Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2008.11a
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pp.264-269
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2008
This paper presents the summary of control of abnormal vibration found in the COP motors of a nuclear power plant. All six identical units of COP pump-motor assemblies showed unstable vibration pattern of which one or two showed higher vibration enough to exceed the allowable level from the installation stage. Many trials of test, measurement, overhaul and replacement had been repeated to investigate and solve the problem but only to reach unsatisfactory settlement. Recently several times of site tests are made and followed by significant diagnostic actions in which the authors group participated. It was found that the coupled shafting system of motor and pump is in close resonance with the $1^{st}$ shaft rotating speed. Redesign of topside motor bearing clearance is made to increase bearing stiffness and hence to avoid the resonance which consequently led to reduce the troubled vibration to allowable and stable status.
Gwak, Gi-Yeong;Yeo, Yeong-Gu;Kim, Yeong-Gon;Choe, Gyeong-Seok;Gang, Hong
Proceedings of the Korea Technical Association of the Pulp and Paper Industry Conference
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2003.11a
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pp.249-271
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2003
The purpose of the present study is to identify the drying cylinder model in paper plants and to analyze characteristics of process responses for changes in input variables. The model developed in this work is based on actual plant operation data and the steam pressure applied to the cylinder behaves as one the main variables. It is found that heat transfer coefficients from the condensate to the canvas could be represented as empirical relations based on heat conductivities and operation date. The effectiveness of the cylinder model is demonstrated by the measured moisture contents and web temperature. Using transfer functions derived from the cylinder model stability of the drying process is analyzed.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1995.04a
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pp.142-147
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1995
In this study, styrene-maleic anhydride copolymer (SMA) was synthesized from styrene and maleic anhydride and further reacted with sulfuric acid to obtain water-soluble SMA and the flow and strength tests of cement mortar mixed with copolymers were carried out to evaluate the capability of copolymers as high range water reducer for the concrete. It was found from flow experiment that the fluidity of cement mortar mixed with sulfonated SMA (SSMA) was larger than that miced with aminophenol-substituted SSMA (SmSMA). The decreasing rate of the flow of cement mortar mixed with SSMA and SmSMA was decreasing rate of the flow of cement mortar mixed with SSMA and SmSMA was significantly lower than that mixed with naphthalene condensate (NSC). The compressive strength of the hardened cement mortars containing 0.5% copolymers after 28 days curing was examined. The compressive strength of hardened cement mortar containing SSMA and SmSMA was increased up to 32% and 13%, respectively, when compared to the plain. As the results, the copolymers (SSMA and SmSMA) used in this study are greatly expected as a good high range water reducers for the concrete.
Once the condensation of water vapor in moist air around a thin airfoil occurs, liquid droplets nucleate. The condensation process releases heat to the surrounding gaseous components of moist air and significantly affects their thermodynamic and flow properties. As a results, variations in the aerodynamic performance of airfoils can be found. In the present work, the effects of upstream Mach number and thickness ratio of airfoil on the transonic flow of moist air around a thin airfoil are investigated by numerical analysis. The results shows that a significant condensation occurs as the upstream Mach number is increased at the fixed thickness ratio of airfoil($\epsilon$=0.12) and as the thickness ratio of airfoil is increased at the fixed upstream Mach number($M_{\infty}$=0.80). The condensate mass fraction is also increased and dispersed widely around an airfoil as the upstream Mach number and thickness ratio of airfoil are increased. The position of shock wave for moist air flow move toward the leading edge of airfoil when it is compared with the position of shock wave for dry air.
In this study, gas chromatographic analysis was carried out on volatile constituents of cooked squid for the object of obtaining information on the characteristic flavor of the cooked squid meat. The results obtained are as follows: 1) Methanol was the most effective solvent for the extraction of volatile constituents of squid meat. 2) Twenty five and thirty two peaks were detected from the condensate collected in cold traps which were immersed in ice water and dry ice-acetone, respectively. In these compounds, five kinds of volatile organic acids such as acetic acid, butyric acid, iso-valeric acid, valeric acid, and caproic acid were identified. 3) Eleven peaks were detected from the head space vapor collected in cold trap which is immersed in liquid nitrogen. Volatile amines identified in these components are as follows; methylamine, trimethylamine, dimethylamine, ethylamine, and iso-propylamine.
Seo, Dong-jae;Park, Sang-un;Noh, Joung-hwan;Shim, Hak-mu
Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea
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2017.10a
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pp.105-108
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2017
Condensation is one of the common issues which we can easily see in everyday life. For example, the surface of glasses with cold water is easily moisturized. This wet surface gives us uncomfortable feeling and is sometimes dangerous because it is slippery. As the safety on working space is one of the most important issue on offshore project, condensation is also important matter to take care of with precaution. Since the bottom of vessel or offshore facility is submersed in the water, the risk of having condensate on the steel surface is getting higher because sea water temperature is normally lower than ambient temperature. And if there is any electric equipment or person working in that space, condensation is normally not allowed. The pontoon of semi-submersible drilling rig is such a space which is submersed, with electric and mechanical equipments and person working periodically. To prevent condensation in pontoon, study was conducted by checking several cases.
The time-dependent behavior of nonequilibrium condensation of moist air through the Ludwieg tube is investigated with a computational fluid dynamics(CFD) method. The two-dimensional, compressible, Navier-Stokes equations, fully coupled with the condensate droplet growth equations, are numerically solved by a third-order MUSCL type TVD finite-difference scheme, with a second-order fractional time step. Baldwin-Lomax turbulence model is employed to close the governing equations. The computational results are compared with the previous experiments using the Ludwieg tube with a downstream diaphragm. The results clearly show that for an initial relative humidity below 30% there is no periodic oscillation of the condensation shock wave, but for an initial relative humidity over 40% the periodic excursions of the condensation shock occurs in the Ludwieg tube, and the frequency increases with the initial relative humidity. It is also found that total pressure loss due to nonequilibrium condensation in the Ludwieg tube should not be ignored even for a very low initial relative humidity, and the periodic excursions of the condensation shock wave are responsible for the total pressure loss.
Baek, Seung-Cheol;Kwon, Soon-Bum;Kim, Heuy-Dong;Toshiaki Setoguchi;Sigeru Matsuo;Raghu S. Raghunathan
Journal of Mechanical Science and Technology
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v.17
no.12
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pp.2066-2077
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2003
The time-dependent behavior of unsteady condensation of moist air through the Ludwieg tube is investigated by using a computational fluid dynamics (CFD) work. The two-dimensional, compressible, Navier-Stokes equations, fully coupled with the condensate droplet growth equations, are numerically solved by a third-order MUSCL type TVD finite-difference scheme, with a second-order fractional time step. Baldwin-Lomax turbulence model is employed to close the governing equations. The predicted results are compared with the previous experiments using the Ludwieg tube with a diaphragm downstream. The present computations represent the experimental flows well. The time-dependent unsteady condensation characteristics are discussed based upon the present predicted results. The results obtained clearly show that for an initial relative humidity below 30% there is no periodic oscillation of the condensation shock wave, but for an initial relative humidity over 40% the periodic excursions of the condensation shock occurs in the Ludwieg tube, and the frequency increases with the initial relative humidity. It is also found that total pressure loss due to unsteady condensation in the Ludwieg tube should not be ignored even for a very low initial relative humidity and it results from the periodic excursions of the condensation shock wave.
This paper presents an experimental investigation to visualize cross-sectional two-phase flow structure and identify liquid-gas interface for condensation of steam at a low mass flux in a slightly inclined tube using the axial-viewing technique, which permits to look directly into flow during condensation of steam. In this technique, two-phase flow is viewed along the axis of a pipe by locating a high-speed video camera in front of a viewer that is fitted at the outlet of the pipe. A short section of the pipe is illuminated and is recorded through the viewer, which is kept free of liquid by mildly introducing air. Experiments were conducted in a pipe of 19.05 mm in inner diameter at atmospheric pressure. Cross-sectional two-phase flow structure is obtained at a steam mass flux of $2.62kg/m^2s$ as a function of steam quality in the range from 0.5 to 0.9. The results show that stratified-wavy flow is a unique flow pattern observed in the scope of the present study. Condensate film thickness, stratification angle and void fraction were measured from the obtained flow structure images. Finally, heat transfer coefficient was calculated using the measurement data and discussed in comparison with existing correlations.
In this study, external condensation heat transfer coefficients (HTCs) of six flammable refrigerants of propylene (RI270), propane (R290), isobutane (R600a), butane (R600), dimethylether (RE170), and HFC32 were measured at the vapor temperature of $39^{\circ}C$ on a 1023 fpm low fin and Turbo-C tubes. All data were taken under the heat flux of $32\~116\;and\;42\~142kW/m^2$ for the low fin and Turbo-C tubes respectively. Flammable refrigerants' data obtained on enhanced tubes showed a typical trend that external condensation HTCs decrease with increasing wall subcooling. HFC32 and DME showed up to $30\%$ higher HTCs than those of HCFC22 due to their excellent thermophysical properties. Propylene, propane, isobutane, and butane showed similar or lower HTCs than those of HCFC22. Beatty and Katz' correlation predicted the HTCs of the flammable refrigerants obtained on a low fin tube within a mean deviation of $7.3\%$. Turbo-C tube showed the best performance due to its 3 dimensional surface geometry for fast removal of condensate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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