• 한국지반신소재학회논문집
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• 제3권2호
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• pp.23-29
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• 2004

폐기물 매립지 최종복토의 주요 기능중 하나는 매립지 내부로 우수의 침투를 억제하는 것이다. 이러한 기능을 담당하는 차단층은 폐기물 관리법상 다짐점토층(45cm)의 단독포설이나 다짐점토층(30cm)상부에 HDPE를 복합으로 포설하도록 되어 있다. 그러나 바닥층 사면부에서와 같이 최종복토층 끝단 사면부에서 다짐점토층의 포설이 어렵다는 문제점이 있다. 따라서 본 연구에서는 토목합성물질 사이에 차수성이 뛰어난 벤토나이트를 삽입한 토목합성수지점토라이너(Geosynthetic Clay Liner; GCL)를 다짐점토층 대신 적용하여 최종복토 끝단 사면부에서 차단층으로서의 적용가능성을 평가해 보고자 HELP 분석과 사면에서의 안정성 검토, 환경적 내구성 검토를 수행하였다. 그 결과 GCL이 기존의 다짐점토층보다 안정된 결과를 나타내고 있어 GCL을 최종복토의 차단층으로서 사용하도록 제안하고자 한다.

• 자원환경지질
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• 제32권2호
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• pp.151-159
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• 1999

This research was carried out to evaluate the possible usage of natural clay materials collected from the Kimpo landfill site and nearby clay mines as a clay liner material. In order to evaluate the possible usage as a clay liner material, specific gravity, pH, loss-on-ignition, organic carbon content and mineralogical composition of clay materials were measured. The Atterberg limit test and the size analysis were performed for the engineering classification and the prediction of hydraulic conductivity of clay materials. Caution exchange capacity and batch tests were also carried out for the assessment of attenuation capacity. Clay specimens of KPNCL, KP-1, KP-2 and SH were recommended as suitable clay linder materials from viewpoint of their basic quality and attenuation capacity.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2010년도 춘계 학술발표회
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• pp.295-304
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• 2010

Performance of a landfill liner is evaluated based on leakage rate and mass flux. In this study, the recently utilized double composite liner system, which consists of a geomembrane (GM), a geosynthetic clay liner (GCL), a GM, and a compacted clay layer (61 or 91.5 cm) is compared with other popular composite liners including the single GCL system, the Subtitle D liner system, and the Wisconsin NR500 liner system. The leakage rate through circular and long defects in the GM of the landfill liners is analyzed using numerical models. For the mass flux criterion, the analyses of inorganic contaminant transport through defects in the GM component of liner systems and diffusion of organic compounds through intact landfill liners are conducted using three- and one-dimensional numerical models, respectively. Cadmium and toluene are used in the analyses as a typical inorganic and organic substance, respectively, which will be chemical species encountered during landfill operation. The comparison shows that the double composite liner systems are superior to the other liner systems according to the performance-based evaluation.

• 한국지하수토양환경학회:학술대회논문집
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• 한국지하수토양환경학회 1997년도 총회 및 춘계 학술발표회 논문집
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• pp.70-73
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• 1997

산업폐기물의 재활용은 정부가 적극적으로 권장하고 있다. 폐석회의 비중, 건조단위중량. 일축 압축강도, pH, 투수계수 등의 지반특성을 실내시험결과를 고찰함으로써 폐석회가 매립장에서 인공차수재 및 복토재로 사용 가능성을 평가한다. 폐석회를 몇가지 환경실험을 통해서 그 결과를 EPA기준과 비교하였다. 본 논문에서는 실내실험을 수행한 결과를 전술하였고, 실험결과 분석에 의하면 혼합토(폐석회/화강풍화토)가 위생매립장의 인공차수재로 가능성이 있다고 판단된다.

• 한국지반공학회지:지반
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• 제14권5호
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• pp.29-38
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• 1998

이 연구의 목적은 화학공장에서 부산물로 발생되는 폐석회를 활용하여 인공점토차수재를 개발하는데 있다. 폐석회의 경우에는 일축압축강도특성, 다짐특성. 투수특성 등에 많은 영향을 미치는 것으로 알려진 유기물을 다량 함유하고 있다. 이러한 폐석회의 지반공학적인 특성을 개량하여 EPA가 점토차수재로써 요구하는 특성을 만족시키기 위하여 특성이 다른 재료를 혼합하였다. 이러한 특성을 개량하기 위한 재료로는 한국의 어느 현장에서나 쉽게 구할 수 있는 화강풍화토를 사용하였다. 화강 풍화토에 제석회의 흔합비를 중가 시키며 각종 실내시험을 실시하였다. 각각의 혼합비에 따른 지반 공학적인 특성을 매립장에서 점토차수재로서 요구되는 설계기준과 비교하였다. 실내시첩의 결과에 의하면 폐석회의 혼합비가 20~30%인 시료가 폐기물 매립장의 차수재로서 적합함이 판명되었다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2009년도 춘계 학술발표회
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• pp.245-254
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• 2009

Efficiency of landfill liners system is usually evaluated based on leakage rate and mass flux. In this study, composite liner systems including the GCL(geosynthetic clay liner) composite liner, the Subtitle D liner, the Wisconsin NR500 liner, and the recently utilized double composite liner, which is a combination of the GCL composite liner and Subtitle D-type liner, have been examined. The leakage rate through circular and long defects in the geomembrane (GM) of the liner system was analyzed with the aids of analytical and numerical methods. For the mass flux criterion, contaminant transport through defects in the GM of landfill liners can be evaluated based on the calculated leakage rates. The diffusion rate of volatile organic compounds through intact landfill liners was evaluated by performing a one-dimensional numerical model. Cadmium and toluene were adoptted in the analyses as typical inorganic and organic substances, respectively, which will be chemical species encountered during landfill operation. The performance-based evaluation indicates that the double composite liner systems are superior to the other types of liner.

• 한국지하수토양환경학회:학술대회논문집
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• 한국지하수토양환경학회 2002년도 추계학술발표회
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• pp.390-393
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• 2002

Many researchers have studied for the barrier liner in the landfill that is mixed with clay mineral, native soils and solidified agent. However, they have a littel but problems for safety construction and maintenance as a bottom liner systems in the landfill. In this paper the authors studied the effects on hydraulic conductivity by electric-chemical ion-exchange agent that is a soil stabilization agent(Sulphonated Oil), The application of the soil stabilization agent to meet the hydraulic conductivity of clay liner in landfill is possible if the additive quantity and a proper reaction time is determined relevantly in the laboratory test.

• 한국지하수토양환경학회:학술대회논문집
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• 한국지하수토양환경학회 1997년도 총회 및 춘계 학술발표회 논문집
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• pp.47-52
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• 1997

The experimental investigations considered in this paper are similar in many respects to those of Lee$^1$, with some key differences. First, there is no layering of the soils in a heterogeneous liner. The only soil investigated is the clay component of the cover liner. This ensures that the clay is exposed to freezing and that frost propagation in the clay can be investigated separate from other processes. Second, a closed system approach to the simulation was adopted. According to Jones$^2$, closed-system freezing occurs when there is no source of water available beyond that originally present in the soil voids. Freezing under such conditions results in very thin or non-existent ice lenses. One of tile objectives of the experiments described in this paper was the moisture migration and the changing of moisture contents of the compacted clay liner in landfill. The closed-system was used to limit tile variables in the experimental simulation to make these calculations more direct, although the final results could be applied to an open system also. As a result, the moisture content decreased about 45%-46% after two freeze/thaw cycles.

• 한국지반공학회논문집
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• 제18권4호
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• pp.137-146
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• 2002

폐기물 매립지에는 침출수가 외부로 유출되는 것을 방지하기 위해 지오멤브레인, 점토차수재 및 토목섬유 점토 차수재(GCL) 등이 널리 사용된다. 매립지의 사면에 설치되는 GCL과 지오멤브레인 사이의 접촉(interface) 전단강도는 사면에 설치되는 차수 및 최종 덮개시설의 안전한 설계를 위해 꼭 필요한 물성치로서, 본 연구에서는 대형 직접전단 시험기를 사용하여 두 종류의 GCL과 지오멤브레인 사이의 접촉 전단강도를 측정하였다. 본 논문에서는 Mohr-Coulomb 파괴 포락선을 이용하여 전단강도를 평가하였으며, 연직하중, 수화 및 건조상태, 수화조건 등이 전단강도에 미치는 영향을 알아보았다. 분석 결과 연직하중이나 수화 상태가 전단 거동 및 전단 강도에 미치는 영향은 하중의 크기와 토목섬유의 종류에 따라 다르게 나타났다. 6kPa의 하중을 가한 상태에서 수화를 시킨 후 실시한 전단 시험 결과는 기존의 문헌에 제시된 결과와도 잘 일치하는 모습을 보였다. 마지막으로 연직하중 및 수화조건에 따른 마찰각을 제시하여 유사한 토목섬유가 적용되는 현장의 설계시 참고자료로 활용할 수 있도록 하였다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2000년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.607-614
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• 2000

Settlement with crack on the hardened liners may occur in the weak clay due to waste load since the stiffness of the hardened liner is greater than that of the clay layers. Way of reducing deformation crack in the hardened liner is investigated using two computer programs, CONSOL and FLAC. The computer program CONSOL estimates the magnitude of settlement with time in clay layers and FLAC analyses the stress and deformation relationship between the foundation of landfill and waste load. The results show that a representative block of the analyzed area reaches the consolidation settlement of 1.32m, 8.8 years after the disposal of waste started with the degree of consolidation U=90%. The stress within the hardened liner exceeds the allowable vertical stress of 5kg/$\textrm{cm}^2$ and horizontal stress of 1.67kg/$\textrm{cm}^2$ at the concave part of the liner where the main and branch drainage pipes of leachate are located. It was recognized that the thickness of the interested area should be enlarged or the strength of the same area should be improved to tolerate the planned waste load.