In current engineering practice, circular concrete-filled steel tubular (CFST) columns have been used as effective structural components due to their significant structural and economic benefits. To apply these structural components into steel-concrete composite moment resisting frames, increasing number of research into the column-base connections of circular CFST columns have been found. However, most of the previous research focused on the strength, rigidity and seismic resisting performance of the circular CFST column-base connections. The present paper attempts to investigate the demountability of bolted circular CFST column-base connections using the finite element method. The developed finite element models take into account the effects of material and geometric nonlinearities; the accuracy of proposed models is validated through comparison against independent experimental results. The mechanical performance of CFST column-base connections with both permanent and demountable design details are compared with the developed finite element models. Parametric studies are further carried out to examine the effects of design parameters on the behaviour of demountable circular CFST column-base connections. Moreover, the initial stiffness and moment capacity of such demountable connections are compared with the existing codes of practice. The comparison results indicate that an improved prediction method of the initial stiffness for these connections should be developed.
In this paper, the exact closed-form solutions for torsional analysis of heterogeneous magnetostrictive circular cylinder are derived. The cylinder is subjected to the action of a magnetic field produced by a constant longitudinal current density. It is also acted upon by a particular kind of shearing stress at its upper base. The rigidity of the cylinder is graded through its axial direction from one material at the lower base to another material at the upper base. The distributions of circumferential displacement and shear stresses are presented through the radial and axial directions of the cylinder. The influence of the magnetostrictive parameter is discussed. The effects of additional parameters are investigated.
An experimental investigation has been conducted to determine the effectiveness of base shield plates in reducing the drag of a rough circular cylinder in a cross flow at Reynolds numbers in the range $3{\times}10^4{\leq}Re{\leq}10.5{\times}10^4$. Three model configurations were investigated and compared: a plane cylinder (PC), a cylinder with a splitter plate (MC1) and a cylinder fitted with base shield plates (MC2). Each configuration was studied in the sub and supercritical flow regimes. The chord of the plates, L, ranged from 0.22 to 1.50D and the cavity width, G, between the plates was in the range from 0 to 0.93D. It is recognized that base shield plates can be employed more effectively than splitter plates to reduce the aerodynamic drag of circular cylinders in both the sub- and supercritical flow regimes. For subcritical flow regime, one can get 53% and 24% drag reductions for the MC2 and MC1 models with L/D=1.0, respectively, compared with the PC model. For supercritical flow regime however, the corresponding drag reductions are 38% and 7%.
This study was carried out to investigate the engineering characteristics of the R.C circular ring sector plate with various boundary conditions and then to propose a rational and paraical method for application of finite element method to R.C structures. The stiffness matrix of the circular ring sector plate was obtained by using the multi-base coordinate system in which the base-coordinate systems were constructed for each nodal point of the quadrilateral element in order to reflect the complicated boundary conditions conveniently and correctly. The R.C element stiffness matrix was constructed by adding the stiffness coefficients of the steel-bar element into the plate bending element stiffness matrix. Herein, the steel-bar element was treated as the common beam element. Using the above method, the effects of steel-bar can be considered without increasing of the numbers of element and nodal points.
Experimental studies on drag reduction of a circular cylinder of diameter D were conducted in the subcritical flow regime at Reynolds numbers in the range $4{\times}10^4{\leq}Re{\leq}10^5$. To shield the cylinder rear surface from the pressure deficit of the unsteady vortex generation in the near wake, two shield plates were attached downstream of the separation points to form a cavity at the base region. The chord of the shield plates, L, ranged from 0.22 to 1.52 D and the cavity width, G, was in the range from 0 to 0.96 D. It is concluded that significant drag reductions from that of a plain cylinder may be achieved by proper sizing of the shield plates and the base cavity. The study shows that using a pair of shield plates at G/D of 0.86 and angular position ${\theta}$ of ${\pm}121^{\circ}$ results in a configuration with percentage drag reduction of 40% for L/D of 0.5, and 55% for L/D of 1.0.
Flow patterns in the presence of two identical nearby circular cylinders at =100 were numerically studied. We considered all possible arrangements of the two circular cylinders in terms of the distance between the two cylinders and the inclination angle with respect to the direction of the main flow. Eight distinct flow patterns were identified based on vorticity contours and streamlines, which are Base-Bleed, Biased-Base-Bleed, Shear- Layer-Reattachment, Induced-Separation, Vortex-Impingement, Flip-Flopping, Modulated Periodic, and Synchronized-Vortex-Shedding. Collecting all the numerical results, we propose a general flow pattern diagram for flows past the two cylinders. The perfect geometrical symmetry implied in the flow configuration allows one to use this diagram to distinguish flow patterns in the presence of two identical circular cylinders arbitrarily positioned in physical space with respect to the main flow direction.
Flow patterns in the presence of two identical nearby circular cylinders at Re=100 were numerically studied. We considered all possible arrangements of the two circular cylinders in terms of the distance between the two cylinders and the inclination angle with respect to the direction of the main flow. Eight distinct flow patterns were identified based on vorticity contours and streamlines, which are Base-Bleed, Biased-Base-Bleed, Shear-Layer-Reattachment, Induced-Separation, Vortex-Impingement, Flip-Flopping, Modulated Periodic, and Synchronized-Vortex-Shedding. Collecting all the numerical results, we propose a general flow pattern diagram for flows past two nearby cylinders. The perfect geometrical symmetry implied in the flow configuration allows one to use this diagram to distinguish flow patterns in the presence of two identical circular cylinders arbitrarily positioned in physical space with respect to the main flow direction.
Inocencio Luevanos-Soto;Arnulfo Luevanos-Rojas;Victor Manuel Moreno-Landeros;Griselda Santiago-Hurtado
Coupled systems mechanics
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제13권4호
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pp.311-335
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2024
This work aims to show a model to estimate the minimum cost (Thickness and area of steel in X and Y directions) for design a circular isolated footing with eccentric column that considers that the surface in contact with the ground works partially under compression. The formulation is shown by integration to find the moments, the bending shears and the punching shear using the pressure volume under the footing. Some researchers show the minimum cost design for circular isolated footings for an eccentric column assuming that the contact area works completely in compression, others consider the contact surface with the ground working partially in compression for a column in the center of the base. Three numerical examples are developed to obtain the complete design, which are: Example 1 for a column in the center of the base,Example 2 for a column at a distance of 1.50 m from the center of the base in the X direction, Example 3 for a column at a distance of 1.50 m from the center of the base in both directions. Also, a comparison of the new model against the model proposed by other authors is presented. The comparison shows that the new model generates a great saving of up to 43.74% for minimum area and 48.44% for minimum cost design in a column located in the center of the base, and when the column is located at a distance of radius/2 starting from the center of the base in the X direction generates great savings of up to 45.24% for minimum area and 31.80% for minimum cost design. Therefore, it is advisable to use the model presented in this study.
The conventional IGBT has two problems to make the device taking high performance. The one is high on state voltage drop associated with JFET region, the other is low breakdown voltage associated with concentrating the electric field on the junction of between p base and n drift. This paper is about the structure to effectively improve both the lower on state voltage drop and the higher breakdown voltage than the conventional IGBT. For the fabrication of the circular trench IGBT with the circular trench layer, it is necessary to perform the only one wet oxidation step for the circular trench layer. Analysis on both the on state voltage drop and the Breakdown voltage show the improved values compared to the conventional IGBT structure. Because the circular trench layer disperses electric field from p base and n drift junction to circular trench, the breakdown voltage increase. The on state voltage drop decrease due to reduction of JFET region and direction change of current path which pass through reversed layer channel.
The conventional IGBT has two problems to make the device taking high performance. The one is high on state voltage drop associated with JFET region, the other is low breakdown voltage associated with concentrating the electric field on the junction of between p base and n drift. This paper is about the structure to effectively improve both the lower on state voltage drop and the higher breakdown voltage than the conventional IGBT. For the fabrication of the circular trench IGBT with the circular trench layer, it is necessary to perform the only one wet oxidation step for the circular trench layer. Analysis on both the on state voltage drop and the breakdown voltage show the improved values compared to the conventional IGBT structure. Because the circular trench layer disperses electric field from the junction of between p base and n drift to circular trench, the breakdown voltage increase. The on state voltage drop decrease due to reduction of JFET region and direction changed of current path which pass through reversed layer channel. The electrical characteristics were studied by MEDICI simulation results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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