In 1977, spent fuel storage capacity of Ko-Ri Unit 1 was raised to contain 4-2/3 core, by reducing the center-to-center spacing between fuel assemblies from 53.34cm to 36cm. In this paper the adequacy is discussed in detail by examining the previous design analysis report. According to the analytic method presented by Core Performance Branch, study on credible abnormal moderator density condition is performed by using KENO-IV for the redesigned spent fuel storage facility. Result shows that 36cm for the center-to-center spacing between fuel assemblies is not enough to keep the storage safe at water density of 0.1143g/㎤, which gives the maximum $K_{eff}$ 0.9958$\pm$0.0048, which exceeds the CPB regulation limit 0.98. From sensitivity study regarding to the center-to-center spacing, it should be maintained to space greater than 43cm in order to meet the CPB requirements.s.
Kim, Jong-Hoon;Park, Won-Joo;Park, Jin-Oh;Park, Sang-Hyun
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.31
no.6
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pp.359-366
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2018
Social infrastructure facilities that have been under construction since the country's high-growth period are undergoing rapid aging, and safety assessments of large structures such as bridge tunnels, which can be directly linked to large-scale casualties in the event of an accident, are necessary. Wireless smart sensor networks that improve SHM(Structural Health Monitoring) based on existing wire sensors are difficult to construct economical and efficient system due to short signal reach. The LPWAN, Low Power Wide Area Network, is becoming popular with the Internet of Things and it is possible to construct economical and efficient SHM by applying it to structural health monitoring. This study examines the applicability of LoRa LPWAN to structural health monitoring and proposes a channel usage pre-planning based LoRa network operation method that can efficiently utilize bandwidth while resolving conflicts between channels caused by using license - exempt communication band.
Korea has been preparing and operating crisis management standardized manuals so that over 30 disaster types that need to be managed at the national level can be selected and systematically managed. This study analyzed the crisis alert levels of two standard manuals related to the case with reference to the contents of the Framework Act on the Management of Disaster and Safety and National Crisis Management Basic Guidelines. According to the Act and Guidelines, crisis alerts are issued before a crisis or disaster, but the criteria of crisis alerts of the two manuals showed that the national crisis had already occurred and the disaster occurred due to a marine vessel accident at the serious level. In addition, the results of timing of issuance of crisis alert were reviewed. If the signs can be identified, a crisis alert may be issued prior to the occurrence of the incident, but a crisis alert cannot be issued when an incident occurs without a sign. In the case of an incident where there are no signs, but there is a possibility of spreading to a national level disaster, the disaster management supervision agency could issue a crisis alert.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.28
no.3
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pp.35-43
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2023
Emotion recognition while driving is an essential task to prevent accidents. Furthermore, in the era of autonomous driving, automobiles are the subject of mobility, requiring more emotional communication with drivers, and the emotion recognition market is gradually spreading. Accordingly, in this research plan, the driver's emotions are classified into seven categories using psychological and behavioral data, which are relatively easy to collect. The latent vectors extracted through the auto-encoder model were also used as features in this classification model, confirming that this affected performance improvement. Furthermore, it also confirmed that the performance was improved when using the framework presented in this paper compared to when the existing EEG data were included. Finally, 81% of the driver's emotion classification accuracy and 80% of F1-Score were achieved only through psychological, personal information, and behavioral data.
Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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2013.04a
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pp.77-77
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2013
최근의 산업활동에서는 신규 원료 개발과 생산 효율성을 높이기 위하여 분체 공정이 증가하고 있는데, 미세 분진의 취급으로 분진운의 형성과 착화가 용이해지므로 분진폭발이나 화재 위험성이 증가하고 있다. 분진을 안전하게 사용하고 저장, 취급하기 위해서는 착화 전의 위험성 지표로서 최저발화온도(MIT ; Minimum Ignition Temperature)를 사전에 파악해 두는 것이 중요하다. 분진농도의 발화온도는 장치 내의 발화위험성이나 분진 취급 공정의 사고예방대책 관리를 위한 실용적 관점에서 중요하게 활용되는 폭발특성값이다. 또한 분진의 발화온도는 분진농도에 의존하며 농도변화에 따른 가장 낮은 온도를 MIT라고 한다. 본 연구에서는 화재폭발사고 빈도가 줄지 않고 있는 Mg 및 Mg-Al합금(60:40 wt%, 50:50 wt%, 40:60 wt%)을 대상으로 조성비율에 따른 최저발화온도를 실험적으로 조사하였다. Mg 및 Mg-Al(60:40 wt%), Mg-Al(50:50 wt%), Mg-Al(40:60 wt%) 시료의 평균입경은 142, 160, 151, $152{\mu}m$이다. MIT실험장치는 IEC 61241-2-1(Methods for Determining the Minimum Ignition Temperatures of Dust, 1994)에 준거하여 제작하여 사용하였다. 실험장치는 가열로, 분진운 시료홀더, 온도조절장치, 압축공기 제어장치 등으로 구성되어 있다. 구체적인 실험방법은 시험분진를 분진홀더에 장착하고 0.5 bar의 압축공기를 0.3 sec 동안 사용하여 일정 온도로 가열된 로의 내부로 분진운을 부유시킬 때에 분진운이 발화하여 가열로 하단부의 개방구에까지 화염이 전파하는지를 디지털비데오카메라로 기록, 평가하여 발화 유무를 판정하였다. Mg합금에 대한 MIT를 측정한 결과 $740^{\circ}C$가 얻어졌으며, Mg-Al(60:40 wt%)의 MIT는 $820^{\circ}C$로 조사되었다. 그러나 Mg-Al(50:50 wt%) 및 Mg-Al(40:60 wt%)에 대해서는 최대 가열로의 설정온도를 $890^{\circ}C$까지로 하여 농도를 변화시키면서 조사하였으나 발화가 일어나지 않았다. 문헌에 따르면 Mg입자 표면의 산화피막은 다공성으로 일정 온도에서 산화반응이 시간에 따라 직선적으로 증가하는데 반하여, Al의 산화피막은 보호 작용을 하여 일정 온도에서 산화반응속도가 표면과 내부의 농도 기울기에 의한 확산속도에 의존한다고 보고하고 있다. 본 연구결과를 토대로 Mg-Al합금의 발화특성을 고찰해 보면, Mg-Al합금에서 자기 전파성이 작은 Al성분의 증가는 착화지연이 증가하여 연소성이 감소하여 최저발화온도의 증가로 이어지는 것으로 추정되었다. 또한 발화온도는 주어진 조건의 온도장에서 분진이 존재하는 시간 길이에 따라 변화하므로, 발화온도를 실험적으로 측정하는 경우에는 측정장치나 방법에 따라 달라지므로 사업장의 현장에 발화온도를 적용하는 경우에는 장치 내의 분진의 존재시간을 고려할 필요가 있다.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.19
no.5
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pp.90-100
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2018
Government needs a risk assessment method that is effective in preventing accidents as a part of the three principal projects of the government for protecting the people's lives for establishing preventative measures to prevent accidents in the construction sites, which accounted for more than half of all accidental mortality accidents, and promote the safety-oriented culture for making fundamental changes. Accidents at the medium and small sized construction sites accounted for 88.9% of the total construction accidents. The data indicates that improper management and lack of advanced safety measures due to the absence of a safety supervisor are the biggest problems. It is believed that active measures to evaluate and prevent risks at construction sites are necessary for preventing accidents in the medium and small sized construction sites. The objectives of this study is to identify the key risk items of common accident causes and propose a practical, preemptive, and improved risk assessment method by evaluating the problems in the safety management of construction sites for reducing the accident rate in the medium and small sized construction sites.
There is a continuous rise in the commercialization of living modified (LM) organisms worldwide. While LM plants have not yet been cultivated in South Korea, research, development, import of products, and registration of related research facilities are progressing. LM plants should be tested in greenhouses and fields during development. Furthermore, environmental risk assessment and safety management should be performed before their release into the environment. Research on LM plant development is conducted in laboratories as well as confined greenhouses and fields. Safety management regulations are provided as combination standards for the LMO Act in each research district. The accidental release of the LM petunia in Japan was a significant incident related to LM plant research. It implies that normal plants within the distance of crossing should be regarded as LM plants. In the United States, LM creeping bentgrass was released into the environment, thus necessitating the establishment of stringent measures to prevent the scattering of LM plant seeds by wind or other mediums. In South Korea, LM Zoysia and LM cotton were released through rainwater. Therefore, safety measures that prevent LM seed mixing and plant vegetative propagules escaping into the environment via rainwater must be established. Preventing the dispersal of unapproved LM plants requires significant time, expenditure, and effort. Researchers should first identify the impact of LM plants on the ecosystem, and steps to avert their environmental release must be implemented.
Among 20th century Western ideologies (Western civilization), existentialism is a spirit of the times to restore humanity as rationality and advanced technology have driven mankind to impoverishment and death, experiencing the First and Second World War, Great Depression, Fascism and the Spanish Civil War. In his literature, $Andr{\acute{e}}$ Malraux records his existential agony of how mankind lives and faces death by questioning the fateful life and death of characters. For Malraux's characters, the absurdity of existence related to the human identity means self-examination. Malraux explores existential consciousness and actions of characters in the presence of a concept known as death relative to terror, revolution, and adventure. Malraux deftly addresses the concept of death in his literary works, and it has being emphasized as a central subject for philosophical speculation. In Les $Conqu{\acute{e}}rants$(1928), La Voie Royale(1930), La Condition Humaine (1933), L'Espoir(1937), Malraux suggested a philosophical thesis of the meaning of life through characters in tragic situations, and sought out the consciousness of being and the existential meaning through how the characters control their fate. Malraux, in such a tragic perspective of the world, portrays humanity, affirmation of life, and characters' consciousness and actions in denying death. The agony of death triggers escapist behavior such as having unpredictable instinctual desires such as gambling or smoking opium, but these are desperate struggles to flee from frustration and related to the question of one's existence. What is always emphasized with respect to Malraux's existentialism is the tragic metaphysics of the inevitable destiny of the human condition eventually leading to the question of how humans ultimately confront death. But as characters unite in times of war, revolution and adventure in the novel, such cooperative actions symbolizes a keen sense of solidarity reflecting a camaraderie that transcends individualism. Fellowship among people who voluntarily gather for the common cause of philanthropy and restoring humanity is possible because of the underlying human greatness to sacrifice for such a noble cause. Therefore, Malraux's camaraderie includes the victory of existentialism in creating a world of humanism.
Purpose: To compare the mid-term follow-up results of anterior cruciate ligament(ACL) reconstruction with the bone-patellar tendon- bone(BTB) autograft to those with the BTB allograft. Materials and Methods: Retrospective study was performed in 59 cases with BTB autograft and 42 cases with BTB allograft. Evaluations include Lysholm score, 2000 IKDC subjective knee score, Shelbourne patello-femoral pain score , Lachman test, pivot shift test, KT-1000 arthrometer test and 2000 IKDC knee examination. Results: There were no significant statistic differences between two groups in Lysholm score and 2000 IKDC subjective knee score of more than 70 (p<0.05). Five cases(8.5%) showed the patello-femoral pain score less than 80 according to Shelboume with autograft group and two cases(4.8%) with allograft group (p<0.05). Lachman test, pivot shift test and KT-1000 arthrometer test showed no significant statistic differences between two groups(P<0.05). Fifty-four cases(91.5%) were normal or nearly normal according to the 2000 IKDC knee examination with autograft group and thirty-eight cases(90.4%) with allograft group(p<0.05).Conclusion: BTB allograft as well as BTB autograft is considered to be an acceptable choice for ACL reconstruction.
Biological weapon is manipulated and produced from microorganisms such as bacteria, virus, rickettsia, fungi etc. It is classified as one of the Weapons of Mass Destruction (WMD) along with chemical weapon and radiological weapon. Biological weapon has a number of operational advantages over the other WMDs including ease of development and production, low cost and possibility of covert dissemination. In this study we analyze the history of biological weapon's development and the existing biological threats. Then, we predict the social impact of biological attack based on the physical properties of biological agent and infection mechanisms. By analyzing the recognition, dispersion pattern of agents, characteristics of the diseases in the biological weapon related historical events such as Sverdlovsk anthrax accident, 2001 anthrax attack, we found out some of the facts that biological attack would not likely to be recognized rapidly, produce large number of the exposed, increase number of paients who suffed from severe respiratory illness. It would lead the public health and medical service providers to be struggled with hugh burden. Base on the facts that we found from this case study, we suggested the main capabilities of public health required to respond to bioterrorism event efficiently. Syndromic surveillance and other reporting system need to be operated effeciently so that any suspicious event should be detected promptly. the pathogen which suspected to be used should be identified through laboratory diagnostic system. It is critical for the public health agency to define potentially exposed population under close cooperation with law enforcement agencies. Lastly, massive prophylaxis should be provided rapidly to the people at need by operating human and material resources effeciently. If those capacities of public health are consistantly fortified we would be able to deal with threat of bioterrorism successfully.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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