• 제목/요약/키워드: Branch-line

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PCB 생산라인에서의 호이스트 스케쥴링을 위한 유전자알고리즘의 응용

  • 임준묵
    • 한국산업정보학회논문지
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    • 제1권1호
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    • pp.29-62
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    • 1996
  • In this paper, the problem of determining cyclic schedules for a material handling hoist in the printed-circuit-board(PCB) electroplating line is considered. The objective of this research is to determine an optimal simple-cycle schedule of the hoist which in turn maximizes the line throughput rate. Previous approaches to the cyclic hoist scheduling problem are all mathematical programming-based approaches to develop cyclic schedules(Mixed Integer Programming, Linear Programming based Branch and Bound, Branch and Bound Search Method and so on). In this paper, a genetic algorithm-based approach for a single hoist scheduling in the PCB electroplating line is described. Through some experiments for the well known example data and randomly generated data, the proposed algorithm is shown to be more efficient than the previous mathematical programming-based algorithm.

강원도(江原道) 중왕산(中旺山) 지역(地域) 소나무 천연림(天然林)내 숲틈 갱신(更新) 소나무의 수관(樹冠) Architecture (Crown Architecture of Pinus densiflora in Canopy Gap of Natural Forests at Mt. Joongwang in Kangwon-do)

  • 김영환;이돈구
    • 한국산림과학회지
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    • 제89권5호
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    • pp.543-551
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    • 2000
  • 소나무의 갱신 특성을 구명하기 위하여 강원도 평창군 중왕산 지역 소나무 천연림에서 교란에 의해 형성된 숲틈을 대상으로 line-transect 조사법에 의해 소나무의 수관 architecture 특성을 조사, 분석하였다. 갱신 초기단계에 소나무는 숲틈에서 생장환경에 적응능력을 나타내었고 소개된 임분에서 자라는 소나무에 비해 architecture 특성은 다르게 나타났다. 소나무 천연림내 숲틈에서 소나무의 주 가지의 분지각의 변이폭은 작았고 주 가지의 길이 생장량은 가지 연령이 4~5년생 일 때까지 비교적 크게 나다났고 그 이후에는 점차 작아졌다. 숲틈에서 소나무의 줄기로부터는 주 가지가 평균 5개씩 발생하였고 주가지에서는 잔가지가 평균 4개씩 발생하였다. 줄기에서 발생한 주 가지는 방위별로 균일한 분포양상을 나타내었지만 주가지에서 발생하는 잔가지의 수는 숲틈의 크기가 $100{\sim}120m^2$이하일 때 주로 $S44^{\circ}E{\sim}S90^{\circ}W$ 사이의 방위에 많이 분포하였다.

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메타물질 전송선로를 이용한 이중대역 평형증폭기 (A Dual-band Balanced Amplifier Using Meta-material Transmission Line)

  • 임종식;이재훈;이준;전역환;정용채;한상민;안달
    • 전기학회논문지
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    • 제60권12호
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    • pp.2305-2310
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    • 2011
  • This paper describes a design of dual band balanced amplifier using a lefted handed meta-material transmission line structure for high frequency application. Meta-material transmission lines have been known to have dual band frequency responses. A dual band branch line hybrid coupler is designed using the meta-material transmission lines, and measured at first. Two identical dual band amplifiers are also designed, built and tested using the same meta-material transmission structure. The proposed dual band balanced amplifier is composed of those dual band branch line hybrid coupler and amplifiers. In order to suggest an design example, a prototype of dual band balanced amplifier is built and measured at the dual frequencies, 1800MHz($f_1$) and 2300MHz($f_2$). The simulation and measurement show that the fabricated balanced amplifier operates well at the desired dual frequencies bands with the gain of 11.12dB and 17.67dB at $f_1$ and $f_2$, respectively, with a good agreement with the simulation results.

Compact Branch-line Power Divider Using Connected Coupled-line Structure

  • Yun, Tae-Soon
    • International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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    • 제10권3호
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    • pp.109-114
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    • 2018
  • In order to improve performance for the size of the BLPD, the CCL is used for the realization as the delay line. As realizing lower coupling coefficient and lower characteristic impedance, the CCL has good performance of the phase delay. The CCL is applied as the compact BLPD with optimized coupling factor and matched impedance because the lower coupling coefficient and lower characteristic impedance are increased the size and the loss, respectively. Designed BLPD using the CCL has the size of $0.13{\lambda}_g{\times}0.13{\lambda}_g$ and the size-reduction ratio of fabricated BLPD using the CCL has 58.5% ($21.08{\times}21.40mm^2$). Also, fabricated BLPD is measured the insertion loss of 3.16dB at the center frequency of 1.78GHz and the 20dB bandwidth is 9.58%. Differenced magnitude and phase between threw port and coupled port are measured 0.1dB and $89.9^{\circ}$, respectively. These performances are almost same compared with the conventional BLPD. Suggested application of the CCL can be used various devices and circuits for the size-reduction.

Setting the Stomach Transection Line Based on Anatomical Landmarks in Laparoscopic Distal Gastrectomy

  • Hosogi, Hisahiro;Kanaya, Seiichiro;Nomura, Hajime;Kinjo, Yousuke;Tsubono, Michihiko;Kii, Eiji
    • Journal of Gastric Cancer
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    • 제15권1호
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    • pp.53-57
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    • 2015
  • Laparoscopic distal gastrectomy has become widespread as a treatment for early gastric cancer in eastern Asia, but a standard method for setting the stomach transection line has not been established. Here we report a novel method of setting this line based on anatomical landmarks. At the start of the operation, two anatomical landmarks along the greater curvature of the stomach were marked with ink: the proximal landmark at the avascular area between the last branch of the short gastric artery and the first branch of the left gastroepiploic artery, and the distal landmark at the point of communication between the right and left gastroepiploic arteries. Just before specimen retrieval, the stomach was transected from the center of these two landmarks toward the lesser curvature. Then, about two-third of the stomach was reproducibly resected, and gastroduodenostomy was successfully performed in 26 consecutive cases. This novel method could be used as a standard technique for setting the transection line in laparoscopic distal gastrectomy.

최적화 기법을 적용한 효율적인 철도 연결선 구축 전략 (The Strategy for Interconnection Branch Line Construction used Optimization Program)

  • 김용석;김시곤
    • 대한토목학회논문집
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    • 제39권6호
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    • pp.853-858
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    • 2019
  • 철도 네트워크를 효율적으로 사용하는 방법 중 하나는 연결선 건설을 통해 여러 노선이 하나의 선로를 공유하는 방법인데, 국내에서도 이미 사용하고 있거나 사업화 추진 중인 노선이 존재한다. 본 연구는 철도 연결선 건설시 사업화 단계가 아닌 계획 단계에서 연결선 건설의 위치 선정, 우선순위 산정 등에 필요한 연결선 설계 모형을 구축하고 이에 대한 해법을 제시하였다. 모형은 연결선건설비용, 노선운영비용, 이용자 총통행비용을 최소화하기 위한 비선형 최적화문제로 구축하였고, 결정변수로는 연결선 건설여부 및 방향, 노선의 열차 운행 빈도로 설정하였다. 본 연구에서는 문제 풀이 알고리즘과 경로선택 알고리즘을 각각 제시하였고, 예제네트워크에 적용을 통하여 모형의 실용성을 검증하였다. 향후 현실을 반영한 실제네트워크와 파라미터를 설정하여 연구의 결과를 발전시킬 여지가 있다.

Apoptotic Killing of Breast Cancer Cells by IgYs Produced Against a Small 21 Aminoacid Epitope of the Human TRAIL-2 Receptor

  • Amirijavid, Shaghayegh;Entezari, Maliheh;Movafagh, Abolfazl;Hashemi, Mehrdad;Mosavi-Jarahi, Alireza;Dehghani, Hossein
    • Asian Pacific Journal of Cancer Prevention
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    • 제17권sup3호
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    • pp.293-297
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    • 2016
  • TRAIL, tumor necrosis factor (TNF)-related apoptosis-inducing ligand belongs to one of important cytokine superfamilIES, tumor necrosis factor ($TNF{\alpha}$). TRAIL-2 receptor agonists activate several cell signaling pathways in cells in different manners and could lead to apoptosis or necrosis. Agonistic egg yolk antibodies like IgY which have been developed in a selective manner could activate TRAIL death receptors such as TRAIL-2 (DR5) and thus apoptosis signaling. We here investigated induction of apoptosis in human breast cancer cells (MCF7 cell line) by an IgY produced against an 21 aminoacid epitope of the human TRAIL-2 receptor. As the first step a small peptide of 21 aminoacids choosen from the extracellular domain of DR5 protein was produced with a peptide synthesizer. After control assays and confirmation of the correct amino acid sequence, it was injected to hens immunized to achieve high affinity IgYs. At the next step, the produced IgYs were extracted and examined for specificity against DR5 protein by ELISA assay. Subsequently, the anticancer effect of such IgYs was determined by MTT assay in the MCF7 human breast cancer cell line. The produced peptides successfully immunized hens and the produced antibodies which accumulated in egg yolk specifically recognized the DR5 protein. IgYs exerted significant toxicity and killed MCF7 cells as shown by MTT assay.

지관 플레이트가 주관에 용접된 각형강관 접합부의 설계내력 평가에 관한 연구 (Evaluation of Design Formulae for T-joints on the Branch Plate and Hollow Steel Sections welded connections)

  • 박금성;배규웅;문태섭
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제17권5호통권78호
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    • pp.581-591
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    • 2005
  • 본 논문의 목적은 지관이 종방향 플레이트인 냉간성형 각형강관 T형 접합부의 최대내력 평가를 통하여 설계내력식을 제안하는 것이다. 이러한 T형 접합부의 형상은 지관에 플레이트를 이용하여 각형강관 주관면에 길이방향으로 용접하는 형상이고, 지관 플레이트를 갖는 각형강관 T형 접합부 실험결과 중에서 주관 플랜지 휨파괴가 지배하는 접합부만을 대상으로 하였다. $16.7{\leq}2{\gamma}(B/T){\leq}31.3$ 이고 $0.20{\leq}{\beta}(b1/B){\leq}0.75$ 범위의 지관 플레이트를 갖는 T형 접합부에 대하여, 접합부의 내력은 강도보다는 사용성이 지배하는 나타나 최대내력을 주관폭(B)의 1.5 P1%B로 정의하였다. 기본 접합부 형상에 대해 제안된 항복선모델을 참조하여 지관 플레이트를 갖는 접합부 형상에 대한 새로운 수정된 항복선 모델을 제안하였다. 최종적으로 유한요소해석과 항복선 해석에 근거한 제안 설계내력식과 실험결과를 비교하여 타당성을 검증하였다.

소형화된 1.6 GHz 단일 채널 도플러 센서를 이용한 실시간 호흡 및 심장 박동 감지기 (Real-Time Respiration and Heartbeat Detector Using a Compact 1.6 GHz Single-Channel Doppler Sensor)

  • 이현우;박일호;김동욱
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제18권4호
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    • pp.379-388
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    • 2007
  • 본 논문에서는 사람의 생체 신호를 감지하기 위해 1.6 GHz 단일 채널 도플러 센서와 아날로그 및 디지털 신호 처리부로 구성되어 있는 실시간 호흡 및 심장 박동 감지기를 개발하였다. 도플러 센서의 RF Front End는 발진기, 믹서, 저잡음 증폭기, 브랜치-라인 하이브리드, 그리고 패치 안테나로 구성되어 있다. 센서에 사용된 브랜치-라인 하이브리드는 기존의 하이브리드에 비해 40 % 정도 크기를 줄이면서도 상당히 유사한 성능을 가지도록 인공 전송 선로(artificial transmission line)를 사용하였다. 아날로그 신호처리부는 2차 Sallen-Key 능동 필터를 사용하여 제작되었고 디지털 신호 처리부는 LabVIEW를 사용하여 컴퓨터상에서 구현되었다. 개발된 시스템은 최대 50 cm 거리에서 사람의 호흡과 심장 박동을 측정함으로써 성능을 검증하였다.