The paper describes a theoretical model for the prediction of bridge temperatures from meteorological data measured at bridge site and local meteorological center together with existing finite element heat transfer theory and solar radiation transfer theory to determine the time dependent temperature distribution of bridge. In this analytical model, the most adequate equation for the calculation of solar radiation on the bridge surface, which is dominant in day time is described based on the results of several experimental studies for the solar energy. The validity of this model is tested against field data obtained from long term experimental program on Sadang Viaduct in Seoul. Also, this paper describes the linear correlation between design variables and meteorological data to establish analytical criteria for the prediction of the average temperature, which are responsible for the longitudinal deformation of the bridges and of the vertical differential temperature profiles. which are responsible for the bending deformations from the long term experimental results.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.15
no.4
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pp.12-25
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2016
The purpose of this study is providing an evaluation criteria for appropriateness of bicycle riding path considering trip purpose based on cyclist's response of importance and satisfaction. The survey presents a quantified criteria of evaluating appropriateness of the bicycle path by investigating difference of impotance and satisfaction between two purposes among 5 selected influence factors about bicycle lane and bicycle parking facility, and in case of commuting purpose, information of destination is additionally considered. All the influence factors are analyzed by Analytical Hierarchy Process (AHP) which yields importance. For the factors which have a huge difference between two purposes, evaluation criteria using a GIS Data of respondent's path and satisfaction of each factors is developed, and other factors are made it by reviewing literature. The importance analyzed by AHP and evaluation criteria can provide a path based LOS for cyclist, and this information can be improved through user's response from app or search engine in the future. and by considering individual's evaluation, it can provide individually specified information.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.9
no.2
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pp.1-11
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2010
The provision of warning information on upcoming hazards leading to potential crash occurrence is a significant countermeasure to prevent crashes on the highway. This study presents a methodology for selecting more effective warning messages using a multi-criteria value function. The understandability, preference level, and message reading time were used as measures of effectiveness (MOE) for messages. Expert judgements were incorporated into the value function by analytical hierarchical process (AHP) technique. Field experiments to evaluate the warning messages were conducted in a testbed section on the Jungboo-Naeryuk freeway. The proposed methodology would be a useful tool to support the design of various traffic information messages.
This paper presents exact close form solutions of plastic limit loads of a clamped circular plate under uniformly distributed load with different loading radii. A unified yield criterion, which includes a family of piecewise linear yield criteria and the commonly adopted yield criteria such as the Tresca criterion and the maximum principal deviatoric stress criterion or the twin shear stress criterion that are its special cases, and the Mises criterion can be approximated by it, is employed in the analysis. The plastic limit loads, moment fields and velocity fields of the clamped circular plate are calculated based on the unified yield criterion. The influences of the yield criteria, the edge effects and the loading radius on the plastic limits of the clamped circular plate are investigated. Analytical results are calculated and compared. The exact close form solutions presented in this paper provide efficient approaches for obtaining plastic limit loads and the corresponding moments and velocities of the clamped circular plates. The previously derived solutions based on the Tresca and the Mises criteria are its special cases.
In the case of a precision equipment, it requires a vibration free environment to provide its proper function. Especially, lithography and inspection devices, which have sub-nanometer class high accuracy and resolution, have come to necessity for producing more improved giga class semiconductor wafers. This high technology equipments require very strict environmental vibration standard in promotion to the accuracy of the manufacturing, inspecting devices. The vibration criteria are usually obtained either by the real vibration exciting test on the equipment or by the analytical calculation. The former is accurate but requires a great deal of time and efforts while the latter lacks reliability. This paper proposes a new method to solve this problem at a time. The permissible vibration level to a precision equipment can be easily obtained by analyzing the process of Frequency Response Function(FRF). This paper also demonstrates its effectiveness by applying the proposed method to finding the permissible vibration criteria of a Computer Hard Disk Drive.
New rural village development programs have been implemented, and rural village land use is expanded to encompass green-tourism, citizen and silver domicile space because of the internal and the external changes in the agricultural environment. This study was conducted to propose the evaluation index for retiree rural village development project issued by Ministry for Food, Agriculture, Forestry and Fisheries. The evaluation index was consisted of four categories (population, economic, environment, and living), which were consisted of 35 variables. The relative weight for 35 variables was calculated based on the questionnaire survey from the experts and AHP (Analytical Hierarchy Process). Growth rate of population in population criteria, job creation by exterior inflow in economics criteria, improvement of exchange between urban and rural in life criteria, and the flood outbreak in environment criteria were the most important contents of 35 variables. These results are consistent with the objectives of retiree rural village development project, and indicate the need of prevention the negative sides by implementation of the project.
Concrete has two different failure mechanisms : compressive crushing and tensile cracking.
Concrete models should use the two different failure criteria to analyze the inelastic behavior of
concrete including multiaxial crushing and tensile cracking. Concrete models used in this study
are based on plasticity with multiple failure criteria of compressive crushing and tensile cracking.
For tensile cracking behavior, two different plasticity models are investigated. The* ,e are
rotating-crack and fixed-crack plasticity models, classified according to idealization of crack
0rientat:ions. The material models simplify inelastic behavior of concrete for plane stress
problenls. The material models are used for the finite element anlaysis. Analytical results are
compared with several experiments of reinforced concrete member. The advantages and
disadva.ntages of rotating-crack and fixed -crack plasticity models are discussed.
In a nuclear power plant, steam generator tubes cover a major portion of the primary pressure-retaining boundary. Thus very conservative approaches have been taken in the light of steam generator tube integrity According to the present criteria, tubes wall-thinned in excess of 40% should be plugged whatever causes are. However, many analytical and experimental results have shown that no safety problems exist even with thickness reductions greater than 40%. The present criterion was developed about twenty years ago when wear and pitting were dominant causes for steam generator tube degradation. And it is based on tubes with single cracks regardless of the fact that the appearance of multiple cracks is more common in general. The objective of this study is to review the conservatism of the present plugging criteria of steam generator tubes and to propose a new coalescence model for two adjacent through-wall cracks existing in steam generator tubes. Using the existing failure models and experimental results, we reviewed the conservatism of the present plugging criteria. In order to verify the usefulness of the proposed new coalescence model, we performed finite element analysis and some parametric studies. Then, we developed a coalescence evaluation diagram.
In the design of slopes during rainfall, the groundwater level is assumed to be located at the ground surface, based on the change in characteristics of rainfall. In addition, stability investigations are performed for large cut slopes in the design of slopes while standard inclinations specified in the design criteria are applied for the slopes that stability investigations are not performed. In spite of the strengthened criteria of groundwater location, slope failures continuously occur during heavy rainfall, regardless of magnitude of slopes. In order to investigate the cause of the failures, stability investigations have been performed on standard inclination of slopes suggested in the design criteria for both dry and rainfall cases by ground condition in this research. Despite that standard inclination of slopes specified in the design criteria should be stable for both dry and rainfall cases, the results show that standard factor of safety has not been obtained in many cases; more than 50% of total cases for dry cases and more than 65% of total cases for rainfall case. Based on the results, this paper indicates the problems in the current design criteria and proposes the plans for establishment of countermeasure.
The concectration and distribution of contaminants obtained from a contaminated land investigation or an environmental geochemistry survey constitutes the basis of a decision-making process on environmental policies or of scientific researches. As the quality of data determines the reliability of the result, the investigation plan should be adjusted according to the purpose of the investigation. In general, the effort to improve the data quality had been focused mainly on the QA/QC procedures in laboratories. The rapid progress of analytical instrument has also contributed toward improving the analytical precision to a sacrificable degree. Nevertheless, in many cases, it is not the analytical precision that needs improvement for the better precision of overall measurement process: it is rather during the sampling process in the field that is responsible for the poor precision. To assess the data quality on a measured value, ISO recommends to provide information on "measurement uncertainty" along with the measured value. The measurement uncertainty in an environmental measurement context can be explained as the statistical number that expresses the degree of the uncertainty stemming from the sampling and analytical procedures. There is a cost involved in order to improve the precision of sampling and analytical methods so as to decrease the degree of measurement uncertainty. The economical point of compromise in an investigation planning can be achieved when the allowable degree of uncertainty has been set before-hand. The investigation can then be planned accordingly not to exceed the uncertainty limit. Furthermore, if the measurement uncertainty estimated from the preliminary investigation can be separated into sampling and analytical uncertainties, it can be used as a criterion where the resources for the investigation should be allotted cost-effectively to reinforce the weakest link of the whole investigation process. This paper aims to present a method of estimating the level of measurement uncertainty of a measured contamination concentration at a site used as an example and to show how the estimated uncertainty can be applied to serve the particular purpose of an investigation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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