Kim, Dong-Hyeok;Keum, Min-Ha;Oh, Se-Moon;Lee, Sang-Hoon;Islam, Mohammad Rakibul;Kim, Jin-Sang;Cho, Won-Kyung
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.45
no.10
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pp.31-38
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2008
This paper describes sensor network system implementation for the IEEE 1451.2 standard which guarantees compatibilities between various wired sensors. The proposed system consists of the Network Capable Application Processor(NCAP) in the IEEE 1451.0, the Transducer Independent Interface(TII) in the IEEE 1451.2, the Transducer Electronic Data Sheet(TEDS) and sensors. The research goal of this study is to minimize and optimize system complexity for IC design. The NCAP is implemented using C language in personal computer environment. TII is used in the parallel port between PC and an FPGA application board. Transducer is implemented using Verilog on the FPGA application board. We verified the proposed system architecture based on the standards.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.3
no.1
s.5
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pp.49-62
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2001
Recently, component-based software has become main trends in designing and developing computer software products. This component-based software has advantage of the interoperability on distributed computing environment and the reusability of pre-developed components. Also, GIS is designed and implemented with this component-based methodology, called Open GIS Component. OGC(OpenGIS Consortium) have announced various implementation and design specification and topic in GIS. In GIS, Spatial analysis functions like network analysis, TIN analysis are very important function and basically, estimate system functionality and performance using this analysis methods. The simple feature geometry specification is announced by OGC to increase the full interoperability of various spatial data. This specification includes just geometry spatial data model. However, in GIS which manages spatial data, not only geometric data but also topological data and various analysis functions have been used. The performance of GIS depends on how this geometric and topological data is managed well and how various spatial analyses are executed efficiently. So it requires integrated spatial data model between geometry and topology and extended data model of topology for spatial analysis, in case network analysis and TIN analysis in open GIS component. In this paper, we design analysis component like network analysis component and TIN analysis component. To manage topological information for spatial analysis in open GIS component, we design extended data model of simple feature geometry for spatial analysis. In addition to, we design the overall system architecture of open GIS component contained this topology model for spatial analysis.
We have developed a prototype patient monitoring system including module-based bedside units, interbed network, and central stations. A bedside unit consists of a color monitor and a main CPU unit with peripherals including a module controller. It can also include up to 3 module cases and 21 different modules. In addition to the 3-channel recorder module, six different physiological parameters of ECG, respiration, invasive blood pressure, noninvasive blood pressure, body temperature, and arterial pulse oximetry with plethysmogaph are provided as parameter modules. Modules and a module controller communicate with up to 1Mbps data rate through an intrabed network based on RS-485 and HDLC protocol. Bedside units can display up to 12 channels of waveforms with any related numeric informations simultaneously. At the same time, it communicates with other bedside units and central stations through interbed network based on 10Mbps Ethernet and TCP/IP protocol. Software far bedside units and central stations fully utilizes gaphical user interface techniques and all functions are controlled by a rotate/push button on bedside unit and a mouse on central station. The entire system satisfies the requirements of AAMI and ANSI standards in terms of electrical safety and performances. In order to accommodate more advanced data management capabilities such as 24-hour full disclosure, we are developing a relational database server dedicated to the patient monitoring system. We are also developing a clinical workstation with which physicians can review and examine the data from patients through various kinds of computer networks far diagnosis and report generation. Portable bedside units with LCD display and wired or wireless data communication capability will be developed in the near future. New parameter modules including cardiac output, capnograph, and other gas analysis functions will be added.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.4
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pp.669-676
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2017
Recently, due to the importance of information security, security vulnerability analysis and various information protection technologies and security systems are being introduced as a countermeasure against cyber-attacks in new as well as existing buildings, and information security studies on high-rise buildings are also being conducted. However, security system introduction and research are generally performed from the viewpoint of general IT systems and security policies, so there is little consideration of the infrastructure of the building. In particular, the BAS or building infrastructure, is a closed system, unlike typical IT systems, but has unique structural features that accommodate open functions. Insufficient understanding of these system structures and functions when establishing a building security policy makes the information security policies for the BAS vulnerable and increases the likelihood that all of the components of the building will be exposed to malicious cyber-attacks via the BAS. In this paper, we propose an architecture reference model that integrates three different levels of BAS structure (from?) different vendors. The architectures derived from this study and the security characteristics and vulnerabilities at each level will contribute to the establishment of security policies that reflect the characteristics of the BAS and the improvement of the safety management of buildings.
Lots of effort toward design optimizations have been paid for a cost-effective system design in various ways from a transistor level to RTL designs. In this paper, we propose a bit level optimization of an adder design for expanding its design space. For the bit-level optimization, a heterogeneous adder organization utilizing a mixture of carry propagation schemes is proposed to design a delay-area efficient adder which were not available in an ordinary design space. Then, we develop an optimization method based on Integer Linear Programming to search the expanded design space of the heterogeneous adder. The novelty of the Proposed architecture and optimization method is introducing a bit level reconstruction/recombination of IPs which have same functionality but different speed and area characteristics for producing more find-grained delay-area optimization.
Kim, Hyun-Myung;Oh, Sung-Kwun;Kim, Yong-Hyuk;Lee, Yong-Hee
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.63
no.4
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pp.526-533
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2014
In this study, we introduce design methodology to develop a guidance for issuing heavy rainfall warning by using both RBFNNs(Radial basis function neural networks) and SVR(Support vector regression) model, and then carry out the comparative studies between two pattern classifiers. Individual classifiers are designed as architecture realized with the aid of optimization and pre-processing algorithm. Because the predictive performance of the existing heavy rainfall forecast system is commonly affected from diverse processing techniques of meteorological data, under-sampling method as the pre-processing method of input data is used, and also data discretization and feature extraction method for SVR and FCM clustering and PSO method for RBFNNs are exploited respectively. The observed data, AWS(Automatic weather wtation), supplied from KMA(korea meteorological administration), is used for training and testing of the proposed classifiers. The proposed classifiers offer the related information to issue a heavy rain warning in advance before 1 to 3 hours by using the selected meteorological data and the cumulated precipitation amount accumulated for 1 to 12 hours from AWS data. For performance evaluation of each classifier, ETS(Equitable Threat Score) method is used as standard verification method for predictive ability. Through the comparative studies of two classifiers, neuro-fuzzy method is effectively used for improved performance and to show stable predictive result of guidance to issue heavy rainfall warning.
System Architecture Evolution (SAE) with Long Term Evolution (LTE) has been used as the key technology for the next generation mobile networks. To support mobility in the LTE/SAE-based mobile networks, the Proxy Mobile IPv6 (PMIP), in which the Mobile Access Gateway (MAG) of the PMIP is deployed at the Serving Gateway (S-GW) of LTE/SAE and the Local Mobility Anchor (LMA) of PMIP is employed at the PDN Gateway (P-GW) of LTE/SAE, is being considered. In the meantime, the Host Identity Protocol (HIP) and the Locator Identifier Separation Protocol (LISP) have recently been proposed with the identifier-locator separation principle, and they can be used for mobility management over the global-scale networks. In this paper, we discuss how to provide the inter-domain mobility management over PMIP-based LTE/SAE networks by investigating three possible scenarios: mobile IP with PMIP (denoted by MIP-PMIP-LTE/SAE), HIP with PMIP (denoted by HIP-PMIP-LTE/SAE), and LISP with PMIP (denoted by LISP-PMIP-LTE/SAE). For performance analysis of the candidate inter-domain mobility management schemes, we analyzed the traffic overhead at a central agent and the total transmission delay required for control and data packet delivery. From the numerical results, we can see that HIP-PMIP-LTE/SAE and LISP-PMIP-LTE/SAE are preferred to MIP-PMIP-LTE/SAE in terms of traffic overhead; whereas, LISP-PMIP-LTE/SAE is preferred to HIP-PMIP-LTE/SAE and MIP-PMIP-LTE/SAE in the viewpoint of total transmission delay.
For the integration test in the current field of defense simulation, each actual equipment and simulator's logging information is automated. Although the event of the integrated test system is written in the test log, it is not automated, and relies on the operator's handwriting or file creation, resulting in ineffective aspects such as low-quality record content and repetition of the same content. In this study, we propose the automatic test report recording program that solves these problems. Automatic test report recording program uses framework-based technology to receive information from the test control computer and user to record a log of the test log. Automatic test report recording program allows the user to record the repeated test content in a stable manner. Additionally, even if the number of test operators is limited, the efficiency is improved so that we can fucus on the integration test.
In this paper, we present the virtual dancing studio for distributed virtual environment. In this system, geographically distributed user shares the virtual dancing hall and interacts with each other. The participating object can be a graphical avatar or a live video stream. It allows the coexistence of graphic objects and real images in the shared virtual space. One of the main technical challenges in developing the distributed virtual environment is to handle excessive network traffic. In an effort to effectively reduce the network traffic, we propose a scheme to adjust the QoS of each object with respect to the distance from the observer in the virtual space. The server maintains the QoS vector for each client's shared space and controls the packet traffic to individual clients based on its QoS vectors. We develop a proto-type virtual dancing environment. Java based development enables the client to be platform independent. The result of experiment shows that the adoption of hierarchical QoS management significantly reduces the overall network traffic.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.40
no.4
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pp.343-352
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2016
A multi-rotor vehicle is an unmanned vehicle consisting of multiple rotors. A multi-rotor vehicle can be categorized as tri-, quad-, hexa-, and octo-rotor depending on the number of the rotors. Multi-rotor vehicles have many advantages due to their agile flight capabilities such as the ability for vertical take-off, landing and hovering. Thus, they can be widely used for various applications including surveillance and monitoring in urban areas. Since multi-rotors are subject to uncertain environments and disturbances, it is required to implement robust attitude stabilization and flight control techniques to compensate for this uncertainty. In this research, an advanced nonlinear control algorithm, i.e. sliding mode control, was implemented. Flight experiments were carried out using an onboard flight control computer and various real-time autonomous attitude adjustments. The feasibility and robustness for flying in uncertain environments were also verified through real-time tests based on disturbances to the multi-rotor vehicle.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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