Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.33
no.2
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pp.273-281
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2007
The decision of how long performing system burn-in must be answered with a probabilistic model of a system lifetime at which infant mortality failures created during assembly processes are quantified. In this paper, we propose such a model which is modified from previous results. Using the system model, we derived system reliability in terms of component and system burn-in times for the two cases of minimal repair at system failure and of component replacement and connection repair at their failure times. The procedure is illustrated with a bridge system and the optimal system burn-in times are obtained for maximizing system reliability. The result suggests that an assumption of minimal repair at system failure may underestimate the optimal burn-in time in practice.
A finite strip method is developed for fatigue reliability analysis of steel highway bridges. Flat shell strips are employed to model concrete slab and steel girders, while a connection strip is formed using penalty function method to take into account eccentricity of girder top flange. At each sampling point with given slab thickness and modulus ratio, a finite strip analysis of the bridge under fatigue truck is performed to calculate stress ranges at fatigue-prone detail, and fatigue failure probability is evaluated following the AASHTO approach or the LEFM approach. After the failure probability is integrated over all sampling points, fatigue reliability of the bridge is determined.
Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
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2008.07a
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pp.265-266
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2008
The environmental and mechanical reliability of planar lightwave circuit (PLC)-type optical splitter modules is investigated with references [1, 3]. The module is composed of Y-branching silica-based waveguides on Si connected to optical fiber with UV-curable adhesives and is packaged in a metal case which is filled with humidity-resistant resin. High optical performance such as low loss, low reflection, and thermal stability are obtained through the use of this fiber connection technique. Ten reliability tests including long-term environmental and mechanical and ALT test were carried out for more then ten $1{\times}32$ channel PLC splitter modules.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.63
no.4
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pp.361-367
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2014
This paper is related to a new solar power conditioner for a built-in step-up chopper function. In the first step-up chopper proposed solar PV power conditioner for mutually connected in series with the input voltage of the bypass diodes are respectively connected to the positive terminal should install the mutual boosting chopper diode connected in series with the boost chopper switching element between the two power supply and at the same time the first and the second was connected to a second diode and a resonance inductor and a snubber capacitor in series with each other. And the common connection point between the bypass diode and the step-up chopper and the step-up chopper diode common connection point of the switching elements of the input voltage was set to the boost inductor for storing energy. In addition, between the step-up chopper and the step-up chopper diode and a switching element of a joint connection point of the first auxiliary diode and the second common connection point of the auxiliary diode was provided, the resonance capacitor. Between the step-up chopper and the step-up chopper diode and a switching element of a joint connection point and the common connection point of the resonance inductor snubber capacitor and connecting the third secondary diode, between two power supply lines is characterized by configuring the DC link capacitor bus lines in parallel. Therefore, it is possible to suppress the switching loss through, DC link bus lines, as well as there could seek miniaturization and weight reduction of the power conditioner itself by using a common capacitor of the non-polar non-polar electrolytic capacitor having a capacitor, the service life of the circuit can be extended and it is possible to greatly reduce the loss can be greatly improve the reliability of the product and the operation of the product itself.
Xue-Mei Lin;Michael C.H. Yam;Ke Ke;Binhui,Jiang;Qun He
Steel and Composite Structures
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v.46
no.3
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pp.403-416
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2023
This paper summarised and re-examined the theoretical basis of the commonly used design rule developed by Cochrane in the 1920s to consider staggered bolt holes in tension members, i.e., the s2/4g rule. The rule was derived assuming that the term two times the bolt hole diameter (2d0) in Cochrane's original equation could be neglected, and assuming a value of 0.5 for the fractional deduction of a staggered hole in assessing the net section area. Although the s2/4g rule generally provides good predictions of the staggered net section area, the above-mentioned assumptions used in developing the rule are doubtful, in particular for a connection with a small gauge-to-bolt-hole diameter (g/d0) ratio. It was found that the omission of 2d0 in Cochrane's original equation appreciably overestimates the net section area of a staggered bolted connection with a small g/d0 ratio. However, the assumed value of 0.5 for the fractional deduction of a staggered hole underestimates the staggered net section area for small g/d0 ratios. To improve the applicability of the above two assumptions, a modified design equation, which covers a full range of g/d0 ratio, was proposed to accurately predict the staggered net section area and was validated by the existing test data from the literature and numerical data derived from this study. Finally, a reliability analysis of the test and numerical data was conducted, and the results showed that the reliability of the modified design equation for evaluating the net section resistance of staggered bolted connections can be achieved with the partial factor of 1.25.
Recently railway operators are doing a lot of researches and studies in order to apply reliability technologies to their maintenance tasks. The maintenance in the aviation and the munitions industry has been developed enough to be benchmarked with the high quality reliability technologies; however, railway industry is still situated in a rudimentary stage with insufficient & limited data. 5678 Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation, which has 17 year experience of the EMU maintenance and system development, has made a constant effort for appling RCM (Reliability Centered Maintenance) to the maintenance for a few years. In this connection, the case study is to be introduced. This paper is based on 'RCM Gateway to World Class Maintenance' by Anthony M. Smith". The reliability technology are applied to the specific EMU and its system by 7 stages; accordingly, applying SMRT's maintenance experience, a unique standard for FMEA(failure mode effect analysis) & LTA(logical tree analysis) is established. Moreover, for reasonable and effective preventive maintenance tasks, the case considering an analysis of failure effects is selected in the final step 7. SMRT will develop reliability technologies through the application of the results to all the EMU systems.
Probabilistic Risk Assessment considering statistically random variables is performed for the preliminary design of a Arch Bridge. Component reliabilities of girders have been evaluated using the response surfaces of the design variables at the selected critical sections based on the maximum shear and negative moment locations. Response Surface Method(RSM) is successfully applied for reliability analyses for this relatively small probability of failure of the complex structure, which is hard to be obtained by Monte-Carlo Simulations or by First Order Second Moment Method that can not easily calculate the derivative terms of implicit limit state functions. For the analysis of system reliability, parallel resistance system composed of girders is changed into parallel series connection system. The upper and lower probabilities of failure for the structural system have been evaluated and compared with the suggested prediction method for the combination of failure modes. The suggested prediction method for the combination of failure modes reveals the unexpected combinations of element failures in significantly reduced time and efforts compared with the previous permutation method or system reliability analysis method.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2007.04a
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pp.295-300
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2007
Probabilistic Risk Assessment considering statistically random variables is performed for the preliminary design of a Arch Bridge. Component reliabilities of girders have been evaluated using the response surfaces of the design variables at the selected critical sections based on the maximum shear and negative moment locations. Response Surface Method (RSM) is successfully applied for reliability analyses for this relatively small probability of failure of the complex structure, which is hard to be obtained by Monte-Carlo Simulations or by First Order Second Moment Method that can not easily calculate the derivative terms of implicit limit state functions. For the analysis of system reliability, parallel resistance system composed of girders is changed into parallel series connection system. The upper and lower probabilities of failure for the structural system have been evaluated and compared with the suggested prediction method for the combination of failure modes. The suggested prediction method for the combination of failure modes reveals the unexpected combinations of element failures in significant]y reduced time and efforts compared with the previous permutation method or system reliability analysis method.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.29
no.12B
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pp.1042-1051
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2004
The IEEE1394 is a favorable protocol for A/V networks recently in home and there are two types of transmission in this protocol which are asynchronous and isochronous. The more nodes participate in the IEEE1394 network, the more problems of resource exhaustion and connection repetition may occur. So this paper proposes a middleware for isochronous connection management and reliable multimedia data transmission in the IEEE1394-IEC61883 based home networks. In this paper, proposed middleware is supporting the various types of isochronous connection, guaranteeing the reliability of isochronous connection and providing the characteristic of a real-time data transmission. We support CORBA API for multimedia service and the proposed architecture was implemented using a test-bed and we verified the proposed architecture in a test-bed.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.6
no.1
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pp.6-11
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2011
In this paper presents a new approach to evaluate reliability indices of electric distribution systems using genetic Algorithm (GA). The use of reliability evaluation is an important aspect of distribution system planning and operation to adjust the reliability level of each area. In this paper, the reliability model is based on the optimal load transferring problem to minimize load generated load point outage in each sub-section. This approach is one of the most difficult procedures and become combination problems. A new approach using GA was developed for this problem. GA is a general purpose optimization technique based on principles inspired from the biological evolution using metaphors of mechanisms such as natural selection, genetic recombination and survival of the fittest. Test results for the model system with 24 nodes 29 branches are reported in the paper.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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