As the 'Eco-friendly conversion project for Port's CHE(Cargo handling Equipment) ' which has started in 2014 ends in 2024, in addition to the existing 'Low pollution' paradigm to respond to fine dust problems, a full-fledged 'Zero-emission' conversion is to be required to implement 2050 carbon neutrality at the port level. Accordingly, this study calculated the future replacement demand for container handling equipments at the four major domestic ports(Busan, Incheon, Yeosu Gwangyang, and Ulsan), and assumed a scenario where every CHE supposed to eb replaced is electrified inturn every year. And then the resulting future emission reduction effect accordingly was calculated and analyzed. In particular, compared and analyzed the emission outlook applying the life-cycle concept(LCA), which is being adopted as a new emission calculation standard in most industrial fields, and the existing emission calculation concept that only considers direct emissions within the port, to provide more effective implications for the promotion of follow-up conversion projects. According to the analysis results, if the CHE is replaced according to the proposed schedule, it is expected that the existing emissions can be reduced by 79% compared to BAU in 2025 and 97.4% in 2030. However, if the LCA is applied, it is expected to be reduced by only 27.6% by 2030. This suggests that port's CHE must be converted to zero emissions and at the same time establish an Ports' self-sufficient energy grid based on renewable energy.
The study is to estimate the social costs of premature deaths due to nuclear power plant(NPP) accidents, by resorting to the contingent valuation method(CVM) which is used to estimate the value of a statistical life(VSL). The VSL estimate is about 3.55 billion won, which is multiplied by some 1.8 million premature deaths due to the accidents in world history of NPP, to get a maximum social cost of 1,952 trillion won. This estimate is equivalent to the 2022 real GDP of Korea. The annual average number of premature deaths and the resulting average social cost is 26,000 and 28 trillion won, respectively. The social cost of premature deaths due not only to accidents, but also the air pollutants from fired power plants(FPP) during 1987~2021 is estimated to be 26,919 trillion won. This is equivalent to 2021 US GDP, and is about 3,000 times higher than that for NPP of 9 trillion won. In 2021, the estimated social costs of FPP and NPP are 1,075 trillion won and 292 billion won, respectively. For South Korea, the study suggests to adapt an energy mix of increased share of electricity production for NPP relative to FPP, given that the 2050 carbon neutrality strategy of Korea is expected to lead to an increased share of renewable energy in electricity production. The study emphasizes accumulating the number of CVM-based VSL studies to ensure efficient energy policies.
In-Ha Choi;Sang-Kwan Nam;Seung-Yub Kim;Dong-Gook Lee
Korean Journal of Remote Sensing
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v.39
no.5_4
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pp.1165-1172
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2023
Recently, Korea has declared carbon neutrality by 2050. The Korea Forest Service is promoting the precision and high technology of forest resource surveys. As such, the demand for forest resource management is increasing, and the need to build a digital twin of forest space is increasing. However, to date, digital twin has only built and provided virtual city services, which are city and nationwide digital twin environments. Three-dimensional digital twin services targeting forest space are not operated and provided. Therefore, in this study, we aimed to implement a forest digital twin environment to provide 3D forest spatial information services corresponding to vertical information such as tree-level height and thorax diameter. By lightweighting realistic 3D tree models and applying 3D Tiles, we confirmed the feasibility of implementing a forest digital twin environment for 3D forest spatial information services. Through continuous research, we plan to implement a forest digital twin that can deploy and service 3D tree models for trees nationwide, including street trees in urban areas. This is expected to enable the development of forest digital twin services for forest resource management.
Nam Seok Kim;Young Woon Kim;Yong Woo Hwang;Hong-Yoon Kang;Young Ho Kim
Clean Technology
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v.30
no.2
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pp.94-104
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2024
Remanufacturing re-commercializes a used product to achieve an equal or higher performance level than the original product by disassembling, cleaning, inspecting, repairing, reconditioning, and reassembling the used product. The remanufacturing industry is a key industry necessary to realize carbon neutrality by 2050. This study uses life cycle assessment to analyze the resource reduction and greenhouse gas reduction effects with and without considering the avoided effect for an injector, which is an automobile part that is actively being remanufactured. The results of this study showed that the resource reduction effect and greenhouse gas reduction effect induced by injector remanufacturing were reduced by 95.30% and 93.88%, respectively, based on one unit without considering the avoided effect. However, when considering the avoided effect, which in this case is the environmental impact of not disposing of the used injector and not having to use natural resources to manufacture a new injector because the used injector was reused during remanufacturing, the resource reduction effect and greenhouse gas reduction effect were 190.91% and 188.33%, respectively. The results of this study are expected to be used in the future to evaluate the amount of environmental impact reduction while considering the avoided effect during remanufacturing and to help develop research methodology for remanufacturing.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.27
no.2
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pp.1-16
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2024
To achieve carbon neutrality and restore the national environment, there is growing interest in policies to transform national land areas into green space, such as expanding nature-based solutions, increasing biodiversity, and improving ecosystem service functions. In addition to complying with international agreements such as the United Nations Framework Convention on Climate Change and the Convention on Biological Diversity, it is necessary to expand green spaces to achieve the 2050 Carbon Neutrality goal, which can be achieved by restoring the damaged land in an ecological way. However, it is challenging to implement green restoration in a systematic and active way due to conflicts of interest among landowners and lack of institutional support and advanced technology. Therefore, this study aims to develop a strategy to expand green restoration and implement it smoothly and systematically. This study examined the current status of green restoration in South Korea by investigating green restoration laws and systems and overseas trends, and by surveying the perceptions of 1,000 people selected from a pool of the public. The results of this study show that it is difficult to implement the green restoration efficiently because the laws related to restoration are scattered. According to the relevant legal plans, the perception and direction of restoration is to pursue a sustainable national land environment, allow people to benefit from nature, improve the quality of life, and nurture related industries and human resources. In the international community, it is mentioned that green restoration contributes to achieving the 2050 Carbon Neutrality goal, revitalizing green industries, developing and applying advanced technologies, maintaining consistency in restoration-related policies, expanding citizens' access to green spaces, and adopting nature-based solutions. Both experts and the public are aware of the seriousness of the damage to the natural environment and prefer restoration with human use rather than focusing on natural recovery. It is expected that this study will contribute to the future direction of green restoration and the implementation of tasks for the sustainable restoration of the national land environment and the zero-carbon era.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.36
no.2
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pp.99-108
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2023
Currently, semiconductor manufacturing industry heavily relies on a wide range of high global warming potential (GWP) gases, particularly during etching and cleaning processes, and their use and relevant carbon emissions are subject to global rules and regulations for achieving carbon neutrality by 2050. To replace high GWP gases in near future, dry etching using alternative low GWP gases is thus being under intense investigations. In this review, we report a current status and recent progress of the relevant research activities on dry etching processes using a low GWP gas. First, we review the concept of GWP itself and then introduce the difference between high and low GWP gases. Although most of the studies have concentrated on potentially replaceable additive gases such as C4F8, an ultimate solution with a lower GWP for main etching gases including CF4 should be developed; therefore, we provide our own perspective in this regard. Finally, we summarize the advanced dry etch process research with low GWP gases and list up several issues to be considered in future research.
Sung Eun Sally Oh;Yun Yeong Choi;Hyunji Lee;Jihun Paek;Brian Hong Sok Kim
Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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v.25
no.1
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pp.1-16
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2023
As the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) emphasized the transition to a carbon-neutral society globally by 205 0, major countries such as Korea, Japan, and Europe declared carbon-neutral goals. The agricultural sector is a carbon-absorbing sector, and its importance has increased as the General Assembly of the Parties to the Climate Change Convention (COP 26) held in the UK in November 2021 emphasized the role of agriculture to discuss climate change. However, GHG reduction projects in the agricultural sector are not properly monitored considering the domestic situation, and a system for quantitative evaluation of the effectiveness or basis of implementing the project program is not in place. Therefore, a priori study is needed to understand the current status of existing policies and to review matters that need to be improved in order to facilitate policy design, implementation, and monitoring for GHG reduction in the agricultural sector. The purpose of this study is to examine the opinions of stakeholders by applying a semi-structured interview method to diagnose the current status of Korea's GHG reduction policy in the agricultural sector and identify factors that hinder policy implementation. As a result of the semi-structured interview, this study presented factors that hinder the promotion of GHG reduction policies in the agricultural sector according to four types of data and technology, finance, institutions, and perceptions. Some stakeholders also stressed that the pilot project could be helpful as a way to comprehensively consider the implications of this study, such as securing technology data, establishing a system for verifying effectiveness, and providing incentives and promoting them. Rather than drawing specific conclusions, this study is an exploratory study that diagnoses and reviews the progress of GHG reduction policies, and it can be used as useful basic data if it secures enough interview respondents and balances the number of samples by group.
Demand for wood in construction is increasing worldwide. In Korea, technical reviews of high-rise Cross Laminated Timber (CLT) buildings are under way. In this paper, Floor Impact Sound Insulation Performance (FISIP) and Transmission Loss (TL) of 150 mm thick CLT floor panels made of two domestic species, Larix kaempferi and Pinus densiflora, are investigated. The CLT slabs were tested in reverberation chambers connected vertically. When comparing Single Number Quantity (SNQ) of FISIP of the bare panels, the Larix CLT is 3 dB lower in heavy-weight and 1 dB in light-weight than the Pinus CLT. However, there was no difference when concrete toppings were added to improve the performance. As the concrete toppings became thicker, the heavy-weight was reduced by 9 dB ~ 20 dB, and the light-weight by 20 dB ~ 30 dB. And the analysis of these results with area density has confirmed that the area densities are highly correlated (R2 = 0.94 ~ 0.99) to the FISIP of the CLT. The types of CLT didn't affect the TL. Comparison of theoretical TL values with measured TL values has shown that the frequency characteristics are similar but 8 dB ~ 12 dB lower in measured values. The relationship between the TL and frequency characteristics of the tested CLT slabs was derived by using the correction value.
Eunkyung Kang;Seonuk Yang;Jiyoon Kwon;Sung-Byung Yang
Journal of Intelligence and Information Systems
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v.29
no.1
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pp.79-105
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2023
Due to unprecedented extreme weather events such as global warming and climate change, many parts of the world suffer from severe pain, and economic losses are also snowballing. In order to address these problems, 'The Paris Agreement' was signed in 2016, and an intergovernmental consultative body was formed to keep the average temperature rise of the Earth below 1.5℃. Korea also declared 'Carbon Neutrality in 2050' to prevent climate catastrophe. In particular, it was found that the increase in temperature caused by greenhouse gas emissions hurts the environment and society as a whole, as well as the export-dependent economy of Korea. In addition, as the diversification of transportation types is accelerating, the change in means of choice is also increasing. As the development paradigm in the low-growth era changes to urban regeneration, interest in idle railway sites is rising due to reduced demand for routes, improvement of alignment, and relocation of urban railways. Meanwhile, it is possible to partially achieve the solar power generation goal of 'Renewable Energy 3020' by utilizing already developed but idle railway sites and take advantage of being free from environmental damage and resident acceptance issues surrounding the location; but the actual use and plan for these solar power facilities are still lacking. Therefore, in this study, using the big data provided by the Korea National Railway and the Renewable Energy Cloud Platform, we develop an algorithm to discover and analyze suitable idle sites where solar power generation facilities can be installed and identify potentially applicable areas considering conditions desired by users. By searching and deriving these idle but relevant sites, it is intended to devise a plan to save enormous costs for facilities or expansion in the early stages of development. This study uses various cluster analyses to develop an optimal algorithm that can derive solar power plant locations on idle railway sites and, as a result, suggests 202 'actively recommended areas.' These results would help decision-makers make rational decisions from the viewpoint of simultaneously considering the economy and the environment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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