Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.11
no.4
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pp.53-63
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2007
Seismic design codes are developed mainly based on the observation of the behavior of structures in the high seismicity regions where structures may experience significant amount of inelastic deformations and major earthquakes may result in structural damages in a vast area. Therefore, seismic loads are reduced in current design codes for building structures using response modification factors which depend on the ductility capacity and overstrength of a structural system. However, structures in low seismicity regions, subjected to a minor earthquake, will behave almost elastically because of the larger overstrength of structures in low seismicity regions such as Korea. Structures in low seismicity regions may have longer periods since they are designed to smaller seismic loads and main target of design will be minor or moderate earthquakes occurring nearby. Ground accelerations recorded at stations near the epicenter may have somewhat different response spectra from those of distant station records. Therefore, it is necessary to verify if the seismic design methods based on high seismicity would he applicable to low seismicity regions. In this study, the adequacy of design spectra, period estimation and response modification factors are discussed for the seismic design in low seismicity regions. The response modification factors are verified based on the ductility and overstrength of building structures estimated from the farce-displacement relationship. For the same response modification factor, the ductility demand in low seismicity regions may be smaller than that of high seismicity regions because the overstrength of structures may be larger in low seismicity regions. The ductility demands in example structures designed to UBC97 for high, moderate and low seismicity regions were compared. Demands of plastic rotation in connections were much lower in low seismicity regions compared to those of high seismicity regions when the structures are designed with the same response modification factor. Therefore, in low seismicity regions, it would be not required to use connection details with large ductility capacity even for structures designed with a large response modification factor.
In the long span bridge construction, construction cost portion of large scale marine foundation is about 40% (KICTEP, 2007). In this study, designs for deep water depth large composite foundation of a super long span cable-stayed girder bridge of prototype were performed by three design methods (ASD, LRFD, Eurocode) and the behaviors of a large diameter drilled shaft were analyzed and the 3D numerical analysis was performed. As a result, the soft rock socket lengths in allowable stress design estimation method were the longest. The soft rock socket lengths estimated by the design approach 2 among Eurocode and the LRFD were similar. The longer the socket length socketed in the soft rock was, the smaller the axial force acting on a large-diameter drilled shaft head was and the smaller the settlement of drilled shaft was.
Nho, In Sik;Ryu, Jae Won;Lim, Seung Jae;Cho, Sang Rai;Cho, Yun Sik
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.54
no.3
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pp.267-273
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2017
Pressure hulls of submerged structures are generally designed as circular cylinders, spheres or cones with form of axisymmetric shell of revolution to withstand the high external pressure of deep ocean. The compressive buckling (implosion) due to hydrostatic pressure is the main concern of structural design of pressure hull and many design codes are provided for it. It is well-known that the buckling behavior of thin shell of revolution is very sensitive to the initial geometric imperfections introduced during the construction process of cutting and welding. Hence, the theoretical solutions for thin shells with perfect geometry often provide much higher buckling pressures than the measured data in tests or real structures and more precise structural analysis techniques are prerequisite for the safe design of pressure hulls. So this paper dealt with various buckling pressure estimation techniques for unstiffened circular cylinder under hydrostatic pressure conditions. The empirical design equations, eigenvalue analysis technique for critical pressure and collapse behaviors of thin cylindrical shells by the incremental nonlinear FE analysis were applied. Finally all the obtained results were compared with those of the pressure chamber test for the aluminium models. The pros and cons of each techniques were discussed and the most rational approach for the implosion of circular cylinder was recommended.
Emotion affects many parts of human life such as learning ability, behavior and judgment. It is important to understand human nature. Emotion can only be inferred from facial expressions or gestures, what it actually is. In particular, emotion is difficult to classify not only because individuals feel differently about emotion but also because visually induced emotion does not sustain during whole testing period. To solve the problem, we acquired bio-signals and extracted features from those signals, which offer objective information about emotion stimulus. The emotion pattern classifier was composed of unsupervised learning algorithm with hidden nodes and feature vectors. Restricted Boltzmann machine (RBM) based on probability estimation was used in the unsupervised learning and maps emotion features to transformed dimensions. The emotion was characterized by non-linear classifiers with hidden nodes of a multi layer neural network, named deep belief network (DBN). The accuracy of DBN (about 94 %) was better than that of back-propagation neural network (about 40 %). The DBN showed good performance as the emotion pattern classifier.
In this study, we grasped the resistance state of the back ground which had a notable influence on computing the lateral resistance of the laterally loaded pile group in the homogeneous ground by the model test. Resistance state was grasped as the depth of rotation-point, wedge failure angle, and wedge wing angle. The model experiment is performed by varying the width, spacing and number of piles and the relative density of sand in this study. According to the observation of the rear ground surface deformation of the piles in lateral load, rotation point ratio, wedge failure angle, and wedge wing angle of the front row were similar to those of the middle row; however, those of the back row were relatively smaller. The rotation point ratio, wedge failure angle and wedge wing angle of the piles in parallel were the same as those of a single pile. Based on the model test results, equations for estimation of the rotation-point, wedge failure angle, and wedge wing angle are proposed.
This paper presented an application of the geotechnical hybrid-online simulation to the consolidation settlement problem of soft clay. Conventional numerical analyses have used idealized soil constitutive models obtained from the laboratory soil tests. On the other hand, in the hybrid-online simulation, soil response was directly introduced to numerical analyses from the soil element test, and, therefore, the complicated parameter estimation was not required in this method. Fundamentals of the hybrid-online simulation method and the development of the algorithm and corresponding hardware and software for the system were presented in this study. Furthermore, an incremental loading consolidation and the hydraulic conductivity test and a comparative study using the Terzagh's conventional consolidation theory were carried out for the system verification including the performance of the experimental device and source coding of software components, and the data reliability obtained from the system. In conclusion, we found that the hybrid-online consolidation simulation system could reproduce the consolidation behavior of the remolded Kaolinite specimen withoutany discrepancies.
In the present study, a simple finite element method of analysis to predict non-uniform settlements at the interface between the mat foundation and foundation soils is proposed. Based on the proposed finite element method of analysis, the method to evaluate load sharing ratios of the foundation soils adjacent to the granular group piles is also presented. Further proposed is a procedure to estimate ultimate bearing capacity of the skirted granular group piles in a square pattern. To verify validity of the proposed methods and the estimated ultimate bearing capacity of the skirted group piles, comparisons are made with the results analyzed by using the PENTAGON3D FEM program. Finally, behavior characteristics with different reinforcement patterns of the skirts and the effect of an increase of ultimate bearing capacity due to the skirts are analyzed in connection with the design parameters.
Objectives: This study investigated the average number of drinkers in Korea, the number of high-risk drinkers, the average amount of alcohol consumed by high-risk drinkers, and the types of alcohol consumed according to the characteristics of the group of dependent drinkers. Methods: The results were obtained by analyzing the following data: The Global Status Report on Alcohol and Health; Country Profile 2014; WHO Country Profile 2014; Korea National Health and Nutrition Examination Survey 2014, Korean Statistical Information Service; National Tax Statistics-Liquor Tax; Gallup Drinking Frequency Survey 2015 Results: This study found that a large proportion of drinkers in Korea are already high-risk drinkers, and even among drinkers, alcohol consumption was highly biased. It was reported that 49.8% of men in the problem, abuse, and dependence groups accounted for 92.4% of total alcohol consumption among the male population. Notably, the 9.6% of men making up the dependent group consumed more than 30% of the alcohol ingested among males. Women had significant variations within groups that were considered high-risk and exhibited a large share of alcohol consumption in the problem (10.0% of the female population), abuse (1.8% of the female population), and dependence (1.5% of the female population) groups, constituting 72.8% of total alcohol consumption. The average amount of alcohol consumed by drinkers in Korea seems to have exceeded the level of intake by high-risk groups. Alcohol-dependent groups consumed 900.7 mL of soju, 405.2 mL of table wine, and 2,043.8 mL of beer, which is very similar to the consumption average of 2,031 mL of beer and 895.2 mL of soju in the drinking group. Conclusion: It has been shown that men's dependence on alcohol is serious, and it is possible to infer that alcohol consumption in some vulnerable groups is very high. As the average alcohol intake among alcohol-dependent groups and ordinary drinkers is very similar, it is highly likely that the drinker is an alcohol-dependent consumer in Korea.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.26
no.11
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pp.2305-2311
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2002
The pressure tube is a major component of the CANDU reactor, which supports nuclear fuel bundle and heavy water coolant. Pressure tubes are installed horizontally inside the reactor and only selected samples are periodically examined during in-service inspection. In this respect, a probabilistic safety assessment method is more appropriate fur the assessment of overall pressure tube safety. The failure behavior of CANDU pressure tubes, however, is governed by delayed hydride cracking which is the major difference from pipings and reactor pressure vessels. Since the delayed hydride cracking has more widely distributed governing parameters, it is impossible to apply a general PFM methodology directly. In this paper, a PFM methodology for the safety assessment of CANDU pressure tubes is introduced by applying Monte Carlo simulation in determining failure probability Initial hydrogen concentration, flaw shape and depth, axial and radial crack growth rate and fracture toughness were considered as probabilistic variables. Parametric study has been done under the base of pressure tube dimension and hydride precipitation temperature in calculating failure probability. Unstable fracture and plastic collapse are used for the failure assessment. The estimated failure probability showed about three-order difference with changing dimensions of pressure tube.
In blasting for lighting, fatigue behaviors of pillars such as destruction and deformation may occur due to blasting vibration and flyrock, which may cause collapses of cavities. This study aims to identify dynamic behavior of pillars to maintain efficient safety of cavities in large drafts. when they collide with flyrocks under blasting for the excavation. For the purpose, we compared ground vibration around pillar when flyrock collided with the pillar and that when explosive blast happened for the excavation. we conducted fragmentation analysis of the flyrock and compared impact vibration obtained from empirical equation with ground vibration obtained from regression analysis of real vibration data. also we compared those with results analyzed from numerical analysis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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