It is important to understandflow characteristics and performances of sailsfor both sailors and designers who want to have efficient thrust of yacht. In this paper the viscous flows around sail-like rigid wings, which are similar to main and jib sails of a 30 feet sloop, are calculated using a CFD tool. Lift, drag and thrust forces are estimatedfor various conditions of gap distance between the two sails and the center of effort of the sail system is obtained. Wind tunnel experiments are also carried out to measure aerodynamic forces acting on the sail system and to validate the computation. It is found that the combination of two sails produces the lift force larger than the sum of that produced separately by each sail and the gap distance between the two sails is an important factor to determine total lift and thrust.
The stress distributions of hydranlic actuator cylinder tube acting in uniform inner pressure were analysed by the boundary element method(BEM). STKM13C tube was utilized for machine structural purposes model, its inner radius was 100 mm and outer radius was 140 mm. Axial length was semi-infinite and the isoparametric element of BEM was used. Radial and tangential stresses are maximum(-20.3 MPa and 52 MPa) at the inner radius and the minimum at the outer radius of the hydraulic actuator cylinders for an industrial systems. Stress diminution ratio was about 0.6 MPa/mm. And then coincidence between the simulation techniques as exact results(Lame' equation) and finite element method(FEM) is found to be fairly good, showing that the proposed analysis by BEM is reliable.
In this paper, a novel vibration control scheme for a single-link flexible manipulator system without using a vibration feedback sensor is proposed. In order to achieve the vibration information of the flexible link, a reaction moment estimator based on the dynamic characteristics of the flexible manipulator is proposed. While the manipulator is maneuvering the reaction moment is reciprocally acting on the flexible link and the hub inertia due to the vibration of the link. A sliding mode controller based on the equivalent rigid body dynamics corresponding to the proposed flexible manipulator is then augmented with the reaction moment estimator to realize a decentralized control system. The reaction moment estimator is implemented via the first order low pass filter. The performance of the proposed control scheme is verified by computer simulation and experiment.
This paper researched about Development Cutting Tool User Defined Module Based(PMCUDMS) on Simulation that was able to adapt themselves to rapid development of software and hardware to adopt. It is basic research that develops a scheme whereby technic make property. This paper theorized about to realize Cutting Tool User Defined Module Based on Simulation which is developing CNC Software flows from building Windows XP operating system's image that is possible realtime acting and multitasking to correct. And Cutting Tool User Defined Module Based on Simulation component which was consisted of basis OS, NC Code parser, Servo Motor Control, Simulator, Man-Machine Interface.
The new field of learning control devleops controllers that learn to improve their performance at executing a given task, based on experience performing this task. the simplest forms of learning control are based on the same concepts as integral control, but operating in the domain of the repetitions of the task. This paper studies the use of such controllers ina decentralized system, such as a robot with the controller for each link acting independently. The basic result of the paper is to show that stability of the learning controllers for all subsystems when the coupling between subsystems is turned off, assures stability of the decentralized learning in the coupled system, provided that the sample time in the digital learning controller is sufficiently short.
This paper presents shows various process of dynamic voltage collapses which were initiated by power system disturbances, and the impacts of dynamic voltage controllers. According to the analysis results, the composition of induction motors with short time constant strongly affect the voltage collapse. To escape the voltage collapse, adding fast acting reactive compensation device, such as SVC, at high reactive loss sensitivity(${\partia}Qloss/{\partia}PL$) point could be one of a good countermeasure.
The propulsion force acting on a wafer in an air levitation system was measured accurately and then, the corresponding force coefficient was determined. The theoretical propulsion force on the wafer bottom surface were obtained by CFD simulations and from these results the propulsion force coefficient was deduced. The transportation velocity of a wafer was estimated by using both experimental and numerical force coefficients, for various air velocity of nozzle injection. When the numerical results are compared to the experimental data, the numerical results agree well Quantitatively.
Poly(D,L-lactic acid) (PLA) microspheres containing alprazolam(APZ) were prepared by a solvent-emulsion evaporation method and their release patterns were investigated in vitro. Various batches of microspheres with different size and drug content were obtained by changing the ratio of APZ to PLA, PLA concentration in the dispersed phase and stirring rate. Rod-like APZ crystals on microsphere surface, which were released rapidly and could act as a loading dose, were observed with increasing drug content. The release rate was increased with increase in drug contents and decrease in the molecular weight of PLA. The release rate of APZ for long-acting injectable delivery system in vitro, which would aid in predicting in vitro release profile, could be controlled by properly optimizing various factors affecting characteristics of microspheres.
In this paper, fluttering behavior of mechanical bileaflet heart valve prosthesis was analyzed taking into consideration of the impact between valve plate and stopper Vibration system of the valve was modeled as a rotating system, and equations are induced by moment equilibrium equations. Lift force, drag force, gravity and buoyancy were considered as external forces acting on the valve plate/ The 4th order Runge-Kutta method was used to solve the equations. Valve plate does not come to the static equilibrium position at a stretch, but come to that position after under damping vibration. Damping ratio increases as the cardiac optput increases, and the mean damping ratio is in the range of 0.16~40.25. Fluttering frequency does not have any specific value, but varies as a function of time. It is in the range of 10~40Hz. Valve opening appears to be affected by the orientation of the of the valve relative to gravitational forces.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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제2권3호
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pp.398-405
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2004
A human-friendly interactive system that is based on the harmonious symbiotic coexistence of humans and robots is explored. Based on the interactive technology paradigm, a robotic cane is proposed for blind or visually impaired pedestrians to navigate safely and quickly through obstacles and other hazards. Robotic aids, such as robotic canes, require cooperation between humans and robots. Various methods for implementing the appropriate cooperative recognition, planning, and acting, have been investigated. The issues discussed include the interaction between humans and robots, design issues of an interactive robotic cane, and behavior arbitration methodologies for navigation planning.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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