• Title/Summary/Keyword: 회전시험장치

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Development of An Onion Peeler (II) - Root Cutting Equipment - (양파박피기 개발 (II) - 양파뿌리 부 절단장치 -)

  • 민영봉;김성태;김정호;최선웅;유준현
    • Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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    • 2002.02a
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    • pp.573-578
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    • 2002
  • 양파박피기 개발을 목적으로 수행된 본 연구에서는 공정상 필요한 뿌리절단장치에 관하여 시험 분석하였다. 뿌리를 절단, 제거하는 데 적합한 칼날의 종류, 회전속도와 이송속도, 및 소요동력 등 제 특성을 구명하여 적절한 회전칼날을 제작 사용함으로써 능률 높은 양파박피기를 개발하고자 수행한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 양날형, 축날형, 원추형, 및 원통형 등 직경 30 mm의 칼날을 제작하여 실험하였던 바, 양파의 뿌리절단에는 구부린 칼날로 파내기를 하고 수직칼날로 금긋기를 동시에 할 수 있는 양날형이 가장 좋은 것으로 나타났다. 2. 양파의 뿌리부가 100% 절단이 되고 소요동력이 낮으면서 절단시간을 단축할 수 있는 최적의 작동조건은 칼날의 무부하 회전수 630 rpm, 이송속도 0.08 m/s인 것으로 나타났고, 그때의 최대토크는 5.25 kg·cm이었으며 최대소요동력은 33W로 나타났다.

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An Experimental Study of the Gas Turbine Slinger Combustor (가스터빈 슬링거 연소기 실험연구)

  • Choe, Seong-Man;Lee, Gang-Yeop;Lee, Dong-Hun;Park, Jeong-Bae
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.34 no.2
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    • pp.68-74
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    • 2006
  • An experimental study was carried out to investigate the combustion characteristics of the slinger combustor. A combustion test rig was manufactured and installed in KARI combustor test facility. From the ignition test results, we found that there were two major factors influencing the ignition limits; by increasing the rotational speed and the air mass flow rate, a better ignition performance was attained. From the combustion test results, we obtained 99.6% combustion efficiency, 15% pattern factor, and 3% profile factor. The results in this work indicate that the ignition and combustion characteristics of a slinger combustor are markedly different from those of a conventional annular combustor.

A Study on Development of Once-Over Harvest Pepper Harvester(I) - A Fundamental Factor Test for Pepper Detachment - (일시수확형 고추수확기 개발에 관한 연구 (I) - 고추 탈과 기초요인시험 -)

  • Kim, Y. K.;Hong, J. T.;Choi, Y.;Jun, H. J.;Park, H. J.;Cho, Y. M.
    • Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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    • 2002.02a
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    • pp.54-59
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    • 2002
  • 1. 일시수확형 고추의 기계수확 요인을 구명하기 위하여 4종류의 탈과장치를 제작하여 공시고추로 탈과시험을 실시한 결과 탈과장치는 방사대칭식(브러쉬형), 고추이송(공급)속도는 0.1m/s, 탈과장치 간격은 3cm, 탈과장치 회전수는 180rpm에서 정상탈과율 77.3%, 손상률 7.6% 미탈과율 3.0%로 가장 양호한 성적이 나타났다. 2. 방사대칭식(브러쉬형) 탈과장치를 이용하여 무지용 상향착과형 고추, 지주용 하향착과형 고추, 지주용 상향착과형 고추를 공시하여 고추별 탈과시험을 실시한 결과, 고추이송(공급)속도 0.1m/s, 원통사이간격 3cm, 탈과장치 회전수 180rpm에서 가장 양호한 성적이 나왔으며, 지주용 하향착과형 고추가 정상탈과률 82.7%, 손상률 7.4%, 미탈과율 2.7%로 무지주용 상향착과형 고추(52.3%, 14.3%, 12.5%)와 지주용 상향착과형 고추(77.3%, 7.6%. 3.0%)에 비해 기계수확에 적합한 것으로 나타났다. 3. 이상의 고추 기계수확 요인시험의 결과, 탈과장치는 방사대칭식(브러쉬형) 고추종류로는 하향착과형 고추가 기계수확에 바람직한 것으로 나타났으며, 수확 후 회수가 가능한 줄기부착고추를 포함한다면 고추기계수확률은 80% 이상, 꼭지가 떨어진 것이 대부분인 손상고추도 수확 후 즉시 기계건조하여 가공용으로 사용한다고 가정한다면 기계 수확률은 90% 이상 가능하지만, 이것의 수용 여부는 좀 더 폭넓은 의견수렴 및 조사가 필요하다고 사료된다. 4. 고추수확 기계화를 위해서는 실내요인 시험 결과를 토대로 포장에서 수확메커니즘 구명과 더불어 고추 과실이 크고 무지주용 하향착과형 일시수확형 고추 품종의 개발이 병행되어야 한다고 판단된다. 5) 마늘 선별작업 -마늘선별기는 작업성능이 높고 5등급으로 균일 선별되었으며 손상도 없었으나, 기계가 크고 무거워 이동이 곤란하고 가격이 비싸므로 선별등급을 3∼4단계로 줄이고 소형 농가보급형으로 개량제작이 요구됨. 나. 마늘재배 일관기계화에 의한 노동투하시간과 비용 -종자준비부터 통마늘선별까지의 일관기계화로 투입된 주요작업의 노력은 75∼76%가 절감되고, 재배규모 3ha기준시 비용은 44-53%절감되었음. the annealing texture. Observations by TEM and EBSD revealed the formation of very fine grains of ∼1.0$\mu\textrm{m}$ after CCSS.he dislocations form local defect arrangements at the grooves permitting the substantial reduction in defect density over the remainder of the interfacial area.한 최대의 감자 재배지역을 형성하였다. 제주도는 산지지형과 따뜻한 기온으로 2기작이 가능하고, 감자가공 공장설립과 교통발달에 따른 육지 시장과의 접근이 용이해졌기 때문에 남한에서 2번째로 큰 감자재배지역이 되었다.(요약 및 결론에서 발췌)그람양성균에서 효과적이었으며, 농도별 항균력시험 결과 농도가 증가할수록 비례하여 저해율도 증가함을 알 수 있었다. 첨가농도를 달리하여 미생물의 생육도를 측정한 결과, fraction II磎꼭\ulcorner경우 그람양성균에 대해 500 ppm 이상에서 뚜렷한 증식억제효과를 나타내었다.서 뚜렷한 증식억제효과를 나타내었다.

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Developed a test rig for studying the hover performance of a coaxial propeller (동축반전 프로펠러의 제자리 비행 성능연구를 위한 시험장치 개발)

  • Song, Youn-Ha;Song, Jae-Rim;Kim, Deog-Kowan
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.560-562
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    • 2017
  • This paper presents the development and test results of a test rig for confirming the hover performance of the coaxial propeller which is applied to the drone in order to carry out the mission that requires high payload such as the development of the courier drones. the performance of each propeller was measured by varying the thrust and torque according to the H/D ratio. the Thrust sensor and torque sensor were used to measure the thrust and torque generated when the propeller rotated, and a photo sensor was used to measure the rpm. it used the data acquisition system to acquire data from each sensor, and used the Labview softwaer to control data storage, monitoring and BLDC motor control. In the test, each propeller meansured the figure of mefit according to the chansge of the interval at the same rpm.

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Development of Coaxial Propeller Test Facility and Experimental Study on Hover Performance Characteristics for Drone (드론용 동축 프로펠러 시험장치 개발 및 제자리비행 성능특성에 대한 실험적 연구)

  • Song, Youn-Ha;Kim, Deog-Kwan
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.46 no.1
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    • pp.59-67
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    • 2018
  • In this paper, the test facility for coaxial propellers at low Reynolds developed and validated by measured data. The test equipment was designed to measure the hovering performance of propellers according to distances between the upper/lower propellers. Thrust, torque, rotational speed, vibration, and amperage of upper and lower propellers can be measured separately. The data acquisition system was built to collect signals of sensors, and LabVIEW software was used to control the motor and collect the signal. The hover performance tests of single propellers were preceded for the facility validation, and then the performance values of coaxial propellers were measured according to distances and diameter differences between the upper/lower propellers. The results showed that the high efficiency is achieved at 20%~30% distance between the upper propeller and lower one. The configuration that the upper propeller has shorter diameter than the lower one has the highest efficiency than other configuration.

Performance Study of Supersonic Nozzle with Asymmetric Entrance Shape (유입부 비대칭 노즐의 성능연구)

  • Lee Ji-Hyung;Kim Joug-Keun;Lee Do-Hyung
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.10 no.2
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    • pp.46-52
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    • 2006
  • Techniques used for thrust vector control in rocket motors are mainly classified nozzles installed mechanical interference on the expansive region of nozzle(such as jet tabs and jet vanes) and movable nozzles(such as ball&socket and flexible seal). Using the numerical analysis and cold-flow test, this paper evaluates the performance of supersonic nozzle with asymmetric entrance shape when the test nozzle, especially ball&socket, is tilted. Numerical result shows that the effect of the asymmetric entrance shape on the flow field is suddenly diminished at the nozzle throat and downstream is mostly free from the effect of asymmetric entrance shape. Although the calculated thrust and lateral force are less than those of cold-flow test, two results show a fairly good agreement. But the cold-flow test results indicate the effective angles calculated from measured forces are not agreement with the geometric angles.

Establishment of Flight Simulation Environment for Evaluation of Helicopter Flying Quality (헬리콥터 비행성 평가를 위한 모의비행시험 환경의 구현)

  • Han, Dong-Ju;Lee, Sang-Haeng
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.35 no.9
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    • pp.783-791
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    • 2007
  • For an access to specified helicopter simulator qualification's level C or FTD(Flight Training Device) level 5 of FAA(Federal Aviation Administration) AC(Advisory Circular) 120-63, the mathematical model of a single rotor helicopter flight dynamics is investigated. From the rotorcraft simulation model validated by evaluation of its flight performance, the feasibility of the flight dynamic model that is selected for its effectiveness has been proved. Thereby the simulation environment for evaluation of helicopter flying quality is established with the development of FTD for training and testing the flight performance.

Performance Evaluation of Hopper Kinetic Trajectory for Riding Type Automatic Transplanter (승용형 채소 정식기의 식부호퍼 운동 궤적 성능평가시험)

  • Kim, Yeon-Soo;Kim, Yong-Joo;Kim, Jeong-Gil;Kim, Tae-Young;Kim, Young-Joo;Lee, Sang-Dae
    • Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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    • 2017.04a
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    • pp.66-66
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    • 2017
  • 국내 농촌의 인구고령화, 여성화 증가로 인한 농촌노동력 감소 문제를 해결하기 위해 농업기계자동화에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 연구는 자동화농업기계 중 자동 이식기의 성능평가 기술을 개발하기 위해 수행되었으며 이를 위해 자동 정식기의 핵심부품인 이식호퍼의 결주율, 이식율, 주간간격, 운동궤적 등을 측정할 수 있는 원형토조 실험장치를 개발하였다. 원형토조 실험장치는 원형토조, 이식호퍼 구동장치, 컨트롤러로 구성되어 있으며 이식호퍼의 회전속도(rpm)를 조절하여 주간간격을 조절할 수 있고 초고속 카메라를 이용하여 이식호퍼의 운동궤적을 측정할 수 있다. 이식작물로 고추, 양배추, 브로콜리의 3종류의 육묘를 이용하여 이식호퍼의 회전속도를 20~60 rpm 구간에서 10 rpm 단위로 속도조건변화를 주고 결주율과 이식율을 측정하였다. 이식호퍼 rpm 속도에 따른 주간거리는 190~560 mm로 나타났다. 각 rpm 단수, 작물별 평균 이식율은 고추육묘가 약 97%, 양배추육묘가 약 94%, 브로콜리육묘가 약 95%로 나타났다. 또한 초고속 카메라를 이용하여 측정한 이식호퍼의 운동궤적을 통해 선진사 제품과 대비하여 차이를 보인 것을 확인하였다. 향후 원형토조 실험장치를 이용해 다양한 작물 및 토양조건에서의 실험 및 토양저항 측정장치 개발을 통해 이식작업 진행중에 호퍼에 걸리는 부하에 대한 성능평가시험을 할 계획이다.

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Performance Study of Supersonic Nozzle with Asymmetric Entrance Shape (유입부 비대칭 노즐의 성능연구)

  • Lee Ji-Hyung;Kim Joug-Keun;Lee Do-Hyung
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2005.11a
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    • pp.40-45
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    • 2005
  • Techniques used for throcket motors are mainly classified as fixed nozzles with mechanical exhaust jet interferences on the expansion region (such as jet tabs and jet vanes) and movable nozzles(such as ball&socket md flexible seal). Using the numerical analysis and the cold-flow test, this paper evaluates the performance of supersonic nozzle for asymmetric entrance shape at tilted position of ball&socket nozzle. Numerical results show that the asymmetric effects in the flow fields are gradually diminished up to the nozzle throat and are not noticeable downstream of the nozzle throat. Although the calculated thrust and the lateral force are less than those of cold-flow test, two results show a flirty good agreement.

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An Experimental Study on the Spray Characteristics of a Rotating Fuel Nozzle of a Slinger Combustor for Different Flow Rates and Rotating Speeds (슬링거 연소기 회전연료노즐의 유량과 회전수에 따른 분무특성에 대한 실험적 연구)

  • Shim, Hyeon-Seok;Bae, Jonggeun;Kim, Jupyoung;Kim, Shaun;Kim, Donghyun;Ryu, Gyongwon
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.25 no.4
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    • pp.59-70
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    • 2021
  • An experimental study was conducted to observe the spray characteristics for different flow rates and rotating speeds of a rotating fuel nozzle of a slinger combustor. The water spray ejected from the nozzle orifice was visualized using a high-speed camera and a light source. It was confirmed that the atomization was improved, as the flow rate decreased and rotating speed increased. The characteristic maps for the spray characteristics and performance parameters showed that the aerodynamic Weber number and the liquid-air momentum flux ratio were associated with the liquid primary breakup, and the liquid-air momentum flux ratio and Rossby number were closely correlated with the liquid ejection mode.