• 한국국방경영분석학회지
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• 제35권1호
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• pp.51-62
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• 2009

본 연구에서는 이미, 선진국과 민수분야에서 적용하고 있는 PLM 시스템의 개념을 이해하고 PLM 시스템을 국방 형상관리에 적용하는 방안을 제시하였다. 또한 현 형상관리의 문제점을 도출하였고, PLM 시스템을 도입하고 이원화 된 시스템을 통합하여 형상관리의 효율성을 향상시키는 개선방안을 제시하였다.

• 디지털융복합연구
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• 제10권1호
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• pp.335-339
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• 2012

소프트웨어 형상관리는 소프트웨어 제품에 기반이 되는 대규모 소프트웨어 산출물 집합을 관리하는 분야이다. 형상관리는 과거 수년 동안 빠르게 발달해왔지만, 새로운 형상관리 시스템은 여전히 요구되고 있다. 전통적인 방법을 쓰거나 형상관리에 대한 연구보다는 현재 개발 프로젝트의 필요한 전문적인 관리가 필요하다. 따라서 형상관리에 필요한 저장소의 일반적인 모델이나 형상관리에 변형에 따른 과정을 관리하고 프로그램에 연결되어 있는 프로그램의 인터페이스를 분리하여 관리하는 기법이 필요하다. 본 논문은 형상관리에 필요한 저장소를 제공하고 프로그램과 인터페이스를 분리하여 관리하는데 필요한 의사결정 시스템을 도입하였다. 따라서 필요한 형상관리의 의존도를 가지고 새로운 접근법을 시도하였다. 의존도가 높은 개별적 컴포넌트의 변형과 결합을 위해 의사결정 시스템을 이용하여 확인 및 검증을 하여 소프트웨어 개발에 필요한 형상관리를 제공하고 있다.

• 정보처리학회논문지D
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• 제18D권6호
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• pp.451-460
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• 2011

지속적으로 변경되는 소프트웨어 산출물들의 변경 이력과 의존 관계를 추적하는 능력은 소프트웨어 시스템 개발 프로세스에서 확인 및 검증, 시험과 같은 품질관리 활동들을 지원하는 중요한 요소로 인식되고 있다. 일반적인 소프트웨어 형상관리 시스템들은 산출물에 대한 추적 정보를 형상관리 시스템 내에서만 제공하고 있으며 개인의 작업공간에서 발생한 개별적인 변경까지 추적하는 기능은 지원하지 못하고 있다. 본 연구를 통해 형상관리 시스템과 개인의 작업공간을 통합함으로써 형상항목에 대한 변경뿐만 아니라 개인의 작업공간에 존재하는 산출물들의 변경 이력까지 추적할 수 있도록 하였다. 더 나아가 소프트웨어 산출물들이 동시에 생성되어 하나의 형상항목에 포함되는 경우 이들 산출물들의 버전 링크를 식별함으로써 산출물들 사이의 의존 관계를 추적할 수 있도록 하였다. 형상관리 시스템과 개인 작업공간의 통합을 위해 형상항목의 수정버전(revision)을 작업공간에 존재하는 산출물들의 버전에 태그로 연결시켰으며, 통합 변경 과정에서 산출물들에 대한 변경 이력 및 의존 관계의 효율적인 추적이 가능하도록 하였다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제5권5호
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• pp.51-58
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• 2005

소프트웨어 개발방법이 컴포넌트기반 개발방법으로 진화하고 최근 들어 형상관리 시스템의 도입이 대두되고 있다. 본 논문은 컴포넌트기반 개발방법론에서 발전한 컴포넌트 형상관리를 다루고 컴포넌트 명세는 정규화된 문서인 XML을 기반으로 하고 있다. 컴포넌트 버전관리와 의존관리는 컴포넌트 이름으로 수행하였다. 컴포넌트 의존정보는 컴포넌트 명세가 합성될 때 합성에 사용된 컴포넌트 이름을 사용하여 이를 반영하고 의존정보로 사용하여 명세서를 통한 버전관리와 의존관리의 가능을 확인하였다.

• 한국통신학회논문지
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• 제25권8A호
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• pp.1085-1095
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• 2000

이 논문에서는 시스템의 라우팅 구성 장애를 진단하고 복구하기 위한 규칙과 알고리즘을 제시하고 이를 이용하여 피관리 시스템에서 발생한 라우팅 구성장애를 자동으로 관리할수 있는 시스템을 JAVA를 이용하여 설계하고 구현하였다. 라우팅 구성장애 관리를 위하여 네트워크 구성 관리 생성 규칙 라우팅 구성장애 진단 생성규칙 라우팅 구성 장애 복구 생성규칙을 제안하였으며 후향 추론 알고리즘을 기반으로 이런 생성규칙간의 상호 연동을 위하여 메타 규칙을 적용하여 시스템을 구현하였다 구현한 시스템을 시나리오에 기반하여 규칙 Blackboard 목표의 변화과정을 보여줌으로써 실험결과를 제시하였다. 이 논문에서는 이질적으로 급변하는 네트워크 환경에 능동적으로 대처할수 있는 시스템 구현을 통해서 시스템의 라우팅 구성장애 관리에 드는 비용과 시간을 줄이고 시스템의 네트워크 구성 장애 관리를 위한 방법론을 제시하고자 한다.

• 정보처리학회논문지D
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• 제16D권6호
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• pp.899-910
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• 2009

소프트웨어 형상관리를 통한 소프트웨어 개발 생산성 및 품질의 향상은 체계적이고 일관성 있는 변경 관리에 기반한다. 변경 관리에 있어 형상항목으로 식별된 산출물은 조직 구성원들에게 그 변경 이력을 제공해야 하며 이를 통해 구성원들은 해당 산출물에 대한 변경을 정확히 추적할 수 있어야 한다. 일반적인 소프트웨어 형상관리 시스템들은 산출물에 대한 추적 정보를 형상관리 시스템 내에서만 제공하고 있으며 개인의 작업공간에서 발생한 개별적인 변경까지 추적하는 기능을 제공하지 못하고 있다. 본 논문은 형상관리 시스템과 개인의 작업공간을 통합함으로써 형상항목뿐만 아니라 개인에 의한 산출물의 변경까지 추적할 수 있도록 하였다. 통합 환경을 통해 형상항목의 수정버전(revision)을 작업공간의 산출물 버전에 태그로 연결시켰으며 두 환경 사이의 연계된 변경 과정에서 추적성 정보의 효율적인 관리를 가능하게 하였다.

• 항공우주기술
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• 제10권2호
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• pp.128-132
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• 2011

KSLV-I 상단 추진기관 시스템인 킥모터 시스템에 대한 형상 공차 기준을 설정하기 위해서는 임무 수행을 위한 초기 제어성 분석 결과를 바탕으로 각 하위 서브시스템에 대한 형상 공차를 부여하는 것이 필요하다. 본 논문에서는 킥모터 시스템의 형상 공차 기준과 지상시험용 및 비행시험용 모델에 대해 시스템 차원에서 수행된 형상 관리 결과에 대해 다룬다.

• 디지털콘텐츠학회 논문지
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• 제10권1호
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• pp.147-157
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• 2009

무기체계 연구개발 프로세스를 지원하기 위한 형상/정보관리시스템은 오랜 연구개발 과정에서 생산되는 문서, 도면, 구성품정보, 구조정보 등에 대한 동시공학 및 협업적 업무를 지원해야 한다. 본 논문에서는 무기체계 연구개발 형상/정보관리시스템의 주요 기능을 서비스 지향 아키텍처에 기반을 둔 서비스들로 식별해 보고자 한다. 무기체계 연구개발 형상/정보관리시스템의 주요 서비스를 식별하기 위하여 먼저 무기체계 연구개발 형상/정보관리시스템을 서비스 소비자 계층, 비즈니스 서비스 계층, 애플리케이션 서비스 계층, 애플리케이션 계층의 4 가지 계층의 서비스 지향 아키텍처로 제안하였으며, 각각의 계층에 대한 주요 서비스를 식별하였다. 4 가지 계층의 주요 서비스를 식별하기 위하여 일반적인 하향식 서비스 식별 방법보다는 잘 정의된 도메인 구현 시스템으로부터 필요한 비즈니스 서비스를 식별해가는 상향식 서비스 식별 방법을 사용하였다. 본 논문에서는 이러한 상향식 서비스 식별 방법을 사용하여 무기체계 형상/정보관리시스템을 서비스 지향 아키텍처에 기반을 둔 시스템으로 구현하기 위한 필수적인 서비스를 일반적인 PDM 시스템 관점과 무기체계 연구개발 형상/정보관리시스템의 비즈니스 영역에 제한하여 식별하였다.

• 대한전자공학회논문지SP
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• 제41권6호
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• pp.137-145
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• 2004

일반적인 소프트웨어형상관리 시스템들은 멀티미디어 소프트웨어 개발 환경의 특성 및 특징들을 수용하기에 부족하다. 멀티미디어 소프트웨어 개발 환경은 기본적인 개발 도구 외에 컴포넌트(나 라이브러리)들을 인터액티브하게 조합하고 테스트 할 수 있는 비주얼 프로그래밍 환경을 통한 시뮬레이션과 분석을 반복하면서 개발하는 특징을 가지고 있다. 뿐만 아니라, 시뮬레이션 과정 중에는 유사한 기능을 가진 컴포넌트 중에 적합한 컴포넌트를 빠르고 효과적으로 찾기 위한 방법이 필요하다. 본 논문에서는 이러한 멀티미디어 소프트웨어 개발 환경에서 사용하는 시뮬레이션 도구를 체계적으로 지원해줄 수 있는 비주얼 워크스페이스를 기반으로 한 소프트웨어형상관리 방법과 이러한 방법을 수용할 수 있는 소프트웨어형상관리 시스템을 개발하고자 한다. 또한, 개발된 시스템을 실제 시뮬레이션 도구와 연계하여 소프트웨어형상관리 시스템으로써의 적합성을 확인하고자 한다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1904-1911
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• 2010

LRT projects pursue fully automated manless operating system with an aim to achieve a minimum availability of 99%. System performance is required to be guaranteed by verified SE procedures to meet user requirements for maintaining system availability above 99%. Configuration Management is one of the most practical SE application methods that manage various changes that may have a major influence on system performance on the process of undertaking assigned projects and find out problems in the system through future tracking systems. This paper discusses further use of Configuration Management in the areas concerned after examining the cases that apply Configuration Management, one of SE application methods, to the ongoing local LRT projects.