In piloti-type low-rise RC residential buildings, severe damages have been usually concentrated at piloti stories under the earthquake. In this study, a piloti story was retrofitted by installation of buckling-restrained braces (BRB's) to increase strength and stiffness of piloti story and by application of fiber reinforced polymer (FRP) sheet on columns to avoid the brittle shear and axial failure of columns. To verify this retrofit performance, reversed cyclic lateral load tests were performed on 1:5 scale bare and retrofitted frames. The test results showed that yield strength (43.2 kN) appeared to be significantly larger than design value (30 kN) due to the increase of strength in the compression side, but the stiffness value (11.6 kN/mm) turned out to be approximately one-half of the design value (24.2 kN/mm). The reasons for this difference in stiffness were due to slippage at joint between the frame and the BRB's, displacement and rotation at footing. The energy absorption capacity of the retrofitted frame was 7.5 times larger than that of the bare frame. The change of the number of load cells under the footing from 2 to 1 reduced lateral stiffness from 11.6 kN/mm to 6 kN/mm, which was only three times larger than that of the bare frame (2.1 kN/mm).
To investigate the users' activity, impact and psychology in Naejang Temple district at Mt. Naejang National Park in Korea, users' density and questionnaire survey at three major picnic areas and passenger counting at major pass were executed and environmental impacton on the site was surveyed. The total number of visitors showed stability at the level of one million persons every year after 1984. Users' impact was much severe along the main trail, the upper cablecar station and the slope from the observatory to Keumsun Valley, The maximum momentary number of users was estimated as 53,000 persons in autumn. Approximately 20% of the total number of visitor used Keumsun Valley and Weonjeok Valley area and 80% of visitors left after using only grassland and cablecar. The visitors' characteristics was similiar to the type of long-distanced national park and the main visiting purpose was to see autumn leaves. The psychological satisfaction did not very significantly as to increasing user's speace. As a result of varimax rotated factor analysis, the 1st factor, most affecting users' psychological satisfaction, was related to landscape and consisted of nature disturbance, crowdedness, noisiness, cleanness, in order of importance. The 2nd factor was related to facilities and consisted of number of toilet, number of waste-baskets, amount of drinking water, safety, in order of importance.
This research aims to look into the mathematically gifted 6th and 7th graders spatial visualization ability of solid figures. The subjects of the research was six male elementary school students in the 6th grade and one male middle school student in the 1th grade receiving special education for the mathematically gifted students supported by the government. The task used in this research was the problems that compares the side lengths and the angle sizes in 4 pictures of its two dimensional representation of a regular icosahedron. The data collected included the activity sheets of the students and in-depth interviews on the problem solving. Data analysis was made based on McGee's theory about spatial visualization ability with referring to Duval's and Del Grande's. According to the results of analysis of subjects' spatial visualization ability, the spatial visualization abilities mainly found in the students' problem-solving process were the ability to visualize a partial configuration of the whole object, the ability to manipulate an object in imagination, the ability to imagine the rotation of a depicted object and the ability to transform a depicted object into a different form. Though most subjects displayed excellent spatial visualization abilities carrying out the tasks in this research, but some of them had a little difficulty in mentally imagining three dimensional objects from its two dimensional representation of a solid figure.
Cultural characteristics of a strain of Streptomyces sp. K-14 (KFCC 35051) producing glucose isomerase were demonstrated. The glucose isomerase was produced when the strain was grown in the medium containing pure xylan or xylan.containing materials such as wheat bran or com cob. The optimum condition was attained in a culture medium composed of 3 % wheat bran or com cob, 2 % com steep liquor, 0.1% $MgSO_4$$7H_2O$ and 0.012 % $CoSO_4$$7H_2O$ for the production of the glucose isomera,e. The production of the enzyme reached to a maximum level when the strain was cultured for 40 hrs $30^{\circ}C$ and pH 7.0.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.3
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pp.622-628
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2016
As the suction pad-supporting bike carrier attached to a car may be subject to an excessive dynamic load due to random vibrations and centrifugal forces during driving, its structural safety is of great concern. To examine this, the finite-element method with a fluid-structure interaction should be used because the pressure on the pad bottom is changed in real time according to the fluctuations of the force or the moment applied on the pad. This method, however, has high computing costs in terms of modeling efforts and software expense. Moreover, the accuracy of computation is not easily guaranteed. Therefore, a new method combining the experiment and computation is proposed in this paper: the bottom pressure and contact area of the pad under varying loads was measured in real time and the acquired data are then used in the nonlinear elastic finite-element calculations. The computational and experimental results obtained with the product under development showed that the safety margin of the pad under the axial loading is relatively sufficient, whereas with an excessive rotational loading, the pad is vulnerable to separation or a local surface damage; hence, the safety margin may not be secured. The predicted contact behavior under the variation of the magnitude and type of the loading were in good agreement with the one from the experiment. The proposed analysis method in this study could be used in the design of similar vacuum pad systems.
Minutiae-based fingerprint identification systems use minutiae points, which cannot completely characterize local ridge structures. Further, this method requires many methods for matching two fingerprint images containing different number of minutiae points. Therefore, to represent the fired length information for one fingerprint image, the filterbank-based method was proposed as an alternative to minutiae-based fingerprint representation. However, it has two shortcomings. One shortcoming is that similar feature vectors are extracted from the different fingerprints which have the same fingerprint type. Another shortcoming is that this method has overload to reduce the rotation error in the fingerprint image acquisition. In this paper, we propose the minutia-weighted feature vector extraction method that gives more weight in extracting feature value, if the region has minutiae points. Also, we Propose new fingerprint alignment method that uses the average local orientations around the reference point. These methods improve the fingerprint system's Performance and speed, respectively. Experimental results indicate that the proposed methods can reduce the FRR of the filterbank-based fingerprint matcher by approximately 0.524% at a FAR of 0.967%, and improve the matching performance by 5% in ERR. The system speed is over 1.28 times faster.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.35
no.4
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pp.436-442
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2011
To obtain the engine output correctly is basically very important factor for estimating a engine performance. But, it has been reported that the IHP measured from electronic indicator such as MIPS(Mean Indication Pressure System) has a deviation compared to mechanical indicator. It was reported by authors that the uncertainty of crank angle for TDC position could be one of the reasons. In this paper, the uncertainty of crank angle for TDC position and its influence to engine output were investigated respectively about M/E and G/E for marine diesel engines. For the purpose, two sampling methods of pressure in cylinder were considered which were 'angle base sampling' and 'time base sampling'. Angle base sampling is real crank angle acquired from angle encoder which is attached to crank shaft and time base sampling is crank angle calculated by detected revolution with Z-pluse of encoder. Time base sampling is same method of MIPS. This paper concluded that time base sampling method is not suitable for obtaining the output of marine diesel engine on board because of instantaneous speed variation and load fluctuation. Also it is verified that the variation of engine speed by load fluctuation should be one of reasons additionally in case of M/E.
A conversing beam is firstly designed for radiosurgery by a neurosugern Lars Leksell in 1949 with orthogonal x-rays tube moving through horizontal moving arc to focusing the beam at target center. After 2 decades he composits 201 source of the Co-60 for gamma knife which beams focused at locus. Sveral linac-based stereotactic radiosurgery using the circular collimated beam which size range for 0.4~4.0 cm in a diameter by non-coplanar multiarc have been developed over the decades. The irregular lesions can be treated by superimposing with several spherical shots of radiation over the tumour volume. Linac based techniques include the use of between 4 and 11 non-co-planar arcs and a dynamic rotation technique and use photon beam energies in the range of 6~10 MV. Reviews of the characteristics of several treatment techniques can be found in the literature (Podgorsak 1989, Schell 1991). More in recent, static conformal beams defined by custom shaped collimators or a mini- or micro-multileaf collimator (mMLC) have been used in SRS. Finally, in the last few years, intensity-modulated mMLC SRS has also been introduced. Today, many commercial and in-house SRS programs have also introduced non-invasive immobilization systems include the cyberknife and tomotherapy and proton beam. This document will be compared the characteristics of dose distribution of radiosurgery as introduced gamma knife, BrainLab include photon knife in-house SRS program and cyberknife in currently wide used for a cranial SRS.
The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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v.19
no.2
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pp.99-108
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2014
One year long time-series current data were obtained at two stations (K1 and K2) located in the Usan Trough in the area north of Ulleungdo in the East Sea from September 2006. The observed data reveal enhanced seafloor flows in both stations with variabilities of about 20 days which is possibly governed by the topographic Rossby wave. After February 2007, strong flow in the upper layer in St. K1 appears throughout the mooring period and this is due to the passage of the warm eddy comparing with satellite sea surface temperature data. During this period, no significant correlation between the current in the upper layer and those in two deep layers is shown indicating the eddy does not affect flows in the deep ocean. It is also observed that the flow direction rotates clockwise with depth in both stations except for the upper of the K1. This implies that the deep flow does not parallel to the isobaths exactly and it has a downwelling velocity component. The possibility of the flow from the Japan Basin to the Ulleung Basin across the Usan Trough is not evidenced from the data.
Kyung, Kab Soo;Lee, Sung Jin;Park, Jin Eun;Cha, Cheol Jun
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.24
no.6
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pp.613-625
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2012
Since railway bridge frequently have a chance of passing train load close to design load, it is necessary to reflect sufficiently fatigue property in early design phase for many structural details. Nevertheless fatigue cracks are reported partly in deck plate girder of railway steel bridge because of the weight and arrangement of axial load acting on railway bridge, the application of improper structural details for fatigue problem etc.. One of main cause for fatigue crack at the welded part of upper flange and web is caused by the eccentricity action of train load due to the difference of center to center spacing between the main girder supporting sleeper and the rail acting train load. For the existing deck plate girder of railway steel bridge, in this study, field survey, field measurement and a series of structural analysis were performed. In addition, the characteristics of structural behavior, the causes and repair/ retrofit of fatigue crack were examined in the target bridge.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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