driving test results has been discussed on various driving environments.
The Fourth Industrial Revolution was triggered by data-driven digital technologies such as AI and big data. There is a rapid movement to expand the scope of data utilization to the privacy area, which was considered only a protected area. Through the revision of the Data 3 Act, laws and systems were established that allow personal information to be freely transferred and utilized under their consent. But, it will be necessary to support the platform that encompasses the entire process from collecting personal information to managing and utilizing it. In this paper, we propose a platform model that can be applied to building mydata ecosystem using personal information. It describes the six essential functional requirements for building MyData platforms and the procedures and methods for implementing them. The six proposed essential features describe consent, sharing/downloading/ receipt of data, data collection and utilization, user authentication, API gateway, and platform services. We also illustrate the case of applying the MyData platform model to real-world, underprivileged mobility support services.
This study focused on the difference between Oculus Store of Oculus and FXGEARs. NOON VR Stores service platform. First the literature study considered the current status and prospect of the VR market and conducted a case study on the VR service platform. In addition, this study conducts the platform strategies of Andrei Hakgu and Hirano AtsushI. After that Interviewers were interviewed to investigate the usability of the VR service platforms. The result of this study is expected to be used as a design guideline to form a VR service platform in the future, and as a user experience study.
This study aims to design a humanities model for preliminary universities using an online platform to develop and expand humanities thinking of preliminary university students. P University Expert Focus Group Interview and student surveys are conducted, and based on the analysis results, a preliminary university model suitable for the humanities field is proposed. Expert FGI suggested the necessity of human resources education to build an online platform-based preliminary university model and improve humanities capabilities. As a result of the student survey, it was found that a majority of the respondents had high interest in humanities and recognized the need for a humanities preliminary university. This study proposes a humanities-based preliminary university model that enables interactive communication in virtual space using the cross-platform Photo Server. The implication of this study is that it contributes to strengthening the humanities capabilities of preliminary university students by presenting an online platform preliminary university model that can respond to changes in the external environment. Since this study has a limitation in that it does not present examples of preliminary universities, it is necessary to verify the educational effect of platform-based ppreliminary university management in the future.
This paper describes a digital convergence platform(DCP) whice is implemented based on the MPEG-21 multimedia framework. The DCP is a newly proposed solution in this research for the convergence service of future home multimedia environment. The DCP is a common platform designed to have the feature of configurability, via means of S/W, which is needed for the convergence service of diverse digital media. A distributed peer to peer service and transaction model is also a new feature realized in the DCP using the MPEG-21 multimedia framework. A prototype DCP is implemented to verify its functions of multimedia service and transactions. The developed DCPs are networked with IP clustering storage systems for the distributed service of multimedia. Successful streaming services of the MPEG-2/4 video and audio are verified with the implemented test-bed system of the DCP.
Park, Byoung-Ha;Hong, Sung-Hye;Kim, Chan-Gyu;Hong, In-Hwa
Proceedings of the KIEE Conference
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2004.11c
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pp.288-290
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2004
Networked Digital Recorder(NDR) Platform is a system that owns contents jointly between tv viewers connected by the broadcast broadband convergence network. NDR suggests a new content distribution chain model that users can receive broadcast contents, share contents and sends contents by convergence network. This paper looks at the system requirements, service model and the overall system architecture of NDR platform.
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