Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2010.11a
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pp.283-297
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2010
This study carried out the investigation about the actual conditions of the management, disaster analysis and safety awareness on excavator in one of construction equipment and tried to make it's preventive measures. To achieve this, first of all, the accident of the internal Construction Industry process Investigation and Analysis, and then analyze an cause of accident based on it. Next, For the conditions of safety management conduct a survey to Investigation and Analysis and Propose preventive measures. The results of this study can be summarized as follows. 1st, Status of safety awareness and management of construction equipment tend to seek quickly and easily for the interests of sight. 2nd, Half the precincts of the equipment is causing major disaster. 3rd, The risk of excavator operation's indicators and drivers is so much potential. 4th, The preventive measures are needed for strengthening safety education, professional legal education, changes in safety awareness, the development of prevention system.
87 and 104 cases of chemical accidents in 2013 and 2014 respectively have brought enormous damages to people and environment. Also, the industry has significant damages the company reputation and a lot of expense to repair the damage handling. Toxic substance has spread out rapidly in the atmosphere at chemical accidents and that affect to workers as well as neighborhood. In order to analyze the causes of chemical accidents throughly, reliable and systematic investigation procedure should be considered. In this study, the chemical accident investigation system of each government agency in charge of the accident investigation is compared and analysed.
Shin, Sung Su;Bae, Young Bok;Ha, Haeng Bong;Kang, Kyung-Sik
Journal of the Korea Safety Management & Science
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v.16
no.4
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pp.41-51
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2014
Share of total accidents in construction accidents construction site accident 70% of small embroidery Reducing the rate of Construction of the entire construction accidents decreased overall is a very meaningful work. Disaster reduction continues to increase despite the efforts of a small construction site(Amount less than 2,000,000,000) for Disaster Reduction In order to identify more clearly the cause of the system and provide the urgently needed measures.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.4
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pp.25-36
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2021
This study analyzed the causes of flood accidents, such as isolation and lost footing accidents in Dorimcheon, to provide legal and institutional improvements. For cause analysis, Field Investigation, Stakeholder Interview, Report, manual, Law et al. Review, Analysis of water level change characteristics, automatic alarm issuance standard level analysis, and evacuation time according to river control were evaluated. Dorimcheon has the characteristics of a typical urban river, which is disadvantageous in terms of water control. In addition, the risk of flood accidents is high because the section where fatal accidents occur forms sharply curved channels. Tripping and isolation accidents occur in the floodplain watch and evacuation stage, which is the stage before the flood watch and warning is issued. Because floodplain evacuation is issued only when the water level rises to the floodplain, an immediate response according to the rainfall forecast is essential. Furthermore, considering that the rate of water level rise is up to 2.62 cm/min in Sillimgyo 3 and Gwanakdorimgyo, sufficient evacuation time is not secured after the floodplain watch is issued. Considering that fatal accidents occurred 0.46 m below the standard water level for the flood watch, complete control is very important, such as blocking the entry of rivers to prevent accidents. Based on these results, four improvement measures were suggested, and it is expected to contribute to the prevention of Tripping and Isolation Accidents occurring in rivers.
Purpose: The purpose is to find the optimal way to quickly block the leak in the event of a leak accident in a tank lorry transporting hydrochloric acid aqueous solution, a hazardous chemical, and to carry out effective disaster prevention work to minimize damage caused by the leak. Method: We organized the overall characteristics of hydrochloric acid and accidents that occurred during transportation by accident type and cause, and created a small tank that can be tested assuming a leak situation in a hydrochloric acid tanker, creating an environment similar to the leak situation, and leaking in various ways. I would like to experiment and organize blocking methods. Result: Through experiments, an effective leak blocking method was confirmed. We would like to summarize measures to quickly block a leak in the event of a leak and present the optimal disaster prevention plan that can be applied at the accident site. Conclusion: It has been confirmed that using a combination of adhesive tape and magnets is more effective in blocking leaks. Rapid response is possible by repeatedly training business emergency response teams and product transporters to appropriately select and respond to leak-blocking equipment. Additional research on various leak prevention methods is needed in the future.
Bae, Young Bok;Shin, Sung Su;Ha, Haeng Bong;Kang, Kyung-Sik
Journal of the Korea Safety Management & Science
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v.17
no.4
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pp.13-22
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2015
Total accident rate in the construction industry is a very meaningful reduction to establish a comprehensive disaster reduction measures, including through the Survey, the disaster prevention projects whilst driving status and problem analysis in order to reduce the mature workers in the construction industry is growing rapidly in all disaster disasters (share) The days. It is urgent to establish a framework and measures that can identify the specific cause for this than for the middle-aged workers and disaster reduction in disaster reduction efforts, which continue to increase. Used as measures of information and data presented in the basic requirements of mature workers also been.
Purpose: The objective of this study is to suggest desirable direction of Korean accident investigation organization by analyzing the operation status and way of overseas developed countries' investigation agency. Method: To accomplish the objective of this study, we were examined four main characteristics of accident investigation agencies of the U.S., Japan, and Sweden, focusing on (1); the background of the establishment, (2);organizational structure, (3);major tasks and functions, (4); accident investigation procedures. Result: First, the purpose of its establishment and task is to prevent recurrence of disasters and accidents, at the same time, administrating and researching duties such as legal system, policy, recommending improvement and conducting scientific disaster-cause analysis to contribute safety for the government. Second, it is operated as an independent organization under the president, not belonging to the ministry, in order to enable fair investigation in an impartial position. Third, it has the authority to be recognized for its expertise in the results of investigation. In other words, it is operated as a permanent organization with professional personnel, and secures authority through the accident research with indepth investigation and high-quality recommendations. Conclusion: The overseas investigation agencies rapidly manage and coordinate their operational practices in order to resolve national requirements and social conflicts with fairness, accuracy and expertise in accident investigations. In order to prevent the recurrence of similar events, Korea needs to efficiently reconstruct its investigative functions distributed by each government department. In addition, institutional improvement is needed to make general adjustments at the national level, organize and operate control tower for when the accident has happened.
In today's civilization, it can be impossible to prevent disasters that cause large-scale human and material harm, and the environmental industry is not excepted from this. Over the last 50 years, several large and small environmental health catastrophes have occurred in Korea. Notable instances include the phenol pollution accident in the Nakdong River, the Hebei Spirit oil spill in Taean, Chungcheongnam-do, and the humidifier disinfectant disaster. Looking at these instances, it is clear that the government failed to prevent similar incidents and accidents after the tragedies. The government created and executed different policies to prevent such incidents and accidents, but the majority of them were highly fragmented. It is understandable that depending on the political and social level of the society in which the environmental health hazard incident/accident happened, the investigation of the cause, countermeasures, and policy reaction may differ. To put it another way, the more authoritarian and non-democratic a political social system is, the more likely it is to cover up occurrences and accidents without a deep examination. This is in line with the members of society's level of political awareness and acknowledgment of the importance of life and safety. In 1985, when the Onsan pollution disease was discovered, and in 2011, when we recognized the realities of the humidifier disinfectant disaster, South Korea's political and social systems were entirely different.
Among the industrial disasters caused by drop, ladder related drop disasters are occurred the mostly. The victims are occurred continuously. This study analyzed current situation of industrial disasters for recent 10 years(2005~2014) and compared analyzed statistics of death disasters of ladder by workplace scale, age, occupation, employment type, working content, scarred area, etc. in detail. This study suggested direction of safety standard modification for ladder that is an original cause material of many drops, direction of safety training strengthening of small-scaled workplace, and safety model based on disaster statistics and should contribute to reduction of disaster rate for ladder working.
The child pick-up behavior of parents during an emergency can cause heavy traffic congestion and failing to evacuate an affected area successfully. In this study, we analyzed the effect of child pick-up behavior using, as an example, a nuclear power plant accident caused by an earthquake, which is a typical no-notice emergency. A quake was assumed to occur near the Shin-Kori nuclear power plant in Ulsan, Korea, resulting in a nuclear power plant accident. An agent-based dynamic simulation model using VISSIM was employed to conduct sensitivity analyses with different child pick-up rates. The results confirmed that parents are a major cause of congestion and a vulnerable class in an emergency evacuation. The child pick-up behavior caused significant traffic congestion, and parents who pick up their children showed a higher evacuation failure rate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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