Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.2
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pp.593-601
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2021
The axial fan is an element of a blower used for ventilation in various industrial fields. Many studies on aerodynamic performance have been conducted to assess axial fans using fluid dynamics. The subject was a large axial fan size, 1800 mm in diameter with 100 horsepower. The blower's axial fan consisted of blades, hubs, hub caps, and bosses are important components. The blade design has a great influence on the aerodynamic performance. 3D point data is extracted using an aerodynamic performance prediction program, and a 3D modeling shape is generated. The blades and hubs, which are important components, can be easily modified if processed by cutting owing to the environment in which blades and hubs are manufactured through die casting or gravity casting. In this study, the structural safety of components and the analysis results of weak areas at the rated operating speed of the axial fan were verified using the maximum stress and safety factor. The tip clearance reflected in the design was the rotation of the blade. To check whether there is interference with other components, the displacement result was derived to verify the structural safety of the axial fan.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.49
no.3
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pp.221-231
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2021
In the present study, numerical simulation was performed to investigate aerodynamic characteristics of a ducted fan-upper/lower vanes system in hover. Sensitivity analysis of aerodynamic forces for a system component was conducted with the deflection angle of upper vanes varying but at the constant rotational speed and the collective pitch angle of fan blades. Then, vane control performance and duct airload distributions were analyzed in detail to physically understand operating mechanisms of individual vane and interference effect between duct and vanes. Finally, new control concept of operating upper vanes has been proposed to improve the control performance of the full configuration. It is found that the side force and rolling moment of upper vanes increase linearly with the variation of those deflection angle; however, the total side force is significantly small due to the reaction force acted on the duct. It is also found that upper vanes close to the duct contraction side have a key role in changing vane control forces. It is revealed that the duct suction pressure is induced by the interaction with the suction side of upper vanes, while duct pressure recovery by the interaction with the pressure side, leading to increase in duct asymmetric force. When four upper vanes are kept in situ at 0° deflection angle or removed, the total control performance was improved with duct asymmetric force reduced and the total magnitude of roll remarkably increasing up to 80%.
Kim, Ji Yeong;Park, Ji-Hyun;Kwon, Oh Chang;Kim, Jinhee
Korean Journal of Environmental Biology
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v.38
no.4
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pp.554-562
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2020
Tremex fuscicornis (Siricidae), known as the xylophagous horntail, and Leucospis japonica (Leucospidae), known as the parasitoid wasp, are wood-boring wasps belonging to the order Hymenoptera. These insects are interesting sources of biological inspiration for the development of drilling mechanisms. To study the biomimicry aspects, the morphological characters of the ovipositor of T. fuscicornis and L. japonica were analyzed using a stereoscopic microscope, a field emission scanning electron microscope, and an optical microscope. There were many differences in the ovipositors between the two species, such as shape, length, surface structure, and arrangement of the teeth. Evenly arranged teeth were developed at the tip of both the dorsal valve and the ventral valve of the ovipositor of T. fuscicornis and looked like a rotating drill bit. In contrast, in L. japonica, the teeth, which looked like a saw, were found only on the ventral valve. Moreover, the tip of the ovipositor of T. fuscicornis was symmetrically divided into four parts, while that of L. japonica was divided into three parts having a 2:1:1 ratio. However, in the case of T. fuscicornis, after the 14th tooth, four parts melded into three parts maintaining a 2:1:1 ratio, and a dovetail joint was found on the horizontal cross-section of the ovipositor that allowed vertical movement for making a hole. These morphological differences of the ovipositor may be due to the insects' lifestyles and phylogenetic distance. Finally, zinc was commonly found at the tip of the ovipositors of both species, a probable result of ecological adaptation created by drilling wood.
In this study, the operational characteristics of a cam-type vegetable transplanter which usually used in domestic was analyzed and operating mechanism of a transplanting device was analyzed. The main components and power path of the transplanter were analyzed. The maximum and minimum control cycles according to the moving speed and the plant spacing were analyzed. 3D modeling and simulation were performed to derive the trajectory of the bottom end of the transplanting hopper and the plant spacing at the each operating condition. The simulation results were verified by the field tests. As main findings of this study, the transplanting device has one degree of freedom (DOF) which consist of 13 links, 17 rotating joints and 1 half joint, and each part has composite structure with cam and links. By continuous and repetitive motion of the structures of transplanting device, the transplanting hopper plants the seedling in the ground with a vertical direction, and the seedling was planted stably. The power is transmitted to the driving part and transplanting device from the engine, and the maximum and minimum plant spacing of the transplanting device were about 900 mm and 350 mm, respectively.
The purpose of the study is to examine sports-related cognitive functions through a systematic review and to suggest effective instruments to measure the cognitive functions. The present study was conducted based on the systematic review and meta-analysis protocol-the PRISMA. Of 429 articles searched through keywords from 2008 to 2020, 45 articles that met the selection criteria were analyzed. It was revealed that athletes had better cognitive functions than non-athletes, that the higher the sports expertise was, the higher the cognitive functions, and that there were differences in cognitive functions according to the sport types. The primary cognitive functions related to sports performance summarized as executive functions (inhibition ability, cognitive flexibility), information processing speed, spatial ability, and attention. As tasks for measuring each cognitive function, a stop signal task for inhibition ability, a design flexibility task for cognitive flexibility, a simple and choice reaction time test for information processing, a mental rotation task for spatial ability, and an attention network test for attention are appropriate.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.17
no.3
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pp.537-542
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2022
There is a limit to the current indoor air quality (IAQ) monitoring method using fixed sensors and devices. A mobile robot for IAQ monitoring was developed by mounting IAQ monitoring sensors on a small multi-legged robot to minimize vibration and protect the sensors from vibration while robot moves. The developed mobile robot used a simple gait mechanism to enable the robot to move forward, backward, and turns only with the combination of forward and reverse rotation of the two DC motors. Due to the simple gait mechanism, not only IAQ data measurements but also gait motion control were processed using a single Arduino board. Because the mobile robot has small number of electronic components and low power consumption, a relatively low-capacity battery was mounted on the robot to reduce the weight of the battery. The weight of mobile robot is 1.4kg including links, various IAQ sensors, motors, and battery. The gait and turning speed of the mobile robot was measured at 3.75 cm/sec and 14.13 rad/sec. The maximum height where the robot leg could reach was 33 mm, but the mobile robot was able to overcome the bumps up to 24 mm.
The purpose of this study was to investigate the effect of the expansion and withering of Salix subfragilis communities on the water quality in Namgang Dam reservoir. The distribution area of the Salix subfragilis communities was 0.12 km2 in 2003 for the first time, but it was 3.58 km2 in 2019, which has increased rapidly by about 30 times in 16 years. However, in 2013, the distribution area has decreased by 0.17 km2 due to long-term immersion in high turbidity, and self-thinning in Salix subfragilis communities. The lake characteristics of reservoir showed a combination of lake type and river type in terms of average water depth, watershed area/lake surface area ratio, water residence time, flushing rate, and stratification. From the result of analyzing long-term changes in lake water quality, COD, TP, and chlorophyll-a in Salix subfragilis communities were significantly larger than those in the three points located in the central part of reservoir. In particular, the fact that the value of chlorophyll-a showed the maximum value in winter rather than summer, unlike the trend of the three points in the Namgang Dam water quality monitoring network, is thought to have occurred internally rather than externally. It can be estimated that one cause of this deterioration of the water quality in Namgang Dam reservoir is the huge amount of nutrients generated in the decomposition process of by-products such as fallen leaves, branches and withered trees in Salix subfragilis communities.
Kim, Sang Seok;Park, Hyung Jun;Kim, Daeyeon;Kim, Dae Hyun;Kim, Sang Beom;Lee, Junwon;Choi, Jong Yoon
Journal of Aerospace System Engineering
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v.16
no.3
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pp.84-92
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2022
The electro-hydrostatic actuator (EHA) recently has been used in flight control fields for aircraft because of its benefits of minimizing oil leakage and weight, improving safety, and etc. while independently operating the hydraulic power source and eliminating complex hydraulic piping. The aircraft of which EHA is installed inside, has the thermal management issue of EHA, because of its limited cooling source as compared with the aircraft which installs the traditional central hydraulic system. So, the thermal analysis model which predicts the thermal characteristics of EHA, is required to resolve this thermal management issue. In this study, an oil circulation circuit inside the hydraulic power module comprised of hydraulic pump and electrical motor for EHA was applied. This is for the purpose of developing the internal rotary group of hydraulic power module, which operates under the conditions of high rotation speed and hydraulic pressure. After formulating an appropriate thermal analysis model, the thermal analysis results with oil cooled or no oil cooled hydraulic control module were compared and reviewed, for the purpose of predicting the thermal characteristics of EHA.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.21
no.4
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pp.190-211
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2022
This study investigated the effect of the shape and height of road signs on detection performance when detecting road signs with LiDAR, which is recognized as an essential sensor for autonomous vehicles. For the study, four types of road signs with the same area and material and different shapes were produced, and a road driving test was performed by installing a 32Ch rotating LiDAR on the upper part of the vehicle. As a result of comparing the shape of the point cloud and the NPC according to the shape of the road sign, It is expected that a distance of less than 40m is required to recognize the overall shape of a road sign using 32Ch LiDAR, and shapes such as triangles and rectangles are more advantageous than squares in securing the maximum point cloud from a long distance. As a result of the study according to the height of the road sign, At short distances (within 20m), if the height of the sign is raised to more than 2m, it deviates from the vertical viewing angle of the LiDAR and cannot express the complete point cloud shape. However, it showed a negligible effect compared to the near-field height change. These research results are expected to be utilized in the development of road facilities dedicated to LiDAR for the commercialization of autonomous cooperative driving technology.
Granulated Blast Furnace Slag (GBFS) is produced in the manufacture process of pig-iron and shows a similar particle formation to that of natural sea sand and also shows light weight, high shear strength, well permeability, and especially has a latent hydraulic property by which GBFS is solidified with time. Therefore, when GBFS is used as a backfill material of quay or retaining walls, the increase of shear strength induced by the hardening is presumed to reduce the earth pressure and consequently the construction cost of harbor structures decreases. In this study, using the model sand box (50 cm$\times$50 cm$\times$100 cm), the model wall tests were carried out on GBFS and Toyoura standard sand, in which the resultant earth pressure, a wall friction and the earth pressure distribution at the movable wall surface were measured. In the tests, the relative density was set as Dr=25, 55 and 70% and the wall was rotated at the bottom to the active earth pressure side and followed by the passive side. The maximum horizontal displacement at the top of the wall was set as ${\pm}2mm$. By these model test results, it is clarified that the resultant earth pressure obtained by using GBFS is smaller than that of Toyoura sand, especially in the active-earth pressure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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