An, Young-Mo;Jo, Hang-Dae;Choi, Won-kil;Park, Yeong-Sung;Keel, Sang-In;Lee, Hyung-Keun
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.31
no.5
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pp.371-377
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2009
In oxy-fuel combustion, $CO_2$ concentration in the flue gas may be enriched up to 95% owing to the gas recirculation. Under the high $CO_2$ concentration, the calcination characteristic of limestone is different from that of the conventional air combustion system. In this study, three types of limestone taken from different regions in Korea were used as $SO_2$ absorbent and their calcination characteristics depending on calcination temperature were investigated. The experiments were performed to examine the effects of operating variables such as absorbent species, reaction temperatures on the $SO_2$ removal efficiency and reacted limestone particles were captured to examine the sulfur contents. The degree of calcination and the specific surface area increased with calcination temperature and $SO_2$ removal efficiency increased with reaction temperature. The results showed remarkable difference in $SO_2$ removal efficiencies between the limestone types. The sulfur content of the reacted limestone with the highest $SO_2$ removal efficiency was about 10%.
Continuous monitoring of environmental parameters provides farmers with useful information, which can improve the quality and productivity of crops grown in greenhouses. The objective of this study was to develop a greenhouse environment measurement system using a low-cost microcontroller with open-source software. Greenhouse environment parameters measured were air temperature, relative humidity, and carbon dioxide ($CO_2$) concentration. The ranges of the temperature, relative humidity, and $CO_2$ concentration were -40 to $120^{\circ}C$, 0 to 100%, and 0 to 10,000 ppm, respectively. A $128{\times}64$ graphic LCD display was used for real-time monitoring of the greenhouse environments. An Arduino Uno R3 consisted of a USB interface for communicating with a computer, 6 analog inputs, and 14 digital input/output pins. A temperature/relative humidity sensor was connected to digital pins 2 and 3. A $CO_2$ sensor was connected to digital pins 12 and 13. The LCD was connected to digital pin 1 (TX). The sketches were programmed with the Arduino Software (IDE). A measurement system including the Arduino board, sensors, and accessories was developed (totaling $244). Data for the environmental parameters in a venlo-type greenhouse were obtained using this system without any problems. We expect that the low-cost microcontroller using open-source software can be used for monitoring the environments of plastic greenhouses in Korea.
The ventilation in greenhouse have been important for such as adjustment of temperature, supplying of the oxygen, prevention of the overhumidity, density adjustment of $CO_2$, discharge of harmfulness gas, etc. However, the general ventilation which had been used the quantitative control method in discharge of a property of air mechanism in greenhouse, and caused mainly in waste of the heating energy and growth obstacle of the vegetable. Therefore, this study was peformed to obtain more scientific ventilation method using by analysis and measurement of the isothermal lines according to opening of window ventilation in greenhouse, and the results are summarized as follows. 1. The ventilating amount was more influenced by rather opening amount of window than the ventilating time. 2. In window ventilation, the temperature in greenhouse was mostly changed within 5 minutes after ventilating not regard to the spot of opening, after about 10 minutes temperature became to equilibrium state under the respective ventilating conditions. 3. In opening of the skylight only, isothermal lines were complicated, therefore, a tall vegetable may be possible to damage by a cold-weather from the lower central port in greenhouse. 4. Isothermal lines were a tendency to simply in opening of a side window that may be more effective ventilation in kinds of the short vegetable. 5. In conditions of internal temperature>setting temperature>external temperature, a skylight can be suitable to open 10~20cm in order to the optimum ventilation in greenhouse. 6. In conditions of internal temperature>external temperature>setting temperature, opening of all the windows or both the side windows that can be suitable in order to obtain the optimum ventilation in greenhouse. 7. An effect of ventilation was the most excellent to open of all the windows or both the side windows, and it were also found orderly excellent to open of the side window and the skylight or the skylight only, to open of the side window only. 8. Temperature was varied as the equation of T=Tc+ (To-Tc)e-at, and the ranges of (a) values were limited within 0.34~0.68. 9. A variations of humidity were similar to that of temperature, s.
In general, the function of intake structure, whether it be a open channel, a fully wetted tunnel, a sump or a tank is to supply an evenly distributed flow to a pump station. An even distribution of flow, characterized by strong local flow, can result in formation of surface or submerged vortices, and with certain low values of submergence, my introduce air into pun, causing a reduction of capacity and efficiency, an increase in vibration and additional noise. This study investigated experimentally the formation of the vortex to understand the mechanism of vortex formation and to prevent the formation of vortex in the sump model using by the model test and PIV tool. Sump model was manufactured to 1/8 scale with the drawing of W intake pumping station. from the results of model test and PIV, the vortex were occurred the in the whole section. Thus, sump model tests with the anti-vortex device might be considered to prevent the formation of vortex in the sump model.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.40
no.9
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pp.842-846
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2016
It's possible for a human to breathe under water, but the amount of dissolved oxygen in the water is small and a large amount of water is necessary to obtain sufficient dissolved oxygen from water. So, large separation system with large water pumps, having large surface areas, and large battery sources are needed. Exhalation gases are used to solve this problem. Theses gases contain some oxygen, nitrogen, and carbon dioxide; they contain less oxygen and more carbon dioxide compared to air. Therefore, reduction of the amount of carbon dioxide is necessary. If exhalation gases are employed appropriately, the separation device can be made more compact. Inlet water mixed with exhalation gases is supplied into the separation device, and dissolved gases are separated from the mixed water as it passes through the device. The inlet part of a typical separation system with a water delivery pump before the membrane module has more than one atmosphere. Hence, a compressor is used to mix the exhalation gases. In this study, the pressure at the inlet due to the use of a suction pump after the membrane module was less than one atmosphere; hence, compressors were not required. Separation characteristics were studied using a separation device without a compressor. The use of exhalation gases led to an increase in the amount of dissolved gases being separated. As the amount of inlet exhalation gases was increased, the separation of dissolved gases was increased as well.
Recent livestock people concern not only increase of production, but also superior quality of animal-breeding environment. So far, the optimization of the breeding and air environment has been focused on the production increase. In the very near future, the optimization will be emphasized on the environment for the animal welfare and health. Especially, cattle farming demands the precision livestock farming and special attention has to be given to the management of feeding, animal health and fertility. The management of individual animal is the first step for precision livestock farming and animal welfare, and recognizing each individual is important for that. Though electronic identification of a cattle such as RFID(Radio Frequency Identification) has many advantages, RFID implementations practically involve several problems such as the reading speed and distance. In that sense, computer vision might be more effective than RFID for the identification of an individual animal. The researches on the identification of cattle via image processing were mostly performed with the cows having black-white patterns of the Holstein. But, the native Korean and Japanese cattle do not have any definite pattern on the body. The purpose of this research is to identify the Japanese black cattle that does not have a body pattern using computer vision technology and neural network algorithm. Twelve heads of Japanese black cattle have been tested to verify the proposed scheme. The values of input parameters were specified and then computed using the face images of cattle. The images of cattle faces were trained using associate neural network algorithm, and the algorithm was verified by the face images that were transformed using brightness, distortion, and noise factors. As a result, there was difference due to transform ratio of the brightness, distortion, and noise. And, the proposed algorithm could identify 100% in the range from -3 to +3 degrees of the brightness, from -2 to +4 degrees of the distortion, and from 0% to 60% of the noise transformed images. It is concluded that our system can not be applied in real time recognition of the moving cows, but can be used for the cattle being at a standstill.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.2
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pp.576-582
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2017
The switching system in a maglev train is an indispensable element for distributing train routes, and it should be designed to ensure safe operation. Unlike conventional wheels on rails, the switching track in EMS-type maglev is supported by a group of 3 to 4 steel girders. When the vehicle changes its route, the segmented track allows the girders to change from a straight position to a curved one with a small radius of curvature. Hence, the structural characteristics of the segmented switching system may affect the levitation stability of the maglev vehicle. This study experimentally evaluates the dynamic interaction between maglev vehicles and a segmented switching system. The results may be helpful for improving the switching system. The measured levitation and lateral air gaps were evaluated at a vehicle speed of 25 km/h, and the ride quality of the Maglev vehicle was determined to be "comfortable" according to the UIC 513 standard.
Disposal methods of managing carcass in Korea livestock production systems include burying, digesting, rendering, carcass dumping to manure pile, dead animal disposer and mini-incinerator. Burying was usually the most practical method of carcass disposal in our livestock farms. Burying, carcass dumping to manure pile, dead animal disposer and mini-incinerator may have environmental regulatory and economic liabilities when used as a means of carcass disposal. In many cases in this survey, these disposal methods offer a poor choice for the producer due to individual site conditions, geology, cost, air emissions, rendering plants. A survey questionnaire that addressed the issues to livestock producers was prepared. The questionnaire addressed two main topics as follows: 1) types of livestock and generation amounts of carcass 2) Number of breeding animals and disposal methods of livestock mortality. A total of 36 livestock producers were interviewed. The results of obtained in this survey were summarized as follows: The number of breeding poultry, swine, beef cow and dairy cow was 251,000, 2,600, 142 and 92 heads per year and the generation amounts of annually carcass was 0.46, 15.32, 0.36, 1.36 tons per year of each poultry, swine, beef cow and dairy cow farms, respectively. The disposal methods of carcass were burying (42%), carcass dumping to manure pile (36%), rendering (8%), incineration (6%), digesting (6%), carcass disposer (2%), respectively. These results can be used as basic information to establish the standard of carcass composting facility.
Lee, IL Kwon;Kook, Chang Ho;Ham, Sung Hoon;Kim, Sung Mo;Hwang, Han Sub;Jung, Dong Hwa;Moon, Hak Hoon;Lee, Jeong Ho
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.25
no.2
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pp.22-27
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2021
This paper is a purpose to study the failure examples for LPG vehicle. The first example, the researcher certified the incongruity phenomenon decreased engine power by ignition fire leakage because of spark plug threaded part damage assembling in cylinder head. The second example, the timing mark that accurately adjusting the camshaft and crankshaft position were twisted about 0.5 block each other. Finally, the researcher seeked the disharmony phenomenon as it couldn't set ignition timing. The third example, the researcher knew the failure phenomenon by interrupted the closing period for intake valve moving with air flow in the number 3 port of cylinder head as the foreign substance in cylinder head didn't remove. Therefore, the manager of a car has to thorough going inspect and the manufacture of a car must remove the cause of failure with quality assurance.
This study relates to a device that increases efficiency by reducing air bubbles in a hydraulic system used in hydraulic machinery. The reverse design and product production of the bubble reduction device, which is a commercial product overseas, was carried out. Overseas commercial products were set as the base model, a rotary rotor and an inclined rotor were added to increase the surface area of the fluid, and an annular equal distribution part with a slot in the lower part was additionally applied to distribute the fluid evenly. In addition, internal flow trends were analyzed and a system that evenly distributes the linear flow of fluid was selected as the first improvement model. Based on the first improvement model, a case where the angle of the inclined rotor is 45° was selected as the second improvement model. Based on this, as a result of setting the exit width of the annular equally distributed part as a variable, the bubble reduction efficiency was highest when the lower slot diameter of the annular part was 10mm. Finally, the system in which the average cross-sectional flow velocity decreased by 147% compared to the Base Model was derived as the final improved model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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