• 무역학회지
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• 제45권5호
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• pp.141-159
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• 2020

Container terminals at Gwangyang Port are operated by three container operators: A, B and C. Ultimately, there is consensus that a single operator should operate all terminals so that economies of scale can be achieved even in the operation of the container terminal. Integration between operators has a positive effect on both operators and shipping companies. From the operator's point of view, overlapping fixed costs between operators can be unified, reducing overall costs and utilizing spare facilities. On the other hand, from the viewpoint of the shipping company, it is possible to ensure stable use of the port facilities and always allow berthing, reduce days on demurrage and ship waiting, and provide one-stop service for work. However, existing cases of operators' integration or relocation of terminals remained to estimate the expected effects of alternatives, emphasizing only the financial point of view. The port terminal is a large system, and it is important to consider that it is an aggregate of major logistics facilities and equipment. Moreover, if the estimation can be made by quantifying the expected effect, the justification of the terminals' relocation can be further emphasized. Therefore, it is very important to estimate the expected effect from the viewpoint of systemic operation. Moreover, the need for operators' integration can be further emphasized if it can be estimated through quantification of expected effects. Currently, three alternatives are considered as alternatives to the terminals' relocation, and in this study, the optimal plan was derived for the 3 alternatives by the linear planning model of the minimum shuttle transportation cost in the terminal. The optimal plan is alternative 2, which shows the most advantageous integration effect in terms of expected effects. Alternative 2 integrates the B terminal into the C terminal, and the A terminal operates independently as it is.

• 대한화학회지
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• 제21권3호
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• pp.215-218
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• 1977

장광품종의 밀 gliadin 단백질을 정제하여 주 gliadin 단백질을 얻은 다음 이의 아미노산조성과 분자량 그리고 N-말단 및 C-말단 아미노산을 조사하여 본 결과 1. 주 gliadin 단백질의 아미노산 조성은 glutamic acid의 함량이 가장 많았다. 2. 주 gliadin 단백질의 분자량은 60,200 ${\pm}$200이었다. 3. 주 gliadin 단백질의 N-말단 아미노산은 phenylalanine이었고, C-말단 아미노산은 methionine이었다.

• Journal of Hospice and Palliative Care
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• 제22권2호
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• pp.77-86
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• 2019

목적: 본 연구는 혈액종양내과 병동에 근무하는 간호사를 대상으로 긍정심리자본과 죽음인식을 확인하고 임종간호 수행에 미치는 영향을 파악하여 임종간호 수행의 질적 수준 향상을 위한 근거자료를 제공하고자 하였다. 방법: 서울시에 소재한 일 상급종합병원에서 근무하는 혈액종양내과 병동에 근무하는 간호사 127명을 대상으로 자가보고 설문지를 통해 긍정심리자본, 죽음인식, 임종간호수행을 조사하였고, 기술 통계, 피어슨 상관관계 및 다중회귀분석을 이용하여 분석하였다. 결과: 긍정심리자본과 죽음인식, 임종간호 수행 간에는 모두 양의 상관관계가 나타났다. 임종간호 수행에 미치는 영향요인은 긍정심리자본의 하위 영역 중 희망, 회복탄력성, 지난 1년 이내 가족, 친척 또는 친구의 죽음 경험이었으며 임종간호 수행에 대한 설명력은 32.1%로 나타났다. 결론: 혈액종양내과 병동에 근무하는 간호사의 임종간호 수행의 질적 수준 향상을 위하여 희망과 회복탄력성을 포함한 교육 프로그램 개발이 필요하다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제17권6호
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• pp.40-53
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• 2018

교통카드자료에서 철도이용승객이동은 단말기ID 순서로 나타난다. 최초 단말기ID는 진입역사 Tag-In노선, 최종 단말기ID는 진출역사 Tag-Out노선, 중간 단말기ID는 환승역사 Tag노선정보를 각각 포함한다. 과거 3개 공사기관(서울교통공사, 인천교통공사, 한국철도공사)만 참여하던 수도권도시철도는 최초 및 최종 단말기ID로 표현된 OD만 존재했다. 최근 (주)신분당선, (주)우이-신설경전철 등 민자기관진입으로 진입환승노선 단말기ID와 진출환승노선 단말기ID가 포함된 Chain OD가 보편화되었다. Chain OD를 통한 정확한 경로구축과정은 수도권철도운송기관의 수입금배분의 기초자료로서 매우 중요한 위치를 차지하고 있다. 따라서 지하철네트워크에서 경로탐색은 Chain OD에 대한 최적경로탐색의 문제로 전환되어 새로운 해법이 요구된다. 본 연구는 철도네트워크에서 단말기 Chain OD의 최초 단말기ID와 최종 단말기ID 간의 최적경로탐색기법을 제안하는 것이다. 이때 Chain OD에 민자노선환승 TagIn/Out를 반영하여 최적경로를 탐색하는 방안을 강구한다. 이를 위해 링크표지로 구축된 3가지 경로탐색기법( 1) 노드 - 링크, 2) 링크 -링크, 3) 링크 -노드 )을 순차적으로 적용하는 방안을 제안한다. 가산성경로비용을 토대로 제안된 기법이 최적조건을 만족함을 증명한다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2015년도 추계학술대회
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• pp.455-457
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• 2015

제2차 세계대전 중에 최초의 탄도미사일인 V-2가 등장한 이후 발전하는 과학기술에 힘입어 미사일의 사거리, 정밀도 등이 비약적으로 향상됨에 따라 탄도미사일의 위협은 나날이 커지고 있다. 미국은 탄도미사일의 위협으로부터 자국 및 동맹국을 보호하기 위해 탄도미사일 방어체계(BMDS, Ballistic Missile Defense System)를 운용하고 있다. 센서에 의해 탐지된 탄도미사일은 요격 체계의 종류에 따라 부스트단계(Boost phase), 중간단계(Midcourse phase), 종말단계(Terminal phase) 등에서 요격하게 되며, THAAD(Terminal High Altitude Area Defense)는 고고도 종말단계에서 요격하는 체계이다. 본 논문에서는 미국의 탄도미사일 방어체계의 개념에 대해 간략히 설명하고, 그 중 THAAD의 운용 및 기술적 특징에 대해 집중적으로 조사하여 정리하였다.

• BMB Reports
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• 제56권11호
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• pp.606-611
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• 2023

The main protease (Mpro) of SARS-CoV-2 cleaves 11 sites of viral polypeptide chains and generates essential non-structural proteins for viral replication. Mpro is an important drug target against COVID-19. In this study, we developed a real-time fluorometric turn-on assay system to evaluate Mpro proteolytic activity for a substrate peptide between NSP4 and NSP5. It produced reproducible and reliable results suitable for HTS inhibitor assays. Thus far, most inhibitors against Mpro target the active site for substrate binding. Mpro exists as a dimer, which is essential for its activity. We investigated the potential of the Mpro dimer interface to act as a drug target. The dimer interface is formed of domain II and domain III of each protomer, in which N-terminal ten amino acids of the domain I are bound in the middle as a sandwich. The N-terminal part provides approximately 39% of the dimer interface between two protomers. In the real-time fluorometric turn-on assay system, peptides of the N-terminal ten amino acids, N10, can inhibit the Mpro activity. The dimer interface could be a prospective drug target against Mpro. The N-terminal sequence can help develop a potential inhibitor.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제46권5호
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• pp.681-688
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• 2014

Hydride reorientation behaviors of PWR cladding tubes under typical interim dry storage conditions were investigated with the use of as-received 250 and 485ppm hydrogen-charged Zr-Nb alloy cladding tubes. In order to evaluate the effect of typical cool-down processes on the radial hydride precipitation, two terminal heat-up temperatures of 300 and $400^{\circ}C$, as well as two terminal cool-down temperatures of 200 and $300^{\circ}C$, were considered. In addition, two cooling rates of 2.5 and $8.0^{\circ}C/min$ during the cool-down processes were taken into account along with zero stress or a tensile hoop stress of 150MPa. It was found that the 250ppm hydrogen-charged specimen experiencing the higher terminal heat-up temperature and the lower terminal cool-down temperature generated the highest number of radial hydrides during the cool-down process under 150MPa hoop tensile stress, which may be explained by terminal solid hydrogen solubilities for precipitation, and dissolution and remaining circumferential hydrides at the terminal heat-up temperatures. In addition, the slower cool-down rate generates the larger number of radial hydrides due to a cooling rate-dependent, longer residence time at a relatively high temperature that can accelerate the radial hydride nucleation and growth.

• Animal cells and systems
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• 제7권3호
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• pp.207-211
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• 2003

Caveolin-1 is a principal protein in the plasma membrane microdomains called caveolae. Caveolae play an important role in the transcytosis and pinocytosis. Therefore, caveolin-1 is most likely to work for the membrane dynamic events. In addition, caveolin-1 interacts with various signaling molecules. Although caveolin-1 possesses a variety of physiological functions, its structural properties were little construed. Here we analyzed the structural dynamics of the N-terminal caveolin-1 (residues 1-101), in order to better understand the structural properties in terms of its versatile functionality. We first analyzed its oligomeric form using GST-fused N-terminal domain, revealing that it equilibrates between a dimer and monomers in av concentration-dependent manner. The N-terminal domain of caveolin-1 was previously found to form a heptamer, so that our data suggest the dimeric form as an intermediate structure for the heptamer formation. Then, we obtained the folding profile, which indicated that $\DeltaG_{H2O}\;is\;about\;0.5\;\pm0.03$ kcal/mol. The stability of N-terminal domain is relatively low, indicating that N-terminal domain may not be crystalline. Conclusively, the dynamic and flexible structure of N-terminal domain appears more favorable to maintain the versatile functions of caveolin-1.

• Journal of Microbiology and Biotechnology
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• 제16권9호
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• pp.1477-1480
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• 2006

The 63-amino-acid-encoding afsR2 is a global antibiotics-stimulating regulatory gene identified from the chromosome of Streptomyces lividans. To dissect a putative functional domain in afsR2, several afsR2-derivative deletion constructs were generated and screened for the loss of actinorhodin-stimulating capability. The afsR2-derivative construct missing a 50-bp C-terminal region significantly lost its actinorhodin-stimulating capability in S. lividans. In addition, site-directed mutagenesis on amino acid positions of #57-#61 in a 50-bp C-terminal region, some of which are conserved among known Sigma 70 family proteins, significantly changed the AfsR2's activity. These results imply that the C-terminal region of AfsR2 is functionally important for antibiotics-stimulating capability and the regulatory mechanism might be somehow related to the sigma-like domain present in the C-terminal of AfsR2.

• 한국항만경제학회지
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• 제37권3호
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• pp.93-104
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• 2021

육지와 섬을 잇는 역할을 하는 여객선은 섬에 거주하는 섬 주민과 섬을 방문하는 관광객이 많이 이용하고 있다. 그래서 편리하게 이용할 수 있도록 도심과 접근성이 좋은 곳에 위치하고 있다. 그러나 고령화 된 섬 주민과 일반 관광객이 이용하기 편리한지 여객선터미널에 대한 시설특성과 보행환경에 대한 연구는 이루어지지 않았다. 이 연구에서는 여객선터미널이라는 공간을 중심으로 여객선터미널의 접근성, 여객선터미널 이용을 위한 시설특성, 여객선터미널에서 여객선 승하선과 여객선 안에서의 보행환경으로 보행구간을 설정하였다. 보행구간별 보행환경을 측정하기 위해 측정툴을 개발하고 여수연안여객선터미널을 대상으로 이용객의 중요도와 만족도를 IPA기법을 이용하여 분석하였다. 그 결과 여객선터미널 접근 과정에서는 '걸어서 대중교통 이용의 편리성', '여객선터미널의 위치와 방향을 안내해 주는 이정표 이용 편리성'이 집중영역으로 조사되었다. 반면에 여객선터미널 내부의 시설특성과 보행환경은 이용객들의 만족도가 높게 나타났다. 여객선터미널에서 여객선까지 보행환경에 있어서는 '보행로의 표면 보행환경', '짐을 가진 상태에서 보행 편리성', '부두 경사구간 보행 편리성', '여객선 램프 구간의 보행 편리성'이 만족도가 낮게 나타났다. 여객선 안에서의 시설특성과 보행환경에 있어서는 '계단 바닥 상태에 따른 보행 편리성'이 만족도가 낮게 나타났다. 이 연구는 여수연안여객선터미널의 시설 및 보행환경 개선을 위한 기초자료로 활용할 수 있으며 다른 지역의 연안여객선터미널과 비교연구를 위한 자료로 이용될 것으로 기대된다.