Reliability prediction provides a rational basis for design decisions such as the choice between
alternative concepts, choice of part quality levels, derating factors to be applied, use of proven
versus state-of-the-art techniques, and other factors. For this reasons, reliability prediction is
essential functions in developing space systems. The worth of the quantitative expression lies in
the information conveyed with the numerical value and the use which is made of that
information and reliability prediction should be initiated early in the configuration definition
stage to aid in the evaluation of the design and to provide a basis for item reliability allocation
(apportionment) and establishing corrective action priorities. Reliability models and predictions are
updated when there is a significant change in the item design availability of design details,
environmental requirements, stress data, failure rate data, or service use profile. In this paper, the
procedure, selection of reliability data and methods for space system reliability prediction is
presented.
This paper considers a statistical calibration problem in which the standard as wel as the nonstandard measurement is subject to error. Since the classicla approach cannot handle this situation properly, a functional relationship model with additional feature of prediction is proposed. For the analysis of the problem four different approaches-two estimation techniques (ordinary and grouping least squares) combined with two prediction methods (classical and inverse prediction)-are considered. By Monte Carlo simulation the perromance of each approach is assessed in term of the probability of concentration. The simulation results indicate that the ordinary least squares with inverse prediction is generally preferred in interpolation while the grouping least squares with classical prediction turns out to be better in extrapolation.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.30
no.1
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pp.55-74
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2005
Bankruptcy prediction has drawn a lot of research interests in previous literature, and recent studies have shown that machine learning techniques achieved better performance than traditional statistical ones. This paper employs a relatively new machine learning technique, support vector machines (SVMs). to bankruptcy prediction problem in an attempt to suggest a new model with better explanatory power and stability. To serve this purpose, we use grid search technique using 5-fold cross-validation to find out the optimal values of the parameters of kernel function of SVM. In addition, to evaluate the prediction accuracy of SVM. we compare its performance with multiple discriminant analysis (MDA), logistic regression analysis (Logit), and three-layer fully connected back-propagation neural networks (BPNs). The experiment results show that SVM outperforms the other methods.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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v.4
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pp.109-120
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1993
Using a noninformative prior and a gamma prior, the Bayesian predictive density and the prediction intervals for a future observation or the p-th order statistic of n' future observations from the Burr distribution have been obtained. In additions, we examine the sensitivities of the results to the choice of model.
This study attempted to determine the influence of organizational structure on the novelty preference for corporate meeting destination choice. The three dimensions of structure incorporated were formalization, centralization and complexity. A total of 75 corporate meeting planners drawn from public listed services organizations were involved. The main method of data collection was questionnaire survey and multiple regression analysis was employed as the main statistical technique. The results revealed that both formalization and centralization were negatively correlated with novelty preference while complexity was positively correlated. However, only complexity contributed significantly to the prediction of novelty preference for corporate meeting destination choice. The main implication of this study is pertaining to the segmentation and targeting of the corporate meeting market. This study helped in bridging the gap between tourism marketing and organizational research. It also contributed by developing the measurement for novelty preference from the context of experiential marketing.
In this paper, we investigate a generalization of the Adams-Bashforth method by using the Taylor's series. In case of m-step method, the local truncation error can be expressed in terms of m - 1 coefficients. With an appropriate choice of coefficients, the proposed method has produced much smaller error than the original Adams-Bashforth method. As an application of the generalized Adams-Bashforth method, the accuracy performance is demonstrated in the satellite orbit prediction problem. This implies that the generalized Adams-Bashforth method is applied to the orbit prediction of a low-altitude satellite. This numerical example shows that the prediction of the satellite trajectories is improved one order of magnitude.
In this study, a program for the off-design performance prediction of multi-stage axial-compressors is developed based on stage-stacking method. To account for the increased losses at off-design conditions, generalized performance curve is applied. The purpose of this study is to investigate the influence of the choice of generalized performance curve and stator exit angle. For this purpose, we tested various generalized performance curves and stator exit angles. In conclusion, Muir's pressure coefficient curve gives a good prediction results regardless of the efficiency curve for a low-stage compressors. On the other hand, for high-stage compressors, The combination of Muir's pressure coefficient curve and Stone's efficiency curve gives a optimistic results. Stator exit angle has a small effect on overall performance curve.
Kim, Eun-Jeong;Won, Jun-Ho;Choi, Joo-Ho;Kim, Tae-Gon
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.18
no.4
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pp.38-43
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2010
A continuing challenge in the aviation industry is how to safely keep aircraft in service longer with limited maintenance budgets. Therefore, all the advanced countries in aircraft technologies put great efforts in prediction of failure rate in parts and system, but in the domestic aircraft industry is lack of theoretical and experimental research. Prediction of failure rate provides a rational basis for design decisions such as the choice of part quality levels and derating factors to be applied. For these reasons, analytic prediction of failure rate is essential process in developing aircraft structure. In this paper, a procedure for prediction of failure rate for aircraft structural parts is presented. Cargo door kinematic parts are taken to illustrate the process, in which the failure rate for Hook part is computed by using Monte Carlo Simulation along with Response Surface Model, and system failure rate is obtained afterwards.
International conference on construction engineering and project management
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2015.10a
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pp.349-352
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2015
Size of building has a direct relationship with building cost, energy use and space maintenance cost. Therefore, minimizing building size during a project development is of paramount importance against such wastes. However, incautious reduction of building size may result in crowded space, and therefore harms the functionality despite the fact that building is supposed to satisfactorily support users' activity. A well-balanced design solution is, therefore, needed at an optimum level that minimizes building size in tandem with providing sufficient space to maintain functionality. For such design, architects and engineers need to be informed accurate and reliable space-use information. We present in this paper a conceptual framework of an agent-based space-use prediction simulation system that provides individual level space-use information over time in a building in consideration of project specific user information and activity schedules, space preference, ad beavioural rules. The information will accordingly assist architects and engineers to optimize space of the building as appropriate.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.26
no.4
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pp.55-70
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2001
Artificial neural network(ANN) models have been widely used for the classification problems in business such as bankruptcy prediction, credit evaluation, etc. Although the application of ANN to classification of consumers' choice behavior is a promising research area, there have been only a few researches. In general, most of the researches have reported that the classification performance of the ANN models were better than conventional statistical model Because the survey data on consumer behavior may include much noise and missing data, ANN model will be more robust than conventional statistical models welch need various assumptions. The purpose of this paper is to study the potential of the ANN model for forecasting consumers' choice behavior based on survey data. The data was collected by questionnaires to the shoppers of department stores and discount stores. Then the correct classification rates of the ANN models for the training and test sample with that of multiple discriminant analysis(MDA) and logistic regression(Logit) model. The performance of the ANN models were betted than the performance of the MDA and Logit model with respect to correct classification rate. By using input variables identified as significant in the stepwise MDA, the performance of the ANN models were improved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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