Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.20
no.2
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pp.49-59
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1987
The properties of $Cr_2O_3-Al_2O_3-SiO_2$ composite oxide coatings on steel surface were investigated. The results obtained were as follows: The microhardness of oxide coating layer increased with increasing heat-treatment temperature and $Cr_2O_3$ content in coating layer. The hardness showed the highest value (850Hv) treated at 700$^{\circ}C$ for $SiO_2:Al_2O_3:Cr_2O_3$=1:1:4. Increasing heat-treatment temperature, corrosion current density became lower and coating layer became denser. The corrosion current density showed the lowest value $(6.5{\times}10^{-5}\;Acm^2)$ treated at 750$^{\circ}C\;for\;SiO_2:Al_2O_3:Cr_2O_3$=1:1:3. These results were explained by protective layer which was formed during heat-treatment. The bonding between matrix and coating layer is expected to be made mechanically and chemically by the inter diffusion of Ni and Fe. The composite oxide coating was formed by softening of the binder with increasing heat-treatment temperature. The strengthening of coating layer is to be resulted from the dispersion of major oxide particles.
This study aims to investigate the effect of carbon content on the surface nitrogen permeation of 13%Cr-1.8%Al alloyed stainless steels. The surface nitrogen permeation was performed at $1050^{\circ}C{\sim}1200^{\circ}C$ in the $1kg/cm^2$ nitrogen gas atmosphere. The nitrogen permeated surface layer of the specimen containing 0.03%C consists of AlN, martensite and retained austenite phases. while the surface layer of the specimen containing 0.14%C appears the $AlFe_3C_x$ phase including former three phases. The specimen containing 0.14%C shows lower total case depth than that containing 0.03%C at the nitrogen permeation temperatures of $1050^{\circ}C$ and $1100^{\circ}C$, while the total case depth of the specimen containing 0.14%C is remarkably increased at the temperature of $1150^{\circ}C$ and $1200^{\circ}C$ due to the increase in the retained austenite content. Martensitic phase, AlN and $AlFe_3C_x$ precipitate of the nitrogen permeated surface layer cause to increase the surface hardness of 550~600Hv.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.17
no.3
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pp.148-154
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2018
When shooting small arms, the inner surface temperature is heated up to about $700{\sim}1,000^{\circ}C$ by the friction of the bullet and the inner wall of the barrel and the combustion of propellant. High-temperature propellant gas and high-speed movement of the bullet cause corrosion of the inner wall, which is noticeable immediately in front of the chamber. In this study, the mechanical properties of Cr-Mo-V steel, which is the base material, were tested using Taguchi experimental design to find the best nitriding treatment conditions. For the nitriding process, the working time, salt bath temperature, and salt concentration were combined as three conditions and placed in the $L_9(3^4)$, orthogonal array table. The thicknesses of the white layer and the nitrogen diffusion layer were measured after nitriding under each condition in a salt bath furnace. Durability was evaluated by measuring the degree of dispersion through actual shooting because it was difficult to evaluate the mechanical properties of the cylinder inner structure. As a result, it was confirmed that the durability was optimal at $565^{\circ}C$, 1 hour, 0.5%. These optimal conditions were selected by the statistical analysis of the Minitab program(ver.17).
P122 steel, with a composition of Fe-10.57%Cr-1.79%W-0.96Cu-0.59Mn was arc-welded and oxidized between $600^{\circ}C$ and $800^{\circ}C$ in air for up to 6 months. The oxidation rates increased in the order of the base metal, weld metal, and heat-affected zone (HAZ), depending on the microstructure. The scale morphologies of the base metal, weld metal, and HAZ were similar because it was determined mainly by the alloy chemistry. The scale consisted primarily of a thin $Fe_2O_3$ layer at $600^{\circ}C$ and $700^{\circ}C$ and an outer $Fe_2O_3$ layer and an inner ($Fe_2O_3$, $FeCr_2O_4$)-mixed layer at $800^{\circ}C$. The microstructural changes resulting from heating between $600^{\circ}C$ and $800^{\circ}C$ coarsened the carbide precipitates, secondary Laves phases, and subgrain boundaries in the matrix, resulting in softening of the base metal, weld metal, and HAZ.
The effect of tempering temperature on the three point bending fatigue behavior of a P/M high speed steel JYPS-23 (1.28% C, 4.20% Cr, 6.40% W, 5.00% Mo, 3.10% V, bal. Fe) was investigated. The number of cycles to failure of the specimen austenitized at $1175^{\circ}C$ drastically increased with increasing tempering temperature. As tempering temperature increased from 500 to $620^{\circ}C$, the volume fraction and average size of carbides (MC or M6C) did not significantly changed, while hardness decreased drastically. The reduced hardness is due to the softening of matrix, which increased the resistance of the fatigue crack propagation. For a practical application, powder compacting test were also conducted with the P/M high speed steel punches tempered at 500, 580, and $620^{\circ}C$. The number of compacting cycles to failure of the punches also increased with increasing tempering temperature.
For the purpose of investigating the effect of sintering atmosphere and carbon addition on sintered density and microstructural characteristics, the M3/2 grade high speed steel powders with the addition of carbon are sintered in vacuum and $20%H_2/79%N_2/l%CH_4$ gas atmosphere. With the addition of 0 wt%C, 0.45wt%C and 1.15 wt%C the optimum sintering temperatures decrease down to $1260^{\circ}C$, $1210^{\circ}C$ and $1150^{\circ}C$ respectively for the vacuum sintered specimen, and also decrease down to $1130^{\circ}C$, $1120^{\circ}C$ and $1115^{\circ}C$ for the gas sintered specimen. The threshold temperatures for full densification decrease steeply with increasing carbon content of the sintered specimen, while this temperatures are slowly decreased at high carbon content. The vacuum sintered specimen shows the primary carbides of MC and $M_6C$ type at the optimum sintering temperature, and eutectic carbides of $M_2C$ and Fe-Cr type are produced in the oversintered specimen. The gas sintered specimen exhibits M6C and Fe-Cr type primary carbides at the optimum sintering temperature. The eutectic carbides of $M_6C$ and Fe-Cr type and MX type carbonitride are shown for the oversintered specimen in the gas atmosphere. The hardness of gas sintered specimen shows high value of 830-860 Hv due to the increment of carbide precipitation.
In this study, TiB2-steel composite with high-fractional TiB2 reinforcement was fabricated by gas pressure infiltration process and the microstructure analysis and compressive strength and hardness were evaluated. To elucidate the correlation between microstructure and mechanical properties for fabricated composite, after the compression test of TiB2-steel composite, the fracture surface was analyzed and the fracture behavior on compression test was predicted. As a result of the compression fracture surface analysis, interfacial failure trace between the steel matrix and the reinforcement was observed, and the interface between the steel matrix and the reinforcement was analyzed using TEM. From the result of microstructure analysis on the fabricated composite, it was confirmed that, in addition to TiB2 reinforcement and steel matrix, TiC phase and coarse (Fe,M)2B (M=Cr,Mn) phase were formed. Throughout the thermodynamic calculation, it was confirmed that TiC and (Fe,M)2B can be formed as a stable phase under the process condition. The fabricated TiB2-steel composite had a significantly increased hardness, and the compressive strength and Young's modulus were improved by 3.07 times and 1.95 times, respectively, compared to steel matrix. It seems that the coarse (Fe,M)2B (M=Cr,Mn) phase formed throughout the composite causes the deterioration of mechanical properties, and by controlling the formation of the (Fe,M)2B (M=Cr,Mn) phase, it is judged that the mechanical properties of the TiB2-steel composite can be further improved.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.25
no.2
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pp.66-72
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1992
Magnetite film on iron surface could be coated in strongly alkaline solution (12M NaH\OH) which contained additives such as NaHCO3, KCl and NaNO2, Iron plate was immersed in boiling solution ($130^{\circ}C$) contained above mentioned additives for 1 hour. There are some microcracks and these cracks proved to be the sites for the initiation of corrosion when immersed in 3% NaCl solution. To improve corrosion resistance of the coated steel plate, chromating was done as a post treatment. Chromate film was formed on magnetite oxide film potentiostatically at-918mV/SCE for five minutes at temperature of $70^{\circ}C$ in the alkaline solution containing 5g/l Na2Cr2O7.2H2O.Cr3O4 was electrodeposited on magnetite oxide film and Cr2O3 was electrodeposited on iron surface which was assumed as surface revealed due to microcracks. Increased corrosion resistance of chromated magnetite oxide film was proved in salt spray test & immersion test.
The tribological performance of A1$_2$O$_3$/NiCr coating deposited on steel (SH45C) was investigated under lubrication. The parameters of sliding wear consist of normal load and coating thickness. Test result showed that there was no evidence of an improved bonding strength in the coating. However, the wear resistance of the A1$_2$O$_3$/NiCr coaling was significantly greater than that of the Al$_2$O$_3$ coating. It was eviclent that the residual stress for the A1$_2$O$_3$coating was higher than that of the A1$_2$O$_3$/NiCr coating from the Scratch test failure of coating. The bond coating played an important role in decreasing the residual stress. Also, it was found that the residual stress had d notable influence on the wear mechanism.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.24
no.3
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pp.281-287
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2012
The internal oxide scale of twelve superheater and reheater tubes were tested which were serviced for 30,000~120,000 hours in thermal power plants. The oxide scale was formed in three layers. The Cr-rich area was observed beneath the original metal surface. The hematite ($Fe_2O_3$) phase was formed on the outer surface. The intermediate layer was magnetite ($Fe_3O_4$). The thickness of Cr-rich layer was about half of the total scale. All layers grew during the operation hour of the plant. The thickness of thickest scale was 0.2mm in superheater tubes. This can increase the tube metal temperature about $7^{\circ}C$ more than initial state. $7^{\circ}C$ tube metal temperature can reduce tube life about 30%, but the boiler tube's design margin is big enough therefore it has been analyzed that it would not effect on the life span.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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