International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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제8권1호
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pp.73-83
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2000
The purpose of this study is to analyze and characterize the correlation of the thermal comfort sensation with physiological responses for men in winter indoor environment. A number of experiments were conducted under twenty different environmental conditions with college male students. Clinical information on each participant was reported in terms of electrocardiogram (ECG), electroencephalogram (EEG) and self-centered evaluation. The comfort zone in winter is found, throughout the study, at Standard New Effective Temperature (SET$T^+$) of 25.2$^{\circ}C$, Predicted Mean Vote (PMV) between 0.27 and 0.62, and Thermal Sensation Vote (TSV) in the range of -0.76 and 0.36. The largest difference in skin temperature is measured at the calf area with respect to air temperature changes. Skin sensitivity to environment temperature is explained as calf, head, chest and abdomen in descending order. Change in heat rate is analyzed to be in parallel with that of SET$T^+$.
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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제11권4호
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pp.188-198
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2003
R410A and R407C are considered to be alternative refrigerants of R22 for the air-conditioners. An experimental study is carried out to investigate the effect of the change of mass flow rate on the characteristics of heat transfer and pressure drop in three row slit finned-tube heat exchanger for R407C, R410A and R22. R407C, a non-azeotropic refrigerant mixture, exhibited a quite different condensation phenomenon from those of R22 and R410A and its condensation heat transfer coefficient was much lower than that of R22 and R410A. On the other hand, the condensation heat transfer coefficient of R410A, near-azeotropic refrigerant mixture, was a little higher than that of R22. R410A also showed the lowest condensation pressure drop across the test section. For all refrigerants, the condensation heat transfer coefficient and pressure drop increase as the mass flux increases. The condensation heat transfer coefficient correlation proposed by Kedzierski shows the best agreement with the experimental data within $\pm$20%.
Indoor air quality (IAQ) of subway becomes a key issue as the IAQ guidelines for public transportation published. There are two major sources regarding IAQ of subway; One is the sources coming from outdoor air and the other is sources of inside. Particulate matters smaller than 10 micrometer (PM10) and carbon dioxide ($CO_2$) are recognized as the one of the most severe pollutants in Korea. The source of PM10 is mainly coming from outdoor air, however, the source of $CO_2$ is coming from passengers exhaust. According to the guidelines, the level of $CO_2$ should be lower than 2500ppm for normal operating time and lower than 3500ppm for rush hour. In order to satisfy these guidelines, the volume of mechanical ventilation should be increase which consumes extra energy for heating or cooling. Therefore, the optimum volume of mechanical ventilation should be calculated for energy saving. In this study, we measured the natural ventilation rate by door-opening which can reduce the load of mechanical ventilation. The $CO_2$ generator and sensors were used to measure the change of $CO_2$ by periodic door-opening of subway.
Objectives: The study was performed to investigate characteristics of hazardous factors regarding chemical(liquid lime) tank dredging workers by case survey. Methods: Field data such as working condition, MSDS and respirators applied to chemical tank dredging work were analyzed and the work environmental factors of noise and indoor air quality were measured to compare existing data with actual work situations. Results: No health hazards to workers due to working conditions were confirmed during dredging work inside the chemical storage tank. All air quality measurement data during dredging work satisfied the management standards, and there were no by-products. During dredging work, there was a significant change in noise depending on the type of work, but considering the noise reduction rate(NRR) of the earplugs worn by workers, there was no actual health hazard due to noise exposure. Conclusions: A fit test for respirator and the expiration date of the safety helmet should be observed to ensure an appropriate level of safety and health for dredging workers in the chemical storage tank.
The effect of superplasticizing agents on the sorkability performance in fresh concrete have been analyzed and investigated under various mix proportions of water cement ratio of 0.40, 0.50, 0.60 and 0.70, superplasticizing agents of NL-4000 and Rheobuild-716, and addition rate of sp. agents of 0.0, 0.5, 1.0, 1.5 and 2.0 in the practical range. It is the aim of this study to provide the fundamental data on the fluidity performance and workability improvement of superplasticized concrete such as time-dependent change of slump, flow value and compacting factor, air content, bleeding, mixing temperature and setting rate of fresh concrete comparing with base concrete and conventional concrete for the practical use and research data accumulation of superplasticized concrete in the side of development of concrete construction technology and management.
The proliferation of the House Dust Mite(HDM) is affected by temperature, humidity, ventilation, etc. Measuring temperature and humidity was performed at the very location where dust samplings take place and where they live in reality together with temperature and humidity of the ambient of the room. There has been discussion over the key environment factor of HDM survival; absolute humidity or relative humidity. It seems that relative humidity is the more important determinant for the mite's survival through the analysis of previous studies. Temperature, humidity, ventilation rate and Der P1 were measured in 4 flats in London. Mite allergen was detected in every house. Levels of Der P1 varied between <100ng/g and 22,778ng/g. Flats with high relative humidity(>50%) and poor ventilation(<0.5ach) showed higher levels of mite allergen than flats with lower humidity and adequate air change rate. Questionnaire survey was conducted and the result helped to confirm the findings from monitoring of environmental factors and the dust sampling.
A ventilation model was developed for predicting the air change per hour(ACH) in buildings and the airflow rates between zones of a multi-room building. In this model, the important parameters used in the calculation of airflow are wind velocity, wind direction, terrain effect, shielding effect by surrounding buildings, the effect of the window type and insect screening, etc. Also, the resulting set of mass balance equations required for the process of calculation of airflow rates are solved using a Conte-De Boor method. When this model was applied to the building which had been tested by Chandra et al.(1983), the comparison of predicted results by this study with measured results by Chandra et al. indicated that their variations were within -10%~+12%. Also, this model was applied to a building with five zones. As a result, when the wind velocity and direction did not change, terrain characteristics influenced the largest and window types influenced the least on building ventilation among terrain characteristics, local shieldings, and window types. Except for easterly and westerly winds, the ACH increased depending on wind velocity. The wind direction had influence on the airflow rates and directions through openings in building. Thus, this model can be available for predicting the airflow rates within buildings, and the results of this study can be useful for the quantification of airflow that is essential to the research of indoor air quality(temperature, humidity, or contaminant concentration) as well as to the design of building with high energy efficiency.
In this study, the effect of thermal contact resistance between pin-channel tubes on the heat transfer characteristics was analytically examined around the channel tubes with the pins attached to two consecutive arranged channel pipes. The numerical results showed that the heat transfer coefficient decreased geometrically as the thermal contact resistance increased, and the corresponding temperature change on the contact surface increased as the thermal contact resistance increased. The thinner the pin, the more pronounced the geometric drop in the heat transfer coefficient. It was confirmed that the higher the height of the pin, the higher was the heat transfer coefficient, however, the greater the size of the thermal contact resistance, the smaller was the heat transfer coefficient. It was found that the temperature change in the inner wall of the channel tube did not significantly affect the heat transfer characteristics owing to the thermal contact resistance. Furthermore, the velocity of air at the entrance of the channel tube was proportional to the heat transfer coefficient due to a decrease in the convective heat resistance corresponding to an increase in the flow rate.
The purpose of this research is to apply the regional development attractiveness of the national level determined in the previous study to the city and county level of Chungcheongnam-do. We verified results with the population change of the floating population data. In order to measure regional development attractiveness in 2020, Chungcheongnam-do's integrated air environment index and per capita gross regional product were gathered. Population movement data over the past five years have been used to analyze population changes in the floating population data. Regional development attractiveness depended on the data of GDP per capita, which had a large difference between the maximum and minimum values. The rate of increase or decrease in population change by city and county in Chungcheongnam-do over the past five years has changed significantly since 2021 and characteristics of each group were grouped into four groups. Based on the environment and economic feasibility of the region, it can be the starting point for a new analysis of Korea's regional development projects and the selection of target sites. Policy suggestions can also be made in spatial plans such as short-term comprehensive plans, long-term comprehensive plans, and development plans. It can be a limit of this research that regional development attractiveness was determined by the relatively large per capita gross domestic product. It is necessary to further develop regional development attractiveness by closely investigating the characteristics of the region, social problems, and emissions of environmentally harmful substances.
여러 가지 해동방법 중에서 비교적 급속해동을 할 수 있는 열풍해동방법과 microwave 해동방법으로 냉동 돈육을 해동하여 해동육의 이화학적 성질을 조사하였으며, $4^{\circ}C$ 냉장해동육의 이화학적 성질을 비교하여 최적 해동방법을 모색하고자 하였다. 열풍온도를 높이고 해동육 표면온도를 낮출수록 열풍해동속도는 빨랐으며, microwave 해동시에는 출력이 크고 해동육심부온도가 낮을수록 해동속도가 빨랐다. 이 때 microwave 해동방법은 열풍해동방법보다 유의적으로 빠른 해동속도를 보였다. $4^{\circ}C$ 냉장해동육의 TBA가와 microwave 해동육의 TBA가는 유사하였으나 열풍해동육인 경우에는 열풍온도가 높아질수록 TBA가는 유의적으로 높았다. Microwave해동육의 가용성단백질추출성은 $4^{\circ}C$ 냉장해동육과 유사하였지만 열풍해동육보다는 높았다. 해동육의 보수성과 조리손실과의 관계는 고도의 상관성을 나타냈으며, microwave 해동육이 열풍 해동육보다 보수성이 좋았고 조리손실은 줄었다. 육표면에 존재하는 세균수는 $4^{\circ}C$ 냉장해동육에서보다 열풍 해동육과 microwave 해동육에서 적었다. 이상의 결과에서, 냉동육을 해동할 때, 육량감소를 줄이고 해동육의 기능성을 좋게 유지할 수 있는 해동조건으로서는 열풍해동에서는 $50^{\circ}C$ 열풍으로 육표면온도를 $25^{\circ}C$까지 해동시킬 때가, microwave로 해동하면 195W의 출력으로 육심부온도를 $-2^{\circ}C$까지 해동시키는 것이 가장 좋은 것으로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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