• 제목/요약/키워드: Controller Panel

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공동주택에서 바닥복사냉방의 시스템 구성과 제어 방안에 관한 연구 (A Study on the System Integration and Control Method of Radiant floor Cooling in Apartment Buildings)

  • 조영흠;석호태;김광우;여명석
    • 한국주거학회논문집
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    • 제15권2호
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    • pp.107-115
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    • 2004
  • The objective of this study is to show the system Integrations and control method for operation of the Radiant Floor Cooling. The systems for radiant floor cooling system consist of only using the radiant floor cooling and the radiant floor cooling integrated with a dehumidification system. And the study is suggested control method with composed radiant floor cooling system through simulations. Radiant floor cooling systems compose of four main parts: an existing radiant heating panel, manifold, cooling source and controller, and sensors. If dehumidifying or supplementary cooling is needed, additional equipments such as PAC and AHU are needed. Simulation results show that control method only using radiant floor cooling system can prevent condensation and set room air temperature with the exception of hot and humid periods and control method using the radiant floor cooling integrated with a dehumidification system is comfort thermal environments and can reduce the cooling load quickly, moreover, show comfort control method to meet various cooling operation situations.

전력릴레이 고장사고 사례분석 및 고장예측 알고리즘 연구 (A Study on Fault Prediction Algorithm and Failure Instance Analysis of Electric Power Relay)

  • 김용규;곽동걸;이승철
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2015년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.15-16
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    • 2015
  • According to 2014 fire statistical yearbook in the National Fire Data System, a main cause of fire is electrical fire except carelessness fire. Joint/contact badness is the one of the main cause of electrical fire. Furthermore, power relays which are used in electric panel board, motor control center and automation controller, are main element of automation system in the industry field. Overload, voltage unbalance and open-phase due to joint/contact badness of terminal make electric accidents or electrical fires. In order to prevent joint/contact badness of terminal, this paper proposes a sensing circuit of chattering, tracking, arc current, voltage unbalance and open-phase etc. Some experimental tests of the proposed apparatus confirm practicality and validity of the theoretical results.

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Adaptive backstepping control with grey theory for offshore platforms

  • Hung, C.C.;Nguyen, T.
    • Ocean Systems Engineering
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    • 제12권2호
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    • pp.159-172
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    • 2022
  • To ensure stable performance, adaptive regulators with new theories are designed for steel-covered offshore platforms to withstand anomalous wave loads. This model shows how to control the vibration of the ocean panel as a solution using new results from Lyapunov's stability criteria, an evolutionary bat algorithm that simplifies computational complexity and utilities. Used to reduce the storage space required for the method. The results show that the proposed operator can effectively compensate for random delays. The results show that the proposed controller can effectively compensate for delays and random anomalies. The improved prediction method means that the vibration of the offshore structure can be significantly reduced. While maintaining the required controllability within the ideal narrow range.

Predictive control theory and design for offshore platforms

  • C.C. Hung;T. Nguyen;C.Y. Hsieh
    • Ocean Systems Engineering
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    • 제14권1호
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    • pp.73-84
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    • 2024
  • In order to achieve the best performance, the automatic control with advanced technology is made of sheathed steel to withstand a wide range of wave loads. This model shows how to control the vibration of the fiber panel as a solution using the new results from the Lyapunov stability question, a modification of the bat that making it easy to calculate and easy to use. It is used to reduce the storage space required in this system. The results show that the planned worker can compensate effectively for the unplanned delay. The results show that the proposed controller can compensate for delays and errors. Fuzzy control (predictive control) demonstrated the external vibration can be reduced.

동시구동 및 순차센싱을 이용한 대형 정전용량 터치스크린용 고속 센싱 기법 (A Fast Sensing Method using Concurrent Driving and Sequential Sensing for Large Capacitance Touch Screens)

  • 모하메드 모하메드 가말 아흐메드;김형원;조태원
    • 전자공학회논문지
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    • 제52권4호
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    • pp.62-70
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    • 2015
  • 최근 스마트폰의 발달과 더불어 대형 TV, 의료용 장비 및 전자 칠판에도 터치스크린의 수요가 급증하고 있다. 스크린 사이즈가 증가 할수록 고해상도를 위하여 훨씬 더 많은 채널이 추가 되면서 한 프레임을 스캔하는데 긴 시간이 소요되어 터치감지 지연이 큰 문제가 되고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위하여 새로운 드라이빙 및 센싱 기법을 제안한다. 이 기법은 differential 드라이빙 방법으로 2 단계로 수행되어진다. 먼저 고속 센싱 프로세스를 통해 터치가 발생된 센싱 라인들을 우선 대략적으로 도출해 낸 후 정확한 터치 위치 스캔을 위해서 터치된 라인에서만 감지가 수행되어 진다. 이 방법을 사용하면 터치 패널의 frame refresh rate를 향상 시킬 수 있다. 제안된 구조는 FPGA와 개발된 AFE board로 구현되었으며, 23인치 상용 터치패널을 사용하여 테스트하였다. 이 기법은 기존 대비 frame scan rate를 8.4배 향상시킨다.

소 동물 촬영을 위한 Micro-CT의 개발 (Development of a Micro-CT System for Small Animal Imaging)

  • Sang Chul Lee;Ho Kyung Kim;In Kon Chun;Myung Hye Cho;Min Hyoung Cho;Soo Yeol Lee
    • 대한의용생체공학회:의공학회지
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    • 제25권2호
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    • pp.97-102
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    • 2004
  • 소 동물 촬영에 이용될 수 있는 고해상도의 x-선 cone-beam micro computed tomography (micro-CT) 시스템을 개발하였다 Micro-CT 시스템은 120${\times}$120 mm2 의 2차원 평판 x-선 감지기, micro-focus x-선 발생장치, 주사 기구부, 병렬처리 영상 재구성 시스템으로 이루어져 있다. 개발된 시스템의 성능을 평가하기 위해 대조도와 공간해상도를 측정하였다. 대조도 실험에서는 95 mGy 에서 36 CT-번호를 구별할 수 있음을 확인하였고, 공간 해상도 실험에서는 14 lp/mm 의 성능을 확인하였다. 소 동물 촬영 결과로 실험용 쥐의 대퇴부, 심장 그리고 복부 동맥 혈관을 촬영한 경상을 제시하였다. 개발된 micro-CT 시스템은 소 동물을 이용한 생명공학 분야 연구에 널리 이용될 수 있을 것으로 기대된다.

모델링 기법을 이용한 차량용 IPC 소프트웨어구조 설계 및 구현 (A Design and Implementation of Software Architecture for IPC in Vehicles Using Modeling Methodology)

  • 송봉기;유윤식
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제7권6호
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    • pp.1567-1572
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    • 2012
  • 자동차용 IPC는 운전자에게 차량의 속도, RPM, 주행 거리 등의 운행 정보를 제공하는 장치이다. 기존의 전통적인 IPC의 경우 주로 기계식으로 구현되고 있으나 현재 사용자의 편의성 증대를 위한 요구 증가에 따라 IPC에도 그래픽 요소와 효율적인 정보제공을 위한 사용자친화적인 형태로의 변화가 필요하다. 이를 위해서는 모델링 기법을 이용하여 소프트웨어의 유연성과 강건성을 갖는 IPC의 소프트웨어 구조가 필요하다. 이에 본 논문에서는 MVC 모델과 UML을 이용하여 IPC 소프트웨어 구조를 설계하고 구현한다. 뷰를 분리하여 개발함으로써 다양한 형태의 정보 화면을 개발할 수 있고 또한 UML의 상태 다이어그램을 통해 뷰의 전환 등을 간단한 상태의 변화로 처리하여 개발이 용이하다. 제안하는 IPC 시스템은 개발 기간의 단축을 통한 비용 절감 및 MVC 모델 구조에 따른 유지보수의 용이성을 기대할 수 있다.

모델링 기법을 이용한 차량용 IPC 소프트웨어구조 설계 및 구현 (A Design and Implementation of Software Architecture for IPC in Vehicles Using Modeling Methodology)

  • 송봉기;유윤식
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제7권6호
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    • pp.1321-1326
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    • 2012
  • 자동차용 IPC는 운전자에게 차량의 속도, RPM, 주행 거리 등의 운행 정보를 제공하는 장치이다. 기존의 전통적인 IPC의 경우 주로 기계식으로 구현되고 있으나 현재 사용자의 편의성 증대를 위한 요구 증가에 따라 IPC에도 그래픽 요소와 효율적인 정보제공을 위한 사용자친화적인 형태로의 변화가 필요하다. 이를 위해서는 모델링 기법을 이용하여 소프트웨어의 유연성과 강건성을 갖는 IPC의 소프트웨어 구조가 필요하다. 이에 본 논문에서는 MVC 모델과 UML을 이용하여 IPC 소프트웨어 구조를 설계하고 구현한다. 뷰를 분리하여 개발함으로써 다양한 형태의 정보 화면을 개발할 수 있고 또한 UML의 상태 다이어그램을 통해 뷰의 전환 등을 간단한 상태의 변화로 처리하여 개발이 용이하다. 제안하는 IPC 시스템은 개발 기간의 단축을 통한 비용 절감 및 MVC 모델 구조에 따른 유지보수의 용이성을 기대할 수 있다.

자동차 패널 자동창고 시스템의 PLC 시뮬레이션 적용 연구 (A Study of PLC Simulation for Automobile Panel AS/RS)

  • 고민석;구락조;곽종근;홍상현;왕지남;박상철
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제18권3호
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    • pp.1-11
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    • 2009
  • 본 논문에서는 자동차 패널 자동창고 시스템의 PLC 시뮬레이션 적용 연구 사항에 관해 소개한다. 자동차 차종의 증가에 따라 차종 별 패널 공급의 복잡도가 향상되었다. 이를 해결하기 위해 AS/RS 시스템을 사용하지만, 내부 시스템 로직의 복잡성으로 인해 사전에 검증하는 것이 매우 어렵다. 특히 AS/RS시스템 제어의 중추적 역할을 하는 PLC는 하위 레벨의 언어로 기술되기 때문에, 사용자가 정확히 이해하고 검증을 수행하기 힘든 것이 현실이다. 본 논문에서는 이 같은 논리적 복잡성과 언어적 한계를 극복하고자 PLC 와 3D 모델을 연동하는 시뮬레이션 환경을 제안하였다. 특히 차체 조립라인의 설비 및 패널 데이터를 실측치를 기반으로 하였고, 실제 PLC 신호를 이용하여 환경을 구축함으로써 시스템 구축 이전에 시운전 환경을 완벽히 구현하였다. 사용자는 제안된 시뮬레이션 환경에서 AS/RS 로직을 시운전 할 수 있게 되었고, 이를 통해 경제적, 시간적 이득을 얻게 되는 장점을 갖는다.

빌딩 제어 및 관리 시스템 개발에 관한 연구 -조명 제어 관리 시스템 구축을 중심으로- (A Study on the Development of Building Control and management System -Focusing on the Lighting Control and Monitoring system-)

  • 조성오
    • 한국실내디자인학회논문집
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    • 제16권4호
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    • pp.110-118
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    • 2007
  • Technology has been viewed at various stages of civilization as leading to future progress. The building, its services systems and management of the work process all contribute to the well-being of people within an organization. Productivity relies on there being a general sense of high morale and satisfaction with the workplace. Now buildings are considered as providing a milieu for human creativity. Flexibility, adaptability, service integration and high standards of finishes offer an intelligence threshold. Building Automation System(BAS) - controlled lighting systems may offer incremental energy saving. Conventional Lighting control systems often control equipment in a single room or over the limited area, because they are centralized control systems, which means that all the controlled circuits must be wired to a single control panel. The computers used by these systems are typically dedicated microprocess that perform only lighting control functions. By comparison, modern Building automation systems are distributed control system, which means that their computing hardware and software are distributed as a network that microprocessor-based control modules and standard PC. PLC(Programmable Logic controller) is extensible virtually without limits, so that all the lighting in a facility can be controlled by single, unified system - the same system that also can control and monitor the building's HVAC, security, and manufacturing processed, elevators, and more. A Building automation system can control light using schedules, manual controls, occupancy sensors, and photosensors, either singly or in combination. Building Lighting control and monitoring system will be for a energy saving and efficient building management system.