The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.54
no.11
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pp.561-568
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2005
This paper proposes a method that distributes the load power and stores the regenerated energy for a hoist-load system using the supercapacitor, an energy storage device. The crane, which is a representative hoist-load system, operates in two modes. The first is the hoist-up mode in which the load container is lifted up: the maximum power is required at the end of acceleration. The second is the hoist-down mode in which the load container is lifted down; the regenerated energy is wasted by the resistor In this paper, the supercapacitor stores the regenerated energy in the hoist-down operation and supplies the peak power demand in the hoist-up operation. The same structure as the commercially available three-phase inverter is proposed as a bidirectional do-dc converter to charge and discharge the supercapacitor. A power control algorithm is proposed to optimize the load sharing between the generator and the supercapacitor. Using the proposed method, it is effected that the generator size can be cut down to one third of the original one; it leads to the reduction of the fuel consumption, noise and air pollution. Simulation and experimental results verify the effectiveness of the Proposed method.
This paper first tries to analyze total sea transport costs for the transshipment in Busan Port in comparison with direct transport to 4 Chinese Ports, Dalian, Tinajin, Qingdao and Shanghai, based on vessel operation scenarios. The results found that the transshipment in Busan port for the 4 Chinese ports are more expensive than the direct calling to the 4 ports, which implies that Busan port needs to make compensation as an incentive to the carriers providing transshipment service to it in order to keep their royalty. For the compensation, it suggested a method of calculating the Container Terminal Facilities Leasing Fee to levy additional revenue by port authority.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2004.11a
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pp.127-132
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2004
Most q the domestic container terminals are inferior to throughput q container. The reason why they have the difference between the handling capacity q planed quay and its real. By putting into quay handling equipment, the productivity of quay can be improved, waiting rate q the ship can be lowed. This paper suggests more resonable terminal construction, throughout comparing with previous construction way, improved handling capacity and the economical efficiency of equipment costs, labor costs, construction costs, operation costs on change of terminal size by adding the equipment.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.15
no.1
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pp.21-26
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2014
When iodine container for dental mouth treatment is opened, thread for treatment is cut by the blade in cap of container. Due to the problem of corrosion in a short period time after the reaction of metal blade to iodine solution, it gives impact on patient hygiene. In order to solve the problem, alternative products such as ceramic blade are developed and produced recently. In case of ceramic blade, it is produced by handwork and machine work. In this study, for the quantity production of ceramic blade with powder injection molding, we proposed a delivery system to have uniform charge of 20 cavity. Using Moldflow, simulation on 20 Cavity flow was performed. And then the mold was obtained through mold production and modification.(based on simulation) After injection molding, debinder, sintering process was achieved for ceramic blade, and the cap product was completed via insert injection on ceramic blade. In this study, we verified possibility of quantity production of ceramic blade which showed effective performance for cutting.
Kim, Kwang-Tae;Kim, Hyo-Jeong;Son, Dong-Hoon;Jang, Jin-Myeong;Kim, Hwa-Joong
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.41
no.4
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pp.238-247
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2018
This paper considers the problem of scheduling loading and unloading operations of a crane in a railway terminal motivated from rail-road container transshipment operations at Uiwang Inland Container Depot (ICD). Unlike previous studies only considering the total handling time of containers, this paper considers a bi-criteria objective of minimizing the weighted sum of the total handling time and tenant service time. The tenant service time is an important criterion in terms of terminal tenants who are private logistics companies in charge of moving containers from/to the terminal using their trucks. In the rail-road container shipment yard, the tenant service time of a tenant can be defined by a time difference between beginning and finishing loading and unloading operations of a crane. Thus, finding a set of sequences and time of the crane operations becomes a crucial decision issue in the problem. The problem is formulated as a nonlinear program which is improved by linearizing a nonlinear constraint in the model. This paper develops a genetic algorithm to solve the problem and performs a case study on the Uiwang ICD terminal. Computational experiment results show that the genetic algorithm shows better performance than commercial optimization solvers. Operational implications in terms of tenants are drawn through sensitivity analyses.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.18
no.3
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pp.459-464
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2023
The mobile house of this article is provided with stand-alone power system that uses photovoltaic energy and enables sensing and environmental monitoring. Excess power generated is stored in lithium batteries, which enable smooth operation of the mobile house even in environment in which solar energy cannot be used. The house has been designed that its systems can be operated continuously by diesel power generation even when photovoltaic energy cannot be generated due to long rainy season or heavy snow. BMS (batter management system) has been constructed for photovoltaic and power management, and monitors the charge/discharge and usage amount of photovoltaic energy. Various sensing data are recorded and transmitted automatically, and the design allows for wireless monitoring by means of computer and smartphone app. The container house proposed in this study enables efficient energy management by performing optimal energy operation in remote areas, parks, event venues, and construction sites where there is no system power source.
Cylindrical stainless-steel/sodium heat pipe for a high-temperature application was manufactured and tested for transient and steady-state operations. The container material was made of stainless-steel 316, and the working fluid was sodium. Stainless-steel 316 mesh screen was inserted as a capillary structure. The working fluid fill charge ratio was approximately 64 $\sim$ 181% based on the pore space of the wick. The outer diameter of the heat pipe was 12.7 mm and the total length was 250 mm. The evaporator part was 150 mm and the condenser 80 mm. The performance test of the heat pipe has been conducted in the furnace with up to 800 W. The variation of the average heat transfer coefficient was investigated as a function of heat flux and vapor temperature. As input thermal load increased, it was showed that difference of temperatures in evaporator and condenser decreased and that operating section and heat transfer characteristics at the heat pipe increased.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.18
no.8
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pp.60-66
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2019
This study aims to develop and manufacture a device for inspecting impurities in a sealed aluminum container using an X-ray technique. Two X-ray oscillators and detectors are used to detect the entire sample. The stage for sample movement was fabricated using two high-voltage generators and X-ray detectors arranged diagonally. In addition, the high-voltage generator is composed of a vacuum tube, a high-voltage generator, and circulating oil for cooling. It includes a control unit for controlling other equipment, a power supply unit, and a video output unit; the most important part of the X-ray is the X-ray generation part. In this study, a flat panel was used along with the aim of developing the detector part. In particular, the development of the scintillator introduced in this study is a primary focus. The developed scintillator can be combined with a lens and can then be assembled with a charge coupled device (CCD) sensor.
The purpose of this study is to suggest the new strategies for West coast ports, especially Mokpo Port development. This paper also analyzes the recently evolving change of shipping environment such as upsizing of vessels, horizontal and vertical integration strategies in the liner shipping industries through the mergers and acquisitions or strategic alliances, establishment of dedicated terminal and surging bunker charge. With shipping environment is rapidly changing, we examine how to cope with the current situation and suggest the solutions how to tackle shippers' and shipping companies' request. As a result of an empirical study, we found out that Mokpo Port suffers from the shortage of container cargo, container imbalance, insufficient forwarders and inland trucking service providers and hinterland transportation network system. With these obstacles settled, the number of container cargo can be induced to Mokpo Port and the regular container services between Mokpo and Chinese ports and Japanese ports loops were found to be competitive.
Kim, Gyeong-Gyu;Park, Hoon;Min, Gyeong-Jo;Shin, Chan-Hwi;Cho, Sang-Ho
Explosives and Blasting
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v.39
no.1
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pp.1-9
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2021
As the national economic growth and the rapid increase in industrial structures are aging, the demand for removing steel structures is increasing, and research on improving the penetration performance of the linear shape charge explosives. In the study, numerical analyses were performed on the effect of the type of explosive used in the self-made shape charging container and the initiation method on the cutting performance of the steel plate and the effect on the shaped explosive installed close to it. ANSYS LS-DYNA, which can analyze the large deformation problem of materials due to explosion, was used, and an ALE(Arbitrary-Lagrange-Eulerian) model was applied that enables interlocking analysis of gases, liquids, and solid.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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