Orthographic views ore traditionally used for engineering drawings. This paper presents a methodology for 3D parametric design using orthographic views. The parametric design technique, which is used to design 2D orthographic views, is based on production rules. In the production rule-base, several view interrelation rules and over 50 geometric rules are included. An efficient algorithm is also developed to expedite the reasoning process. For 3D object construction from orthographic views, the approach known as bottom-up geometrical approach is used. The approach consists of 4 steps : 1) generation of wire-frame, 2) construction of face from wire frame, 3) formation of 3D subobjects from faces, and 4) construction of final 3D objects. Curvilinear solids as well as planar solids can be constructed. A method of converting existing 2D CAD data to parametric 3D CAD data is also presented.
A lot of construction companies in overseas markets of construction try to change 2D CAD to 3D CAD for improving business ability and change to Building Information Modeling(BIM) for integrating information produced from construction life cycle. In America, GSA(General Service Administration) requires a design drawing planed by BIM and in Singapore and Europe, the government encourages architectures to use this tool. Recently in the domestic market, many organizations related construction industry are aware of importance of 3D CAD integrated information, and try to use BIM. Therefore, this research would analyze how does BIM affect construction industry and derive influence factors and provide basic data for using BIM.
The exchange of CAD (Computer Aided Design) models between different CAD systems and to downstream applications such as manufacturing has become very important to modem industry. One serious current issue is that the process cannot automatically import existing 3-D solid models in a variety of commercial CAD formats into the process without manually re-mastering the model in current standard including "SIEP AP(Application Protocol) 203 Edition 1" To fully integrate technical data from the design agency to the shop floor, design intent and validated 3D geometry of feature based parametric CAD model should be brought into the standardized processes. To overcome this limitation, AP203 Edition 2 (Ed.2) and its related STEP parts such as Part55, Part108, Part109, Part111 and Part112 are starting to be available to handle this problem. The features in Part111 are harmonized with the machining features available in AP224. This paper is focused on two mapping technologies: CAD to Part111 mapping and Pat111 to AP224 mapping including case studios and it will provide the guideline about what should be done next in the AP203 Ed.2 to AP224 mapping. The final goal of this project is to integrate technical data from CAD to AP224 based manufacturing information through AP203 Ed.2.
본 논문은 산업전반에 빠르게 도입되어가고 있는 3D프린팅 기술을 이용하여 주얼리 디자인에 적용하기 위해 시작되었다. 선행연구를 살펴본 결과 디자인 분야에서는 3D출력 방식중 FMD방식이 가장 많이 사용되고 있었다. 하지만 주얼리 디자인에서는 3D프린팅은 제작과정 중 주조 과정에 사용되고 있어 출력방식이 FMD가 아닌 DLP방식을 사용하고 있다. 따라서 연구자는 DLP방식의 3D프린팅을 활용하여 주얼리 디자인에 응용함으로서 주얼리 디자인의 재료적 기능과, 활용 가능성에 대해 연구 작품을 통해 알아보았다. 그 결과 3D프린팅 출력 후 주조과정 없이 주얼리 디자인에 응용하고 에나멜, 정은 등을 함께 활용하여 브로치를 완성함으로서 가볍고 단단하며 다양한 색상의 완성품을 제작하여 적용 가능한 재료임을 알 수 있었다. 또한 기하학 구조가 아닌 주얼리 디자인에서 주로 사용되는 곡선적 디자인을 Rhino CAD로 크기와 형태를 정확히 예측할 수 있어 향후 주얼리 디자인 조형 형태 전개에 쉽게 활용할 수 있는 다양한 발전 가능성을 엿 볼 수 있었다.
건축시설물의 4D구현과 달리 선형적인 토목시설물의 4D구현시에는 자연지형의 표현을 위한 삼각망 구현기술이 필수적으로 요구된다. 즉, 건축시설물의 4D구현시 3D객체들은 모두 자연적 지형조건과 관계없는 인공적 부재들로 구성되므로 객체속성의 구성이 비교적 용이하다. 반면에 토목시설물은 대부분의 공사에 토공사(Earthwork)가 상당부분을 차지하고 있고, 절성토, 굴착공 등의 토공작업은 인공적 부재가 아닌 자연적 지형으로 구성되어 있으므로 독립적인 3D객체 구성이 용이하지 않다. 4D구현을 위해서는 이러한 토공 작업들 역시 개별 작업 (Activity)별로 정해진 일정에 따라 완성상태를 시뮬레이션 해야한다. 이러한 부분을 해결하기 위해서는 자연지형 정보의 3D객체 간편화 기술이 요구되며, 또한 자연지형의 3D객체화를 위해서는 삼각망구축 기술이 필요하게 된다. 본 연구에서는 선형적으로 공사가 진행되는 도로, 철도 등의 토목시설물 공사에서 토공 작업의 4D구현에 요구되는 토공 3D객체 구성을 삼각망 자동구축 방법으로 해결하고 있다. 연구에서는 기존의 삼각망구축방법을 개선한 레이어 속성별 삼각망이 자동 구성되는 방법론을 제안하며, 제안 방법은 4D시스템과의 연계 모듈로 구성하였다.
In the initial ship design stage of shipyards, the hull form design, the basic design (compartment modeling and ship calculation), and the hull structural design are being performed by different systems. Thus, the problem on interfaces between these systems occurs. To solve this, we developed the hull form design system 'EzHULL' and the compartment modeling and ship calculation system 'EzCOM-PART' for developing finally an integrated ship design system. And, in this study, we present an object-oriented hull structural design .system 'EzSTRUCT', which is developed recently. A structural design in an initial design stage can be frequently changed, because the design is not firmly determined yet. Therefore, designers perform the simplified structural modeling with bigger structural parts (or objects) such as deck, longitudinal bulkhead, etc. in the initial design stage, and the detailed structural modeling with smaller structural parts such as plate, seam, slot, etc. in the detailed design stage. However, the existing hull structural CAD system used in a shipyard is not efficient in generating a 3D CAD model in the initial design stage, because it has difficulty in handling frequent changes in design. Therefore, designers initially draw 2D drawings in the initial design stage, and generate the 3D CAD model from these 2D drawings in the detailed design and production design stages. In this study, the hull structural design system, which can efficiently generate a 3D CAD model through rapid modeling at an initial design stage, was developed in this study To evaluate the applicability of the developed system, we applied it to hull structural modeling of various ships such as a VLCC, a bulk carrier, etc. As a result, it could efficiently generate a 3D CAD model of a hull structure.
Concurrent Engineering (CE) has presented new possibilities for successful product development by incorporating various product life-cycle functions from the earlier stage of design. In the product design, geometric representation is vital not only in its traditional role as a means of communicating design information but also in its role as a means of externalizing designer's thought process by visualizing the design product. During the last dozens of years, there has been extraordinary development of computer-aided tools intended to generate, present or communicate 3D models. However, there has not been comparable progress in the development of 3D-CAD systems intended to represent and manipulate a variety of product life-cycle information in a consistent manner. In the previous research, the authors proposed a novel concept called Minus Volume (MV) to incorporate various design information relevant to product life-cycle functions. This paper proposes the use of the MV concept for the collaborative design environment, where many team members are geographically distributed over the networked environment, including Internet, Intranet, WWW, etc. A prototype 3D-CAD system is implemented based on the MV concept and illustrated with the successful implementation of collaborative design example.
PDF is widely accepted as a standard document format and now it supports 3D contents as well. Within the engineering application areas, this new 3D feature may be used to support sharing of 3D documents and thus collaboration between engineering departments, suppliers and partners. In this paper, we describe a system that automatically generates formatted engineering documents including 3D data converted from 3D applications such as commercial 3D CAD viewer. The system consists of two major modules. One is U3D conversion module and the other is PDF conversion module. U3D conversion module extracts geometry, view data, assembly and disassembly information from 3D viewer and converts to U3D format, currently in IDTF text file format. PDF conversion module generates a PDF file and inserts U3D data, various annotation information, and scripts for custom generated operations such as assembly and disassembly in the PDF document.
최근 들어 지반침하 발생이 전국적으로 늘어감에 따라 지하공간개발, 지하안전관리를 위한 지하정보의 최신성 및 활용성은 그 어느 때 보다 중요해졌다. 하지만 2015년부터 시작된 지하공간통합지도 구축사업은 수작업기반의 장주기 갱신체계의 문제점을 갖고 있다. 본 논문은 이러한 한계를 극복하고 2D·3D 지하구조물 데이터를 가공, 변환, 갱신, 관리, 가시화 등의 지하구조물 데이터 관리의 전 주기적 관점에서 자동화 관리가 가능한 3D CAD/GIS 기반 지하구조물 통합관리 자동 갱신기술을 구현하였다. 이러한 기술을 적용한다면 기존의 복잡한 지하구조물 3차원 구축 로직을 하나의 시스템에서 통합처리 및 갱신 관리가 가능하며, 지하구조물 자동갱신을 위한 기반 기술로서 지하공간개발 및 지하안전관리에 활용될 수 있을 것으로 기대한다.
Purpose: The development of the dental technology industry has digitized the dental process. Definition of Digitalization of Dental Implantation Digitalization is the process of model making and prosthodontic processing using 3D CAD and CAM. Currently, it is becoming popular due to the spread of various devices. However, precision evaluation at this stage is an important factor in precision-based dental procedures. Therefore, in this study, we want to analyze the precision of the processed body made with digital dental machine. Methods: The accuracy of digital dental pore devices was evaluated. Specimens were fabricated with 5 types of 3D printers. The external shape was measured with the prepared specimen. The surface roughness was measured. Results: As a result, precision was excellent in order of EP2 specimen, EP1 specimen, and EA2 specimen. The precision of EP3 specimen and EA1 specimen is not excellent. And the precision of the specimen processed with polymer 3D printer is excellent. The accuracy of LCPS type polymer 3D printers is considered to be excellent. Conclusion : 1. Observation of the shape The 3D printer for LCPS system and the 3D printer for SLM $40{\mu}m$ system were found to be precisely processed. 2. Surface roughness results The LCPS system polymer 3D printer has been shown to have a precise surface.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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