In recent years the research and development about the new material proceeds rapidly and actively in building industry. We are concerned with high-strength concrete as a new material. As the building structure becomes bigger, higher and more specialized, so does the demand of material and member with high strength for building expands greatly. In the future, we will quite need to research repair and rehabilitation to make high strength concrete structural building for our safe. So, I did an study on carbon fiber sheet rehabilitation(CFSR) of reinforced high strength concrete beams. The carbon fiber reinforced plastic(CFRP) bonding method is widely used for reinforcing the existing concrete structure among the various methods. The test results indicate that CFS is very effective for strengthening the damaged beams and controlling deflections of the repaired beams. When carbon fiber sheet rehabilitation of reinforced high strength concrete beams happened diagonal crack, the increase in the number of CFS layer didn't effect the increase in strength of beams. Also, by changing the CFS stick position gave diversified ultimate load in CFSR beams.
The objective of present paper is to provide the fundamental data of earthquake-resistance design such as estimating the resistance capacity and evaluating the design seismic load. With one bending failed building, it is checked and compared between real damaged result and analysis value by means of static and dynamic analysis using multi-degree of freedom system. In this analysis, four kinds of the earthquake waves are used. Through elasto-plastic seismic response analysis of reinforced concrete building, we could estimate dynamic behaviour of building.
In this study, the governing design factors of GFRP-reinforced concrete bridge deck are analyzed for typical bridges in Korea. The adopted bridge deck is a cast-in-situ concrete bridge deck for the prestressed concrete girder bridge with dimensions of 240 mm thickness and 2.75 m span length from center-to-center of supporting girders. The selected design variables are the diameters of GFRP rebar, spacings of GFRP rebars and concrete cover thicknesses, Considering the absence of the specification relating GFRP rebar in Korea, AASHTO specification is used to design the GFRP-reinforced concrete bridge deck. The GFRP-reinforced concrete bridge deck is proved to be governed by the criteria about serviceability, especially maximum crack width, while steel reinforced concrete bridge deck is governed by the criteria on ultimate limit state. In addition, GFRP rebars with diameter of 16 mm ~ 19 mm should be used for the main transverse direction of decks to assure appropriate rebar spacings.
The building sector has seen a huge increase in the use of lightweight concrete recently, which might result in saving in both cost and time. As a result, the study has been done on various types of concrete, including lightweight (LC), heavyweight (HC), and ordinary concrete (OC), to understand how they react to earthquake loads. The comparisons between their responses have also been taken into account in order to acquire the optimal reaction for various materials in building work. The findings demonstrate that LWC building models are more earthquake-resistant than the other varieties due to the reduction in building weight which can be a curial factor in the resistance of earthquake forces. Another crucial factor that was taken into study is the combination of various types of concrete [HC, LC, and OC] in the structural components. On the other hand, the bending moments and shear forces of LC had reduced to 17% and 19%, respectively, when compared to OC. Otherwise, the bending moment and shear force demand responses in the HC model reach their maximum values by more than 34% compared to the reference model OC. In addition, the results show that the LCC-OCR (light concrete column and ordinary concrete roof) and OCC-LCR (ordinary concrete for the column and light concrete for the roof) models' responses have fewer values than the other types.
The increase of hish-rise residential-commercial buildings is required to cut down a term of works and the cost of construction. Reinforced concrete structures and steel framed reinforcement concrete that are commonly used have the difficulty in reducing them. Therefore, the purpose of this study is to propose a new precast concrete complex system and to analyze its economical feasibility. The economic analysis is performed through comparing the cost of a high-rise reinforced building that was already constructed with that of the new proposed precast concrete system, which is limited to structural frame work of typical floors. This study shows that the proposed precast concrete complex system is economical. Further research should be directed at including the influence of a term of works.
Recently damages caused by the additional costs and degradation in durability combined deterioration due to plain concrete deterioration has occurred. In particular, in the case of the finish that is not exposed to the outside air in the concrete to respond to the harsh environment (freeze-thawing, calcium laying, etc.), to establish a quality control way for the process and the concrete mix design for it.
Measurement of the strength of concrete is an important indicator of the safety of the fresh as well as old concrete structures. It is possible to evaluate the strength of the concrete by means of an ultrasonic velocity method which is a kind of non-destructive inspection method for safety diagnostic evaluation of the building structures with aging. Steel embedded in the concrete and age of the concrete may affect ultrasonic pulse velocity. In order to accurately assess the strength of the concrete, it is necessary to understand rebar embedded in the concrete, steel shapes in various forms which effect ultrasonic pulse velocity. In this study, by measuring the velocity of ultrasonic waves generated when the waves pass through the ultrasonic pulse in a direction perpendicular to the reinforcing bars embedded in concrete, the effect of reinforcing bars on ultrasonic velocity accurately was verified and used to estimate the strength of the concrete.
The Purpose of this is properties of CFT filled with expansion concrete. CFT(concrete filled steel tube) is the structure that circle shape steel column filled with concrete. 3 kinds of expansive additives and variation of replacement rate. we changed expansive additive from 0%, 10%, 20%, 30% of ratio of addition rate are selected for this experiment. Merits of CFT are concrete internal force rising influenced by steel shape restriction, reinforcing the local buckling, excellent resistance to transformation. Generally, High rise building using CFT utilize the high strength and fluidity concrete for packing the tube inside. As the result a steel tube charged expensive concrete has stiffness 1.5times more than a steel tube not charged concrete. Increase of resisting power about compressive stress by binding expansion of expansive concrete affects strength increase and softness.
Reduction of disposal of waste materials due to construction demolition has become a great concern in recent decades. The research work presents the hardened properties of concrete where the partial substitution of recycled coarse aggregate with natural aggregate in amount of 0%, 10%, 30% and 50%. By using different mixed proportions, fresh and hardened properties of concrete were conducted for this investigation. These properties were compared with control concrete. It can be seen that all of the hardened properties of concrete were decreased with the increasing percentage of recycled aggregate in concrete mixes. It was noticed that up to 30% recycled aggregate replacement can be yielded the optimum strength when it used in normal concrete. Finally, it can be said that disposed recycled concrete utilizing as a partial replacement in natural aggregate is a great way to reuse and reduce environmental hazards which achieve sustainability approach in the construction industry.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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