• 항공우주시스템공학회지
• /
• 제17권6호
• /
• pp.35-45
• /
• 2023

본 논문에서는 항공기용 차폐 케이블의 구조에 따른 간접낙뢰의 영향성을 분석하고, 차폐력 향상을 위한 차폐 케이블 구조를 분석하였다. 항공기에서 케이블은 부품 중에 가장 많은 비중을 차지하고 있고, 항공기 프레임과 전자기기들이 연결되어 있어 영향을 많이 줄 수 있다. 특히, 간접낙뢰 노이즈는 항공 전자기기 오동작 및 손상을 발생시킬 수 있어, 차폐 케이블을 활용하여 간접낙뢰 노이즈로 인한 피해를 줄일 수 있다. 항공기용 차폐 케이블의 차폐층 유무, 내심, 절연체 등의 케이블 구조에 따른 간접낙뢰 영향성 분석을 진행하였다. 또한, 간접낙뢰 공인 규격인 RTCA DO-160G Sec. 22를 적용하여 시뮬레이션 및 실험하여 검증하였다.

• 전자공학회논문지CI
• /
• 제39권1호
• /
• pp.75-81
• /
• 2002

In this paper, data rate of VDSL system was analyzed in noise and crosstalk environment. For this paper, Matlab tool was used to analyze the performance of VDSL system. Various "VDSL Test Loop" are used which is suggested by ANSI DSL Standard group T1E1.4. Many parameters, "Noise Model A", "Noise Model F", duplex method VDSL-998 which is suggested FDD plan by ANSI was used. The most of conditions for simulation are followed to the ANSI Standard "Spectrum management" Lots of data have been obtained according to the different conditions of the test loops. The result shows that the data rate of VDSL system is decreased due to the other DSL signals in the same cable bundle. And also there was more reduced data rate in case of Noise Model F than that of Noise Model A.