• 농업생명과학연구
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• 제50권3호
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• pp.31-41
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• 2016

본 연구는 산림조성사업에 있어서 가장 큰 비중을 차지하는 인건비와 생산비용을 절감시키고 경사가 험준한 우리나라 산림지형에서 유용하게 이용 가능한 경량 식혈기를 개발하고자 수행하였다. 제작된 1차 시제품은 토양을 굴취하는 스크류(screw) 부분과 동력원인 배터리로 구성되고, 제원은 스크류의 길이 170mm, 상단폭 60mm, 하단폭 47mm, 나선각(Helix angle)은 23°, 그리고 Tip은 송곳형태로 길이 50mm로 설계·제작하였고 무게를 줄이기 위해 1줄 스크류를 채택하였다. 또한, 동력원으로는 회전용 DC Motor(WD-6G2425, WONILL, Korea)로 최대 Torque는 30㎏f-cm, 회전속도는 20~30rpm으로 설정하였다. 감속비는 30:1의 K6G30C 감속기에 무부하 상태로 사용한 결과 48시간 작동하였다. 그리고 배터리는 경량식재기의 개발을 목표로 하기 때문에 무게를 고려하여 리듐배터리를 사용하였으며, 포트묘의 길이가 15cm 내외인 점을 고려하면 스크류의 회전력이 최대 100kgf-cm정도로 설계하였다. 1차 시제품의 성능을 평가하기 위해 조사지에서 굴취시 스크류에 소요되는 회전력을 측정한 결과, 회전력이 가장 큰 곳은 A area(단단한 초지), 그 다음은 F area(경사가 40°인 산지), E area(경사가 30°인 산지)의 순서로 나타났다. 토양의 굴취 회전력은 일반적으로 깊이가 깊어질수록 높아지는 경향을 보이고 있으며, 대체적으로 토양의 깊이 10cm 부근에서 높은 경향을 보였다.

• 한국수산과학회지
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• 제14권4호
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• pp.269-275
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• 1981

연근해 어업용 낚시 6가지형에 대하여 만능실험기로 인장속도를 290mm/min와 780mm/min로 하여 실험한 결과는 다음과 같다. 1) 낚시의 직경은 d, 미늘 기부에서 허리굽이까지의 거리를 w라 하면 낚시의 파단하중은 $B={\alpha}\;wd^2+\beta$ (단, B는 kg, w와 d는 mm)로 나타내며, 인장연도가 290mm/min 일 때의 $\alpha,\;\beta$는 둥근형 낚시 $SR_{p}-F_{1}B,\;SR_{p}-F_{1}S$는 $\alpha_{s}=0.5,\;\beta_{s}=1.6$, 모난형 낚시 $SA_{a}-F_{1}S,\;SA_{a}-F_{1}S_k,\;LA_{a}-F_{1}S_{k}$는 $\alpha_{s}=1.1,\;\beta_{s}=2.0$긴 낚시 $LA_{p}-F_{1}S$는 $\alpha_{s}=0.4,\;\beta_{s}=1.5$정도이다. 2) 인장속도가 780mm/min 일 때 윗식에서 $\alpha,\;\beta$는 둥근형 낚시는 $\alpha_{f}=0.4,\;\beta_{f}=1.4$모난형 낚시는 $\alpha_{f}=1.0$ 일본산은 $\beta_{f}=0.9$, 국산은 $\beta_{f}=-2.5$ 긴 낚시는 $\alpha_{=}0.6,\;\beta_{f}=0.4$ 정도이다. 3) 낚시의 파단변형률은 $40\sim60\%$ 정도이며, 인장속도가 빠를 때의 변형률은 느릴 때에의 $95\%$ 정도이나, 빠를 때의 파단하중은 느릴 때의 $80\%$ 정도이다. 4) 낚시가 파단되는 부위는 인장속도에 관계없이 거의 모두 허리굽이 부분이며 꼭지 기부에서 파단점까지의 거리는 낚시 길이와 거의 같다.

• 전자공학회논문지B
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• 제30B권9호
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• pp.45-53
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• 1993

In this paper the voltage controlled GIC is classified into two structures, one has the dependent port conductance and the other has the independent port conductance. Nine kinds of configuration for the WDF with two voltage controlled GICs have been found and the design method for WD-LPF has been shown as an example. Their hardware complexity and amplitude characteristics are nearly same as the existing ones, but amplitude error according to coefficient quantization is reduced to about 5% of the error in existing structures. As the result of the numerical analysis of the RPSD to check up the product quantization effect at the WDF output, four kinds of proposed structures have about 10dB less RPSD than existed ones for 6 bits .leq.B .leq.20 bits.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제6권2호
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• pp.21-31
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• 1998

In this paper, a thermo-mechanical model for viscous coupling(VC) was suggested and torque equation in viscous mode was derived considering the effects of geometry of the plates, thermo-mechanical dynamics, silicon oil characteristics and dissolved air characteristics in the silicon oil. Theoretical results were in good accordance with experimental results demonstrating that VC thermo-mechanical model and the theoretical equations, response of the torque transmitted, pressure, temperature and time to the hump were investigated. Simulation results showed that filling rate of the silicon oil plays an integral role not only in the steady state torque characteristics but also in determining the time to hump.

• Journal of Ship and Ocean Technology
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• 제10권1호
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• pp.27-37
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• 2006

Current loads acting on offshore vessels are important for predicting the hydrodynamic and structural responses of the vessels. It is also true for analyzing the behavior of moored systems under the action of ocean current. Unfortunately there are few standardized current load coefficients for offshore vessels and it is extremely difficult to be applied to arbitrary hull shapes, if any. Therefore current load coefficients for three hull shapes are calculated in this study using a CFD code, which is well known in the shipbuilding industry. In order to validate the present approach, a typical VLCC is taken as numerical example and resulting current coefficients are compared with experiment together with the OCIMF data. The comparison shows a good agreement in the qualitative sense. Two additional models considered herein are a shuttle tanker and a FPSO under deepwater condition $(WD/T{\geq}6)$. The present numerical approach may be utilized for practical design of offshore vessels.

• 정보보호학회지
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• 제11권6호
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• pp.12-23
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• 2001

지식정보사회에서 모든 유통 및 관리 정보의 보호를 위하여 다양한 형태의 보호서비스가 활용되고 있다. 이러한 보호 서비스 중에서 민감한 정보의 비밀성을 보장하기 위한 암호 기법의 연구 개발과 이를 전자정부의 구현과 전자상거래와 같은 사업에의 적용에 따른 시장 점유와 연계된 표준화 활동이 암호기술 선진국을 중심으로 전개되고 있다. 이에 대하여 우리나라에서도 한국정보보호진흥원을 중심으로 국내 정보보호 분야 전문가들과 함께 개발하여 이미 TTAS.KO-12.0004(1999.9)로 단테 표준화한 SSED를 지난 ISO/IEC JTC 1/SC 27 동경회의(2000. 10)에 제안하여 최근 국내에서 산업자원부 기술표준원이 개최한 ISO/IEC JTC 1/SC 27 서울회의(2001. 10)를 통하여 3차 WD에 수용되기에 이르렀다. 본 고에서는 비밀성 서비스를 지원하는 블록 암호 알고리즘의 지역(AES, NESSIE, CRYPTREC) 및 국제(ISI/IEC JTC 1) 표준화활동을 분석 정리하고 특히 ISO/IEC JTC 1/SC 27에서 블록 암호 회의를 통한 SEED의 국제표준화 활동을 소개하기로 한다.

• The Korean Journal of Pain
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• 제22권2호
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• pp.151-157
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• 2009

Background: We hypothesized that if a fluoroscopic image of the lumbar sympathetic ganglion block (LSGB) showed the spread patterns of contrast at both the L2/3 and L4/5 disc areas, then this would demonstrate a more profound blockade effect because the spread patterns are close to sympathetic ganglia. In addition, we compared the effects of LSGB and transforaminal epidural steroid injection (TFESI) for the patients suffering with spinal stenosis. Methods: Eighty patients were divided into two groups (Group S: the patients treated with TFESI, Group L: the patients treated with LSGB). The patients of group L were classified into three groups (groups A, B and, C) according to their contrast spread pattern. The preblock and postblock temperature difference between the ipsilateral and contralateral great toe ($DT^{pre}$, $DT^{post}$, $^{\circ}C$), and the DTnet were calculated as follows. $DT^{net}$ = $DT^{post}$ - $DT^{pre}$. Results: Both group showed a significant reduction of the visual analogue score (VAS) and the Oswestry disability index (ODI) score. Only the patients of group L showed a significant increase of their walking distance (WD). Group A showed the most significant changes in the $DT^{post}$ ($6.1{\pm}1.2^{\circ}C$, P = 0.021), and the DTnet ($6.0{\pm}1.0^{\circ}C$, p = 0.023), as compared to group C. Conclusions: LSGB showed a similar effect on the VAS, and ODI, and a significant effect, on WD, compared with TFESI. Group A showed a significant sympatholytic effect, as compared to group C.

• 한국수자원학회논문집
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• 제54권6호
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• pp.433-442
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• 2021

하구역으로부터 감조하천 상류로 전파되는 조석파의 특성을 고찰하기 위하여 먼저 국내 연안에서 천문조인 M2분조와 천해조인 M4분조에 대한 조화상수를 분석해 조석비대칭 현상을 파악하였다. 하구역에서 천해조가 크게 발달함에 따라 한강과 금강의 경우 창조우세, 영산강의 경우 낙조우세가 형성된다. 이러한 조석비대칭 현상은 조류속 자료를 분석함으로써 재확인할 수 있다. 조류속 분석 결과 왕복성 조류패턴을 보이는 금강하구와 영산강하구의 경우와는 달리 한강하구의 경우 강화도 주변의 복잡한 지형 및 수로에 기인하여 회전성 조류패턴이 나타나기도 한다. 그러나 잔차류를 제거할 경우 조류속 관측자료 역시 조위와 일관된 창낙조우세를 보이고 있다. 하구역에서 형성된 조석비대칭 현상은 조석파가 감조하천 상류로 전파되면서 천해조의 성장과 더불어 더욱 심화되는 경향이 있다. 하천의 마찰특성과 단면형상에 따라 조석파의 전파양상에도 차이가 발생하여 수심이 얕은 한강과 금강의 경우 SD하구로 분류되어 에너지 소산이 매우 큰 반면 수심이 깊은 영산강의 경우 WD하구로 분류되어 에너지 소산이 덜 한 것으로 나타나고 있다.

• 상하수도학회지
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• 제28권6호
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• pp.699-711
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• 2014

This study was carried out to analyze water suspension in the water supply system through fault tree analysis. And quantitative factors was evaluated to minimize water suspension. Consequently the aim of this study is to build optimal planning by analyzing scenarios for water suspension. Accordingly the fault tree model makes it possible to estimate risks for water suspension, current risks is $92.23m^3/day$. The result of scenario analysis by pipe replacement, risks for water suspension was reduced $7.02m^3/day$ when replacing WD4 pipe. As a result of scenario analysis by water district connections, the amount of risk reduction is maximized when it is connecting to network pipe of D Zone. Therefore, connecting to network pipe for D Zone would be optimal to reduce risk for water suspension.

• 한국진공학회:학술대회논문집
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• 한국진공학회 2013년도 제45회 하계 정기학술대회 초록집
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• pp.148.1-148.1
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• 2013

투어멀린는 $XY_3Z_6(Si_6O_{18})(BO_3)_3$ 화학 방정식을 가진 광물로써 조성에 따라 alkali 투어멀린, calcic 투어멀린, X-site vacant 투어멀린 등으로 불린다. 투어멀린 특성과 화학성분에 따라 종을 구분하는데, 주된 종들은 엘바이트, 리디코타이트, 드라바이트, 우바이트, 숄이 있다. 일반적으로 적색 투어멀린의 발색 원인은 Mn, Fe 그리고 Cu의 함량에 따라 색상의 차이를 나타낸다. 본 연구에서 우리는 10MeV 에너지와 $1{\times}10^{17}cm^2$ 조건에서 전자빔을 수행 한 후 투어멀린의 컬러 변화를 관찰하였다. 자외선-가시광선 분광분석결과 모든 시료는 전자빔 조사 후 530 nm의 $Mn^{3+}$부근의 흡수 peak들이 증가하는 것이 관찰되었다. 이는 $Mn^{2+}$에서 $Mn^{3+}$ 이동 때문이여, $Mn^{3+}$는 Y-site에서 O(1)H-O(3)H 축에 따라 Jann-taller 변형으로 안정된 구조를 가지게 된다. 따라서 전자빔 조사 후 적색으로 변하게 되는 것이다. 또한 전자빔 조사 후 컬러가 모두 변했지만 상온에 뒀을 때 변화 된 컬러가 원래의 색으로 되돌아가는 향상을 보였다. 이는 전자빔 조사 후 전자가 튕겨져 나가서 불안정한 상태로 존재하고 있다가 상온의 열에 의한 에너지에 통해 다시 안정된 상태로 되돌아오는 결과로 볼 수 있다. 또한 우리는 WD-XRF를 통해 미량의 Mn 원소함량 차이에 따라 전자빔 조사 시 컬러 변화에 미치는 영향에 대해 확인할 수 있었다. 그리고 적외선 분광분석에서는 4,300-4,600 $cm^{-1}$사이에 특징적인 밴드들이 관찰되었다.