To operate UAV in the civil airspace, the airworthiness of UAV system have to be proven by the civil certification system. However, it is difficult for UAV to be certified by the existing certification system because the existing certification system has been developed for the manned aircraft. So, many civil aviation authorities and research institutes are studying developing airworthiness standards for UAV certification. To develop an airworthiness standards for UAV, the airworthiness level of safety have to be established based on UAV categorization. I would like to introduce an quantitative methods for establishing airworthiness level of safety of UAV based on UAV categorization and example of Smart UAV.
Many countries have run their own certification systems in order to reduce the environmental loads from buildings. Domestically, various systems are applied according to building types from Building Energy Efficiency Rating System since 2001 to Green Home Construction Standard and Performance since 2009. However, these systems provide the applicants with confusion and waste by exposing them to several systems simultaneously, some of which are mandatory. Therefore, this study aims to ensure the flexibility among those systems and eliminate the possible waste by suggesting mutual accreditation method of evaluation results. To achieve this purpose, firstly, the thirteen similar evaluation items are identified between Housing Performance Grading Indication System and Green Building Rating System. Then, the mutual accreditation method is developed by comparing detailed evaluation criteria and credits for those thirteen items.
The evaluation procedure of friendly-environment Preliminary certification is traditionally done by hand. It takes much time and a lot of manpower. Sometimes it is subject to the evaluator's experience. The solution to these problems is to systematize the evaluation procedure. The system can provide an objective standard for evaluation. It can develop more reliable standard, prevent errors, and save time. Therefore, this research suggests the evaluation system using the architectural information based BIM. To do this, the current study examines the possibility of evaluation system of friendly-environment Preliminary certification.
Recently, international attention has been focused on the development of non-traditional energy resources such as shale gas and oil sands, due to the steep increase in the demand for natural resources. The materials incorporated in an oil gas plant module experience extreme environments, and are prone to various problem such as fracture, corrosion and abrasion due to low-temperature brittleness. In order to improve the plant life, it is necessary to perform characteristics study and performance evaluation of the materials. In particular, this paper explains the main set of materials which are most frequently used in oil sands plant project. In order to investigate wear characteristics, the authors carried out abrasive wear tests of TP 316, stainless steel and SS 400, structural rolled steel. For the analysis of the abrasive wear resistance of an oil sands plant, the authors carried out the test according to ASTM G 105 "Standard Test Method for Conducting Wet Sand/Rubber Wheel Abrasion Test" standard guidelines. The authors have derived the results from the data associated with the loss of mass with respect to wear rate. During the test, for a given wear length for 10,000 revolutions, the rotational speed and applied force of the rubber wheel were varied.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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제22권50호
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pp.341-349
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1999
Ever since the ISO (International Organization for Standardization) established the ISO 9000 Family standard in 1987, many countries have selected this as their national standard and have provided support for its implementation and conducted assessment activities on the results of its implementation. Likewise, certification assessment was first begun in Korea in 1994, with the result that over 7,600 certificates have been issued to domestic enterprises during the past 5 years or so. This is significant not only in the remarkable growth rate in terms of quantity but also in the fact that it has made possible the establishment of a quality system that meets international standards among Korean enterprises. In this article, it will briefly introduce the establishment and certification of the ISO quality system for those organizations that are complying with the quality system as a part of the process of strengthening their quality competitiveness. For those organizations that have already established the quality system and implemented it for years, we will show the direction for continuous quality improvement in order for these organizations not only to fulfill the requirements but to maintain the superiority of the quality system and their management quality. In addition, it will show what preparations are necessary for organizations and certification bodies in order to expand a manufacturing process-oriented quality system to one that is geared to the total management quality.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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제25권3호
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pp.311-320
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2022
In this paper, we studied the optimal method of improving performance for aircraft having various variants within the same type. The study defined configuration of an entire fleet of aircraft being subject to a performance improvement program. And selected the most complicated aircraft configuration among them as a Standard Aircraft for modification by according to the proposed Aircraft Selection Process for developing an optimal Aircraft Performance Improvement Process. Based on the selected the Standard Aircraft, drew a system integration design result and carried out Evaluation Test and obtained Airworthiness Certification. Created the database with the design data of the Standard Aircraft, Evaluation Test, and Airworthiness Certification results, and applied it to variants of aircraft to complete the performance improvement program with optimized schedules and costs. By applying the proposed method to IFF performance improvement program, drew optimal system integration design and completed the program with minimized schedule.
Ji-Hun Kwon;Shin-Duck Kang;Tae-Seok Oh;Seok-Min Pae;Sauk-Hoon Im
Journal of Aerospace System Engineering
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제18권2호
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pp.64-70
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2024
The demand for safety certification of Light Unmanned Aerial Vehicles (LUAVs), weighing between 25kg and 150kg, is rapidly increasing in Korea. Unfortunately, the number of LUAV safety certification failures is also on the rise, with manufacturing quality issues being identified as the main culprit. However, there is a lack of quality system standards for manufacturers within the LUAV safety certification system. As a result, this paper aims to analyze the domestic safety certification system and the quality standards set by the American Society for Testing and Materials (ASTM) for small Unmanned Aerial Systems (sUAS). The goal is to establish quality system inspection standards specifically tailored for LUAV manufacturers. To achieve this, we propose additional inspection items that reflect the characteristics of the manufacturing quality system. These items will be identified through on-site inspections of LUAV manufacturers, ensuring that the resulting quality system standard aligns with the actual situation of domestic manufacturers. In order to gauge the feasibility and effectiveness of the proposed quality system standard, we conducted a survey of seven domestic LUAV manufacturers.
This study is purposed on applying to certifying environmental-friendly buildings about remodeling schools as an issue recently, keeping up a worldwide resource conservation movement. Application standard is directed, comparing with systems certifying green-schools in domestic and foreign policies. The following is the primary result of this study. First, on developing systems for certifying environmental-friendly buildings about remodeling schools, characteristics like ‘the phase of certifying essential lists and the diversity of certifying lists’, ‘developing departmentally into new-building, reconstruction, remodeling, existing-building in basic data’, ‘development of certifying existing-buildings as well as new-building’ in foreign systems should be developed appropriately for Korea. Next, not only reuse of the existing facilities but better assessment through diversification of classified contents in domestic system are carried out in comparing remodeling lists. Especially the primary list that is found out commonly limited lists certifying remodeling should be developed appropriately. Impossible lists getting certification should be applied to map out a concrete standard. Lastly, the range of certification should be diversified and developed sustainable like other systems for better assessment. Adding various lists suiting for Korea and departmentalizing score of phases and items in particular, for avoiding a needless collision between certification lists, absence of them. Above of all, basic direction about certifying environmental-friendly buildings about remodeling schools should be developed the only individual instrument, not for gaining it simply as a part of the environmental policy in Korea. This study has significance on vitalization of certifying environmental-friendly buildings, which performing primary environmental-friendly education facilities, based on its advance.
Kim, Jung-Hwa;Lee, Hyun-Soo;Park, Moonseo;Lee, Seulbi
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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제17권1호
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pp.28-39
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2016
Since 2002, Korea Government has introduced Green Standard for Energy and Environmental Design Certification for reducing GHG emission in building area. However, total number of G-SEED Certification is only around 1% of total number of approved apartment buildings despite the various boosting policies. In this situation, most boosting policies and policy improvement researches are leaning toward the supplier's aspect. However, comprehensive relation and dynamics between consumer and supplier has to be considered because housing market is operated by market participants' mutual interaction. Therefore, this research presents system dynamics models based on decision making analysis of consumer and supplier in G-SEED Certification apartment building market. Then, this research evaluate the validity of boosting policies using the model. The proposed analysis can assist government to make next G-SEED Certification boosting policy.
In order to export aircraft components or substructures, it is necessary to get a certification from the main company for the components or an airworthiness certification from the FAA. In Korea, those processes are performed by a small number of private companies for aircraft components. However, airworthiness certification has never been done in the company. To export an assembled aircraft, whether small or large, it is obligatory to get a certification for the aircraft being exported. Currently, the Korean government is trying to get BASA agreement in a few years. For a mid-size company, it is easier to get the NADCAP audit process for the supply of aircraft components to the main company. In this paper, the overall process of aircraft certification is discussed and airworthiness certification is treated for export aircraft. Moreover, the NADCAP audit process is described in detail by introducing example parts made of composite material. This detailed process would be very helpful to a small or mid-size company that wants to develop and deliver aircraft components to foreign companies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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