Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.06a
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pp.177-180
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2005
Three dimensional shaded images are standard visualization method for CAD models on the computer screen. Therefore, much of the effort in the visualization of CAD models has been focused on how conveniently and realistically CAD models can be displayed on the screen. However, shaded 3D CAD data images captured from the screen may not be suitable for some application areas. Technical document, either in the paper or electronic form, can more clearly describe the shape and annotate parts of the model by using projected 2D line drawing format viewed from a user defined view direction. This paper describes an efficient method for generating such a 2D line drawing data in the vector format. The algorithm is composed of silhouette line detection, hidden line removal and cleaning processes.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2000.10a
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pp.162-167
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2000
The warm deep drawability in square cup drawing is investigated about a newly developed high-strength steel sheet with retained austenite which is transformed into martensite during forming. For this investigation, six steps of temperature ranges, from room temperature to $250^{\circ}C$, and five kinds of drawing ratio, from 2.2 to 2.6 were adopted. As a result the maximum drawing force and the maximum drawing depth were affected by the elevated temperatures, and the more stable thickness strain distribution was observed to the elevated temperatures. But blue shortness happened over $200^{\circ}C$. The FEM analysis using the LS-DYNA code is adopted to compare the experimental results with the analytical results for thickness strain distribution.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.18
no.8
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pp.91-97
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2019
A method for generating 3D solid models and drawings for a rotor in the steam turbine is proposed. One of the most important design steps is generating the drawing for manufacturing it. This step is a very routine and time-consuming job because each drawing is composed of several kinds of views and many dimensions. To achieve automation for this activity, rotor profiles are composed of 2D entity groups with attributes. Based on this, the improved design process is developed as follows. First, the rotor profiles can be selected by searching for 2D entity groups using the related attributes. Second, the profiles are connected sequentially so that an entire rotor profile is determined. The completed profile is used to generate 2D drawings automatically, especially views, dimensions, and 3D models. The proposed method is implemented using a commercial CAD/CAM system, Unigraphics, and API functions written in C-language and applied to the rotor of steam turbines. Some illustrative examples are provided to show the effectiveness of the proposed method.
With the recent increase in BIM orders in civil engineering, project owners are supplied with BIM-based products. Due to the lack of related guidelines, however, and the vague regulations on the creation and level of drawings as well as on the products list, many owners receive BIM-based products along with the existing 2D products. This can lead to task overlapping by designers or contractors and can cause the owners to have more data to maintain. If the existing 2D-based electronic supply system is changed to a BIM ordering system to reduce such a burden, it is necessary to examine the 2D products that can be extracted from or substituted for the BIM model so as to minimize the overlapping products. Therefore, in this study, BIM modeling of road construction projects whose enforcement plan by the Ministry of Land and Transportation has been completed was conducted, and based on the study results, the possibility of extracting 2D drawings from a total of 3,767 drawing items was determined. The results showed that 2,549 drawing items (67%) could be extracted as 2D drawings from the BIM model, and in particular, drawing items related to general connection work, earthwork, and amenities work could be most effectively substituted. The results of this study can be used as the base data for reducing the number of 2D drawings or substituting them in developing a BIM-based product supply system in the future.
For the large reduction in tube cross section, the tube drawing process is usually performed by two successive passes, so called first drawing and second drawing. In multi-pass drawing process, the reduction balance is important to prevent drawing cracks. Therefore in this study, the model for uniform reduction distribution in two-pass drawing process has been developed on the basis of cross sectional variation of drawn tube. For the given product geometry the model provides optimal diameter and thickness that can evenly distribute drawing reductions. The capability of model is well confirmed by finite element analysis of tube drawing process. Criteria curves at various limit strains to determine whether the drawn tube would fail during drawing process are also proposed by using newly developed model.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.8
no.2
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pp.122-132
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2003
STEP AP218 has a standard schema to represent the structural model of a midship section. While it helps to exchange ship structural models among heterogeneous automation systems, most shipyards and classification societies still exchange information using 2D paper drawings. We propose a feature parameter input method to generate a 3D STEP model of a ship structure from 2D drawings. We have analyzed the ship structure information contained in 2D drawings and have defined a data model to express the contents of the drawing. We also developed a QUI for the feature parameter input. To translate 2D information extracted from the drawing into a STEP AP2l8 model, we have developed a shape generation library, and generated the 3D ship model through this library. The generated 3D STEP model of a ship structure can be used to exchange information between design departments in a shipyard as well as between classification societies and shipyards.
The purpose of this study is to propose 3D art make-up design process by reproducing real objects through preliminary digital drawing with Photoshop (Photo Shop CS4.0, Adobe, USA) and using special make-up that has never been done previously, and produce creative problem solving plan to make concrete expanding thoughts and ideas. As for this study method, this study was composed of preliminary study, literature study by book examination and positive study on design process that performed preparatory work and reproduced real objects. Real case study by art make-up design process can improve effective design expressing ability by utilizing special make-up, diversify techniques, extend expression areas by materials, and create unique design. In addition, preliminary work by digital drawing, a process to predict real object work in advance, could reduce time and cost while improving work skill for work production, raise design accuracy and make easy the modification of idea. This study is anticipated to activate digital make-up by various digital techniques including Photoshop.
Extraction of fabrication documents is very important because it provides information related to tasks of fabrication and construction. Therefore, in the case of a prefabricated member such as a steel structure, it is necessary to improve the productivity of fabrication documents through 3D BIM. However, research and evidence data on direct comparison analysis of 3D BIM-based documents extraction versus 2D CAD-based documents extraction are hard to find. Thus, this study focuses on productivity analysis of 3D BIM based fabrication documents extraction. In this study, the productivity data of fabrication documents extraction for module construction of EPC project was analyzed. For the productivity analysis, a case study on the fabrication documents of Module A (1,965 sheets) and Module B (1,216 sheets) was conducted. Fabrication documents for each module include general arrangement drawing, assembly drawing, single part drawing and single plate drawing. Comparison of 2D CAD based fabrication documents extraction and 3D BIM based fabrication documents extraction, the productivity for the entire work was improved from 17 hours to 16 hours for Module A and 12 hours to 7 hours for Module B. Especially, the productivity of the assembly drawings, which occupies a large part of the fabrication documents, was improved by about 48.75% from the total time required from 281 hours to 144 hours.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.19
no.12
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pp.1105-1110
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2013
In this paper, a robot arm capable of recognizing and drawing various line thicknesses is developed. Conventional line drawing robots are not capable of adjusting the thickness of lines. However, to draw faster and to enrich the expression of line drawing robots, it is necessary to adjust line thickness using a brush pen. Simple images are acquired and various line thicknesses are recognized by image processing. Trajectories of lines are generated with distance sorting using thinning and corner point detections for each label. Information on line thickness and trajectory is sent to the controller of a robot arm taking into consideration 2D inverse kinematics. Through this process, the robot arm can draw various lines thicknesses along 2D trajectories with 3 motors. Robot arm for detailed drawing will be studied in the future.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2000.10a
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pp.168-173
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2000
The limiting drawing ratio (LDR) under uniform heating of blanks was measured at the various temperature ranges between 25 and $250^{\circ}C$ by using two different blank shapes, square and circular blanks, and six different blank sizes with the drawing ratios(DR) of 2.4 to 2.9. The galvannealed steel sheet (SCP3CM 60/60) of 0.7mm thickness was used. The LDR at warm forming condition reached 1.2 times of that at room temperature, and the maximum drawing depth reached 1.9 times. The higher temperature was adopted, the more stable and uniform thickness strain distribution was observed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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