Support, retention, and stability of dentures are key factors in the use of complete dentures in edentulous patients. With the development of digital dentistry, attempts are being made to replace traditional treatment methods. Also, struggle to reduce the number of patient visits and to manufacture high-quality digitally fabricated dentures are ongoing. In this case, a digital denture was restored using a tray capable of obtaining centric relation through gothic arch tracing and a facial scan. By replacing the traditional complete denture restoration method, the number of patient visits was reduced and esthetic results with satisfactory denture support, retention, and stability were obtained.
Considering the mechanical cracking in the concrete lining of tunnels occurring in relatively short period of time after the construction, there is a need for the study on the mechanical behavior and the cracking characteristics of double lining support system(shotcrete and concrete lining). For the proposed study, downscaled lining models of Kyung-Bu High Speed Railway tunnels were tested. Most longitudinal cracks at about 93 percentage developed within 30 arch degree from the vault. Cracking load was about 30 percentage of the failure load and the deflection under the cracking load was 10 percentage of the deflection under the failure load. The overbreak around the vault contributed to the reduction of the capacity for cracking and failure by the percentage greater than the reduced effective depth. Of several rock block types considered in this research, the triangular block was the most critical, and the right triangular block under eccentric load was secondly critical for the stability of the tunnel lining system. The dimensionless support reaction curves were derived from the experimental results for single and double lining. The general equation to compute the designed flexural moment was modified.
Jeong In Cheol;Park Jong Kwan;Lee Jun Seok;Lee Seung Do
Proceedings of the KSR Conference
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2005.11a
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pp.860-865
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2005
In Korea, NATM (New Austrian Tunneling Method) has widely been used in order for constructing tunnels. The major support materials of the method are the shotcrete and rock bolt together with the arch-shaped tunnel section, which ensure the inherent strength of the rock masses. One of the most important features of the method is the feedback system between tunnel analyses and measurements, such as tunnel displacement and support stresses. This study, therefore, attempts to examine the difference in displacement and stresses between numerical results. and measurements in order for more practical design and construction of tunnels.
Alveolar cleft is a tornado-shaped bone defect in the maxillary arch. The treatment goals for alveolar cleft are stabilization and provision of bone continuity to the maxillary arch, permitting support for tooth eruption, eliminating oronasal fistulas, providing an improved esthetic result, and improving speech. Treatment protocols vary in terms of the operative time, surgical techniques, and graft materials. Early approaches including boneless bone grafting (gingivoperiosteoplasty) and primary bone graft fell into disfavor because they impaired facial growth, and they remain controversial. Secondary bone graft (SBG) is not the most perfect method, but long-term follow-up has shown that the graft is absorbed to a lesser extent, does not impede facial growth, and supports other teeth. Accordingly, SBG in the mixed dentition phase (6-11 years) has become the preferred method of treatment. The most commonly used graft material is cancellous bone from the iliac crest. Recently, many researchers have investigated the use of allogeneic bone, artificial bone, and recombinant human bone morphogenetic protein, along with growth factors because of their ability to decrease donor-site morbidity. Further investigations of bone substitutes and additives will continue to be needed to increase their effectiveness and to reduce complications.
This study observed the upper tropospheric ozone enhancement in the northern Atlantic for the Aerosols99 campaign in January-February 1999. To find the origin of this air, we have analyzed the horizontal and vertical fields of Isentropic Potential Vorticity (IPV) and Relative Humidity (RH). The arch-shaped IPV is greater than 1.5 pvus indicating stratospheric air stretches equatorward. These arch-shaped regions are connected with regions of RH less than 20%. The vertical fields of IPV and RH show the folding layer penetrating into the upper troposphere. These features support the idea that the upper tropospheric ozone enhancement originated from the stratosphere. Additionally, we have investigated the climatological frequency of stratospheric intrusion over the tropical north Atlantic using IPV and RH. The total frequency between the equator and $30^{\circ}N$ over the tropical north Atlantic exhibits a maximum in northern winter. It suggests that the stratospheric intrusion plays an important role in enhancing ozone in the upper troposphere over the tropical north Atlantic in winter and early spring. Although the tropospheric ozone residual method assumed zonally invariant stratospheric ozone, stratospheric zonal ozone variance could be caused by stratospheric intrusions. This implies that stratospheric intrusion influences ozone variance over the Atlantic in boreal winter and spring, and the intrusion is a possible source for the tropical north Atlantic paradox.
In this study, an equation for modelling the shear strength of reinforced concrete member
with web reinforcement is proposed. Although the general formulas for shear strength of reinforced
concrete member with small a /d are obtained based on the experimental results, the proposed
equation herein is derived from lower bound theorem of limit analysis.
The proposed model takes into account arch mechanism and truss mechanism. And ir provides
the values of divided shear strength ratio of each mechanism as well as visual understanding of
the mechanism on how the given load is transfered to the support.
Also, the model takes into account the effect of a /d. longitudinal reinforcement ratio, and
web reiriforcement ratio quantitively. Based on the comparisons of the result of this model with
previous, test results, it shows good agreements.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2004.03b
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pp.938-945
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2004
In order to cope with ever growing traffic flow and complexity in the urban area, construction demands for expanding and realigning of existing urban roads and massive development of underground space within the urban area are in its increasing trend, it is fact that, mainly due to lack of statistical data accumulation through real construction, technology and construction practice to support such demands can hardly be said to have been established enough and leave many things still to be developed. These circumstances therefore came to motivate me to get into a study for a particular subject of "Design Basics for Closely Neighbored Twin Tunnel" among others, and also to put forward subjects required to be further studied in this connection in the future as follows: 1) To make a new economical design model for closely neighbored twin tunnel not only to make a drain for center perfect but also a tunnel construction safe. 2) Further efforts should be exerted for establishment of general standards for design and construction of various types of large cross-section tunnels including Twin structure.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.3
no.1
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pp.11-19
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2001
The purpose of this study is to improve the problems in Umbrella Arch Method, such as the oxidation, the difficulties in installation and cutting of the steel pipe. The applicability of the high strength FRP (Fiber-Reinforced-Plastic) materials composed of glass fiber as a substitute of steel pipe was investigated in this study. The results of this study show that FRP material is better than steel pipe in work performance and the durability of material except for its price. From the numerical analysis with various types of FRP, it was evaluated that the equiangular curve type is more efficient than the flat type developed abroad, and the supporting effect of FRP-grout mixture is similar to that of steel-grout mixture in results of bending strength test.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.13
no.4
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pp.1480-1487
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2012
Recently, the safety of the coal-mining tunnels has been improved greatly, but accidents occur continually. Most tunnel support failures occur because the fish plate part that connects the I-beams is unable to withstand ground pressure. In the case of XX coal mine, the arch part of tunnel support bends to the upper direction. In such a case, excessive horizontal load as well as vertical load acts on the tunnel support. Horizontal load is caused by the sudden loosing of underground rock mass or the leakage of underground water, so it is fairly complex to predict horizontal loading on a tunnel support. To predict the horizontal load on this component is defined as the problem that determines the horizontal load conditions in wedges of tunnel support. This is an optimization problem in which maximum bending stress and horizontal load are considered by an objective function and design variables, respectively. Therefore, in this study, design of experiments and optimization algorithm were applied to identify the horizontal load in tunnel support.
The completely edentulous patient has few treatment options in conventional dentistry. When implants are considered, treatment plans range from a 2-implant overdenture to a completely implant-supported prosthesis. Fixed prosthesis is often the preferred selection of the edentulous patient. fixed full-arch cert amo-metal restorations can be a predictable implant treatment modality for the edentulous patient. Implant-supported fixed prosthesis has several advantages: predictability, fixedness, retrievability, improved function, lower maintenance of prosthesis, long-term published success. Edentulous patients with a severely resorbed mandible often experience problems with their dentures. Treatment concepts involving two to four implants for the support of an overdenture have been proposed. There seems to be no need to insert more than two endosteal implants to support an overdenture, however, long-term prospective studies are needed to support this notion. Using short endosseous implants and an overdenture in the extremely resorbed mandible is a justified treatment option because of the relative simplicity and low morbidity of this treatment strategy. Implant-supported overdenture has several advantages: Cost, retrievability, hygiene access, profile and contour control, increased retention and stability, implant installed in a predicted region(ant. mandible).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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