• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제6권11호
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• pp.15-24
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• 2006

본 연구의 목적은 AIS(Accounting Information System;이하 AIS로 표기한다.) 사용자의 경력지향과 직무특성간의 적합성이 AIS 성과에 미치는 영향을 분석하는데 있다. 구체적으로 AIS 사용자의 경력지향은 지술지향과 관리지향으로 구분하였으며, AIS 사용자의 직무특성은 직무의 다양성과 직무의 자율성으로 구분하였다. 이 두 요인들의 적합성이 시스템 성과(사용자 만족도, 이용도)에 미치는 영향관계를 검증해 보고자 하였다. 첫째, AIS 사용자의 경력지향 중에 기술지향과 직무의 자율성간의 적합성이 시스템 만족도에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, AIS 사용자의 경력지향 중에 관리지향과 직무의 다양성간의 적합성이 시스템 만족도에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, AIS 사용자의 경력지향 중에 기술지향과 직무의 자율성간의 적합성이 시스템 이용도에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, AIS 사용자의 경력지향 중에 관리지향과 직무의 다양성간의 적합성이 시스템 이용도에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다.

• 경영과학
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• 제10권2호
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• pp.163-185
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• 1993

Based upon previous research, factors affecting office productivity with the Accounting Information Systems(AIS) were suggested, and the relationships between the factors and the office productivity with the AIS were hypothesized. The empirical results suggested that there are significant positive relationships between the factors such as the user participation, level of AIS utilization, internal AIS development and AIS technical sophistication and the office productivity with the AIS. According to the results, the office productivity increasing strategy with the AIS were proposed.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2006년도 Asia Navigation Conference
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• pp.129-133
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• 2006

In China, the traditional method of artificial and periodical cruise is still adopted for the AtoN management, which has brought many disadvantages to the work of the AtoN management, such as non real-time, fallibility, and low efficiency However, with the rapid development of AIS technique, now AIS equipments have been widely installed on ships, and on the other hand China Maritime Safety Administration (abr. China MSA) is carrying out the scheme of AIS base station network in china, based on which the digital AtoN will develop in the future. According to what have been analyzed above, this paper puts forward a design of AtoN wireless surveillance system based on AIS. The system consists of AIS on AtoN, AIS base station and AtoN management center. It can provide such functions as the information gathering, managing of AtoN and the service of navigation assistance. This paper gives the whole design including the work theory, the hardware structure and the software scheme of the system, and finally gives the simulation software of the AtoN management center. The AtoN wireless surveillance system brought forward by this paper will be more efficient with less repair cost and less work of the supervisors. It will bring revolutionary progress in the navigation aids system in China.

• 한국지능시스템학회논문지
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• 제23권3호
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• pp.256-261
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• 2013

AIS(Automatic Identification System)는 지난 10년간 해상에서 선박의 안전운항을 위해 광범위하게 사용되어 왔다. 이에 따라 AIS에서 사용하는 VHF 대역의 데이터 링크에서 통신량도 꾸준하게 증가하고 있다. AIS 디이터 트래픽의 증가는 AIS 서비스 통신품질의 저하를 야기할 수 있다. 국내 주요항만에서 AIS 통신량의 현황분석을 통하여 통신증가의 문제점을 지적한 바는 있지만 이에 대한 대책을 제시한 연구결과는 없다. 본 연구에서는 해상에서 AIS 기지국 장치에서 제공하는 메시지를 이용하여 AIS 기지국의 통신슬롯의 점유율을 분석하는 분석방법과 그 분석정보를 이용한 AIS 기지국의 자동 제어방안을 제시하고자 한다.

• Asia pacific journal of information systems
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• 제3권2호
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• pp.93-116
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• 1993

This study surveys 212 accounting information systems (AIS) of 85 manufacturing firms by using the research model based on the management process of AIS to figure out the current status and problems of the computing environment and AIS of Korean firms. The analysis of the current status leads to the suggestions to promote the utilization and efficiency of AIS. The level of experiences and education of information system (IS) personnel turns out to be still low. More education is needed to upgrade the IS personnel. AIS users lack in the computer knowledge. The users need more computer education. The analysis on the computerization and information characteristics of the AIS subsystems shows that the computerization is well established in the financial accounting area. On the other hand, the computerization for managerial accounting areas is in its early stage. The managerial accounting systems need be developed to support the managerial decision making effectively. The majority of firms develop the AIS by their own IS teams. When firms use the consulting services in developing AIS, they prefer accounting firms. The majority of firms fail to evaluate the AIS because the evaluation tools are not available. Most firms do not perform the auditing for AIS. It is needed to develop the tool and techniques for evalauation and auditing AIS.

• 디지털융복합연구
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• 제10권7호
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• pp.99-106
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• 2012

본 본 연구는 중규모 기업의 AIS시스템 아웃소싱이 업무성과와 시스템성과에 나타나는 영향관계를 탐색하고자 하였다. 또한 AIS의 아웃소싱 결과를 통해 효율적인 운영방안을 모색하고자 하였다. 본 연구에서는 중규모의 정보화 기업을 중심으로 실무부서와 관리부서 그리고 시스템운영부서를 중심으로 AIS의 현황을 분석하여 실증분석을 실시하였다. 본 연구결과를 요약하면 첫째로, 중규모의 기업에서 AIS 아웃소싱은 초기 회계모듈만 도입 운영하는 경우 업무성과가 높은 것으로 분석되었다. 둘째, AIS의 아웃소싱에서 통합모듈을 통해 운영하는 경우 시스템에 대한 성과는 매우 높은 것으로 나타났다. 통합운용에 따른 상승효과로 분석된다. 본 연구의 결과는 향후 중소규모 제조업의 AIS아웃소싱 방법 및 구축 방향을 제시해 줄 것으로 기대된다.

• 한국항해항만학회지
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• 제37권4호
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• pp.391-400
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• 2013

근래 세계 각국에서는 기존의 항로표지와 선박자동식별장치(AIS)를 혼합한 형태의 항로표지용 AIS를 도입하여 해상 상태 및 위치 등의 정보를 수집 전달하는 방식의 시스템을 구축하고 있다. 우리나라 역시 국제 동향에 맞춰 항로표지용 AIS를 채택하여 활성화시키는 단계에 있다. 그 중 서해안은 해양교통 환경이 매우 빠르게 변화하고 있는 곳으로, 현재 인천 및 대산 해역에 항로표지용 AIS 시스템을 설치하여 운영하고 있다. 이 연구에서는 항로표지용 AIS 시스템의 국내 표준을 구축하기 위한 목적으로 현재 항로표지용 AIS 시스템을 운영 중인 두 해역의 운영 실태를 분석하고 그 개선안을 마련하고자 한다. 이를 위하여 국제 항로표지용 AIS 관련 규정 및 국외의 항로표지용 AIS 시스템 구축 사례를 조사하고 관리조직모듈, 구성모듈, 정보모듈, 기능모듈 및 협력모듈의 5가지 모듈을 나누어 두 해역의 운영 실태 분석 및 개선안을 제시한다. 그 개선안은 시스템 관리 구조 불일치 개선, 다수의 항로표지용 AIS 정보표시로 인한 관리자 및 이용자의 정보 혼란 해소, 불필요한 정보 수신 문제 개선, 항로표지용 AIS의 수신불능 등 기능상 문제 개선, 항로표지용 AIS 정보의 비활용도에 대한 개선 등이다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제6권7호
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• pp.31-41
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• 2006

본 연구의 목적은 관리회계 정보특성과 정보기술구조간의 적합성이 AIS 성과에 미치는 영향을 분석하는데 있다. 본 연구에서는 관리회계정보 특성 변수로는 재무적 요인과 비재무적 요인을 이용하였으며, 정보기술구조는 Ahtuv 등 (1989), Fiedler 등 (1996)이 분류한 자료처리의 집중화와 분산화를 이용하였다. 표 본 기업은 상장기업을 무작위로 425 개를 선정하였으며 회수된 자료 중 137부를 분석에 이용하였다. 본 연구의 가설검증 결과를 요약하면 다음과 같다. 관리회계정보특성 변수와 정보기술구조 변수간의 적합도 검증에서는 자료처리가 집중화 된 기업에서는 재무적 정보를 활용하는 기업이 비재무적 정보를 활용하는 기업보다 AIS 성과가 높게 나타났다. 그러나 통계적으로는 유의성이 없었다. 자료처리가 분산화 된 기업에서는 비재무적 정보를 활용하는 기업이 재무적 정보를 활용하는 기업보다 AIS 성과가 높게 나타났다. 또한 통계적으로도 높게 나타났으며, p<0.01 수준에서 유의하였다.

• 해양환경안전학회:학술대회논문집
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• 해양환경안전학회 2005년도 춘계학술발표회
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• pp.209-213
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• 2005

현재 우리나라는 선박자동식별장치(AIS)를 육상기지국 22개소, 운영시스템 11기 및 전국 통합망 구축사업을 완료하여 AIS 망과 시스템이 본격적으로 운용되고 있다. 그러나 항만 또는 항만 인근에서 레이더 탐지구역의 제한으로 인하여 한정된 서비스 범위를 갖는 해상교통관리제도(VTS)와 AIS를 연계하여, 서비스 범위를 인접해역과 연안수역까지 확대하여 선박교통을 관리할 필요성이 제기되고 있다. 따라서 본 논문에서는 기 구축된 AIS 시스템의 현황을 분석하고, 현행 시스템의 기술적 개선사항과 운영적 개선사항을 제시한다.

• 융합정보논문지
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• 제9권12호
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• pp.24-29
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• 2019

AIS는 여느 조직에서든 가장 중요한 시스템 중 하나인 바, 데이터품질은 지식기반 산업사회에 있어 정보시스템의 중요한 역할을 하게 된다. 본 연구의 목적은 회계정보 품질에 영향을 미치는 중요한 요인들을 식별하고 이 요인들이 AIS 데이터 품질을 산출함에 영향을 미치는 가를 확인하고자 함에 있다. 광범위한 문헌조사를 통하여 데이터 품질에 대한 일련의 CSF를 발견하고자 하였으며, 경험적 연구를 통하여 연구목적을 달성하고자 하였다. 연구결과 AIS 데이터 품질에 영향을 미치는 가장 중요한 요인은 최고경영자 결의, AIS 본연의 특성, 입력통제로 나타났으며, AIS 데이터 품질에 영향을 미치는 요인을 검증하기 위한 회귀분석을 통하여 상기 3개 요인을 인식하는 정도와 AIS 데이터 품질을 인식하는 수준 간에 매우 유의적인 관련이 있다는 것을 발견하였다. 본 연구를 통하여 AIS를 도입하고 운영함에 있어서는 회계정보의 품질을 영향을 미치는 요인들에 대한 조직 내의 통제활동에 기여할 수 있으며 통제방안에 대한 연구가 후속으로 연구되어야 할 것이다.