Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.60
no.4
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pp.222-230
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2023
In the present work, the scale effect on the Boil-Off Rate (BOR) was investigated based on an analytical method to systematically evaluate the thermal performance of a Liquefied Natural Gas (LNG) Cargo Containment System (CCS). A two-dimensional thermal resistance network model was developed to accurately estimate the heat ingress into the CCS from the outside. The analysis was performed for the KC-1 LNG membrane tank under the IGC and USCG design conditions. The ballast compartment of both the LNG tank and cofferdam was divided into six sections and a thermal resistance network model was made for each section. To check the validity of the developed model, the analysis results were compared with those from existing literature. It was shown that the BOR values under the IGC and USCG design conditions were agreed well with previous numerical results with a maximum error of 1.03% and 0.60%, respectively. A SDR, the scale factor of the LNG CCS was introduced and the BOR, air temperature of the ballast compartment, and the surface temperature of the inner hull were obtained to examine the influence of the SDR on the thermal performance. Finally, a correlation for the BOR was proposed, which could be expressed as a simple formula inversely proportional to the SDR. The proposed correlation could be utilized for predicting the BOR of a full-scale LNG tank based on the BOR measurement data of lab-scale model tanks.
Song Taek-Yong;Lee Young-Chul;Baek Young-Soon;Kim Jong-Nam
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.8
no.4
s.25
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pp.36-41
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2004
The breakthrough curve was obtained to evaluate separation efficiency of clinoptilolite as an methane/nitrogen separation adsorbent. The Ca-exchanged clinoptilolite showed improved separation efficiency. The nitrogen adsorption capacity of Ca-clinoptilolite was increased with decreasing temperature. The temperature was decreased from 293K to 253K(feed gas flow rate : 670ml/min, pressure : 333kPa). The adsorption capacity is increased with increasing pressure. The pressure was increased from 333kPa to 700kPa(feed gas flow rate : 670ml/min, temperature : 253K, 293K).
The re-liquefaction drum is a product that installed spray nozzles at the top to directly spray overcooled LNG into evaporative gas and installed demistors to facilitate gas separation, which was developed to increase the re-liquidity efficiency of small scale re-liquefaction facilities. In the hydrostatic test of the drum, no leakage occurred even at a pressure of 1.5 times the design pressure, but during the BOR(Boil Off Rate) test, the bolt loosening occurred due to contraction and expansion by temperature change. For the continued use of the product, insulation construction on flange connections was developed to enable detachment and attachment, and the comparison of heat load with existing insulation confirmed that it was very small compared to the inlet flow rate in the drum.
We performed numerical simulations on a C-type liquid hydrogen (LH2) storage tank for commercial vehicles to reduce evaporation rates by manipulating vortical structures. Owing to external heat, natural convection occurs inside the tank, leading to the enhanced evaporation of LH2. We observed that the regions of high magnitude vorticity correlate with those of high evaporation rates. Specifically, vortical structures in the side section area show higher vorticity magnitude and evaporation rates compared to those in the midsection area. To suppress these vortical motions, we installed an array of ribs at intervals corresponding to the mean diameter of the vortical structures. As a result, the area occupied by vortical structures in the side section area decreased, leading to a reduction in evaporation speed by approximately 2.3 times. This study elucidates the internal evaporation mechanism in storage tanks from the perspective of flow structures and potentially contributes to minimizing the boil-off rate in cryogenic storage tanks.
We designed and constructed a multichannel superconducting quantum interference device (SQUID) magnetometer system to measure magnetic fields from the human brain. We used a new type of SQUID, the double relaxation oscillation SQUID (DROS). With high flux-to-voltage transfers of the DROS, about 10 times larger than the dc SQUIDs, simple flux-locked loop circuits could be used for SQUID operation. Also the large modulation voltage of the DROS, typically being 100 $mutextrm{V}$, enabled stable flux-locked loop operation against the thermal offset voltage drift of the preamplifier. The magnetometers were fabricated using the Nb/AlOx/Nb junction technology. The SQUID system consists of 37 signal magnetometers, distributed on a semispherical surface, and 11 reference channels were installed to pickup background noises. External feedback was used to eliminate the magnetic coupling with the adjacent channels. The liquid helium dewar has a capacity of 29 L and boil-off rate of about 4 L/d with the total 48 channel insert. The magnetometer system has an average noise level of 3 fT/√Hz at 100 Hz, inside a shielded loon, and was applied to measure auditory-evoked fields.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.10
no.4
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pp.458-467
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2018
Efforts have been made in this paper to develop the measuring device for the insulation performance of full scale NO96 LNG CCS. The facility was designed to maintain environmental conditions which are similar to operation conditions of full scale LNG CCS. In the facility, the heat sink boundary was kept cryogenic temperature by cold chamber which contains liquefied nitrogen and heat source boundary was made by external case heated by natural convection. Heat Flow Meter method (HFM) was applied to this facility, hence Heat Flux Sensors (HFS) were attached to specimen. The equivalent thermal conductivity of full scale NO96 unit box was targeted to measure and PUF of same size was used for the calibration test. Additionally, the finite element analysis was carried out to check the performance of the developed test facility and experimental results were also compared with those predicted by the numerical method.
YOUNG MIN SEO;HYUN WOO NOH;DONG WOO HA;TAE HYUNG KOO;ROCK KIL KO
Journal of Hydrogen and New Energy
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v.34
no.4
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pp.342-349
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2023
In this study, a numerical simulations were conducted to analyze the phase change behavior of a liquid hydrogen storage container. The effects of gravity direction and hydrogen filling rate on boil-off gas (BOG) in the storage container were investigated. The study employed the volume of fluid, which is the phase change analysis model provided by ANSYS Fluent (ANSYS, Canonsburg, PA, USA), to investigate the sloshing phenomenon inside the liquefied hydrogen fuel tank. Considering the transient analysis time, two-dimensional simulation were carried out to examine the characteristics of the flow and thermal fields. The results indicated that the thermal flow characteristics and BOG phenomena inside the two-dimensional liquefied hydrogen storage container were significantly influenced by changes in gravity direction and hydrogen filling rate.
A 64-channel magnetocardiogram (MCG) system using low-noise superconducting quantum interference device (SQUID) planar gradiometers was developed for the measurements of cardiac magnetic fields generated by the heart electric activity. Owing to high flux-to-voltage transfers of double relaxation oscillation SQUID (DROS) sensors, the flux-locked loop electronics for SQUID operation could be made simpler than that of conventional DC SQUIDs, and the SQUID control was done automatically through a fiber-optic cable. The pickup coils are first-order planar gradiometers with a baseline of 4 em. The insert has 64 planar gradiometers as the sensing channels and were arranged to measure MCG field components tangential to the chest surface. When the 64-channel insert was in operation everyday, the average boil-off rate of the dewar was 3.6 Lid. The noise spectrum of the SQUID planar gradiometer system was about 5 fT$_{rms}$/$\checkmark$Hz at 100 Hz, operated inside a moderately shielded room. The MCG measurements were done at a sampling rate of 500 Hz or 1 kHz, and realtime display of MCG traces and heart rate were displayed. After the acquisition, magnetic field mapping and current mapping could be done. From the magnetic and current information, parameters for the diagnosis of myocardial ischemia were evaluated to be compared with other diagnostic methods.
It is difficult to solve problems regarding the adjustment on demand and supply of LNG due to seasonal variations of domestic demand of LNG, a discordance among import pattern and limits of storage facilities and so on. Also, there may be instability in LNG supply due to chances of accidents at LNG producing areas. Therefore, it is very important to secure large LNG storage facilities and to stabilize LNG supply management on a long term basis. The objective of this study is to examine the real-scale applicability of a lined underground rock storage system, which have been verified by a successful operation of the Daejeon LNG pilot plant. The new technology has many advantages of better economy, safety and environment protection, for above-ground and in-ground storage systems. The results of this study may promote the first ever real scale underground LNG storage system in a rock cavern.
Nah, In Wook;Kim, Jung Hyun;Das, Taraknath;Kwon, Soon-Cheol;Oh, In-Hwan
Journal of Hydrogen and New Energy
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v.26
no.1
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pp.15-20
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2015
During the liquefaction of hydrogen, the ortho hydrogen is converted into the para form with heat release that evaporates the liquefied hydrogen into the gaseous one backwards. The ortho-para conversion catalysts are usually used during liquefaction to avoid such boil-off. In order to compare and analyze the performance of the ortho-para hydrogen conversion catalysts, in-situ FT-IR device was designed and manufactured to measure the para hydrogen conversion rate in real-time. $LaFeO_3$ and $La_{0.7}Sr_{0.3}Cu_{0.3}Fe_{0.7}O_3$ perovskite catalysts were prepared by the citrate sol-gel method and their spin conversion characteristics from ortho to para hydrogen were investigated by in-situ FTIR spectroscopy at 17K. It was found that the spin conversion was affected by surface area, particle size, and crystallite size of the catalysts. Thus, the $La_{0.7}Sr_{0.3}Cu_{0.3}Fe_{0.7}O_3$ perovskite catalyst that had higher surface area, higher crystallite size, and smaller particle size than $LaFeO_3$ showed the better spin conversion property of 32.3% at 17K in 120min interaction with the perovskite catalysts.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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