To investigate the dominant species and factors related with plant coverage by road structures and forest environment factors, forest roads elapsed from one year to twelve year after construction had been selected in six county(Gochang-gun, Muju-gun, Imsil-gun, Jangsu-gun, Jeongup-shi and Jinan-gun), and 20m segments were continuously set up in each road. The results obtained from this study are summarized as follows: The species diversity of Gochang, Muju, Imsil, Jangsu, Jeongup and Jinan were 1.304, 1.267, 1.308, 1.193, 1.289 and 1.018, respectively. In process of years, plant coverage was increased gradually and average of plant coverage was 15.3% in forest roads which elapsed three year, and was 86.5% in forest roads which elapsed nine year after construction. The dominant species in the cutting slope of surveyed area were covered with Arundinella hirta, Pinus rigida, Miscanthus sinensis var. purpurascens, Artemisia princeps var. orientalis, Pinus densiflora, Oplismenus undulatifolius, Rubus coreanus, Lysimachia clethroides, Lespedeza bicolor, and Alnus hirsuta of the 152 species. The high correlated factors between plant coverage and variables in cutting slopes appeared elapsed year, soil hardness, mean annual precipitation, vertical grade, inslope and arid humidity in surveyed area.
It is the purpose of the this study to use preliminary data to improve job environment, after looking job satisfaction and environment of interior construction workers. The following were the method of study. First, Through the literature, concept and the main theory on job satisfaction are examined. And It draws elements affecting job environment and satisfaction of interior construction workers. Based on this, we analyze job environment and satisfaction, and find what the satisfaction level is low, after a survey of interior construction workers. According to the survey, the result of the job environment is poor that people are working a lot more than a standard 10-hour day, not paid for it and absence of the education system for future. The larger workplace was in poor job conditions. the result of the job satisfaction is higher in case of smaller workplace or workers with less than 1 year or more than 8 year. As job satisfaction for interior construction score 3.30, it showed relatively higher satisfaction than job environment and satisfaction elements.
Since the design Standard for Energy Conservation in Building was implemented in 2008 for the first time, building elements such as window and door should satisfy the minimum criteria to apply for a building. Though its regulation does not cover the whole building yet, recent demand to reduce energy consumption in building sector grows rapidly year by year and also draws a lot of interest to ensure the whole building level. For example, a Zero energy building, one of low-energy buildings, requires a customized solution to resolve the air leakage issue to meet the standards in achieving the high level of air tightness. In this study, six non-residential buildings were tested by fan pressurization method to observe the air tightness of whole building to suggest the construction guideline for air tightness of low-energy building. Five out of six tested buildings showed 0.27 to 1.16 h-1 of number of air changes except one community center. These buildings were carefully constructed not only for building planning but also for parts where there was a concern of air leakage, thereby securing high levels of air-tightness. The construction skills were developed as a checklist to manage and supervise the construction site. It is our suggestion to use this checklist at construction sites for ZEB with the high level of air-tightness.
The ship hull construction materials of fishing boat has changed in order that wooden, steel, and fiber glass reinforced plastic(FRP). The fishing boat made from FRP has increased every year because that materials has proved excellent of the characteries for fishing boats construction members. Recently, FRP tend towards evasion for the pollution of air enviroment. Therefore. the materials of fishing boat construction must be exchanged by another one. Aluminium alloys must be recommended for fishing boats construction mateials because that is light weight and corrosion resisting in the sea water. Regulation of the standard of ship hull construction for aluminium alloys fishing boats did not enact laws in the interior now. Therefore, this regulation was studied by the following items. that is Rudder, Bottom construction, Side hull plate construction, Deck plate construction, piller. Water tight bulkhead, Deep tank, Fish tank, Stern construction, Superstructure, Deck house construction, Hatch, Engine room opening, Hatch opening, Bulwark, Welding and Rivet etc. A study on the regulation will be contributed to enact laws for fishing boat construction of aluminium alloys.
Currently, the construction industry is decreasing every year due to people's poor perception, high labor intensity, unstable employment structure, and welfare problems, as people avoid entry. Accordingly, this study investigated how to attract trainees and graduates from domestic construction education institutions to the construction industry. If institutional devices are prepared to prepare for the future by improving the welfare system such as unemployment benefits and retirement deductions in the construction industry, many trainees in their 20s and 30s will be attracted to the construction industry. If it helps expand hands-on education through on-site linkage and has the necessary technical skills for practice, it is believed that trainees and graduates in their 4s and 60s will be attracted to the construction industry.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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제14권3호
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pp.481-488
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2003
Kim et al.(2003) studied a prediction model for students likely to transfer. In their study they claim that a training data construction scheme is better than other schemes, which trains neural network on the data from the year right before prediction year. One problem with their claim is that it is based on rather high prediction error rate. In this paper we establish a more sound comparison for various training data construction schemes and check validity of their claim. It turns out that the favored scheme has sufficient advantages over other schemes.
The 2th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.440-449
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2007
This paper describes the efforts in developing several versions of bridge management system (BMS) in Taiwan. There were several versions of stand-alone BMS developed in Taiwan prior to the Ji-Ji earthquake that occurred in year 1999. Since many bridges were seriously damaged by this earthquake, the Ministry of Transportation and Communication determined to develop a nationwide BMS to have a better by control on the status of bridge maintenance. Implemented in year 2000, the Taiwan Bridge Management system (T-BMS) is now the dominating and mandatory system used by all the government agencies that are responsible for bridge maintenance. Having more then 25,000 bridges in its inventory, T-BMS has thousands of logins per month to update data in the relevant database. The experiences and difficulties of using such a nationwide bridge management system are discussed. Finally, future plans for BMS development are also proposed in this paper.
Construction equipment cost is critical to estimate the total construction costs, particularly in large and complicated projects. Despite its importance, the construction equipment cost may not reflect the current market value since the equipment database is being updated every 6 years at most. To keep construction equipment cost up to date, it is highly recommended to use the standard market price that is reported each year by the Ministry of Security and Public Administration (MOSPA). However, there is still a gap to adopt the standard market price system for the construction equipment cost computing system. Therefore, this paper suggests an effective way to develop a construction equipment cost estimation system.
본 연구는 임도개설 전 후 년차별로 식물상 및 식생에 미치는 영향을 확인하고 식생의 변화 및 관리 방안을 제공하기 위하여 민주지산 조사구간을 대상으로 임도개설 전년도인 2012년부터 임도 개설 2015년까지 4년에 걸쳐 수행되었다. 임도개설 조사구간 내의 식물군락은 북서사면에서 신갈나무군락, 남서사면에서 굴참나무군락과 일본잎갈나무군락으로 구분되어 남서사면과 북서사면에서 군락의 차이를 보였다. 임도개설 전 후 년차별로 식물상의 변화는 임도 개설 전인 2012년도 총 66분류군(44과 59속 51종 13변종 2품종)에서 2015년도에는 209분류군(71과 153속 178종 27변종 4품종)으로 143분류군이 증가한 것으로 조사되었다. 특히 2013년도에 개설된 임도 근접 사면부의 조사구에서는 차후 년차적으로 높은 식피율과 새로운 분류군의 증가를 보였는데 이는 임도 개설 후 광량이 급격히 증가하여 일어난 현상으로 사료된다. 임도 개설 마지막 년도인 2015년 식생조사 결과를 보면 임도 개발 다음연도는 초본층의 피도가 증가하다가 그 후에는 관목층의 피도가 현저히 증가하는 것으로 나타났다. 따라서 2013년과 2014년에 비해 임도 개설 지역 근접 사면의 식피율이 많은 증가를 보였는 바 지속적인 보완 조사가 수행된다면 향후 임도개설 전 후 식물상 및 식생변화에 있어서 면밀히 분석된 매뉴얼이 완성될 것으로 사료된다.
The construction noise Is one of the main causes of environmental impact. The complaints about it have been increasing every year. In order to reduce construction machinery noise, the product noise labeling for construction machinery has been recommended since 1 February 1996 and In the near future the government will convert the recommended product noise labeling to the mandatory product noise labeling for high noise construction machinery. Therefore, we investigated the noise and vibration level of 302 construction machines in construction work sites. This paper presents the basic data that will be used for setting the standard of construction machinery noise and predicting the noise level near construction work sites in environmental Impact assessment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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