The object of this study was to investigate the effects on physical and mechanical properties of wood particle and sawdust board combined with wire net. Conventional forming, press-lam, and veneer comply boards combining one to four wire net sheets were made from wood particle and sawdust with different spacings (8, 10, 12, and 18 Mok) and different wire diameters (0.35, 0.50, and 0.80mm) composing wire net. They were compared and analyzed statistically with specific gravity, thickness swelling, length swelling, bending properties (modulus of rupture, modulus of elasticity, work to proportional limit, and total work), internal bonding strength, and screw holding strength between wood particle and sawdust boards. The results obtained at this study as cording to the discussions might be concluded as follows; 1. In specific gravity, both particle and sawdust boards by press-lam method were higher than by conventional forming and veneer comply method, and the boards containing more wire net sheets also showed higher value. But the wire net spacings(Mok) had no influence on specific gravity. In general, particle board showed higher specific gravity than sawdust board. Veneer comply board showed lowest specific gravity values. 2. Both particle and sawdust boards by press-lam method was slightly lower than by conventional forming and veneer comply method in thickness swelling. The sawdust board containing 8, 12. and 18 Mok wire net showed lower thickness swelling than the corresponding particle board, but both sawdust and particle boards containing the T8 and 10 Mok wire net showed higher and similar thickness swelling. 3. Both particle and sawdust boards containing wire net showed no difference in MOR and MOE of bending. Comply board was the highest and particle board showed slightly higher than sawdust board in MOR and MOE values. 4. In work to proportional limit and total work in bending, both particle and sawdust boards containing thicker wire diameter and more wire net sheets showed higher value. From these facts, it is conceivable that boards with thicker wire diameter and more wire net sheets show increasing resistance against external force. But there was no significant difference between particle and sawdust borads. 5. In resistance against delamination (internal bonding strength), both sawdust and particle boards containing wire net showed lower value than control, and also showed decreasing tendency with more number of wire net sheet composed. Particle board showed higher resistance against delamination than sawdust board. 6. In screw holding strength, sawdust board containing thicker wire diameter and more wire net sheets showed higher value, but particle board by press-lam method was higher than by conventional forming and veneer comply method. Screw holding strength of particle board was higher than that of sawdust board.
The stainless steel wire is extensively used for the orthodontic treatment. But, the stainless steel wire that has commonly superior corrosion resistance has caused hypersensitive reaction or allergy as side effects because of corrosion in the oral environment. For improving the problem of corrosion, we was evaluated the suitability of the duplex stainless steel(DSS) as orthodontic wire through this study. The DSS wire was evaluated the mechanical strength and bio-stability for suitability and bio-compatibility as orthodontic wire. In this work, the DSS and stainless steel(SS) as common use of medical grade were prepared for the tensile strength test. The DSS wire were treated by heat. and Temperature conditions of the heat treatment were $28^{\circ}C$, $500^{\circ}C$, $600^{\circ}C$, $700^{\circ}C$, $800^{\circ}C$, $900^{\circ}C$, respectively. And the DSS wires that treated by heat on the optimum temperature condition were conducted the bending moment test and calculated the S-Max value and the modulus of elasticity. For evaluating the bio stability, each materials were conducted in vitro test for measuring the cell survival rate. The most interesting results was that the tensile strength test of SS wire($8.17\times10^4\;N/mm^2$) and DSS wire($8.05\times10^4\;N/mm^2$) that treated at $500^{\circ}C$ by heat were similar in mechanical strength. In the bio-stability study, the DSS has no cytotoxicity (p=0.05) Thus, we could make a conclusion that the duplex stainless steel wire has vastly superior corrosion resistance was suitable as orthodontic wire.
Proceedings of the Korean Society of Medical Physics Conference
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2002.09a
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pp.474-477
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2002
Equipment to cauterize tumors by an electrically heated Kanthal wire is under development. The wire( alloy of iron, chromium and Aluminum) keeps sufficient strength up to 1400 degrees in Celsius. Although AC 50Hz current source is used in the prototype experiment, RF current will be used in future. The diameter of the Kanthal wire was 0.3 mm which was connected to Kanthal wire of 0.8 mm. The thicker wire was used as a leading wire. The possibility of application of the heating wire in combination with an ultrasound endoscope was determined, where ultrasound endoscope is to be used to monitor the location on the wire and an extent of a tumor in digestive organs. This procedure requires the wire to be applied inside ultrasound transmitting media. First, the wire was applied in the degassed water in which a chicken liver sample was submerged. The wire, however, burned out in water soon after it became red-hot at 12 A. The reason is that large current is required for the wire to become red-hot due to strong convection. Starch paste of 3 weight percent was employed instead of water. This made the wire red-hot approximately at 6 A, showing the increased viscosity of the starch decreased the convection and the wire was cover by the steam. The liver sample was cauterized successively, while the location of the wire and the liver was monitored by an ultrasound diagnosis equipment outside the plastic vessel of the starch paste.
Due to increasing demands for environment-friendly railway system, bronze wires with cadmium, which is a potential environmental hazard, have been no longer permitted as messenger wire for electric railway system. One of materials being considered as the replacements is copper-clad steel conductor(CCSC), which is currently used as contact wire for high speed operation in the Japanese shinkansen. However, there have been few studies for the application as messenger wire by the CCSC. This study deals with requirements and performances of the messenger wire stranded by the CCSC, especially for high speed electric railway. And the tentative evaluation items and methods to be specified as the Korean railway standard(KRS) are proposed.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2002.11a
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pp.155-159
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2002
Wire ropes are used in a myriad of various industrial applications such as elevator, mine hoist, construction machinery, lift, and suspension bridge. Especially, wire rope of crane is important component to container transfer. If it happens wire rope failures in operating, it may lead to safety accident, economic power loss by productivity decline, competitive power decline of container terminal and so on. To solve this problem, we developed wire rope fault detecting system as a portable instrument, and this system is consisted of 3 parts that fault detecting part using hall sensor, permanent magnets and analog unit, and digital signal processing part using data acquisition card, monitoring part using wavelet transform, denoising method. In this paper, a wire rope is scanned by this system after makes several broken parts on the surface of wire rope artificially. All detected signal has external noise or disturbance according to circumstances. So, we applied to discrete wavelet transform to extract a signal from noisy data that was used filter. In practical applications of denoising, it is shown that wavelet pursue it with little information loss and smooth signal display. It is verified that the detecting system by denoising has good efficiency for inspecting faults of wire ropes in service. As a result, by developing this system, container terminal could reduce expense because of extension of wire ropes exchange period and could competitive power. Also, this system is possible to apply in several fields like that elevator, lift and so on.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.21
no.6
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pp.98-106
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2022
Among the parts assembled in the gas receiver of a marine engine, the titanium alloy stainless steel (STS 316Ti) wire mesh serving as a filter was broken, and the related part, the turbine fan of the turbocharger, was damaged. In this study, a sample of the grid wire mesh was collected and the cause of breakage was analyzed, and a method of minimizing the dent mark caused by the mold during wire forming, which is one of the most direct causes, was studied. In addition, the optimum mold shape was realized through FEM simulation, and the wire wave molding machine capable of controlling the speed was improved by supplementing the problems of the existing wire wave molding machine, thereby improving durability with minimal dent marks.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.33
no.5
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pp.1765-1775
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2013
The application of FRP wire as a mean of improving strength and ductility capacity of concrete cylinders under axial compressive load through confinement is investigated experimentally in this study. An experimental investigation involves axial compressive test of three confining amounts of FRP wire and three concrete compressive strengths. The effectiveness of FRP wire confinement on the concrete microstructure were examined by evaluating the internal concrete damage using axial, circumferential, and volumetric strains. The axial stress-strain relations of FRP wire confined concrete showed bilinear behavior with transition region. It showed strain-hardening behavior in the post-cracking region. The load carrying capacity was linearly increased with increasing of the amount of FRP wire. The ultimate strength of the 35 MPa specimen confined with 3 layer of FRP wire was increased by 286% compared to control one. When the concrete were effectively confined with FRP wire, horizontal cracks were formed by shearing. It was developed from sudden expansion of the concrete due to confinement ruptures at one side while the FRP wire was still working in hindering expansion of concrete at the other side of the crack. The FRP wire failure strains obtained from FRP wire confined concrete tests were 55~90%, average 69.5%, of the FRP wire ultimate uniaxial tensile strain. It was as high as any other FRP confined method. The magnitude of FRP wire failure strain was related to the FRP wire effectiveness.
This study develops a new brassiere for new silver women. A new brassiere design was developed for the silver generation based on apreliminary survey; subsequently, a wire and no-wire type of brassier were developed after a second fitting evaluation. The results were as follows. First, in terms of brassiere design, the cup shape was designed as mold type full cup, shoulder straps were designed as camisole type with cups, bias tape was designed for body correction in the side line and mash tape was designed for easy movement below the cups. On the other side ofthe cup shape was a pocketdesigned on a support pad forthe wire type and a support panel to serve as a wire in the no-wire type brassiere. Second, brassiere patterns were designed by referencing the educational H pattern. Thetotal length was elongated by 5cmto reduce pressure when wearing a brassiere and the height of the front center increased by 8cm for the stability of the front center of the brassiere. In addition, the side line was moved back by 3cm and the width of the brassiere wings was designed widely at 10.5cm. Third, a wearing test was conducted for the wire type and the no-wire type brassiere with comparison products, using a 7-point Likert scale. Appearance results and movement tests for the wire and no-wire type showed a higher score than comparison products.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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1999.08a
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pp.180-187
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1999
This document illustrates the relationship between the wire rod wrinkle defect and the roll caliber design. The wrinkle defect is caused by the incongruent rolling conditions of the roll caliber design, the roll adjustment, and the extracting temperature. In this document, we restrict the study scope to the roll caliber design's effect on wrinkle defect at the base of real condition of the No.2 Wire Rod mill, POSCO. There has been wrinkle defect problem in the No.2 Wire Rod Mill, POSCO for many years. The engineers of the wire rod mill have been making efforts to solve the problem. As one of the efforts, we take the samples of the wire rod in the each stands of the 2'nd wire rod mill and then analyze the samples. Through the analysis, we find out the problem of the roll caliber design. So, we suggest the roll caliber design method to be more effective to weaken the wrinkle defect.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.8
no.6
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pp.92-97
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1999
This paper reports by simple method that is quickly corrected the effects of fluid temperature for the hot wire anemometer. We are concerned with a variable output of hot wire anemometer on arbitrary fluid temperature. Hot wire by measuring boundary layer of turbulent flow has been calibrated by arbitrary temperature lower than 10$0^{\circ}C$, and velocity lower than 20m/s. As a result, we could pick up the temperature factor affected by output of hot wire anemometer from related in output of arbitrary temperature to output of room temperature. By using temperature factor on the output of hot wire anemometer, we also obtained that the relationship of velocity was of no effect by temperature of fluids. About results of calibrated hot wire, uncertainly of velocity is 2.15% at room temperature and 3.1% at arbitrary temperature.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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