Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.38
no.3
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pp.263-270
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2014
A fluid transport technique is a key issue for the development of microfluidic systems. In this paper, a new concept for transporting a droplet without external power sources is proposed and verified numerically. The proposed device is a heterogeneous surface which has both hydrophilic and hydrophobic horizontal surfaces. The numerical simulation to demonstrate the new concept is conducted by an in-house solution code (PowerCFD) which employs an unstructured cell-centered method based on a conservative pressure-based finite-volume method with interface capturing method (CICSAM) in a volume of fluid (VOF) scheme for phase interface capturing. It is found that the proposed concept for droplet transport shows superior performance for droplet transport in microfluidic systems.
Feedwater flowing tube side of number 5 high pressure feedwatrr heaters was heated by extracting steam from high pressure turbine and draining water from moisture separators and number 6 high pressure feedwater heaters and supplied into steam generators. Because the extracting steam from the high pressure turbine is two phase fluid of high temperature, high pressure, and high speed and flows to inverse direction after impinging to impingement baffle. the shell wall of the number 5 high pressure feedwater heater may be affected by flow accelerated corrosion. On May 14, 1999, Point Beach Nuclear Plant (PBNP) with operating at full power experienced a steam leak from rupture of shell side of number 4B feedwater heater. Also, d domestic nuclear power plant experienced a severe wall thinning of shell side of number 5A and 5B feedwater heaters. This paper describes the fluid mixing analysis study using PHOENICS code in order to get at the root of the shell wall thinning of the feedwater heaters. The sections included in the fluid mixing analysis model are around the number 5h feedwater heater shell including the extracting pipeline. To identify the relation between the local velocities and wall thinning. the local velocities according to the analysis results were compared with the distribution of the shell wall thickness by ultrasonic test.
Lee, Jin-Wook;Min, Kyung-Duk;Kang, Kern-Yong;Gavaises, M.;Arcoumanis, C.
Journal of ILASS-Korea
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v.9
no.4
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pp.38-45
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2004
This study describes the analysis results of unsteady cavitating flows behavior inside nozzle of the prototype piezo-driven injector. This piezo-driven injector has been recognised as one of the next generation diesel injector due to a higher driven efficiency than the conventional solenoid-driven injector. The three dimensional geometry model along the central cross-section regarding of one injection hole has been used to simulate the cavitating flows for injection time by at fully transient simulation with cavitation model. The cavitation model incorporates many of the fundamental physical processes assumed to take place in cavitating flows. The simulations performed were both fully transient and 'pseudo' steady state, even if under steady state boundary conditions. We could analyze the effect the pressure drop to the sudden acceleration of fuel, which is due to the fastest response of needle, on the degree of cavitation existed in piezo-driven injector nozzle
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2017.05a
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pp.451-455
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2017
The reactive Eulerian-Lagrangian code is utilized to simulate combustion of ZPP/THPP in a closed vessel. In the paper, ignition delay of THPP is mainly studied since ZPP and THPP are isolated by a boron nitride wall. Only a numerical case study is conducted as experimental observation is inaccessible. Results showed THPP ignition delay affects initial shock strength thus not only the first peak become weak, but also the frequency of a pressure oscillation is slowed.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.45
no.2
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pp.132-143
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2008
The sloshing phenomena in a two-dimensional rectangular tank are investigated using a level set method based on finite volume method. The code validations are performed by comparing between the present results and previous numerical results, which gives a good agreement. We present the streamlines pattern, free surface shape, maximum free surface elevation and pressure fluctuation patterns in the tank under the pitch and surge motions with various frequencies. These two different motions cause the different flow structures in the tank. The time variations of surface elevation and pressure at the different locations in the tank strongly depend on the exciting frequency of tank moving.
The performance of UV reactor which is used in water treatment is strongly affected by UV fluence rate and water flow in the UV reactor. Therefore, CFD tools are widely used in designing process of UV reactors. This paper describes the development of a computational fluid dynamics (CFD) methodology that can be used to calculate the performance of open channel type UV reactor used in wastewater treatment plant. All computations were performed using commercial CFD code, CFX, by considering three dimensional, steady, incompressible flow. The Eulerian-Eulerian multi-phase method were used to capture the water-air interface. The MSSS model, provided by UVCalc3D, was used to calculate the UV intensity field. The numerical predictions and calculated UV Dose were compared with experimental dataset to validate the CFD methodology. The reactor performance based on MS2 log reduction was well matched with measurements within 6%.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.33
no.1A
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pp.44-49
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2008
Recently, a so called orthogonal spatial multiplexing(OSM) scheme was presented which allows simple maximum likelihood decoding at the receiver with single phase feedback In this paper, by serially concatenating this scheme by a linear precoder, a new closed-loop SM scheme is proposed for two transmit arid two receive antennas. By computer simulation results, we show that the proposed scheme outperforms the conventional SM and OSM. For the proposed code, we also propose a new simple decoding algorithm which leads to a greatly reduced decoding complexity compared with the ML receiver without any loss of error performance.
A FeRh alloy is a well-known efficient magnetocaloric material and some experimental and theoretical studies of bulk FeRh have been reported already by several groups. In this study we report first-principles calculations on magnetic properties of different thickness FeRh thin films in order to investigate the possibility to enhance further the magnetocaloric efficiency. We used two methods of a Vienna Ab-initio Simulation Package (VASP) code and SIESTA package. We found that the FeRh thin films have quite different magnetic properties from the bulk when the thickness is thinner than 6-atomic-layers. While bulk FeRh has a G-type antiferromagnetic(AFM) state, thin films which are thinner than 6-atomic-layers have an A-type AFM state or a ferromagnetic (FM) state. We will discuss possibility of magnetic phase transitions of the FeRh thin films in the view point of a magnetocaloric effect. And we found 4-, 5-, 6-layers films with Fe surface and 7-layers film with Rh surface are FM and they have relatively small magnetocrystalline anisotropy (MCA) energy about less than 70 meV. The small MCA energy leads to reduction of the strength of magnetic field in operating a magnetic refrigerator.
Kim, Hark-Koo;Jeong, Si-Young;Hur, Nahm-Keon;Lim, Tae-Won;Park, Yong-Sun
Proceedings of the SAREK Conference
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2006.06a
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pp.74-79
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2006
Good cold start characteristics are essential for satisfactory operation of fuel cell vehicles. In this study, the melting process has been numerically investigated for a water tank frozen in cold weather The 2-D model of the tank containing ice and plate heaters was assumed and the unsteady melting process of the ice was calculated. The enthalpy method was used for the description of the melting process, and a FVM code was used to solve the problem. The feasibility study compared with other experiment showed that the developed program was able to describe the melting process well. From the numerical analysis carried out for different wall temperatures of the pate heaters, some important design factors could be found such as local overheating and pressurization in the tank.
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1999.10a
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pp.247-247
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1999
This paper describes a new mechanistic thermal conductivity model considering the heterogeneous microstructure of MOX fuel. Even though the thermal conductivities of MOX have been investigated numerously by experimental measurements and theoretical analyses, they show the large scattering making the performance analysis of MOX fuel difficult. Therefore, a thermal conductivity model that depends on the heterogeneous microstructure of MOX fuel has been developed by using a general two-phase thermal conductivity model. In order to apply this model for developing the thermal conductivity for heterogeneous MOX fuel, the fuel is assumed to consist of Purich particles and U02 matrix including Pu02 in solid solution. Since little relevant data on Purich particles is available, FIGARO and SiemensKWU results are only used to characterize the microstructure of unirradiated and irradiated fuel. Philliponneaus and HALDEN models are selected for the local thermal conductivities for Purich particles and matrix, respectively. Then by combining the two models, overall thermal conductivity of MOX fuel is obtained. The new proposed model estimates the MOX thermal conductivity about 10% less than the value of U02 fuel, which is in the range of MOX thermal conductivity from HALDEN. The developed thermal conductivity model has been incorporated into KAERIs fuel performance code, COSMOS, and then verified using the measured data in the FIGARO program. Comparison of predicted and measured temperatures shows the reasonable agreement within acceptable error bounds together with satisfactory results for the fission gas release and gap pressure.essure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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