The purpose of this study is to evaluate the castability of Ni-Cr alloys for crown and bridge. New young, Hi-Crown and CB-80 which are widely used in dental laboratory were chosen, casting and increased the temperature of furnace 100$^{\circ}C$ of each 7 grades from 600$^{\circ}C$ to 1200$^{\circ}C$. The results are as follows : 1. CB-80 is the most prominent castability among the three Ni-Cr alloys which are Hi-Crown, New-young and Hi-Cr. 2. The good burning temperatures of casting for CB-8p are 900$^{\circ}C$, 100$^{\circ}C$ and 1100$^{\circ}C$ which are obtained four complate casting body of five former patterns. 3. The most proper burning temperature for three Ni-Cr alloys is 900$^{\circ}C$.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.1
no.1
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pp.59-65
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1993
In a spark ignition engine, in order to make research on flame propagation, attentive concentration should be paid on initial combustion stage about the formation and development of flame. In addition, the initial stage of combustion governs overall combustion period in a spark ignition engine. With the increase of the size of flame kernel, it could reach initial flame stage easily, and the mixture could proceed to the combustion of stabilized state. Therefore, we must study the theoretical calculation of minimum flame kernel radius which effects on the formation and development of kernel. To calculate the minimum flame kernel radius, we must know the thermal conductivity, flame temperature, laminar burning velocity and etc. The thermal conductivity is derived from the molecular kinetic theory, the flame temperature from the chemical reaction equations and the laminar burning velocity from the D.K.Kuehl's formula. In order to estimate the correctness of the theoretically calculated minimum flame kernel radius, the researcheres compared it with the RMaly's experimental values.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.12
no.3
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pp.19-26
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2004
A prior fundamental study was executed using a constant volume chamber to improve the burning properties of lean pre-mixture by the injection of active radicals generated in the sub-chamber. In consequence, RI method shows remarkable progress in the aspects of burning velocity and combustible lean limit compared with SI method. In this study, the necessary additional works have been performed to be based on the former results. We changed parameters as the initial temperature and the initial pressure of mixture. And the effects of residual gas at issue in a real engine were investigated. As a result, the effects of initial temperature were significant, but on the other hand, those of initial pressure were slight. The correlation of passage hole number between overall passage hole area was grasped. And the more detailed analysis is required on residual gas.
Recent engine development has focused mainly on the improvement of engine efficiency and output emissions. The improvements in efficiency are being made by friction reduction, combustion improvement and thermodynamic cycle modification. Computer simulation has been developed to predict the performance of a spark ignition engine. The effects of various cylinder pressure, heat release, flame temperature, unburned gas temperature, flame properties, laminar burning velocity, turbulence burning velocity, etc. were simulated. The simulation and analysis show several meaningful results. The objective of the present study is to develop a combustion model for a spark ignition engine running with isooctane as a fuel and predicting its behavior.
Experiments on burning process of the industrial wastes were performed on a nozzle-type grate in the industrial waste incinerator with a capacity of 160 kilograms per hour. The temporal variations of temperatures and concentrations of the exhaust gas were measured and analyzed. The synthetic leather waste with the moisture content less than 2% was used. The experimental results show that the CO concentration in the exhaust gas exceeds the limit, 600 ppm, and the gas temperature fluctuates too much when 8 kg of waste was supplied every 3 minutes, equivalent to the capacity of 160kg per hour. That is a typical burning mode of this high-calorific industrial waste. When the smaller unit waste input, 6kg per every 2 min 15 seconds was supplied, we could reduce the fluctuations of the furnace temperature and improve the exhaust emissions, especially the CO concentration.
Flame propagation characteristics of propane-air mixtures were experimentally investigated in constant-volume combustion chambers. Flame propagation process was observed as a function of mixture strength, initial mixture temperature and initial mixture pressure in quiescent mixtures. A cylindrical combustion chamber and a spherical combustion chamber contain a pair of parallel windows through which optical access into the chamber can be provided. Laser two beam deflection method was adopted to measure the local flame propagation, which gave information on the flame size and flame propagation speed. Pressure development was also measured by a piezoelectric pressure transducer to characterize combustion in quiescent mixtures. Burning velocity was calculated from flame propagation and pressure measurements. The effect of flow on flame propagation was also investigated under flowing mixture conditions. Laser two beam method was found to be feasible in measuring flame propagation of quiescent mixtures. Flame was observed to propagate faster with higher initial mixture temperature and lower initial pressure. Combustion duration was shortened in the highly turbulent flowing mixtures.
This work is to investigate the surface heat flux and combustion characteristics of premixed propane mixture in a constant volume chamber. The experiment of heat flux and combustion characteristics of premixed propane mixture are performed with various equivalence ratio and initial pressure conditions. Based on the experimental results, it is found that the maximum instantaneous temperature is increased with the increase of initial pressure in the chamber. There are significant differences in the burning velocity of premixed propane mixture at different measuring points in the constant volume combustion chamber. A]so, the trends of temperature difference at each measuring points are similar to the burning velocity in the combustion chamber. It is concluded that the total heat loss during the combustion period is affected by the equivalence ratio and the initial condition of fuel-air mixture.
When the multi-stage combustion process is applied to the cement kiln to reduce nitrogen oxide emissions in the cement industry, oxidation/reduction section that can increase combustion efficiency by reducing NOx to NO and completely burning unburned materials is essential In this study, when applied the oxidation/reduction system of the cement kiln preheater and calciner, the optimal oxidation/reduction calcination crisis that can secure the quality stability of the final product, cement clinker, was to be observed macroscopically, and the mass change of raw materials according to the burning conditions, decarbonation rate, and calcination rate were investigated. The results showed that the thermal decomposition of raw materials tends to be promoted in the oxidation condition rather than in the reduction condition, and that the thermal decomposition of limestone, which has a relatively high CaO content, is carried out later than that of cement raw meal, which is thought to be caused by the CO2 fractionation in the kiln. The thermal decomposition properties of raw materials according to oxidation/reducing burning condition showed a relatively large difference in temperature range lower than normal limestone themal decomposition temperature, which is thought to be expected to improve the thermal efficiency of raw materials according to the formation of oxidation condition in the section 750℃ of burning temperature. However, for this study, lab scale. Because there is a difference from the field process as a scale study, it is deemed necessary to verify the actual test results of the pilot scale.
The aim of this study was to investigate the effect of complex Korean medicine treatment especially Buja-tang and Aconitum ciliare decaisne pharmacopuncture on patients with type 1 complex regional pain syndrome caused after a traffic accident. The patients was treated with Buja-tang, Aconitum ciliare decaisne pharmacupuncture, acupuncture and physical therapy during 20 days of hospitalization. Numerical rating scale (NRS), short form McGill pain questionnaire (SF-MPQ), body temperature measurement of the foot, manual muscle test (MMT) were used for assessment. After treatments, NRS of burning pain in the left ankle decreased from 8 to 4-5 and NRS of burning pain in the right ankle decreased from 7 to 4-5. Also, SF-MPQ results, foot temperature measurement and MMT showed improvement during hospitalization. This study shows that complex Korean medicine treatment especially Buja-tang and Aconitum ciliare decaisne pharmacopuncture are effective in alleviating symptoms in patients with type 1 complex regional pain syndrome.
The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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v.12
no.4
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pp.252-263
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1983
In the briquet-burning hot water boiler the $SO_x$-dew point is calculated and found to be between $130^{\circ}C\;and\;154^{\circ}C$. The corrosion rate depends on the surface temperature and the concentration of the condensate on the surface. The concentration of the condensate is decided acoording to the difference detween $SO_x$-dew point and the surface temperature. When the surface temperature is $80^[\circ}C$, the concentration of the condensate is also high (0.15N). Therefore the high concentration and high temperature promote the high corrosion rate of $14{\times}13^{-3}g/100cm^2{\cdot}hr$ on the SS41 material. On the other hand, when the surface temperatures are $60^{\circ}C\;and\;40^{\circ}C$, the concentrations and the co..sion rates are reduced dramatically to $0.11\;N,\;8.6{\tiems}10^{-3}g/100cm^2{\cdot}hr$ and $5{\tiems}10^{-4}g/100cm^2{\cdot}hr$ respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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