Kim, Tae Hyun;Kim, Yea-Sang;Chin, Sangyoon;Pallesen, Kristian
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.204-212
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2022
Recently, the Korean government has been actively promoting the smart city as their strategic agenda. However, to build smart cities that are greener, the authors believe it is essential to rapidly transit conventional energy sources such as fossil fuels to renewable energy. Although there is a big potential for Offshore wind in Korea, there has not been a full-scale commercial offshore wind farm until today. Since Korea is relatively a new market compared to the EU, it can be risky for developers. The authors will introduce risk management best practices in the offshore wind industry applicable to the Korean environment. This paper will mainly introduce an offshore wind project size of 99 MW. The project is expecting a Finance Close (FC) in Q3 2022, so the project team has prepared a risk register with over 150 risks and levers throughout the project lifecycle. Overall risks include risks with Development Expenditure (DEVEX) impact, a Capital Expenditure (CAPEX) impact, and an Operating Expenditure (OPEX) impact. Based on the identified risks, a more qualitative assessment of Cost and Schedule Impact was conducted. In conclusion, a Monte Carlo simulation was performed to propose a quantitative risk assessment to evaluate a benchmark contingency of the project cost.
Commercial vehicles are mostly subjected to relatively rougher ground environment than passenger vehicles. Many driver's seats of commercial vehicles have suspension system with spring and dampers. Then, impact or vibrative forces transmitted from the vehicle to the driver can be attenuated. This study deals with a ride evaluation method using sky-hook control algorithm for the suspension dampers. Vibration amplitude transmissibilities were compared between passive dampers and semi-active dampers with sky-hook control method.
A quantitative GC-MS spectrometric assay was used for the determination of residual N, N-dimethylaniline as a contaminant in commercial penicillin derivatives from various sources. The assay utilizes selective ion focusing to monitor in a GC effluent the molecular ions of DMA generated by electron impact ionization. This method includes dissolution of the sample in alkaline solution, extraction of organic base with cyclohexane and injection into GC-MS with a 3% OV-17 column. Levels of 50 ppb of DMA were easily measured with a coeffecient of varation less than 5 % and recoveries from spiked samples exceeded 97 %. The results of the determinations of DMA in various commercial penicillins were relatively free of this contaminant.
Spam refers to any unwanted or unauthorized commercial messages. Spam may violate individuals' privacy or other personal rights. Spam often overloads network traffic, wastes individuals' time, lowers productivity and quality of life, and limits the trustworthiness of Internet businesses. As the use of mobile messaging services and social networking services both on mobile communication networks and on the Internet increase, newer and more complex types of IT applications and services are often used as new means of spam. In this research, the characteristics and impact of new and future forms of spam, and anti-spam related policies and regulations are surveyed. To improve the effectiveness of anti-spam policies and regulations in Korea, adding a definition of spam in the law, changing policies to focus on the 'type of services' rather on the medium of transmission, and redefining the scope of 'commercial purposes' in Korean law are suggested.
Isothiazolinone derivatives are widely used in consumer products as disinfectants or preservatives, but there are growing concerns about their impact on human health. Therefore, rapid screening of these biocides is very important for proper control and regulation of potentially hazardous substances. To this end, low-temperature plasma (LTP) ionization mass spectrometry (MS) was investigated to demonstrate its potential for direct and selective analysis of isothiazolinones from sprayed aerosol samples. Benzisothiazolinone (BIT) was clearly identified from a commercial fabric deodorant using LTP ionization MS and MS/MS. LTP allowed selective ionization of BIT directly from the simply sprayed aerosol sample and illustrated its potential for fast screening without sample pre-treatments. Selective nature of LTP ionization, on the other hands, implicates use of LTP ionization MS as a general screening method for specific groups of hazardous chemicals in commercial products.
In the past, commercial advertisements were produced mainly by advertisements that introduced functions, descriptions, or brands that the product had. However, the current advertising market appeals to the product by projecting emotion into the product in line with the consumer's expanded role of storytelling. Nudge effects can help you make the right choice in an economic and behavioral sense. Storytelling, which includes these nudge effects, allows people to communicate with people, thereby allowing consumers and businesses to move in the direction they want. This study understands the concept of nudge effect through commercial advertisement of Seoul Milk and studies the impact of corporate commercial advertisement on the analysis of the interactions between nudge effect and storytelling on the company's perception change as a consumer. The purpose of this study is to study the influence of the nudge effect. The results of this study have affected the perception of the entity, affected by the ripple effect of the nudge effects.
The purpose of this study is to analyze water cycle area ratio and spatial evaluation of water cycle in urban area of Changwon-si, Gyeongsangnam-do. Water cycle area ratio are analyzed by using spatial data of land-cover and land-use, and Hot spot analysis of GIS program was used for spatial evaluation of water cycle. The results are as below. Firstly, the high water cycle area ratio areas were forests, parks, and rivers, but urban areas covered asphalt and concrete were low under 40%. Public institutions and co-residential of urban areas were higher than others because of high area ratio of pervious land-cover. Spatial evaluation of water cycle was analyzed to vulnerable areas there are dense residential and commercial area. These areas are really occurring frequently flooding and immersion, therefore, is required water management facilities and improvement of land-cover from impervious to pervious. In the future, it will require additionally analysis of water cycle area ratio supplemented data of water management facility and ground water.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.8
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pp.387-397
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2021
The object of this article is to assess the factors affecting the behavioral intention of young retail customers to use digital banking services in Vietnam. In this article, multivariate data analysis techniques including Cronbach's Alpha, Exploratory factor analysis (EFA), Confirmatory factor analysis (CFA), Structure equation model (SEM), and Bootstrapping are used to analyze the data collected from 525 young respondents under the age of 35 who are using or having opportunities to experience digital banking services. The people taking part in the survey were mainly University students with incomes of most of them under VND 5 million. The result from the analysis illustrates that (1) perceived ease of use positively affects intention to use, (2) social influence positively impacts intention to use, and (3) customer support has a positive impact on the intention of young people to use digital banking services. While technology self-efficacy, convenience, and perceived security were found to have an impact on intention to use services in former studies, the influences of these factors on intention to use digital banking services are found insignificant in this research. From these results, the author provides implications for commercial banks to increase the intention to use digital banking of young people in Vietnam.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.31
no.5
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pp.110-116
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2003
With the growth of aircraft performance and needs for light aircraft, the problems associated with hail impacts on aircraft during flights and grounding become and important issue. These hail encounters can cause severe damages to aircraft and result in major concerns in safety and cost. Since nearly all external components of the commercial and military aircraft-in particular, the nose section and the leading edge of the wing and tail-are subject to damages, much effort has been put into understanding of this problem. However, most of the previous studies have focused on the composite components and few results have been reported for the metallic components. In this paper, we study the ice impacts on the aluminum component with the finite element analysis method utilizing commercial non-linear dynamics solver LS-DYNA. The results are compared with the experimental data and a simple measure of the ice impact effects is proposed.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.24
no.5
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pp.566-574
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2016
Fiber metal laminates, which are hybrid materials consisting of metal sheets and composite layers, have contributed to aerospace and automotive industries due to their reduced weight and improved damage tolerance characteristics. In this study, the impact performance of the laminates, which are comprised of a self-reinforced polypropylene and two aluminum sheets, and the pure aluminum alloy sheet material were investigated experimentally via numerical simulation. In order to compare the impact performance, the laminates and aluminum alloy were examined by assessing the impact force, energy time histories, and specific energy absorption. ABAQUS is a commercial software that is used to simulate the actual drop-weight tests. Based on this study, it is noted that the impact performance of the laminates was superior to that of the aluminum alloy. In addition, a good agreement between the experimental and numerical results can be achieved when the impact force and energy time histories from the experiments and the numerical simulations are compared.
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