The elastic dynamic crack curving could be obtained by controlling the loading rate, the initial crack-tip blunting to store much energy before crack initiation and the magnitude of reflected wave from finite boundaries. However there is no theoretical and experimental elastic-plastic dynamic curving study. This paper proposes a specimen geometryfor a study of dynamic elastic-plastic crack curving and presents a preliminary result. The specimen has a blunt physical crack tip on a side, and a round notch tip on the other side. From the experiment using this specimen, it is found that the narrow plastic zone ahead of the round notch tip produces the change of load direction and anti-symmetricity of the dynamic isochromatics, and each result causes the crack curving phenomenon. After a certain time, as the elastic-plastic crack gets close to the round notch tip near, the degree of the crack curving get larger. The elastic reack curving propagates more sensitively to the surround of crack tip than the plastic crack curving does. The cynamic elastic-plastic crack curving is found to be proportional to the CTOA(the crack tip opening angle). The dynamic elastic-plastic crack may propagate in the direction perpendicular to the loading. An apparant strip yield zone which is similar to the Dugdale strip yield zone is noted ahead of the physical crack tip.
본 연구에서는 파괴조건(4)와 유사하게 임계 스트레인 조건을 사용하나 기존 스트레인이 없는 재료의 날카로운 균열선단을 가진 시편의 파괴인성실험치(.delta.$_{IC}$)로 부터 재료의 고유상수인 특성길이를 결정하는 방법이 제안되었다.이 파괴조건을 이 용하여 처음노치선단의 유한한 반경과 재료의 기존 스트레인이 시편의 파괴개시에 미 치는 영향을 예측하고자 한다.
The effects of heat treatment on fatigue crack growth rates (FCGRs) of Inconel 690 have been investigated in terms of carbide morphology and grain size. Cycling tests in air at room temperature have shown that FCGR in low stress intensity factor range (ΔK) region can be effectively reduced by increasing the grain boundary carbide precipitate size and grain size. Decrease in FCGR is attributed to the crack tip blunting at the precipitates of grain boundary chromium carbides.
In the case of a crack propagation a portion of the work of inelastic deformation near the crack tip is dissipated as heat. In order to understand the thermal effect on fracture toughness, tensile tests were carried out using thermocouples to monitor the variation of temperature. The experimental results show that the temperature of specimen was increased $5.4^{\circ}C$ at static load condition. And the thermal effect is investigated connected with the steady-state stress in the vicinity of a crack propagation in the elastic-plastic C-T specimen theoretically. And fracture toughness, the energy to make crack surfaces, presented correctively. The fracture toughness with considering heat at the blunting of the crack tip is lower about 16.9% than that of ignoring heat. So, it is resonable to apply the fracture toughness with considering thermal energy and it would be good explanation for constraint effect depending on the configuration in the presence of excessive plasticity.
In the case of a crack propagation, a portion of the work of inelastic deformation near the crack tip is dissipated as heat. In order to understand the thermal effect on fracture toughness, tensile test was carried out using thermocouples to monitor the variation of temperature with SA516 Gr70. The experimental results show that the temperature of specimen was increased $3.6^{\circ}C$ at static load condition. And the thermal effect was investigated connected with the steady-state stress in the vicinity of a crack propagation in the elastic-plastic C-T specimen theoretically. And fracture toughness, the energy to make crack surfaces, presented correctively. The fracture toughness with considering heat at the blunting of the crack tip ws lower about 19.3% than that of ignoring heat. So, it is resonable to apply the fracture toughness with considering thermal energy and it would be good explanation for constraint effect depending on the configuration in the presence of excessive plasticity.
To examine the effect of acid fog on the corrosion fatigue behavior in structural steel, fatigue tests under acid fog atmosphere were carried out in comparison with distilled water. The corrosive c omponents contained in acid fog pile up the corrosion products on crack face and show a crack branching and crack tip blunting. Therefore, due to these workings crack growth rate was reduced by decreasing the effective stress range in crack tip rather than under distilled water. Also the effect of sulfuric acid, which is the main component of acid fog, and testing speed on fatigue crack growth were examined. It was found that corrosion behavior was remarkably dependent upon pH and Hz rather than components of acid fog. According as pH and testing speed decrease below a specific value, crack growth was accelerated in comparison with distilled water. This reveals that due to liquid having strong acidity and slow speed of test the crack face dissolution was promoted, so crack closure was disturbed in the process of stress descent.
Fracture behaviors of an interface crack in a ductile layer sandwiched by rigid substrates are analyzed by finite element method. Several fracture mechanisms and the corresponding criteria are examined. And the crack growth behavior and fracture toughness are predicted. As the results, various crack growth procedures such as the crack jump to the other interface on the opposite side, the creation of a new crack far from the initial crack front, and the asymmetric relation of fracture toughness vs. mode mixity ($J_c$-$\Phi$) can be successfully explained.
Fatigue cracks are inevitable in circumstances in which the cyclic loading exists. Therefore, many of mechanical components are in a risk of being in exposure to fatigue cracks. On the other hand, renewing the facilities or infrastructures is not always possible. Therefore, retrofitting the structures by means of the available methods, such as crack arrest methods is logical and in some cases inevitable. In this regard, this paper considers three popular crack arrest methods (e.g., drilling stop-hole, steel welded patch, and carbon fiber reinforced (CFRP) patch), which have been compared by using extended finite element method (XFEM). In addition, effects in terms of the width and thickness of patches and the configuration of drilling stop holes have been evaluated. Test results indicated that among the considered methods, CFRP patches were the most effective means for arresting cracks. Besides, in the case of arresting by means of drilling stop holes, drilling two holes next to the crack-tip was more effective than blunting the crack-tip by drilling one hole. In other words, the results indicated that the use of symmetric welded metal patches could lead to a 21% increase in fatigue life, as compared to symmetric stop holes. Symmetric CFRP patches enhanced the fatigue life of cracked specimen up to 77%, as compared to drilling symmetric stop holes. In addition, in all cases, symmetric configurations were far better than asymmetric ones.
The heat resistant material, in service, may experience static loading, cyclic loading, or a combination of two. An experimental study of crack growth behavior of STS 316L austenitic stainless steel under fatigue, and creep-fatigue loading conditions were carried out on compact tension specimens at various tensile hold times. In the crack growth experiments under hold times. In the crack growth experiments under hold time loading conditions, tensile hold times were ranged from 5 seconds to 100 seconds and its behavior was characterized using the $\Delta$K parameter. The crack growth rates generally increase with increasing hold times. However in this material, the trend of crack growth rates decreases with increasing hold times for short hold time range relatively. It is attributed to a decline in the cyclic crack growth rate as a result of blunting at the crack tip by creep deformation. The effect of grain size on the creep behavior of STS 316L was investigated. Specimens with grain size of 30, 65 and 125${\mu}{\textrm}{m}$ were prepared through various heat treatments and they were tested under various test conditions. The fracture mode of 316L changed from transgranular to intergranular with increasing grain size.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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