• Defense and Technology
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• no.1 s.131
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• pp.76-83
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• 1990

세계 각국의 잠수함은 물속에서 더욱 깊게, 빠르게, 그리고 보이지도, 들리지도 않고 지나간 흔적도 남기지 않도록 발전되어 가고 있어 그 탐지가 점차 곤란해지고 있다. 1987년도 미.영 합동 대잠훈련에서 미 해군은 음향차단 타일을 붙인 영국 잠수함 Superb 109호를 근거리에서 탐지못한 것을 염려한 나머지 서둘러 Los Angels급의 1척인 San Juan호에 타일장착을 결정하였다

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2007.06a
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• pp.135-136
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• 2007

• Proceedings of the Korean Society of Environment and Ecology Conference
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• 2007.04a
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• pp.122-128
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• 2007

• Proceedings of the Ginseng society Conference
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• 2007.05a
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• pp.12-12
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• 2007

• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.45 no.10
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• pp.106-111
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• 2013

국내 직립식 케이지 선두 기업인 보일공업(주)(대표 김현석)이 앞으로 국내 양계산업을 짊어지고 갈 산란계 2세대의 젊은 양계인을 중국 현지공장에 초청하는 아주 특별한 자리를 마련했다. 국내 기술을 이용한 케이지 생산 공장 견학을 통해 그간 세월의 흔적을 되짚어보고 차세대 양계산업을 이끌어 나갈 젊은 양계인들에게 생생한 현장을 직접 경험할 수 있는 자리였다. 본 기자는 대구경상계우회 회원 및 관련인과 함께 동행 취재한 내용을 지면을 통해 소개하고자 한다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.28 no.3
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• pp.119-130
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• 2010

Reconstruction analysis of traffic accident is done by analyzing diverse data such as the road, accident traces and damage on the automobile. Most data can be a variable in the process of analysis, and measurement error of the data occurs from the investigator, tool and the given environment. Therefore, accident analysis always has some risks of measurement uncertainty. This research quantify the uncertainty in traffic accident analysis by conducting repetitive measurement experiments for variables with high probability of uncertainly such as length (i.e. geometric structure of the road, tire marks) and coefficient of friction. This paper also suggests an analysis result for the uncertainly of photographic observation of automobile crush measurement. These statistical distributions can help determine appropriate ranges for the input data in order to estimate the accident reconstruction uncertainty.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04c
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• pp.579-581
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• 2003

본 논문은 웹사이트를 구성하는 웹컨텐츠의 합목적성 및 사용성 평가를 위하여 웹사이트 사용자들의 흔적인 웹로그 분석 데이터를 적용하여 정량적인 평가를 한 결과 에 대하여 보고 하고자 한다. 웹로그파일은 사용자가 웹사이트를 이용하면 이에 대한 기록이 로그라는 형태로 흔적이 남는다. 로그분석이란 이 데이터를 기반으로 위에서 말한 다양한 정보를 추출해 내는 것이라 할 수 있다. 로그분석은 사용자에 따라 단지 로그 정보를 분석하는 것에 한정시키기도, 로그 정보를 기반으로 한 보다 다양한 정보를 분석하는 확장된 개념으로 확대시키기도 한다. 본 논문은 웹트랜즈［로그분석 툴］를 사용하여 웹사이트내의 웹컨텐츠 분석에 웹 로그 분석 결과가 같는 정량적인 개념을 활용하여 정상적인 분석으로 일관되었던 웹사이트 분석에 새로운 결과를 도출하였다. 또한 마케팅을 수행하는 데 있어서 고객의 요구에 천저히 대응하기 위해서 고객을 철저히 파악하여야 한다. 로그파일 분석을 통해서 주요 고객층, 고객의 구매 패턴, 주 구매시간, 구매탐색 경로등의 데이터를 추출할 수 있다. 로그파일 분석 데이터를 기반으로 인터페이스 설계나 상품의 레이아웃등의 설계, 고객 서비스 강화등의 다양한 대 고객 마케팅을 펼칠 수 있다. 본 논문은 단순 수치해석의 개념이었던 로그 분석에 웹컨텐츠분석 기법을 접목하여 웹사이트내에서 사용되고 있는 컨텐츠의 사용성에 대안 연구 결과에 대해서 발표하고자 한다.

• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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• v.26 no.1
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• pp.109-115
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• 2016

Nowadays, smart devices are the target of the digital forensic investigation. Among various smart devices, we can obtain much information from smart phone which is provided with continuous power and used for data communication. This paper deals with the traces to be left in Android smart phones after using the navigation applications with the GPS function. We selected navigation applications(domestic and overseas) which have a high number of download times, anaylzed them and discussed the meaning of the analysis result in digital forensic investigation.

• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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• v.28 no.5
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• pp.1113-1118
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• 2018

Fingerprint authentication is the most popular biometric in smart devices. However it has vulnerability to fake fingerprints. This paper shows that it is possible to pass fingerprint authentication of smartphone by creating counterfeit fingerprint without approval of legitimate users. As a technical countermeasure to prevent such a smudge-based attack, there has been proposed an under-screen Touch ID with a slide bar, which is a method of removing the fingerprint trail by dragging the UI to the side after fingerprint authentication on the touch screen. In this paper, we analyze how the proposed attack method and mitigation are perceived by actual user through 61 user survey.

• Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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• v.18 no.2
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• pp.146-153
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• 2015

An unmanned aerial photography method by using an unmanned helicopter is useful method for measuring of the water-entry traces of small falling objects into the sea. Pixel sizes on the aerial photograph may be too large due to a limit of camcorder resolution and a wide shooting area. If the pixel size is too large, identification of water-entry trace is impossible. Thus an accurate prediction of water-entry trace size is required. The traces of water-entry could be classified into three types such as splash, water column, and bubble. Diameters of each trace are predicted by water-entry impact pressure theories, cavity theories, and trial test results. The results are verified by drop tests using an unmanned helicopter at two water-entry speeds. As a result, prediction and test results showed sufficient similarity to evaluate the identifiability of water-entry trace.