중 저준위 방사성폐기물 유리화 공정에서 발생되는 분진을 제거하기 위하여 저온용융로 후단에 금속필터를 장착하여 성능시험 및 필터 적용 평가를 실시하였다. 실험결과 기존의 고온세라믹필터와 유사한 차압특성을 보였으며, 유량 $110Nm^{3}/hr$ 기준으로, 필터 자체에 의한 압력손실은 $25mmH_{2}O$, 분진 잔류층에 의한 압력손실은 $67mmH_{2}O$ 정도였다. 따라서 기저차압은 $92mmH_{2}O$ 정도임을 확인할 수 있었다. 또한 SEM-EDS 분석결과 대부분의 차압은 멤브레인층의 표면에서 발생된 것으로 판단되며, 열화현상에 의한 부식문제등도 발견되지 않았다. 따라서 금속필터의 경우 유리화설비에 적용 가능한지를 분석하고, 장기시험을 통한 충분한 검증이 필요할 것으로 판단된다.
본 수치적 연구에서는 국내의 발전소에서 사용되는 일반적인 고차압 트림의 형상 중 대표적으로 사용되는 형상의 트림을 기본형 트림으로 정하여, 이를 설계한 후 캐비테이션과 유량의 관점에서 유동 특성을 살펴보았다. 실제로 운전되는 발전소계통의 운전조건을 참고하여 고차압 조건으로서 입 출구 차압을 18.7 MPa로, 온도를 $160^{\circ}C$로 설정하였다. 트림의 주요 설계 인자로서 유로의 면적, 유로의 단(stage)과 유로의 방향을 채택하여, 유량과 케비테이션 발생 특성을 개선하기 위해 기본형 트림을 재설계하였다. 개선을 위해 트림을 반경방향으로 세 영역으로 나눈 후 각 영역에서 재설계 인자를 이용하여 형상을 변경하였다. 4가지의 재설계 모델을 제안하였으며, 각 모델 형상에 대한 수치해석을 수행하였다. 유량 및 캐비테이션 발생량의 관점에서 기본형 트림과 설계개선 트림들을 비교하여 재설계 모델의 성능이 개선되었음을 확인하였다.
This study analyzes pressure distribution and pressure drop in the receptacle used in charging system of hydrogen fuel cell vehicles. The objective is to minimize receptacle-induced pressure drop by redesigning internal flow channels. Through numerical simulations, three receptacle variants are compared with a baseline case. Results show reduced pressure drop in the filter section. However, the check valve section exhibits higher pressure drop, requiring further improvement. By increasing throat diameter, pressure drop is decreased by 28% between inlet and outlet of the receptacle. This study shows the relationship between dynamic pressure and pressure drop, providing a guideline for receptacle performance optimization. The redesigned receptacle offers potential for enhancing hydrogen charging efficiency.
Nuclear reactor pressure vessel should be safety even in the case that hypothetical defects with allowable size are in vessel. Therefore, the materials should have excellent fracture resistance characteristics. The purpose of this study is to analyze the results of preirradiation baseline test of nuclear pressure vessel for Yonggwang Unit 5/6. In experiments, drop weight tests and impact tests are carried out to obtain nil-ductility transition reference temperature, $RT_{NDT}$ and static and dynamic fracture toughness tests are performed to compare with $K_{IR}$ curve in accordance with ASME Sec.III. The test results show that the materials had sufficiently fracture resistance characteristics for 40 years of design life.
This study presents a novel way to enhance uniformity of the gas flow inside the solid oxide fuel cell (SOFC), which is critically important to fuel cell performance, by using dimples. A pattern of dimple, which works as a flow distributor/collector, is designed at the inlet and outlet section of a straight channel gas separator. Size of the dimples and the gap between them were changed to optimize the flow uniformity, and any change in size or gap is considered as one design. The results show that some dimple patterns significantly enhance the uniformity compared to baseline, about 4%, while the others slightly reduce it, about 1%. Besides, the dimple pattern also affects to the pressure drop in the flow channel, however the pressure drop in all cases are negligible (less than 26.4 Pa).
The purposes of this study were 1) to determine the effects of low-dye taping on peak plantar pressure following treadmill walking exercise, 2) to determine whether the biomechanical effectiveness of low-dye taping in peak plantar pressure was still maintained following removal of the tape during treadmill walking, and 3) to determine the trend towards a medial-to-lateral shift in peak plantar pressure in the midfoot region before and after application of low-dye taping. Twenty subjects with flexible flatfoot were recruited using a navicular drop test. The peak plantar pressure data were recorded during five treadmill walking sessions: (1) un-taped, (2) baseline-taped, (3) after a 10-minute treadmill walking exercise, (4) after a 20-minute treadmill walking exercise, and (5) after removal of the taping. The foot was divided into six parts during the data analysis. One-way repeated measures analysis of variance was performed to investigate peak plantar pressure variations in the six foot parts in the five sessions. This study resulted in significantly increased medial forefoot peak plantar pressure compared to the un-taped condition (p=.017, post 10-minute treadmill walking exercise) and (p=.021, post 20-minute treadmill walking exercise). The peak plantar pressure in the lateral forefoot showed that there was a significant decrease after sessions of baseline-taped (p=.006) and 10-minute of treadmill walking exercise (p=.46) compared to the un-taped condition. The tape removal values were similar to the un-taped values in the five sessions. Thus, the findings of the current study may be helpful when researchers and clinicians estimate single taping effects or consider how frequently taping should be replaced for therapeutic purposes. Further studies are required to investigate the evidence in support of biomechanical effectiveness of low-dye taping in the midfoot region.
A small refrigeration system used in a water purifier was tested by employing propane/isobutane (R-290/R-6OOa) mixtures as an alternative refrigerant of R-12. The drop-in tests were performed by varying mass fraction of propane at 0.25, 0.5 and 0.75 with a change of both refrigerant charge amount and capillary tube length in order to find an optimum composition in aspect of performance and reliability of the system. As a result, the mixture of 50% propane-50% isobutane showed the best performance and reliability among them in a small refrigeration system. During steady state operations, both the COP and refrigeration capacity increased by 4% and 9%, respectively, as compared to the baseline R-12 system. In addition, the propane/isobutane (50/50) mixture system yielded advantages in the minimization of modification and redesigning of system components due to very similar saturation tempera- ture and pressure characteristics with R-12.
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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제6권
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pp.36-44
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1998
R-410a and R-407c which have the best potential among R-22 alternatives were tested as drop-in refrigerants against a set of R-22 baseline tests. The performance evaluations were carried out in a psychometric calorimeter test facility using the residential spilt type air conditioner under the ARI rating conditions. Except the lubricant and hand-operated expansion valve, the other parts of the air conditioner were the same with the commercial system. Performance characteristics were measured; compressor power, capacity, VCR, mass flow rate and COP. The tests showed that R-407c can be directly charged into the current refrigeration system because its vapor pressure and other thermochemical properties are similar to those of R-22. However, it is required to change the volume flow rate of compressor in order to achieve the volumetric capacity of R-22. This results from its relatively small VCR and capacity. Meanwhile, R-410a has vapor pressure values too high to be substituted for the current system and this resulted relatively low COP of R-410a compared to that of R-22.
R-410a and R-407c witch have the best potential among the substances being considered as R-22 alternatives were tested as "drop in" refrigerants against a set R-22 baseline tests for comparison. The performance evaluations were carried out in a psychrometric calorimeter test facility using the residential split-type air conditioner under the ARI rating conditions. Other than the use of different lubricant and a hand-operated expansion valve, one of the commercial systems was selected for the experiment. Performance characteristics were measured; compressor power, capacity, VCR, mass flow rate and COP. The tests showed that R-407c can be directly applied to the existing refrigeration system because of its similar vapor pressure and other thermopysical properties with those of R-22. However, it required change to the volume flow rate of compressor in order to achieve the similar performance with R-22 because of its relatively small VCR and capacity. Meanwhile, R-410a has too high a vapor pressure to be applied to the existing system and this feature results in relatively low COP of the system compared to that of R-22. But this could be improved by changing compressor design considering R-410a's relatively high VCR and capacity compared to those of R-22.
본 연구는 기립성 저혈압이 동반된 경수부 척수손상 환자에서 플루드로코티손의 치료 효과에 대해 알아보고자 하였다. 기립경사도 검사를 통해 기립성 저혈압으로 진단된 경수부 척수손상 환자 26명을 무작위로 배정하였고, 보존적 치료 혹은 추가로 플루드로코티손 치료 중 한가지를 시행하였다. 플루드로코티손은 주마다 0.1mg에서 0.2mg로 증량하여 총 2주간 투약하였고, 초기 및 2주 후의 혈압 및 심박수, 혈액학적 검사 수치의 변화를 평가하였다. 치료 2주 후에 치료군에서 기저 혈압의 유의미한 상승이 나타났다(p<.05). 기립성 혈압 감소의 비율 분석에서 치료군의 기립성 혈압 감소가 덜 나타나는 경향성을 보였다. 플루드로코티손 치료군의 7.69%에서 경증의 이상 반응을 보고하였다. 이를 통해 플루드로코티손이 기저 혈압의 상승 및 기립성 저혈압 감소를 통해 심혈관계 합병증 방지 및 재활치료 지속 등의 치료 효과를 나타내었음을 알 수 있으며, 척수손상 환자의 기립성 저혈압에서 하나의 치료 방안으로 고려해볼 수 있다고 생각된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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