Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2000.11a
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pp.281-286
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2000
최근 자동화생산 및 장치산업에서 로봇시스템의 사용이 증가하고 있다. 그러나 로봇 오퍼레이터, 프로그래머, 공무요원 등 간의 커뮤니케이션 부족으로 휴먼에러가 발생하여 사람의 안전재해사고 뿐 아니라 로봇시스템 가동율에서도 나뱉 영향을 주고 있다. 따라서 본 연구에서는 여유컴포넌트 마코프모형을 기초로 휴먼에러를 고려한 마코프모형을 제안한다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2021.11a
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pp.1005-1008
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2021
메타버스의 산업적/학술적 가치가 증대되면서, 실세계 인간과 메타버스 내 디지털 휴먼과의 상호작용 시스템 또한 큰 조명을 받고 있다. 본 논문에서는 인간과 디지털 휴먼이 상호작용할 때, 인간의 발화에 대해 감성적 지지가 가능한 디지털 휴먼 프로토타입을 소개한다. 대화의 의미에 따른 동작 생성이 가능한 아바타 구축 공개 프레임워크를 도입하고, 사전학습모델을 바탕으로 감성적 지지가 가능한 심층 대화 생성 모델 기반 대화 시스템을 여기에 통합하여 인간의 감성 상태에 따른 동작과 대화를 진행하는 감성 지지형 디지털 휴먼 프로토타입을 구현하였다. 이러한 프로토타입을 고도화 하면, 향후 메타버스 기반 정신 건강 케어 및 디지털 치료제로의 확장이 가능할 것으로 사료된다.
The emergence of post-human beings in the 4th Industrial Revolution era led to an epistemological shift in the need for reflection on new relationships with non-human beings, away from human-centered modern humanism. For this reflection, post-human sensibility to empathize and understand the surrounding world is required. In order to cultivate this sensibility, we analyzed the case of art works that can think about and experience the post-human era based on the criteria of 'animal-becoming', 'earth-becoming', and 'machine-being' presented by post-humanist researcher Bridotti. Since the work of art reflects the spirit of the era, we confirmed the positive aspect of the text that can reflect and experience the post-human era. This study is meaningful as a basic study by presenting art works that can be used in art education to improve post-human sensitivity.
Kim, Min-Kyoung;Seo, Dong-Min;Yoo, Dong-Hun;Yoo, Jin-Young;Jeong, Seong-Ho;Choi, Heon-Soo;Baek, Soo-Whang
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.16
no.6
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pp.1263-1270
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2021
Recently, in the food culture life, the trend of consumers cooking is changing, and the use rate of induction cookware is increasing. Therefore, in this study, we propose the development of a functional auxiliary device to improve the safety of induction cookware to improve the convenience of cooking according to the increase in the cooking population. The proposed device is linked with IoT through the app. Through the app, the device can control the induction heating power adjustment and time reservation. In addition, an ultrasonic sensor is used to prevent the container from overflowing during cooking, and the user can safely use induction through the fine dust sensor. The implemented device conducts research assuming the actual cooking situation. Finally, it was confirmed that the user's fatigue was reduced during cooking through the device and the user's safety was improved in emergency situations such as overcooking or overflowing of water.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.23
no.4
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pp.477-484
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2023
Human error, a leading cause of construction accidents, emphasizes the need for minimization to reduce such incidents. However, due to the nature of the construction industry, workers operate within the collective environment of a construction site. Therefore, this study investigates the influence of safety awareness levels within construction sites on the human errors committed by construction workers, from an organizational perspective. The analysis revealed that human errors directly impact construction accidents and that safety awareness levels within construction sites influence the human errors committed by construction workers. Specifically, a strong correlation was observed between slip errors(unintentional actions or oversights) and safety awareness levels in nearly all domains of construction site safety. This study highlights that by elevating safety awareness levels within construction sites, the likelihood of construction worker slips - and by extension, construction accidents - can be significantly reduced.
With the advent of generative artificial intelligence technology, it became possible to create a virtual human, and produce a lecture video only with textual information. It is expected that the virtual human will enhance the efficient production of educational contents and the student's entertainment experience and satisfaction. However, there have been still few studies that have demonstrated the process of how virtual human technology reaches students' satisfaction. Therefore, the purpose of this study is to empirically examine whether the human likeness, which is the main characteristic of a virtual human based on Uncanny Valley theory, affects human experience and satisfaction. In particular, human likeness of the Uncanny Valley theory was subdivided into human likeness in the visual and verbal dimensions, and the process of reaching satisfaction was understood based on the experience economy model. In particular, human similarity in Uncanny Valley theory was classified as similarity in the visual and language levels, and the process of reaching satisfaction based on the experiential economic model was analyzed with a partial least squares structure model equation (PLS-SEM). The survey was conducted online for a panel of office workers at a specialized research institution in China. The results indicate that both the visual and verbal human likeness had a positive effect on experience economy factors (education, entertainment, esthetic, escape), and then these experiential factors had a significant effect on satisfaction. The results also provide some suggestions to consider when designing educational contents by virtual human.
A forklift is an industrial vehicle with a power-operated fork for lifting and moving heavy loads over short distances. A significant number of accidents are caused by forklifts every year. Most of them are known to be caused by the unsafe acts of workers. However, only a few studies have focused on the risks of forklift work from the perspective of human error. In addition, various methods have been developed to analyze the risk of human error, while it is hard to find studies that directly compare the effectiveness or strengths/weaknesses of those methods. This study aims to analyze risk factors related to unsafe behavior in forklift operations using two representative human error analysis techniques, i.e., .SHERPA and HE-HAZOP, and compare their advantages and disadvantages. The analysis was performed on three main forklift operations ('unloading from the truck', 'moving and loading into the storage', and 'loading on the truck'). As a result, 118 errors and 34 remedial measures were derived by SHERPA. Through HAZOP, 139 errors and 54 measures were derived. The two techniques were compared in terms of the number of results and the method of deriving errors and remedial measures, cause analysis, and risk assessment. This study might be used to reduce human error related disasters in workplaces using forklifts. In order to provide a guide for choosing an appropriate analysis method, more comparative studies on different techniques involving wide range of tasks are needed in the future.
In this paper, we propose a novel method for analyzing human interactions based on the walking trajectories of human subjects. Our principal assumption is that an interaction episode is composed of meaningful smaller unit interactions, which we call 'sub-interactions.' The whole interactions are represented by an ordered concatenation or a network of sub-interaction models. From the experiments, we could confirm the effectiveness and robustness of the proposed method by analyzing the inner workings of an interaction network and comparing the performance with other previous approaches.
This paper analyzed the posthuman features of the open-world adventure game. These games represent the player character as Posthuman Subject through the restrictions of information and body. The player explores all of the spaces to perform the quests due to nonlinearity of open-world. The interactions are restricted conflicts and it reveals through gameplay. The experiences as Posthuman Subject allow the player to embody the Hybrid Subjectivity and think about coexistence of human and inhuman.
Sae-Lim Jeong;You-Jin Roh;Eun-Seok Oh;A-Yeon Kim;Hye-Jin Hong;Jee Hang Lee
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2023.11a
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pp.656-659
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2023
정서적 지원 대화를 위한 챗봇 개발 시, 사용자의 챗봇에 대한 사용성 및 대화 적절성을 높이기 위해서는 사용자 감정에 적합한 지원 콘텐츠를 제공하는 것이 중요하다. 이를 위해, 본 논문은 사용자 입력 텍스트의 감정 강도 예측 모델을 제안하고, 사용자 발화 맞춤형 정서적 지원 대화에 적용하고자 한다. 먼저 입력된 한국어 문장에서 키워드를 추출한 뒤, 이를 각성도 (arousal)과 긍정부 정도(valence) 공간에 투영하여 키워드가 내포하는 각성도-긍정부정도에 가장 근접한 감정을 예측하였다. 뿐만 아니라, 입력된 전체 문장에 대한 감정 강도를 추가로 예측하여, 핵심 감정 강도 - 문맥상 감정강도를 모두 추출하였다. 이러한 통섭적 감정 강도 지수들은 사용자 감정에 따른 최적 지원 전략 선택 및 최적 대화 콘텐츠 생성에 공헌할 것으로 기대한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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