In this paper, we propose the mathematical model for the vehicle system and the observer for adhesion force. To model the dynamic properties of vehicle system, we have considered two fundamental parts. The first part is the motion equations for vehicle based on Newton's second law. The second part is the torque dynamics of the traction motor. These parts are affected by outer conditions such as adhesive coefficient, running resistance and gradient resistance. The each parts are presented by the numerical formula. From two equations, we get the observer on adhesion force. Simulation results show that the proposed observer have the good performance compared with the normal observer.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05b
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pp.401-404
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2006
Much of requirements to the civil and building structures have been changed in accordance with the social and economic progress. Ductility of high performance fiber reinforced cementitious composites(HPFRCCs), which exhibit strain hardening and multiple crackling characteristics under the uniaxial tensile stress is drastically improved. In HPFRCC application, PVA fiber has been dominantly used as a reinforcement because of its excellent alkali resistant nature as well as high strength. But the inherent strong hydrophilicity of PVA fiber promotes the moisture absorption in cement matrix and thus it may cause the corrosion of steel structure. Therefore, it is necessary to control the interfacial adhesion of cement composites. In present study, to control the interfacial adhesion of the cementitious composites reinforced by PVA fiber, UV irradiation of the PVA fiber were performed and their effects on the adhesion property and general characteristics were investigated extensively.
Transparent acrylic pressure sensitive adhesives (PSAs) were successfully prepared by photopolymerization with 2-ethylhexyl acrylate (2-EHA) and 2-hydroxyethyl acrylate (2-HEA) as a default constituent and with isobornyl acrylate (IBOA) and N-(isobutoxymethyl)acrylamide (IBMA) as a variable constituent. The IBMA mole fraction effect in the acrylic PSAs was investigated on adhesion performances and the optical properties including 85/85 test as well as the characteristics (solid content, and molecular weight) of the PSA syrups were also investigated. Regardless increasing the IBMA mole fraction in the acrylic PSAs, the acrylic PSAs exhibited almost the same adhesion performance such as $180^{\circ}$ peel strength (~4.0 kg/25 mm) and probe tack (~0.27 kg). All the acrylic PSA samples also showed high transmittance (more than 91%), low haze (less than 1.0%) and low color-difference (less than 1.0) before and after 85/85 test.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2009.05b
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pp.225-229
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2009
It has been found that existing detects at the junction between waterproofing layer as well as the material and the surfaces of the construction when waterproofing sheet is employed in the currently used unground structures waterproofing technology, causing a series of problems such as the high cost to the maintenance for leakage and the durability. The purpose of this study is about reducing the waterpoofing defects in underground structures. consequently, the homogeneous sheet which has some quality such as the unvulcanizate, high-adhesion and high-elastic was examined on physical properties. As a test result, it was confirmed to have satisfied performance about the ks. However, it must be continued to study through mock-up test for confirming of site application.
In this paper an improved re-adhesion control scheme is proposed for IC4M(1-Controller 4-Motors) traction system. It is well known that the coefficient of adhesion between wheel and rail has a maximum value at a certain slip velocity. In the proposed scheme, maximum adhesive force is estimated by an observer and the driving torque of motor is controlled to set maximum adhesive force. The simulation results are presented.
An, Ki-Won;Kang, Hyo-Jin;Kim, Chun-Hag;Oh, Sang-Keun
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2019.11a
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pp.229-230
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2019
Integrated water-soluble film is dissolved in the rubber asphalt waterproof sheet to secure adhesive strength on freshly cast concrete on the adhesion side of waterproofing layer on the floor slab. In addition, in order to determine whether the water in the concrete slurry can dissolve the water-soluble film sufficiently, the adhesive strength of the waterproofing sheet was compared between difference wetness condition at the upper part of the concrete specimen before the concrete casting.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2014.11a
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pp.75-77
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2014
Using sealant for window installation is sealing the gap between the window frame and outer wall (such as concrete). A sealant serves to prevent external environmental impacts such as moisture, rain, sand, and dust entering inside of the building and make the building durable. In order to fulfill basic jointing function of sealing, at least 6 mm joint gap between two bonding surfaces are required. Also, adhesion performance between sealant and surfaces and the compatibility with other building materials are required to check before installation. In general, 2 part polyurethane sealant and 1 part silicone sealant are most common materials for sealing the joint of window. In this study, adhesion performances of those two generic sealants reflecting actual application conditions and the compatibility evaluations with other building materials are conducted to propose proper window installation procedures.
Interfacial properties and microfailure degradation mechanisms of the oxygen-plasma treated biodegradable poly(p-dioxanone) (PPDO) fiber/poly(L-lactide) (PLLA)composites were investigated for the orthopedic applications as implant materials using micromechanical technique and surface wettability measurement. PPDO fiber reinforced PLLA composite can provide good mechanical performance for long hydrolysis time. The degree of degradation for PPDO fiber and PLLA matrix was measured by thermal analysis and optical observation. IFSS and work of adhesion, $W_a$ between PPDO fiber and PLLA matrix showed the maximum at the plasma treatment time, at 60 seconds. Work of adhesion was lineally proportional to the IFSS. PPDO fiber showed ductile microfailure modes at We initial state, whereas brittle microfailure modes appeared with elapsing hydrolysis time. Interfacial properties and microfailure degradation mechanisms can be important factors to control bioabsorbable composites performance because IFSS changes with hydrolytic degradation.
In this study, as part of the development of a monitoring system for the efficient maintenance of steel pipes, an experimental study was conducted to evaluate the performance of steel pipes treated with modified polyethylene coating. In the case of the conventional mechanical pre-coating method, there was a deterioration in polyethylene adhesion during expansion testing, which led to the application of a chemical pre-treatment process using a calcium-mixed phosphate zinc film to resolve this issue. SEM and EDX analyses showed that the densest structure was observed at a Zn/Ca ratio of 1.0, and improved heat resistance compared to the conventional method was confirmed. Additionally, to prevent coating detachment during expansion, an evaluation of adhesion and elongation was conducted on steel pipes with modified polyethylene coating, incorporating materials such as elastomers based on maleic anhydride grafting, metal oxides, blocking agents, and slip agents. Experimental results showed that the specimen (S4) containing all modified materials exhibited more than a 25% performance improvement compared to the specimen (S2) containing only metal oxides. Lastly, the development and performance evaluation of wedge-shaped socketing and pressing wheels, which are part of the pipe fixing accessories, were conducted to prevent surface coating damage on the completed pipes.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2018.11a
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pp.173-174
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2018
In this study, the objective of this study was to evaluate the adhesive characteristics of existing self-adhesive rubber asphalt sheet, butyl sheet and acrylate sheet in a low temperature environment through Tack Rolling Ball Test to obtain basic data on acrylate. As a result of this experiment, in the case of the self-molding rubber asphalt sheet and the butyl rubber sheet, the compound of the sheet was frozen in the low temperature environment and the iron bead was separated. On the other hand, the acrylate sheet did not freeze the acrylate even at 0 ℃, It is confirmed that the measured value is shown by Ball Test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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