• 제목/요약/키워드: 홀 센서

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DSP(TMS320F28335)를 이용하는 다극 BLDC 전동기 구동을 위한 홀센서 절대위치 보정 알고리즘 구현법 (An Implementation of a Hall Sensor position compensation algorithm for the Muli-pole Type BLDC motor driving with the DSP(TMS320F28335).)

  • 박준호;임동균;최중경
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2014년도 춘계학술대회
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    • pp.391-394
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    • 2014
  • 본 논문에서는 DSP(TMS320F28335)를 이용하는 홀센서 타입의 다극 BLDC 전동기의 벡터 구동을 위한 회전자의 절대위치를 결정하는 방법을 소개하고, 기존 방법의 문제점을 보완하기 위한 알고리즘을 구현 한다. 모터의 각 상에 원하는 교류 전류를 공급하기 위한 전압원 인버터의 스위칭 방법으로 공간벡터 변조방식을 이용하였다. 또한 속도 영역의 증가를 위해 약계자 제어 기법을 사용 하였다. 제안된 알고리즘을 검증하기 위해 보상 전후의 계산된 Iqe, Ide 및 상전류를 비교한다.

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홀 센서와 자기 코어를 이용한 하이브리드 차량용 전류센서

  • 이우재;연교흠;김시동
    • 한국자기학회:학술대회 개요집
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    • 한국자기학회 2012년도 임시총회 및 하계학술연구발표회
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    • pp.58-60
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    • 2012
  • 전류센서는 전기차 시대의 도래와 함께 전기차의 주용 부품으로써, 차량용 전기가 충방전하는 동안의 전류의 흐름을 측정하고, 전지관리시스템이 모니터링하는 목적으로 사용되어 진다. 본 논문은 Hall-effect를 이용하여 전류에 의해 의기된 자장이 자성코어에 집중되어 코어의 공극에서 측정되도록 전류센서를 구성하였다. 공극간의 자속을 측정하기 위하여, GaAs 게열의 Hall 센서가 사용되었다. 본 논문이 제안하는 센서는 측정 결과, 출력 특성의 선형성과 온도 안정성이 우수한 것으로 나타났다. 이는 제안된 전류센서가 산업용으로 적용이 가능함을 보여준다.

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LEAP기반의 무선 센서 네트워크에서 가변적 상태를 고려한 에너지 효율적 다음 홉 노드 선택 기법 (Dynamic States Consideration for Next Hop Nodes Selection Method to Improve Energy Efficiency in LEAP based Wireless Sensor Networks)

  • 남수만;조대호
    • 한국지능시스템학회논문지
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    • 제23권6호
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    • pp.558-564
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    • 2013
  • 무선 센서 네트워크는 제한된 에너지 자원을 포함하고 개방된 환경에서 스스로 운영된다. 이러한 센서 노드들은 한 필드에서 스스로 운영되기 때문에 싱크홀 공격이 쉽게 발생되어 공격자를 통해 센서들을 훼손시킬 수 있다. 싱크홀 공격은 초기에 구성된 라우팅 경로를 변경하여 훼손된 노드에서 중요한 정보를 탈취한다. LEAP은 싱크홀 공격에 반대하여 네 개의 키를 사용하여 모든 노드의 상태와 패킷을 인증하기 위해 제안되었다. 이 기법은 베이스 스테이션까지 패킷들을 안전하게 전송함에도 불구하고, 패킷들은 다음 홉 노드 상태 확인 없이 구성된 경로를 따라 전달된다. 본 논문에서, 우리는 이 문제를 해결하기 위해 에너지 효율성을 위한 다음 홉 노드 선택 기법을 제안한다. 우리의 제안 기법은 잔여 에너지, 공유된 키의 수, 여과된 허위 패킷의 수를 간주하여 다음 홉 노드를 평가한다. 설정된 임계값에 대해서 다음 홉 노드의 적합성 기준을 만족할 때 패킷은 다음 홉 노드에 전송된다. 우리는 효과적인 노드 선택을 통해 에너지 효율성과 공격 발생 지역의 우회를 향상시키는 것을 목표로 한다. 실험 결과는 LEAP과 비교하였을 때 싱크홀 공격에 반대하여 최대 6%의 에너지 절약과 함께 제안 기법의 타당성을 보여준다.

영구자석 AC동기전동기의 초기 기동 제어에 관한 연구 (Starting Control of PM AC Synchronous motor at the standstill)

  • 손동혁;최다운;김명수;강인준;김병국;조윤현
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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    • pp.973_974
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    • 2009
  • 본 연구는 영구자석 AC 동기전동기의 초기 기동제어에 대하여 연구하였다. 회전자 위치 검출용 센서는 홀센서를 사용하였고 전동기 운전을 벡터제어를 사용하기 위해 전동기가 정지된 상태에서 홀센서 신호에 따른 회전자 위치를 계산하였다. 견인전동기가 주행저항 보다 큰 견인력을 내기 위해 전동기를 BLDC로 기동한 후 안정적 운전을 위해서 벡터제어로 전환하였다.

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자동차용 Dark Current 모니터링용 저전류 전류센서 마그네틱 Core 개발 (Development of Dark Current Sensor Core for Monitoring the Low-current of Automotive)

  • 최재영;이희성;박종민;김성관
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2012년도 춘계학술논문집 2부
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    • pp.613-616
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    • 2012
  • 자동차 시장에서 늘어나는 전장부품으로 인하여 배터리 사용이 급증함에 따라 차량용 배터리가 암전류로 인하여 방전되는 사고가 급증하고 있다. 암전류로 인한 배터리 방전을 방지하기 위해 홀효과를 이용한 저전류 센서 마그네틱 Core를 개발한다. 본 논문은 Maxwell 전자기장 해석 툴을 이용하여 마그네틱 Core의 Airgap 위치와 간격 그리고 두께를 변수로 시뮬레이션을 하였다. 시뮬레이션 결과 저전류에서 기존의 홀효과를 이용한 전류 센서보다 높은 자속밀도가 발생하는 최적의 마그네틱 코어를 설계하였고 시제품을 제작하여 시뮬레이션 결과와 실제 실험결과를 비교분석 하였다.

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극미세 교류 플라즈마 내에서의 홀 효과를 이용한 마이크로 자기센서 (A Magnetic Microsensor based on the Hall Effect in an AC Microplasma)

  • 서영호;한기호;조영호
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제27권8호
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    • pp.1266-1272
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    • 2003
  • This paper presents a new class of magnetic microsensors based on the Hall effect in AC microplasma. In the theoretical study, we develop a simple model of the plasma Hall sensor and express the plasma Hall voltage as a function of magnetic field, plasma discharge field, pressure, and electrode geometry. On this basis, we have designed and fabricated magnetic microsensors using AC neon plasma. In the experiment, we have measured the Hall voltage output of the plasma microsensors for varying five different conditions, including the frequency and the magnitude of magnetic field, the frequency and the magnitude of plasma discharge voltage, and the neon pressure. The fabricated magnetic microsensors show a magnetic field sensitivity of 8.87${\pm}$0.18㎷/G with 4.48% nonlinearity.

특이 광 투과 센서에서 민감도의 입사각 의존성 연구 (A Study of the Dependence on Incidence Angle of the Sensitivity of an Extraordinary Optical Transmission Sensor)

  • 권용재;이승훈;김태연;김규정
    • 한국광학회지
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    • 제32권3호
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    • pp.126-132
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    • 2021
  • 본 논문에서는 특이 광 투과 현상 센서에서 보조 파장 홀 패턴에 입사되는 광원의 각도 조절을 통해 센서의 민감도를 측정 및 분석하여 이를 극대화할 수 있는 방법을 고안하였다. 입사파 광원을 평행화된 광원과 각도가 서로 다른 두 개의 집속화된 광원 총 3개의 광원을 시스템적으로 설계하여 서로 다른 각도로 보조 파장 홀 패턴에 입사되게 제작하였다. 그리고 증류수(n=1.333)와 굴절률 정합액(n=1.360, 1.380)을 사용하여 투과 스펙트럼을 측정하고 센서의 민감도를 계산한 결과 평행화된 광원을 사용하였을 때 센서의 민감도가 향상됨을 확인하였다.

십자형 CMOS 홀 플레이트 및 오프셋, 1/f 잡음 제거 기술 기반 자기센서 신호처리시스템 설계 (A Design Of Cross-Shpaed CMOS Hall Plate And Offset, 1/f Noise Cancelation Technique Based Hall Sensor Signal Process System)

  • 허용기;정원재;이지훈;남규현;유동균;윤상구;민창기;박준석
    • 전자공학회논문지
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    • 제53권5호
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    • pp.152-159
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    • 2016
  • 본 논문은 CMOS 자기센서(hall Sensor)의 오프셋 및 1/f 잡음 제거기술 기반 고선형 자기센서 신호처리장치를 제안한다. 제안하는 자기센서는 자계(magnetic Field)를 감지하여 자계의 변화량에 따른 홀 전압(hall Voltage)을 출력하는 홀 플레이트(hall Plate)와 홀 플레이트 출력 신호의 오프셋과 1/f 잡음 제거 및 디지털화를 위한 자기센서 신호처리시스템으로 구성된다. 자기센서 신호처리 시스템은 스피닝 전류 바이어싱(spinning current biasing)을 통해 자기신호로부터 오프셋과 1/f잡음 성분을 분리하고, 초퍼 및 증폭기를 통해 자기신호를 100 kHz 주파수 대역으로 변조한다. 60 kHz 차단주파수를 갖는 고역통과필터(highpass filter)를 사용하여 오프셋 및 1/f 잡음을 제거한뒤 ADC(analog to digital converter)를 통해 자기신호만을 디지털 변조한다. 증폭기 및 고역통과필터 출력은 자기신호 -53.9 dBm @ 100 kHz, 잡음성부은 -101.3 dBm @ 10 kHz이다. 최종적으로 ADC를 통과한 자기센서 출력은 -5.0 dBm @ 100 kHz이고, 오프셋 및 1/f 잡음은 -55.0 dBm @ 10 kHz이다.

홀 센서를 이용한 자동연료공급 제어장치에 관한 연구 (A Study on the Auto Fuel Feeding Control System using Hall Sensor)

  • 김규성;조명현
    • 전자공학회논문지 IE
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    • 제43권3호
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    • pp.34-40
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    • 2006
  • 일반적으로 유체나 연료 공급 장치는 모터를 제어하기 위한 특별한 센서가 필요하고, 센서를 부착하기 위한 보조 장치와 부착하기 위한 공간이 필요하다. 또한 신호선 및 기타 배선 등이 필요하여 어려운 점이 따르게 된다. 본 논문에서는, 불편함과 문제점을 해결하기 위하여 홀센서를 이용한 제어시스템을 제안하였고, 시스템의 제어원리는 모터 동작 단계에 따라 전류흐름에 차이가 발생한다는 것을 이용하였다. 또한 제어 시스템이 우수할 뿐만 아니라 센서 설치에 따른 고장을 줄일 수 있었고, 재료비 및 인건비를 절감할 수 있다. Auto-Pumping 시스템은 Soft-Ware적응용을 통해 모든 유체 공급 시스템에 적용할 수 있으며, 차후에 시스템을 이용한 여러 종류의 장치를 개발할 수 있으리라 본다.

다양한 홀 어레이 기판에서 측정한 특이 광 투과 센서의 센싱 성능 비교 (Comparison of Sensing Ability of Extraordinary Optical Transmission Sensor for Diverse Configurations of Substrate Hole Array)

  • 이예지;송혜린;안희상;김규정
    • 한국광학회지
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    • 제30권2호
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    • pp.67-73
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    • 2019
  • 본 논문에서는 다양한 배열을 가지는 기판에서의 특이 광 투과 센서 시스템의 센싱 성능을 조사하였다. 보조파장 홀 어레이 구조는 어레이의 주기와 격자 배열을 달리하여 제작하였고, 특이 광 투과 센서 시스템으로 제작한 기판에서의 투과 스펙트럼을 측정하였다. 굴절률이 다른 유전물질을 이용하여 투과 스펙트럼을 관찰한 결과 어레이의 주기가 증가할수록 센서의 민감도가 높아짐을 보았다. 또한 육각형 어레이에서 측정한 결과와 비교하였을 때 정사각형 어레이에서 센서의 성능이 향상됨을 입증하였다.