Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제29권6호
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pp.654-661
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2005
Copper is a well known alloying element that is used to improve the resistance to general corrosion of stainless steel And also Cu cation have the anti-fouling effect to inhibit adhesion of the marine algae and shellfish to the surface of heat exchanger cooling pipe or outside wall of the ship, Therefore there are some anti-fouling methods such as anti-fouling Paint mixed with copper oxide or MGPS(Marine Growth Preventing System) by using Cu cation dissolved to the sea wather solution. Cu cation can be dissolved spontaneously by galvanic current due to Potential difference between Cu and cooling pipe of heat exchanger with Ti material, which may be one of the anti-fouling designs. In this study the effect of annealing heat treatment to galvanic current and Polarization behavior was investigated with a electrochemical points of view such as measurement of corrosion Potential, anodic polarization curve. cyclic voltammetric curve, galvanic current etc The grain size of the surface in annealed at $700^{\circ}C$ was the smallest than that of other annealing temperatures. and also the corrosion Potential showed more positive potential than other annealing temperatures. The galvanic current between Ti and Cu with annealed at $700^{\circ}C$ was the largest value in the case of static condition. However its value in the case of flow condition was the smallest than the other temperatures. Therefore in order to increase anti-fouling effect by Cu cation, the optimum annealing temperature in static condition of sea water is $700^{\circ}C$, however non- heat treated specimen in the case of flow condition may be desirable.
The protection for copper tarnish was developed by surface treatment method and volatile corrosion inhibiting (VCI) technology. The performance of surface treatment and VCI material is also examined in simulated test environment. Benzotriazole (BTAH) solution that contained molybdate showed best performance than others. Usage of VCI materials with surface treatment was more effective. The protection film foamed on the surface of copper was investigated by auger electron spectroscopy (AES) and X-ray photoelectron spectroscopy (XPS). Molybdate does not participate in the formation of the protective film but promotes the passivation effect. This facilitates the stabilization of the cuprous oxide film, and strengthens the adsorption of BTAH.
After etching Al-Cu alloy films using $SiCl_4/Cl_2/He/CHF_3$ plasma, a corrosion phenomenon on the metal surface has been studied with XPS (X-ray photoelectron spectroscopy) and SEM (Scanning electron microscopy). In Al-Cu alloy system, the corrosion occurs rapidly on the etched surface by residual chlorine atoms. To prevent the corrosion, the $SF_6$ plasma treatment subsequent to the etch has been carried out. A passivation layer is formed by fluorine-related compounds on etched Al-Cu alloy surface after $SF_6$ treatment, and the layer suppresses effectively the corrosion on the surface as the RF power of $SF_6$ treatment increases. The corrosion could be suppressed successfully with $SF_6$ treatment in the RF power of 150watts.
In order to clarify the durability of protective coatings for maritime steel structures, various anti-corrosive organic coated steel samples were exposed for twelve years in semitropical marine environment at Miyakojima Island, Okinawa, JAPAN. Samples were various organic coated steel pipes, 4.0 m in length and 150 mm in diameter. While the bare steel pipe entirely corroded in 4.5 mm thickness in four and half years, these organic coated steel pipes exhibited protective appearances after twelve-year-exposure except for the defect in the coatings. Polyethylene (PE) lining pipe exhibited a good protective performance. Urethane painted pipe was also good but some barnacles stuck to its surface. A combination of petrolatum tape and FRP cover showed sufficient corrosion resistance for steel surface. The correlation in results between exposure and laboratory acceleration test was examined. It was found that salt spray test (SST) results corresponded to rusted area of scratched portion and that adhesion change of coating layer corresponded to the rotating immersion test result. Among the on-site measured data, volume resistivity is utilized for the index of corrosion protection performance of organic coating.
After etching Al-Cu alloy films using SiC1$_4$/Cl$_2$/He/CHF$_3$ plasma, a corrosion phenomenon on the metal surface has been studied with XPS (X-ray photoelectron spectroscopy) and SEM (Scanning electron microscopy). In Al-Cu alloy system, the corrosion occurs rapidly on the etched surface by residual chlorine atoms. To prevent the corrosion, CHF$_3$ plasma treatment subsequent to the etched has been carried out. A passivation layer is formed by fluorine-related compounds on the etched Al-Cu surface after CHF$_3$ and SF$_{6}$ treatment, and the layer supresses effectively the corrosion on the surface as the CHF$_3$ and SF$_{6}$ treatment pressure increases. The corrosion could be suppressed successfully with CHF$_3$ and SF6 treatment in the pressure of 300mTorr.orr.
After etching Al-Cu alloy films using $SiCl_4/Cl_2/He/CHF_3$ plasma, a corrosion phenomenon on the metal surface has been studied with XPS(X-ray pheotoelectron spectroscopy) and SEM (Scanning electron microscopy). In Al-Cu alloy system, the corrosion occurs rapidly on the etched surface by residual chlorine atoms. To prevent the corrosion, $CHF_3$ plasma treatment subsequent to the etch has been carried put. A passivation layer is formed by fluorine-related compounds on the etched Al-Cu surface after $CHF_3$ treatment, and the layer suppresses effectively the corrosion on the surface as the $CHF_3$treatment in the pressure of 300m Torr.
The surface treatments. Chrome/Manganese and Modified Chrome Pickle, that are treated to improve the anti-corrosion property which is needed to increased the probability of prototype product enabled the sand cast Magnesium test specimens to have better corrosion resistance than non-treated one. Sand cast Magnesium specimens which was treated only with chemical conversion coating had same corrosion resistance with the Steel specimens plated by Zinc, and the another one that had the finishing treatment(painting) worked on the chemical surface treatment had the corrosion resistance property to meet to FPO-3 requirement. We also investigated the multiple finishing system(chemical surface treatment + 3 coating) to test the severe condition that magnesium should to endure.
Using alkali treatment solution, neutrality treatment solution and acid treatment solution, the surface corrosion layer of copper plates and bronze plates that have been artificially corroded using HCl, $H_2SO_4$ and $HNO_3$ solutions were removed. In the case of alkali treatment solution, only air oxidation in the form of black tenorite and white cuproous chloride remained without being removed. In the case of using a neutrality treatment solution, a anhydrous type layer of reddish brown cupric chloride remained without being removed, together with this black and white corrosion substance. In the case of using an acid treatment solution, this red corrosion substance also remained, but all of the oxide was removed on the surface of the specimen that was treated by alternatively using alkali treatment solution and acid treatment solution. In the case of this treatment solution with the order of alkali-acid, oxidation no longer proceeded only through the distilled water cleaning process after treatment, thereby showing that oxidation from the cleaning solution no longer proceeded.
최근 '먹는 물'에 대한 인식이 높아지고 양질의 물에 대한 요구가 이어짐에 따라 정수처리 시설은 수처리 시설을 확대하고 있다. 이에 따라 수처리시설에 적용되는 콘크리트 구조물 내부 방수 방식재의 개발 및 기준 마련의 필요성이 높아지면서 최근 활발한 연구가 진행 중이다. 하지만, 주로 상도의 내구성 향상에 집중된 연구의 한계성으로 콘크리트 표면과 하도 (프라이머)와의 부착력에 대한 연구가 부족한 실정이다. 이에 본 연구에서는 수처리시설의 내부 방수 방식재로서 사용되는 프라이머와 콘크리트 표면간의 부착력을 확인하고, 콘크리트 표면 상태 (건조 상태, 습윤 상태, 수압상태)에 따른 부착강도 및 특성에 대하여 알아보고자 한다.
In this study, we evaluated anti-corrosion properties of both commercial unleaded and lead epoxy primer for automotive substrate before applying to actual painting lines by salt spray test, and cyclic corrosion test, potentiodynamic test and electrochemical impedance spectroscopy. The difference in the corrosion resistance between automotive epoxy primers contained $Bi(OH)_{3}$ and leaded one was investigated. And it was also discussed the effect of zinc phosphate pretreatment to the epoxy primers. The specimen coated epoxy primer contained $Bi(OH)_{3}$ showed 0.5 V higher corrosion potential than that of bare steel. The result of salt spray test did not indicate remarkable difference of corrosion resistance in all specimens above $10{\mu}m$ thickness up to 1200 hours. In the cyclic corrosion test, epoxy primers contained $Bi(OH)_{3}$ on phosphated substrate performed good corrosion properties until 800 hours. The epoxy primer contained $Bi(OH)_{3}$ performed the equivalent corrosion resistance as leaded coating on phosphated steel, but slightly inferior to that of leaded on bare steel. These results show that the pre-treatment of zinc phosphate is effective as well as pigment changing in performing anti-corrosion properties in automotive bodies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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