A microgrid can play a significant role for enlargement of renewable energy sources and emission reduction because it is a network of small, distributed electrical power generators operated as a collective unit. In this paper, an application of optimization method to economical operation of a microgrid is studied. The microgrid to be studied here is composed of distributed generation system(DGS), battery systems and loads. The distributed generation systems include combined heat and power(CHP) and small generators such as diesel generators and the renewable energy generators such as photovoltaic(PV) systems, wind power systems. Both of thermal loads and electrical loads are included here as loads. Also the emissions trading scheme to be applied in near future, the cost of unit start-up and the operational characteristics of battery systems are considered as well as the probabilistic characteristics of the renewable energy generation and load. A mathematical equation for optimal operation of this system is modeled based on the mixed integer programming. It is shown that this optimization methodology can be effectively used for economical operation of a microgrid by the case studies.
In tall constructions, the outriggers are regarded as a structural part capable of effectively resisting lateral loads. This study analyses the efficacy of hybrid outrigger system in high rise RCC building for various structural parameters identified. For variations in α, which is defined as the ratio of the relative flexural stiffness of the core to the axial rigidity of the column, static and dynamic analyses of hybrid outrigger system having a virtual and a conventional outrigger at two distinct levels were conducted in the present study. An investigation on the optimal outrigger position was performed by taking the results from absolute maximum inter storey drift ratio (ISDmax), roof acceleration (accroof), roof displacement (disproof), and base bending moment under both wind and seismic loads on analytical models having 40, 60 and 80 storeys. An ideal performance index parameter was introduced and was utilized to obtain the optimal position of the hybrid outrigger system considering the combined response of ISDmax, accroof, disproof and, criteria required for the structure under wind and seismic loads. According to the behavioural study, increasing the column area and outrigger arm length will maximise the performance of the hybrid outrigger system. The analysis results are summarized in a flowchart which provides the optimal positions obtained for each dependent parameter and based on ideal performance index which can be used to make initial suggestions for installing a hybrid outrigger system.
This study suggests a general methodology which is designed for assessing RDOC behavior at the catchment scale by coupling properly a series of steam flow and water quality simulation models and actual monitoring data set. The modified TANK model in which a river routing function is incorporated to the conventional one is applied to simulate the long-term daily stream flow data, and the simulated stream flow data is combined with the 7-parameter log-linear model coupled to the minimum variance unbiased estimator to simulate the long-term daily water quality (BOD, COD and TOC) loads. Finally, the regression analysis between the usually monitored water quality data (BOD, COD and TOC) and RDOC is combined with the simulated water quality data to manifest the spatio-temporal variability of RDOC flux behavior at the Korean TMDL catchment scale.
Discharged pollution load for the management of Total Maximum Daily Loads (TMDLs) is calculated on the basis of rainfall data for reference year. Rainfall has an influence on discharged pollution load in unit watershed with combined sewer system. This study reviewed the status of discharged pollution load and rainfall conditions. We also investigated rainfall effects on discharged pollution load by analyzing change of the load in accordance with increase of rainfall. The change ratio of discharged pollution load was 18.6% while inflow load only 5.8% for 5 years from 2004 to 2008 in Daejeon district. The greatest rainfall and rain days were over 2 times than the least during the period. This change in rainfall could have great effect on discharged pollution load. The analysis showed that discharged pollution load increased 2.1 times in case rainfall increased 2 times and 1.2 times in case rain days increased 2 times. Rainfall effects, therefore, should be considered to make resonable evaluation of discharged pollution load in the assessment of annual performances.
Most fibers are irregular, and they are often subjected to combined loading conditions during processing and enduse. In this paper polyester and wool fibers under the combined tensile and torsional loads have been studied for the first time using the finite element method (FEM). The dimensional irregularities of these fibers are simulated with sine waves of different magnitude and frequency. The breaking load and breaking extension of the fibers at different twist or torsion levels are then calculated from the finite element model. The results indicate that twist and level of fiber irregularity have a major impact on the mechanical properties of the fiber and the effect of the frequency of irregularity is relatively small.
An analytical method based on the upper bound approach for the cup-bar axisymmetric combined extrusion is presented to determine the deformation zones as well as extrusion load and deformed geometry in the early stage. A new kiematically admissible velocity field is derived by the appropriate transformation of the original velocity field and applying the flow function approach. The derived velocity field is directly related to the boundary function for the plastically deforming zones and the parameter controlling the flow direction to the forward part or backward part. Experiments are carred out with the annealed aluminum 2024 at room temperature for the various area reductions. The workhardening effect is considered in the formulation as a function of the height ratio between the deformed billet and the orighinal billet to calculate the extrusion pressures. The theoretical predictions for the extrusion loads and deformed configuration are in good agreement with the experimental results.
The leak-before-break(LBB) design on the large structures such as ship's hull, tank structure, pressure vessels etc. is one of the most inportant subjects for the evaluation and the assurance of safety. In these structures, various loads are acting. In some structural members, therefore, out-of-plane stress due to bending often may become with in-plane stress due to stretching. In the present report, the characteristics of fatigue life and peneration behaviour from a surface cracked plate under combined tension and bending have been studied experimentally and analytically by using eccentricity. Estimation of fatigue crack growth was done with the Newman-Raju formula before penetration, and with the stress intensity factor after penetration proposed by the author. Calculated aspect ratio showed the good agreement with the experimental result. It was also found that particular crack growth behaviour and crack shape after penetration can be satisfactorily evaluated using the K solution proposed.
Research to date has mainly focused on structural analysis and design of wind turbines considering turbulent aerodynamic loading. The combined effects of wind and seismic loading have not been studied by many researchers. With the recent expansion of wind turbines into seismically active regions research is now needed into the implications of seismic loading coupled with turbulent aerodynamic loading. This paper proposes a monitoring procedure for onshore horizontal axis wind turbines (HAWTs) subjected to this combined loading regime. The paper examines the impact of seismic loading on the 5-MW baseline HAWT developed by the National Renewable Energy Laboratory (NREL). A modified version of FAST, an open-source program developed by NREL, is used to perform the dynamic analysis.
In this paper a design formula has been proposed to predict the residual strength of damaged tubulars subjected to combined axial copression, hydrostatic pressure and end bending loadings. A theoretical analysis method was employed to calculate the residual strengths, in which the geometric configuration of damaged tubulars is realistically described using empirically derived equations. The predictions using this method have been compared with relevent experimental results to demonstrate their validity and accuracy. A rigorous parametric study has been conducted using the method, and then a design formula has been derived based upon the parametric study results.
In this paper a design formula has been proposed to predict the residual strength of damaged tubulars subjected to combined axial copression, hydrostatic pressure and end bending loadings. A theoretical analysis method was employed to calculate the residual strengths, in which the geometric configuration of damaged tubulars is realistically described using empirically derived equations. The predictions using this method have been compared with relevent experimental results to demonstrate their validity and accuracy. A rigorous parametric study has been conducted using the method, and then a design formula has been derived based upon the parametric study results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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