In this study, the mechanisms on ultrasonication enhanced metals extraction were investigated compared with the conventional washing technique. We hypothesized the mechanisms on enhanced extraction of ultrasonication: ultrasonication increased the temperature of soil slurry and decreased average particle size of soil due to breakdown of soil aggregate. Actually, the ultrasonication increased the temperature of soil slurry to $60^{\circ}C$ in this study, and the increase in the temperature enhanced the metal extraction to 15-20% even in the conventional simple mixing. The conventional washing technique decreased average size of soil particles because of breakdown of soil aggregate, and the ultrasonication decreased the size more than that of washing. The breakdown of soil aggregate improved the contact between metals and washing agent, which enhanced the extraction of metals in the ultrasonication. Therefore, we concluded that the main mechanisms of ultrasonication are increase in the temperature and breakdown of the soil aggregate. Finally, the ultrasonicaiton increased the extractability of metals upto 40% compared to conventional washing technique.
The purpose of this study is to investigate the densification behavior and the corresponding microstructural evolution of tantalum and tantalum-tungsten alloy powders for explosively formed liners. The inherent inhomogeneous microstructures of tantalum manufactured by an ingot metallurgy might degrade the capability of the warhead. Therefore, to overcome such drawbacks, powder metallurgy was incorporated into the near-net shape process in this study. Spark plasma-sintered tantalum and its alloys with finer particle sizes exhibited higher densities and lower grain sizes. However, they were contaminated from the graphite mold during sintering. Higher compaction pressures in die and isostatic compaction techniques also enhanced the sinterability of the tantalum powders; however, a full densification could not be achieved. On the other hand, the powders exhibited full densification after being subjected to hot isostatic pressing over two times. Consequently, it was found that the hot isostatic-pressed tantalum might exhibit a lower grain size and a higher density as compared to those obtained in previous studies.
Awad, Yasser M.;Abdelhafez, Ahmed A.;Ahmad, Mahtab;Lee, Sang-Soo;Kim, Rog-Young;Sung, Jwa-Kyung;Ok, Yong-Sik
한국환경농학회지
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제29권4호
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pp.402-407
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2010
Zerovalent iron (ZVI) is one of the most commonly used metallic reducing agents for the treatment of toxic contaminants in wastewater. Traditional ZVIs are less effective than nanoscale ZVI (nZVI) due to prolonged reaction time. However, the reactivity can be significantly increased by reducing the size of ZVI particles to nanoscale. In this study, nZVI particles were synthesized under laboratory condition and their efficiency in removing hexavalent chromium (Cr(VI)) from aqueous solutions were compared with commercially available ZVI particles. The results showed that the synthesized nZVI particles (SnZVI) reduced >99% of Cr(VI) at the application rate of 0.2% (w/v), while commercial nZVI (CnZVI) particles resulted in 59.6% removal of Cr(VI) at the same application rate. Scanning electron micrographs (SEM) and energy dispersive spectra (EDS) of the nZVI particles revealed the formation of Fe-Cr hydroxide complex after reaction. Overall, the SnZVI particles can be used in treating chromium contaminated wastewater.
Exhaust gas recirculation is the well-known and widely used NOx reduction technology for diesel engines. More effective EGR cooler has been developed and applied to diesel engines to meet the reinforced emission regulation. However, the contaminated EGR cooler by diesel exhaust gas reduces the performance of the engine and NOx reduction rate. The buildup of deposits in EGR coolers cause significant degradation in heat transfer performance, often on the order of 20~30%. Deposits also increase pressure drop across coolers and thus may degrade engine efficiency under some operation conditions. In this study, as a solution for this problem, DOC assisted EGR cooler is designed and then investigated to reduce fouling and its impact on cooler performance. A single channel EGR cooler fouling test apparatus and soot particle generator were developed to represent the real EGR cooler and exhaust gas of diesel engine. EGR cooler effectiveness of the case with catalyst of pt 30g/ft3 decreased just up to 5%. This value was 45% less compared to the case without catalyst which decreased up to 9% after 10hours experiments.
A phase II site investigation and feasibility study was conducted at a military mortar shooting range near the demilitarized zone (Kyunggi, South Korea) to assess the extent of contaminants migration to the nearby Imjin river in which a flood control dam is under construction. The results showed that silty-clay soils around target areas were co-contaminated with heavy metals (Cd, Cu, and Pb) and explosives (HMX, RDX, and TNT). The total amount of contaminant was estimated to be 497.1 kg-RDX, 20.6 kg-HMX, 1.4 kg-TNT, 35.2 kg-Cd, 4,331 kg-Cu, and 5,115 kg-Pb, respectively. Both heavy metals and explosives were almost equally distributed on each soil particle size fraction. Neither subsurface soil samples nor ground water samples showed signs of contamination above the environmental criteria. The major migration route of contaminants was soil particles in surface run-off during rain at which a mass discharge rate of 30.0 mg-RDX/hour was observed.
Vehicle exhaust is a dominant source of air pollutants in urban areas. Since people are easily exposed to vehicle exhaust particles while driving a car and/or traveling via public transportation, air pollution near traffic has been extensively studied in developed countries. In this paper, investigations on vehicle-related fine particulate air pollution at roadsides and on roads in Seoul, Korea were reviewed to understand air pollution near traffic. Comparison of $PM_{10}$ concentrations in Seoul showed that roadside air is more contaminated than urban air, implying that exposure levels near vehicular emissions are more critical to sensitive persons. Concentrations of ultrafine particles and BC (black carbon) at roadsides of Seoul fluctuate highly for short durations, responding to traffic situations. Diurnal variations of ultrafine particles and BC concentrations at roadsides seem to be affected by traffic volume, mixing layer height, and wind speed. Concentrations of ultrafine particles and BC decrease as distance from the road increases due to dilution during transport. On-road air pollution seems to be more severe than roadside air pollution in Seoul. Since nearby traffic air pollution has not been well understood in Seoul, further studies including various vehicular air pollutants and representative locations are needed.
Chemical mechanical polishing (CMP) is one of the most important processes for enabling sub-14 nm semiconductor manufacturing. Moreover, post-CMP defect control is a key process parameter for the purpose of yield enhancement and device reliability. Due to the complexity of device with sub-14 nm node structure, CMP-induced defects need to be fixed in the CMP in-situ cleaning module instead of during post ex-situ wet cleaning. Therefore, post-CMP in-situ cleaning optimization and cleaning efficiency improvement play a pivotal role in post-CMP defect control. CMP in-situ cleaning module normally consists of megasonic and brush scrubber processes. And there has been an increasing effort for the optimization of cleaning chemistry and brush scrubber cleaning in the CMP cleaning module. Although there have been many studies conducted on improving particle removal efficiency by brush cleaning, these studies do not consider the effects of brush contamination. Depending on the process condition and brush condition, brush cross contamination effects significantly influence post-CMP cleaning defects. This study investigates brush cross contamination effects in the CMP in-situ cleaning module by conducting experiments using 300mm tetraethyl orthosilicate (TEOS) blanket wafers. This study also explores brush pre-treatment in the CMP tool and proposes recipe effects, and critical process parameters for optimized CMP in-situ cleaning process through experimental results.
Carbon Capture and Storage with ocean sequestration is being considered as one of the most effective option for reducing the $CO_2$ net flux from atmosphere nowadays. But it is still possible for $CO_2$ substance to leaks out from transport pipeline or from the under seabed storage sites and causing damage to ambient environment. The behavior of liquid $CO_2$ under droplet shape would be strongly affected by the presence of other contaminants such as $SO_2$ comes from processing processes. This presentation shows the behavior in the sea water of pure liquid $CO_2$ droplets as well as droplets that consist of $SO_2$ substances. The study uses computational fluid dynamic models in comparison with experimental data from other previous researchers. Droplet of liquid $CO_2$ is assumed to be released at several depths in deep ocean, with other environmental conditions are set up respectively. All calculations are conducted with many different ratio of contaminant $SO_2$ to provide fundamental data of those particles rising characteristics. The effect of contaminants on the behavior of $CO_2$ droplets would be clearly shown through the results of particle deformation, terminal rising velocity happen due to buoyancy force driving from the difference in density of $CO_2$ substance and ocean water around.
So, Hyung-Suk;Shin, Hyun-Chul;Yoo, Yeong-Seok;Schaeffer Andreas
Journal of Magnetics
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제10권3호
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pp.89-92
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2005
The analytic possibility of mobile lead contained in soil has been studied using carboxylated magnetic beads. Extraction of heavy metal was performed to contaminated soil that has been collected and supplied for tests. As experiment materials, soil sample, distilled water and magnetic beads were only used. It means that the lead was extracted under neutral condition. In this condition, only the mobile fraction of lead could be extracted by magnetic beads. The mobile lead in the soil was quickly combined with magnetic beads in the mixture process. Then, the magnetic beads were dissolved into acids after collection by external magnetic force, and the lead combined with the beads was eluted and analyzed by Graphite Furnace Atomic Absorption Spectroscopy (GFAAS). In the results of extraction experiments for 3 sandy soils, the efficiency using beads was similar to or higher than that of EDTA (Ethylendiamintetraacetic acid), which is normally used for analyzing mobile heavy metal concentration in soil. With this, it was shown that this method is a more accurate and simple method to analyze mobile lead when analyzing mobile heavy metal concentration in sandy soil, rather than conventional method using EDTA.
In order to systematically and scientifically manage the organic and heavy metals against sediment at Daecheon Port, this study conducted particle composition, organic materials and heavy metals irradiation studies of sediments. Analysis of the grain size composition of sediments in the target study area showed the distribution characteristics of the mix of sand, silt and clay. That is, Station C (Stn. C) showed superior by fine-grained sediment, Station A and B (Stn. A and B) showed superior by coarse-grained sediment. The organic matter(COD, TOC, and IL) of Stn. C was appeared to be heavily polluted more than Stn. A and B. These data for the spatial properties in sediment showed that organic matter was related positively to the sediment silt-clay content. Also, in the case of heavy metals contamination in surface sediments, Stn. C was higher than Stn. A and B. Particularly, at the Stn. C, high organic matter concentration and C/N ratio value( >10) indicated that the sediment was composed highly of land-derived organic matter. From these results, it considered that the correlation analysis among to silt-clay, organic matter and heavy metal was found to have a good interrelationship.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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